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某深基坑監測技術方案
XXXX 是XXXX 軌道交通二號線一期工程的第三個車站，車站位于金雅二路中 段，東側是正在建設中的XXXXC 區，西側是XXX 移動公司，站前折返線上部地面東 側為常青花園空地，西側為建設中的XXXXD 區。周邊空間比較狹窄。長港路以北西
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廣東基坑施工監測技術交底
本工程地質條件較差，基坑開挖的深度與長度較大，在基坑開挖過程圍護結構可能產生較大的水平與豎向變位，給整個基坑的穩定性產生影響。
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城市基坑工程施工監測技術
基坑在開挖過程中，開挖區的自然狀態發生了變化，基坑內外的土體也由原來靜止的土壓力狀態向被動和主動的土壓力狀態轉變，應力狀態的改變首先引起基坑支護結構承受荷載而內力發生改變，其次引起坑內土體隆起、基坑支護結構及其周圍土體的側向位移和沉降，如果
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深基坑支護施工測量與監測
當前，基坑支護設計尚無成熟的方法用以計算基坑周圍的土體變形，施工中通過準確及時的監測，可以指導基坑開挖和支護，有利于及時采取應急措施，避免或減輕破壞性的后果
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隧道基坑監測技術方案
隧道基坑監測技術方案，本段隧道按明挖順作法施工，采用鉆孔灌注樁加樁間土釘墻作圍護結構，坡面采用錨網噴防護，噴C20混凝土厚10cm，樁間土釘采用Φ42鋼化管，每根長3～5 m，樁頂以下前三排土釘長度5 m，其余土釘長度3 m，間距1.5 m
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基坑變形監測技術方案
長治市潞安鴻源房地產開發有限公司擬在長治市防爆巷西側進行潞安府秀江南三期地下車庫建設，擬建地下車庫建筑面積約2.6萬平方米，平面形狀不規則，總體呈矩形，東西長約230米，寬約143米，基坑周長約700米，基坑深度自±0.000向下10米，開
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某地鐵項目深基坑監測技術方案
XXXX 是XXXX 軌道交通二號線一期工程的第三個車站，車站位于金雅二路中 段，東側是正在建設中的XXXXC 區，西側是XXX 移動公司，站前折返線上部地面東 側為常青花園空地，西側為建設中的XXXXD 區。周邊空間比較狹窄。長港路以北西
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滑坡防治及施工設計技術規范
為使滑坡防治工程安全可靠、經濟合理、技術可行，確保工程質量，提高工程效益，達到減災防災的目的,特制定本規范。 1.2 為正確有效地加固滑坡體，提高滑坡穩定性，提供防治滑坡災害地質依據，必須專門對滑坡開展詳細勘察。
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測斜監測在深基坑施工中的應用
測斜監測對于深基坑支護安全施工有重要的作用，根據預定的安全控制標準和監測頻次對基坑支護體系的進行安全評價，根據監測結果指導基坑支護結構的設計施工，保證了基坑支護的安全。為以后基坑支護的設計和施工積累了經驗
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地鐵深基坑監測施工方案
車站基坑施工過程中，必須保證結構本身安全，從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構筑物、地下管線等。為此施工過程中必須采取相應的監控保護措施，監控量測符合確保安全、技術先進、經濟合理的原則，并規范及指導施工監測工作，特制定本方案
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鄭州某深基坑監測施工方案
該項目總建筑面積254601平方米，建筑物基礎平面布局呈U型，中部為寬敞空地；信用卡中心與電子商務樓在地下室與裙房部分連為整體，培訓學院與倒班宿舍地下部分設通道、地上設連橋相接，倒班宿舍與電子商務樓在地下一層相接。 本工程基坑開挖深度：培訓
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河南深基坑監測施工組織方案
本工程基坑開挖深度：培訓中心、倒班宿舍開挖深度為4.65m~4.8m，信用卡中心和電子商務樓工程開挖深度為9.0m，根據《建筑基坑支護技術規程》JGJ120-2012表3.1.3中安全等級的劃分標準，將基坑側壁安全等級定義為二級。
