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基于UG的本田發(fā)動機活塞澆注模設計
本次的是基于UG的本田發(fā)動機活塞澆注模設計，該澆注模的設計是基于活塞的成品零件。為了得到澆注模的型腔尺寸和外形尺寸，我在成型零件的基礎上，考慮到活塞從毛坯到成品零件的機加工工藝和金屬熔液在冷卻過程中的縮尺和拔模斜度，在成型零件的尺寸基礎上加上這些工藝的加工余量、縮尺、拔模斜度等尺寸，從而得到澆注模的基本尺寸。為了實現(xiàn)澆注模的三維虛擬裝配，我要借助相應的三維軟件平臺，在這里我采用了Unigraphi...
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嘉陵-本田發(fā)動機有限公司通機項目二期圖紙
本圖紙為嘉陵-本田發(fā)動機有限公司通機項目二期聯(lián)合廠房、柴油泵房、壓鑄車間、研究樓建筑施工圖CAD圖紙，圖紙格式為dwg，圖紙內(nèi)容包括：總平面布置圖、綠化平面布置圖、建筑施工圖設計總說明、材料及裝修一覽表、鋼結(jié)構(gòu)圍護系統(tǒng)材料選用要求表、一層平面圖、二層夾層平面、屋頂平面圖、立面圖、變電室平面圖大樣圖、樓梯平面大樣圖、衛(wèi)生間平面大樣、節(jié)點大樣圖、門窗明細表、門窗大樣圖等內(nèi)容，建議大家使用ca...
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CAD本田工業(yè)GX620引擎 本田發(fā)動機立體模型
此模型為本田工業(yè)GX620引擎。V型雙缸90度夾角頂置氣門設計發(fā)動機以較小的排量、較低的溫度，輸出更大的動力帶壓力開關的全壓潤滑系統(tǒng)保護發(fā)動機部件，實現(xiàn)最大限度的潤滑，延長發(fā)動機壽命。...
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發(fā)動機冷卻風扇的設計
發(fā)動機冷卻風扇作為冷卻系統(tǒng)中的關鍵一環(huán)對發(fā)動機冷卻散熱效果起著決定性作用，其性能優(yōu)劣直接影響著發(fā)動機的壽命與性能。因此，針對挖掘機散熱問題，對發(fā)動機冷卻風扇進行結(jié)構(gòu)設計及性能優(yōu)化就顯得十分重要。本文首先介紹了CATIA軟件相關信息與建模過程運用的各個模塊，設定了冷卻風扇相關參數(shù)之后利用CATIA各個模塊功能建立了冷卻風扇風洞實驗的三維仿真模型，為后續(xù)章節(jié)的仿真分析提供了模型基礎。其次，本文...
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WD269TAD43柴油發(fā)動機
柴油發(fā)動機標準規(guī)定了額定功率為1～3150kw工頻柴油發(fā)電饑組的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝及貯運要求。本標準適用于額定頻率為50Hz、原動機為柴油機的固定式發(fā)電機組(以下簡稱機組)。注：可供60Hz機組參考使用。2引用標準GB146.1標準軌距鐵路機車車輛限界GB146.2標準軌距鐵路建筑限界GB755旋轉(zhuǎn)電機基本技術要求...
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東風康明斯6LTAA8.9發(fā)動機
康明斯是全球領先的動力設備制造商，設計、制造和分銷包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進氣處理、濾清系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)在內(nèi)的柴油機（陸用發(fā)電機組驅(qū)動型）及其相關技術，并提供相應的售后服務。康明斯發(fā)電機組的優(yōu)勢不管是從性能跟油耗上面綜合能力是超強的，是值得向全球用戶推薦的柴油發(fā)電機的品牌。...
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錫柴六缸發(fā)動機測漏機
錫柴六缸發(fā)動機缸蓋的試漏設備——用密封自動化堵塞缸蓋的水道、油道，分別向水道和油道通標定壓力的氣體，檢測氣壓保持的平穩(wěn)性。從密封氣壓值判斷缸蓋水道和油道的密封性能。本設備的難點是密封方式。包含各部位零件圖。...
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玉柴發(fā)動機YC4A100Z-D20
型號： YC4A100Z-D20 型式： 立式、直列、水冷、四沖程吸氣方式： 廢氣渦輪增壓 增壓中冷燃燒室形式： 直噴式縮口ω燃燒室氣缸數(shù)： 4單缸氣門數(shù)：2氣缸直徑mm：108活塞行程mm： 132活塞總排量L： 4.837壓縮比： 17.5:1調(diào)速系統(tǒng)： 電子調(diào)速潤滑方式： 壓力、飛濺混合式起動方式： 電起動機油容量L...
