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三層商業(yè)用鋼框架施工CAD方案設(shè)計圖
本資料為：三層商業(yè)用鋼框架施工CAD方案設(shè)計圖，內(nèi)容詳實，設(shè)計精準(zhǔn)，比較詳細，可供設(shè)計師們下載參考。
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昆明鋼框架辦公大樓結(jié)構(gòu)方案施工圖
本圖紙為昆明鋼框架辦公大樓結(jié)構(gòu)方案施工圖，內(nèi)容包括：鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖（一）、E區(qū)標(biāo)高18.850米梁配筋圖、區(qū)標(biāo)高20.100~23.350米屋面梁配筋圖等圖紙，內(nèi)容詳實，可供參考。
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鋼框架鋼結(jié)構(gòu)家具城設(shè)計施工CAD方案圖紙
本資料為：鋼框架鋼結(jié)構(gòu)家具城設(shè)計施工CAD方案圖，內(nèi)容詳實，設(shè)計精準(zhǔn)，比較詳細，可供設(shè)計師們下載參考。
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成都企業(yè)12層鋼框架車間施工cad平面方案圖
成都企業(yè)12層鋼架車間鋼結(jié)構(gòu)施工cad平面方案圖，圖紙設(shè)計詳細，包括鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計說明，錨栓平面布置圖，鋼柱平面圖，層結(jié)構(gòu)平面圖，梁柱詳圖，預(yù)留孔平面圖，支撐布置圖，墻面檁條布置圖，鋼梯大樣圖等，供大家下載參考。
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辦公樓設(shè)計_某鋼框架辦公樓結(jié)構(gòu)施工全套方案CAD詳圖
本資料為：某鋼框架辦公樓結(jié)構(gòu)施工全套方案CAD詳圖，內(nèi)容包含：基礎(chǔ)平面布置圖、柱腳錨栓平面布置圖、19.200結(jié)構(gòu)平面布置圖等，內(nèi)容詳實，可供參考。
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辦公樓設(shè)計_某鋼框架辦公樓建筑全套施工方案CAD詳圖
本資料為：某鋼框架辦公樓建筑全套施工方案CAD詳圖，內(nèi)容包含：一層平面圖、二層平面圖、南立面圖等，內(nèi)容詳實，可供參考。
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某地區(qū)兩層鋼框架車間建筑詳細設(shè)計方案施工CAD圖紙
本資料為：某地區(qū)兩層鋼框架車間建筑詳細設(shè)計方案施工CAD圖紙，資料內(nèi)容包括：建筑設(shè)計圖，建筑結(jié)構(gòu)綜合平面圖，建筑大樣圖等，圖紙符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，設(shè)計詳細，可供參考。
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三層商業(yè)用鋼框架結(jié)構(gòu)施工全套方案設(shè)計圖
本圖紙為：三層商業(yè)用鋼框架結(jié)構(gòu)施工方案CAD圖紙，內(nèi)容包括：建筑平面圖，建筑立體圖,大樣圖,建筑平面圖,建筑設(shè)計說明等設(shè)計精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實，可供參考
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某地區(qū)不規(guī)則鋼框架結(jié)構(gòu)施工設(shè)計方案圖紙
本圖紙為：某地區(qū)不規(guī)則鋼框架結(jié)構(gòu)施工設(shè)計方案圖紙，內(nèi)容包括，內(nèi)容詳細，可供參考。
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某標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代四層鋼框架結(jié)構(gòu)設(shè)計方案詳細施工CAD圖紙
本資料為：某標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代四層鋼框架結(jié)構(gòu)設(shè)計方案詳細施工CAD圖紙，資料內(nèi)容包括：建材設(shè)計圖，建筑結(jié)構(gòu)綜合平面圖，圖紙符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，設(shè)計詳細，可供參考。
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7000平方12層鋼框架廠房結(jié)構(gòu)施工設(shè)計cad平面方案圖紙（檐口54m）
7000平方12層鋼框架廠房結(jié)構(gòu)施工設(shè)計cad平面方案圖紙（檐口54m），圖紙設(shè)計非常詳細，包括錨栓平面布置圖，鋼柱平面圖，結(jié)構(gòu)平面圖，支撐布置圖等，供大家下載參考。
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大學(xué)宿舍樓車間二層上門式鋼框架結(jié)構(gòu)施工cad平面方案圖
大學(xué)宿舍樓車間二層上門式鋼框架結(jié)構(gòu)施工cad平面方案圖，圖紙設(shè)計非常詳細，包括梁結(jié)構(gòu)平面布置圖，屋面檁條布置圖，鋼柱平面布置圖，眾多施工詳圖等，供大家下載參考。
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三層商業(yè)用鋼框架施工
鋼結(jié)構(gòu)：其他結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)形式：混凝土基礎(chǔ),獨立基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)安全等級：二級抗震設(shè)防烈度：8度抗震風(fēng)壓：0.35kN/㎡雪壓：0.20kN/㎡圖紙張數(shù)：15張設(shè)計時間：20**資料簡介三層鋼框架施工圖包括2層結(jié)構(gòu)平面布置圖、3層結(jié)構(gòu)平面布置圖、1和8軸GJ結(jié)構(gòu)立面布置圖、鋼柱錨栓布置圖、鋼柱基礎(chǔ)平面圖、樓梯1二層結(jié)構(gòu)布置圖等。...