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湖北深基坑監測施工方案
本區間土方采用分段分層開挖，土方開挖后立即進行邊坡護坡處理。區間基底位于6-2、6-2a、6-2b黏土層和7-3粉質粘土夾粉土、粉砂層中。6-2、7-3層可作為天然地基持力層，6-2a、6-2b層需經補強加固處理后方可作為天然地基持力層。場
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浙江深基坑監測施工方案
本工程基坑形狀為不規則矩形，地下室層數為五層，基坑安全等級為一級，根據xx省標準《建筑基坑工程技術標準》（DB33/T1008-2000）的有關規定和周圍環境的特點，對應基坑工程安全等級的重要性系數為1.1。
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大橋深基坑施工安全技術交底
五沽河特大橋中心里程為DK68+853.88全長9704.9m，橋跨布置為265-32m簡支梁、26-24 m簡支梁、1-20m簡支梁、1-(32+48+32)m連續梁、1-(48+80+80+48)m剛構連續梁。
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深基坑圍護設計及施工技術
青島流亭機場航站樓擴建工程位于原航站樓南側，西臨膠州灣，南靠白砂河。工程建筑面64000平方米，占地面積32180平方米。建成以后對迎接2008年奧運會起著極其重要的作用。
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農畜水產品污染監測技術規范
本標準規定了農、畜、水產品污染監測的布點采樣、分析方法、質量控制、數據處理與成果表達的基 本要求本標準適用于農、畜、水產品污染監測。
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地表水環境質量監測技術規范
本標準規定了地表水環境質量監測的布點與采樣、監測項目與分析方法、監測數據處理、質量保證 與質量控制、原始記錄等內容。 本標準適用于江河、湖泊、水庫和渠道等地表水的水環境質量手工監測。
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GJ311-2013 建筑深基坑工程施工安全技術規范
本資料為GJ311-2013 建筑深基坑工程施工安全技術規范，包含總則，術語，基本規定，施工環境調查，施工安全專項方案等，可供下載使用。
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混凝土大壩安全監測技術規范(試行)SDJ336—89
本資料為混凝土大壩安全監測技術規范(試行)SDJ336—89，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。
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【江蘇】深基坑施工監測方案
基坑開挖深度為1.05～14.7米，采用的支護形式有攪拌樁復合土釘墻，雙軸攪拌樁重力式擋土墻，雙軸樁止水鉆孔灌注樁+內支撐的圍護型式。
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基坑工程監測施工技術標準
6-2-11-1 支護結構監測 支護結構的設計，雖然根據地質勘探資料和使用要求進行了較詳細的計算，但由于土層的復雜性和離散性，勘探提供的數據常難以代表土層的總體情況，土層取樣時的擾動和試驗誤差亦會產生偏差；
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深基坑開挖支護監測施工方案
擬建工程位于 運樂路以南、金豐路以西地塊，場地南側為西厙里港。本工程建設用地面積約34955m2，總建筑面積約86519m2，其中，地上建筑面積約48440m2，地下建筑面積約38079m2。 本工程建筑±0.000相當于絕對標高+4.35
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深基坑施工技術課件PPT
深基坑是指開挖深度超過5米（含5米）或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5米，但地質條件和周圍環境及地下管線特別復雜或影響毗鄰建筑（構筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程的工程。
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深基坑鋼管拋撐支護施工技術
大型地下空間的開發使深基坑的支護技術得到了篷勃的發展，相繼出現了灌注樁(排樁)支護、土釘用復合土釘支護、地下連續墻、內支撐、斜支撐等深基坑支護結構。鋼管拋撐支護采用鋼管斜支撐與圍護樁支護技術，支撐由一道壓頂梁、牛腿、支墩及鋼管組成。壓頂梁、