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發(fā)動機曲軸模型及圖紙
本文件是發(fā)動機曲軸零件圖，包含了零件三維模型（.prt.stp.x_t三種格式）、詳細零件圖紙（.dwg.exb.pdf三種格式）等，歡迎感興趣的朋友下載研究，并共同交流學習。...
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發(fā)動機連桿工藝與夾具
本設計是對柴油機105連桿的機械加工工藝規(guī)程設計與夾具設計，其中包括了零件圖，毛坯圖，工藝卡，夾具體，夾具裝配圖（液壓夾具）以及包括設計說明書。...
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星型發(fā)動機inventor模型
星型發(fā)動機模型包括了：螺釘，滾動軸承，活塞，活塞缸，活塞套，活塞軸連桿，飛輪軸，滾柱軸承，連桿座，腔體等幾個部分組成。該圖紙概括了星型發(fā)動機模型以及工程圖。星型發(fā)動機最難繪制的部分為活塞缸和腔體，由于結(jié)構(gòu)復雜，需要較高的讀圖能力。該星型發(fā)動機的工作原理是飛輪軸轉(zhuǎn)動，帶動五個活塞運動。該模型設計的是一個角度約束來實現(xiàn)飛輪軸的轉(zhuǎn)動。...
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發(fā)動機吊鉤全圖（5張圖紙）
汽車主機廠用吊發(fā)動機/變速箱等的吊具，用在汽車主機廠總裝線上吊裝發(fā)動機/變速箱使用，此圖為作者在某主機廠做汽車工藝裝備設計師時設計開發(fā)的，經(jīng)受住了裝配線上使用考驗，此圖紙設計新穎，吊鉤可以進一步優(yōu)化為不同產(chǎn)品使用。...
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四種結(jié)構(gòu)沖程的油料發(fā)動機
四種結(jié)構(gòu)沖程的油料發(fā)動機，圖紙是介紹的四種結(jié)構(gòu)沖程的油料發(fā)動機，包含外形結(jié)構(gòu)圖，外形結(jié)構(gòu)其他布置面詳圖，進氣管組結(jié)構(gòu)，支承面局部視圖等等，圖紙CAD繪制歡迎下載參考使用。...
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發(fā)動機缸體鏜夾具+三維
缸體新型固定夾具設計模型，作為發(fā)動機上最大的零件，發(fā)動機缸體把發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)連接到一起，并把供油、潤滑、冷卻等機構(gòu)連接成整體。平面加工和孔系加工是發(fā)動機缸體加工的主要工作，平面加工主要通過端面銑削來完成，而孔系加工主要通過鏜削、珩磨、鉆、鉸和攻等工藝完成。平面主要包括前后端面、底面和頂面，孔系主要包括水套孔、活塞缸孔、曲軸孔、安裝孔、油孔、連接孔和銷孔等。汽車發(fā)動機的使用性能與發(fā)動...
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大型工廠2兆瓦發(fā)動機模型
這個模型采用AUTOCAD2014版本設計，大型工廠2兆瓦發(fā)動機模型。該模型創(chuàng)建效果逼真，已經(jīng)投入使用，可以修改，是不可多得的學習模型和很多工廠參考的對象，建議使用AUTOCAD2014以上版本下載，如果感興趣，歡迎下載...
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發(fā)動機手動輔助轉(zhuǎn)動把
發(fā)動機手動輔助轉(zhuǎn)動把，圖紙是介紹的額一種包含的結(jié)構(gòu)有結(jié)構(gòu)總成圖，摩擦防護套，轉(zhuǎn)動桿，手柄，套管等等部件，CAD繪制。技術要求1，未注圓角R1～2；2，鑄件經(jīng)正火處理硬度156～217HB；3，去銳邊尖角；4、外觀顏色為黑色。...
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發(fā)動機涂裝打磨室套圖
發(fā)動機涂裝打磨室套圖 技術說明: 1.電泳打磨排風機鋼結(jié)構(gòu)平臺按6000kg考慮,詳細結(jié)構(gòu)設計后期進行。 2.電泳打磨室體結(jié)構(gòu)后期須優(yōu)化，進行二次設計。 3.送排風管道制作、安裝等包含在報價范圍內(nèi)，風管設計要求符合國家規(guī)范要求，風管選用鍍鋅鋼板制作 設備形式：上送風,下抽風...
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P780發(fā)動機全車密封墊
本套圖紙為P780發(fā)動機的整套密封墊片，包括油底殼墊片、飛輪殼墊片、增壓器墊片、水管接頭墊片、中冷器墊片等，材質(zhì)為耐油耐腐蝕的石棉墊片，還有金屬墊片。...