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某框架辦公樓CAD結(jié)構(gòu)施工方案詳圖
圖中有軸柱間支撐布置圖、總體結(jié)構(gòu)圖以及施工圖，結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。
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某工程框架剪力墻結(jié)構(gòu)大模板施工方案圖
模板工程有一大體積砼擋土墻，總高8米，有模板施工專項施工方案 包含 溢流壩分層分段施工順序圖 溢流壩墻體模板軸側(cè)示意圖 溢流壩墻體模板側(cè)面示意圖
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某地三層框架別墅樓結(jié)構(gòu)施工方案圖
本圖紙為：某地三層框架別墅樓結(jié)構(gòu)施工方案圖，內(nèi)容包括：B型別墅框架柱平面配筋圖、B型別墅±0.00層結(jié)構(gòu)平面圖、B型別墅二層板配筋圖 、B型別墅三層板配筋圖等，內(nèi)容詳實，可供參考。
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鋼框架施工節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為：鋼框架施工節(jié)點構(gòu)造詳圖，包括：標(biāo)高 -0.030~1.570m樓梯結(jié)構(gòu)平面，螺栓平面布置圖，樓梯基礎(chǔ)平面布置圖 ，地腳螺栓 M24詳圖，標(biāo)高 1.570~4.770m樓梯結(jié)構(gòu)平面，設(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師參考
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三層商業(yè)用鋼框架施工圖
三層商業(yè)用鋼框架施工圖，圖紙包括：正立面圖、背立面圖、平面圖等，設(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師參考學(xué)習(xí)。
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基坑圍護設(shè)計施工方案
大面積開挖的基坑，多種方式組合的支護方式，具有較強的參考價值，比較詳細可靠的案例，適用于軟土基坑的設(shè)計，方便可復(fù)制的參考支護方案，幫助快速上手。...
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遠達公司鋼框架施工圖
文件格式：dwg文件大小：352.43KB等級：3星本資料內(nèi)容主要有：鋼柱平面布置圖、屋面結(jié)構(gòu)布置圖、吊車梁平面布置圖、柱間支撐布置圖、軸鋼架剖面圖。...
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鋼框架廠房結(jié)構(gòu)施工圖
酒廠生產(chǎn)車間結(jié)構(gòu)施工圖，為單層多跨結(jié)構(gòu)，造型獨特，真坡屋面，四個角均為翹角，圖紙包括基礎(chǔ)施工圖，柱子施工圖，梁施工圖，及板面施工圖，還包括各個大樣施工圖。...
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某景區(qū)亭子施工方案圖
本工程為某景區(qū)亭子CAD詳圖，包含頂平面圖、立面圖、剖面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某橋左岸肋帶施工方案
一． 概況： 本橋左岸橋臺位于漂卵石層上，設(shè)計左岸橋臺河岸邊坡采用肋帶進行防護。肋帶面寬2400cm,高2333.68cm,原設(shè)計采用c15片石砼，后經(jīng)5月11日工地現(xiàn)場會議研究決定，改為c15普通混凝土。 二，肋帶施工： 1），邊坡清挖： 根據(jù)5月11日現(xiàn)場工地會議上業(yè)主，設(shè)計代表，總監(jiān)，現(xiàn)場監(jiān)理共同研究討論的結(jié)果，邊坡清挖按施工現(xiàn)場實際情況，肋帶護面墻采用1：0.27的坡度，肋帶加勁肋部分采用1：0.5的坡度進行。由于肋帶位于左岸高差達75m的陡崖上，機械無法到達，只有是用人工按從上往下的順序開挖，開挖時注意減少對邊坡面沙卵石夾孤石地質(zhì)結(jié)構(gòu)的擾動，保護邊坡面的穩(wěn)定性。開挖過程中當(dāng)中隨時是使用全站儀校核清挖坡度，
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某橋右岸橋臺施工方案
一、概況 右岸橋臺為重力式U型橋臺，總高為18.02M，基礎(chǔ)采用C15片石砼擴大基礎(chǔ)，在頂層擴大基礎(chǔ)的前沿之下設(shè)有三道2*2M的階梯狀基礎(chǔ)（加強），要求整個基礎(chǔ)必須置于基巖上。橋臺臺身采用C20砼，臺帽為C40砼。整個橋臺的平面型式呈梯形，前窄后寬，其功能主要是車輛從主橋向右岸平交口兩邊引道分流。 二、橋臺基坑的開挖 1、基坑開挖的時間控制 右岸橋臺位置地勢陡峭，山體自然坡角大于60?，施工場地極其狹窄，土、石方開挖無法立體施工作業(yè)，因此，右岸的結(jié)構(gòu)施工必須遵循先開挖平交口土石方，再開挖右岸橋臺基坑。最后再開挖右岸索塔基坑的施工程序。 2、基坑開挖坡度的確定 根據(jù)地質(zhì)資料，右岸橋臺位于山體巖層之上，地質(zhì)情況較
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某橋索塔塔柱施工方案
一、 索塔結(jié)構(gòu) 索塔為鋼筋砼門架結(jié)構(gòu)，設(shè)上、下兩道橫梁。左岸索塔高63M，右岸索塔高52M。兩索塔在縱橋向均設(shè)有一坡度，左岸索塔為63：1，右岸索塔為52：1。左岸索塔上塔柱壁厚為50CM，下塔柱壁厚為60CM；右岸索塔上下塔柱壁厚均為50CM。上、下塔柱由實心段和隔板分隔為多個箱室。 二、 塔柱施工 施工步驟：測量放樣 安裝勁性骨架 綁扎鋼筋 拼裝內(nèi)外鋼模板 測量校核 澆筑砼 拆模上翻，準(zhǔn)備上一個節(jié)段的施工。 （一）、測量定位 為保證測量精度，在進行索塔坐標(biāo)定位測量時，將固定利用左岸PIII-04和右岸山腰上PIII-05控制點來進行測量。并要求測量盡可能在晴天的一早一晚或陰天氣溫較穩(wěn)定時進行，以減少因大氣折射
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某橋右岸錨洞施工方案
一、工程概況 某水電站場內(nèi)交通右岸低線錨洞段設(shè)計要求需清除邊坡建造橋基和錨洞，經(jīng)現(xiàn)場觀測該段巖體產(chǎn)狀有裂隙發(fā)育，其中部和上部有滑動的可能。若不及時處理，巖體極易崩塌，對建橋十分不利。經(jīng)地質(zhì)資料分析，該邊坡和危巖屬震旦系楚雄組火山凝灰?guī)r（含硅質(zhì)）巖石堅硬易破碎易崩塌，為此將邊坡和錨洞按以下施工方案作業(yè)處理。 邊坡凸出的危巖體以層層削落作業(yè)，直至見到完整基巖面，為開錨洞打好基礎(chǔ)。 二、施工準(zhǔn)備 1、在工程開工前以修好一條簡易公路到現(xiàn)場，以便施工機具搬運至工作點，清理整治工作場地，由甲方指定地點接通水、電至工作現(xiàn)場。 2、臨時設(shè)置布置和搭建 按規(guī)程規(guī)定，在安全距外已租用炸藥庫和器材加式房。設(shè)備間、生活用房就近搭建使
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隧道帷幕注漿施工方案
一、工程說明 ***隧道設(shè)計為單洞雙線隧道，全長7505m，其中DIK51+180～DIK51+400段在群英水庫的下游采用下鉆的方式通過，水庫位于線路DIK51+200～DIK51+300段右側(cè)，隧道距離水庫大壩的平面距離為75～127m，隧道在該段的最小埋深為29.6m，路肩設(shè)計高比壩頂高程低約58m，水面標(biāo)高高于隧道路肩約47m。隧道通過DIK51+170～DIK51+410段巖層為弱風(fēng)化的花崗片麻巖，巖體較破碎，受右側(cè)群英水庫影響，采用開挖前全斷面帷幕注漿，并要對群英水庫水位及附近居民的水井、泉水出露點進行長期觀測，防止隧道施工造成地表水流失或干枯；DIK51+920～DIK52+000（F1斷層）采用開挖后徑向注漿堵