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發(fā)動機連桿夾具與數(shù)控設計
本文是對連桿零件加工應用及加工的工藝性分析，主要包括對零件圖的分析、毛坯的選擇、零件的裝夾、工藝路線的制訂、刀具的選擇、切削用量的確定、加工工藝文件的填寫。選擇正確的加工方法，設計合理的加工工藝過程。此外還對連桿零件的兩道工序的加工設計了專用夾具.機床夾具的種類很多，其中，使用范圍最廣的通用夾具，規(guī)格尺寸多已標準化，并且有專業(yè)的工廠進行生產(chǎn)。而廣泛用于批量生產(chǎn)，專為某工件加工工序服務的專用夾具...
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368汽油發(fā)動機CAD套圖
此圖紙是368汽油機CAD套圖，圖紙可采用CAD2009版及以上版本打開。汽油發(fā)動機是以汽油作為燃料，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的的發(fā)動機。由于汽油粘性小，蒸發(fā)快，可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，經(jīng)過壓縮達到一定的溫度和壓力后，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。汽油機的特點是轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、造價低廉、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便。汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。...
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KJ66渦噴發(fā)動機擴壓器
KJ-66渦噴發(fā)動機擴壓器圖紙，原模型以KJ-66渦噴發(fā)動機為基礎設計的AKJ-66渦軸發(fā)動機，對模型進行了再建模后出的圖紙...
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一張國外發(fā)動機供貨圖
這是一張國外發(fā)動機供貨圖發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（汽油發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。英文圖紙。...
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發(fā)動機總成存放周轉(zhuǎn)料架
本發(fā)動機總成存放料架，主要用于存放發(fā)動機總成，具有折疊功能。多個料架可以碼垛，具有定有定位支撐。手動夾緊。保證運輸時，不會出現(xiàn)滑動。支撐部位采用尼龍材料，此材料耐磨，不損傷發(fā)動機。本料架圖紙已經(jīng)在實際生產(chǎn)中使用，非常值得下載。...
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發(fā)動機缸蓋-水密檢測機
發(fā)動機缸蓋密封性檢測治具，非標定做工裝治具，具有很強的借鑒和參考意義。結(jié)構(gòu)原理清晰，含總裝圖和零件圖，圖紙尺寸詳細，采購件、標準件清單詳細！...
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濰柴發(fā)動機原版CAD圖紙
濰柴發(fā)動機原版CAD圖紙， 發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。...
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濰柴WP10發(fā)動機CAD圖紙
濰柴WP10發(fā)動機CAD圖紙 高可靠性，高保有亮； 以品質(zhì)第一為設計理念，基于世界水準制造技術； 優(yōu)異的動力輸出； 發(fā)動機帶載能力強，滿足負載突變工況要求； 噪聲低，振動小； 優(yōu)化發(fā)動機結(jié)構(gòu)，不斷創(chuàng)新； 采用中置下翻反旋增壓器，優(yōu)化管路設計； 采用旋向進氣輕量化空濾器，外形美觀； 優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性；...
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汽車發(fā)動機消聲器設計
本文對傳統(tǒng)消聲器的排水特點進行了分析，針對傳統(tǒng)排水方式的缺點，創(chuàng)新排水方式。對消聲器的排水設計方案進行仿真計算，對比分析加裝排水管前后消聲器的內(nèi)部的壓力分布、溫度分布、速度分布、湍動能分布等空氣動力性能，加裝排水管后消聲器內(nèi)流場變化較小，因此消聲器不會產(chǎn)生氣流再生噪聲。加裝排水管有利于延長消聲器的使用壽命。...
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發(fā)動機托盤斜頂升定位
發(fā)動機流水線上的托盤頂升定位，重載，防晃動，帶圖紙，帶讀寫頭，落地式安裝，本圖為SW2016格式，可以編輯，包含CAD圖紙，不含采購表，但有采購件型號。...
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QL650-24.2蒸汽動力發(fā)動機
QL650-24.2蒸汽動力發(fā)動機，圖紙是介紹的一種大功率連通式的蒸汽動力發(fā)動機，圖紙通過各不同方向的軸箱剖視結(jié)構(gòu)，進行原理組成部件介紹分析，圖紙可用于學習使用，各標注明細齊全，僅供參考。...
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汽摩發(fā)動機散熱扇總成
汽摩發(fā)動機散熱扇總成，一款應用于小型汽油發(fā)動機的散熱風扇，結(jié)構(gòu)清晰，尺寸標注齊全，是同類設計很好的參考資料，圖紙為DWG各式，cad2007以上版本都可以打開使用，歡迎下載參考之。...
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發(fā)動機飛輪隔板沖壓圖
沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。該模具為實用模具，已經(jīng)在生產(chǎn)使用中，可為學習者提供幫助。...