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現(xiàn)澆懸臂箱梁施工方案
**高速公路(湖州段)京杭運河大橋起點樁號K62+298.7，終點樁號K63+129.3，全長1040.6米。內(nèi)容詳實，可供參考。
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道，隧道洞身位于平曲線上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲線上，右洞位于R＝1915米、R＝1600米曲線上。右線進口里程為YK185+210，出口里程為YK188+262.7，隧道全長3052.7m，縱坡采用－1.200％；左線進口里程為ZK185+258，出口里程為ZK188+264，隧道全長3006m，縱坡采用－1.266％。隧道限界凈寬10.75米，其中行車道寬度7.5米，左側(cè)向?qū)挾?.5米，右側(cè)向1.0米，左側(cè)檢修道寬0.75米，右側(cè)檢修道寬1.0米，限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式。 某隧道為特長隧道，總體地質(zhì)情況較差，擬由隧道進出口雙向掘進，其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺，該
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地道內(nèi)部裝飾施工方案
工程概況 上海長江大橋**島接線設(shè)計為雙向6車道高速公路，標(biāo)準(zhǔn)路線寬度33.5m，交通通行凈高5.0m。陳海互通立交施工過程中主線在K24+350處、C匝道在K0+587處跨越陳彷公路，將陳彷公路切斷。根據(jù)規(guī)劃，陳彷公路不是規(guī)劃道路，將來**島路網(wǎng)系統(tǒng)將按規(guī)劃實施，待路網(wǎng)規(guī)劃形成后陳彷公路作用將漸漸淡出。但為了解決陳彷公路現(xiàn)狀交通，在C匝道跨陳彷公路處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m、高4m的箱式地道，暗埋段長73m，東側(cè)敞開段長99m，西側(cè)敞開段長102m。 **接線主線在K22+968處跨越既有白陳公路，將白陳公路切斷。為了解決白陳公路現(xiàn)狀交通，在跨線處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m、高4m的箱式地道，暗埋段長46m，東、西側(cè)敞開段均長79m
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某隧道病害治理施工方案
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標(biāo)某隧道為小凈距隧道，左線全長303米，右線307米，該隧道穿越F3斷層，斷層破碎帶內(nèi)節(jié)理裂隙較發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性極差，地下水集中，某端邊仰坡坡面垂直度較大，山體左側(cè)偏壓，洞口段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，對拉預(yù)應(yīng)力錨桿。截止2007年4月，左線二次襯砌除進口明洞外其余均已完成，隧道仰拱、回填及整平層已全部完成（Ⅲ級），路面未施工，其中ZK49+239-203段二次襯砌出現(xiàn)裂縫。ZK49+239-230段底板出現(xiàn)一條斜向貫通的斷裂縫隙，其右側(cè)電纜溝底板裂縫段斷裂開口近4-6mm，左側(cè)電纜溝底板裂縫斷裂口開口近1.5-2mm；頂拱及底板二襯混凝土多處產(chǎn)生裂縫，二襯內(nèi)緣出現(xiàn)多條1-2mm長的側(cè)墻斜裂縫及
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某橋蓋梁施工方案及計算
**跨線橋采用單柱式蓋梁，共有主墩蓋梁18個，蓋梁為（順橋向）1.6m*11.6m（橫橋向）*1.6m(高)的正交變截面形式，蓋梁底模、側(cè)模均采用大夾板模板，異型部分用方木加工成異型架子，外部采用方木支撐，內(nèi)部用拉桿拉緊，底部采用滿堂腳手架，所有蓋梁混凝土均為C40，蓋梁鋼絞線采用二次后張法施工。內(nèi)容詳實，可供參考 。
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某橋索塔上（下）橫梁施工方案
一、概況 索塔為鋼筋砼門架結(jié)構(gòu)，設(shè)有上、下兩道橫梁，均為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱形結(jié)構(gòu)，其中上橫梁采用200×250cm的箱形斷面，壁厚40cm，共布設(shè)6束φj15.24-7鋼絞線；下橫梁采用300×400cm的箱形斷面，壁厚50cm，共設(shè)14束φj15.24-7鋼絞線。為方便施工，在上、下橫梁內(nèi)均設(shè)置了由角鋼組成的勁性骨架。