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擺動活塞式發(fā)動機的設計
內(nèi)容提要內(nèi)燃機的發(fā)明，帶動了汽車的發(fā)展，給世人在“行”上帶來極大的便利，使得窨距離縮小，人們的工作速度得以提高。內(nèi)燃機是發(fā)動機的一種。發(fā)動機是把某種形式的能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的機器。發(fā)動機是汽車、拖拉機、飛機和船舶等動力機械的動力之源，是它們的“心臟”，其性能是決定這些機器使用性能好壞的關鍵。往復式發(fā)動機由于受自身結(jié)構(gòu)的限制，已經(jīng)不太適用于高轉(zhuǎn)速、大功率的工作場合。通過對往復式發(fā)動機與旋轉(zhuǎn)式發(fā)動...
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5缸星型發(fā)動機展示模型
5缸星型發(fā)動機展示模型，個人大學生科創(chuàng)實踐作品，已制作出成品為電機驅(qū)動帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，無卡頓。文件包含3D打印要用到的step格式文件（表明數(shù)量），亞克力板dxf文件...
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發(fā)動機裝配自動小車線
發(fā)動機裝配小車線技術說明車輪在轉(zhuǎn)彎時有滑動運動,車輪外形采用圓凸面以盡量避免大平面磨擦,車輪外形采用R200的凸面加工,小車內(nèi)側(cè)導向車輪采用雙輪緣的車輪.直線段軌道采用平行雙輕軌,轉(zhuǎn)彎處內(nèi)側(cè)軌道采用輕軌;外側(cè)軌道采用反扣[16來支撐位于小車外側(cè)的移位的平底車輪.活絡腳輪不要采用偏心的車輪,以保證滾輪運動不認方向,外側(cè)的兩只車輪采用兩側(cè)的轉(zhuǎn)向的限位,限位的角度...
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發(fā)動機用雙質(zhì)量飛輪DMFW
一款雙質(zhì)量飛輪，包括詳細的CAD總成設計圖紙及三維模型，總重量8.75kg，，第一質(zhì)量轉(zhuǎn)動慣量0.076kg.m2,重量6.61kg,第二質(zhì)量轉(zhuǎn)動慣量0.010kg.m2，重量2.14kg基本阻尼max12；主要用于發(fā)動機扭振隔振、變速箱減載、曲軸減載，提升換擋性能。...
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非標發(fā)動機復雜SolidWorks零件
這是一些復雜的零件，SolidWorks2013三維和caxa，以及CAD二維工程圖，作圖步驟詳細，工程圖標注規(guī)范，可供學習和參考。壓縮文件為3套。...
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壓裝并且擰緊發(fā)動機燃油軌
Jeep指南者車型GME發(fā)動機壓裝并且擰緊發(fā)動機燃油工位包含layout2張包含AutoCAD裝配圖4張，所有零件圖，BOM表使用緊湊型Kistler行程壓力控制電動壓機使用法國馬頭擰緊軸使用標準氣動滑臺GR25由于燃油軌相對中性面成一定角度，所以氣動滑臺Follow角度，壓頭部分使用蝶簧構(gòu)成浮動壓頭，現(xiàn)場實際情況浮動量過小，剛性太大，所以再次設計需復合蝶簧剛性氣動滑...
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汽車發(fā)動機飛輪加工詳圖
本圖紙為一汽大眾邁騰汽車發(fā)動機飛輪加工詳圖（新邁騰2.0TSI六擋雙離合），圖紙標注清晰、完整，配有技術要求等說明，為專業(yè)人員設計，水平很高，可供大家探討學習！（設計圖紙，可做參照，使用時可自行編輯，僅供參考！）原理：在曲軸的動力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設備的那邊。飛輪的主要作用是儲存發(fā)動機做功沖程外的能量和慣性。四沖程的發(fā)動機只有做功一個沖程吸氣壓縮排氣的能量來自飛輪存儲的能...
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發(fā)動機翻轉(zhuǎn)設備CAD圖紙
圖紙簡介：上傳的圖紙為CAD2007版。為發(fā)動機翻轉(zhuǎn)設備CAD圖紙圖紙。該圖紙創(chuàng)建效果可以修改，為你的產(chǎn)品設計助上一臂之力，可以參考學習使用，各位機械學習者，歡迎下載...
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4缸直列發(fā)動機鉆孔夾具
4缸直列發(fā)動機鉆孔夾具，采用一面兩銷方式定位，夾具定位精度較高，鉆模板采用固定式，夾具高度較高，采用筋板加工夾具體的剛性。鉆套采用固定式鉆套。...
本田發(fā)動機
本田發(fā)動機專題，為您提供本田發(fā)動機相關的圖紙資料分享，您可以下載本田發(fā)動機相關圖紙進行學習參考，更多本田發(fā)動機相關內(nèi)容請訪問
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