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深基坑開挖專項(xiàng)施工方案
某項(xiàng)目管道深基坑開挖專項(xiàng)施工方案，含熱力管道、燃?xì)夤艿溃蓞⒖际褂谩?/p>
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開挖蓄水設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)施工方案
開挖蓄水設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)施工方案，圖紙是介紹的一種開挖蓄水設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)施工方案，圖紙結(jié)構(gòu)包含平立面布置圖，防止?jié)B水結(jié)構(gòu)圖，各種結(jié)構(gòu)制作剖面開挖平面圖等等制作平面圖，圖紙CAD繪制，歡迎下載參考。...
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基坑土方開挖施工方案內(nèi)容范本
基坑土方開挖施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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[廣東]引水隧洞開挖支護(hù)施工方案
進(jìn)水口閘門井混凝土施工前，將漸變段開挖施工完成，現(xiàn)設(shè)計(jì)監(jiān)理要求，為避免以后隧洞開挖爆破對(duì)閘門井混凝土造成影響，必須繼續(xù)開挖6~10m才能進(jìn)行閘門井混凝土施工…… 洞內(nèi)支護(hù)采用超前錨桿+鋼支撐+錨桿+掛網(wǎng)+噴砼…… 超前錨桿：每進(jìn)2米，在頂拱1200范圍打超前錨桿，采用錨桿Ф25 鋼筋，間距100cm，長度500cm…… 鋼支撐：I20型鋼，間距1m，定位錨桿：φ22，L=4.5m，入巖4m。間距2m，鋼筋網(wǎng)：φ8，20×20cm，噴砼：C20，25cm厚；若巖石破碎、裂隙發(fā)育，則增設(shè)隨機(jī)錨桿…… 開挖過程中若遇斷層破碎帶，則根據(jù)實(shí)際情況采用鋼拱架結(jié)合鋼筋網(wǎng)噴C20混凝土進(jìn)行緊急支護(hù)，并適時(shí)進(jìn)行素噴，增加隨機(jī)錨
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56省道某隧道開挖初期支護(hù)施工方案
一、工程概況 xx隧道樁號(hào)K74+475～K75+935,全長1460米(其中明洞35米,暗洞1425米)，公路設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)。圍巖工程地質(zhì)情況為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)，全洞總計(jì)穿過兩個(gè)斷層，一個(gè)節(jié)理密集帶。隧道計(jì)算行車速度為40Km/h，采用單洞雙向行車，縱坡采用單坡，下坡為0.5 %；橫坡為±2%。
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河道開挖帶護(hù)坡施工組織方案內(nèi)容范本
河道開挖帶護(hù)坡施工組織方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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隧道開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本
隧道開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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土方開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本
土方開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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承臺(tái)開挖沉入式混凝土套箱支護(hù)施工方案
一、工程概況 XX大橋中心樁號(hào)為KXXX+739.9,與路線交角為90度，橋長367.5米，擴(kuò)建橋梁與原橋同跨徑直接拼接，橋孔布設(shè)為16×30m預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁，下部構(gòu)造采用柱式墩、肋板臺(tái)配樁基礎(chǔ)。橋臺(tái)樁基為Φ130cm鉆孔灌注樁，承臺(tái)長7.3m，寬6m，厚度2m。
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主變開關(guān)室頂拱層開挖與支護(hù)施工方案
主變開關(guān)室頂拱Ⅰ層開挖采取左右半邊洞分別開挖，先進(jìn)行下游側(cè)半邊洞開挖與支護(hù)，在下游側(cè)半邊洞錨桿與先噴5cm厚鋼纖維砼完成后，進(jìn)行上游側(cè)半邊洞擴(kuò)挖與支護(hù)。排水設(shè)施及剩余10cm厚噴砼在全斷面開挖形成后安排施工。此施工方法很好地解決了施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)、水、電布置與施工相互干擾的問題，對(duì)加快施工進(jìn)度是一個(gè)值得廣為推廣的施工手段。 根據(jù)主變開關(guān)室2279.50m以上開挖支護(hù)圖（圖號(hào)：LXS-H6-2-05～07），主變開關(guān)室頂拱開挖高程為▽2289.50m，底板開挖高程約為▽2238.50m，橫斷面跨度為29m，開挖高度約51.5m，開挖長度232.60m，開挖樁號(hào)由廠右0+014.40～廠右0+247.00。主變開關(guān)室初擬分六層開挖，其中
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基坑圍護(hù)開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本
基坑圍護(hù)開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某基坑工程開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本
某基坑工程開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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基坑土方開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本
基坑土方開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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基坑支護(hù)施工及土方開挖施工專項(xiàng)方案內(nèi)容范本
基坑支護(hù)施工及土方開挖施工專項(xiàng)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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南水北調(diào)中線渠道膨脹巖（土）開挖、換填施工方案
本標(biāo)段的主要建筑物有：引水渠、A河倒虹吸退水閘、A河倒虹吸、C莊分水口等建筑物；穿渠建筑物有：B溝排水渡槽、D溝排水渡槽及公路橋、生產(chǎn)橋等建筑物。 渠道換填主要工作：渠道土方開挖、排水粗砂墊層、砂礫墊層及系統(tǒng)排水管網(wǎng)安裝、粘性土填筑。
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xxx道觀深基坑開挖及鋼板樁支護(hù)施工方案
本工程位于xxx，惠民路東側(cè)，板橋頭巷南側(cè)；本工程為1棟3層道觀，開間較高；本工程建筑面積約1925.7㎡，基坑幾何尺寸18*7.5m，基坑底標(biāo)高-4.250m，場(chǎng)地標(biāo)高-0.30m，基坑深度3.950m。基坑支護(hù)采用鋼板樁支護(hù)。
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維科·南熏別院土方開挖專項(xiàng)施工方案內(nèi)容范本
維科·南熏別院土方開挖專項(xiàng)施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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給排水工程-溝和槽開挖專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案
給排水溝、槽開挖專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案，包括施工設(shè)計(jì)說明書和CAD圖。說明：1、按擬采用的斷面形式測(cè)放出開挖邊線。2、溝槽開挖采用人機(jī)混合開挖形式，機(jī)械挖槽，人工清槽整形，較淺和收水口過路管（Φ300）溝槽可采用小型挖機(jī)或人工開挖。...
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某地鐵站圍護(hù)結(jié)構(gòu)及土方開挖專項(xiàng)施工方案
本資料為：某地鐵站圍護(hù)結(jié)構(gòu)及土方開挖專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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泄洪洞洞身開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本
泄洪洞洞身開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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一級(jí)水電站左岸開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本
一級(jí)水電站左岸開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某橋梁樁位基坑、滯洪區(qū)湖底開挖專項(xiàng)施工方案
總體思路： 開挖分兩次、分A、B、C、D區(qū)域順序開挖。第一層開挖深度為：從原地面下挖至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上1m時(shí)，開始施打圓木樁基坑邊坡支護(hù)，此時(shí)圓木樁入土深度須達(dá)到4m。其后插打竹膠板，入土深度不小于1m。支護(hù)做好之后，進(jìn)行第二次開挖，開挖深度為1m（即樁頂標(biāo)高：±0.00），此時(shí)整個(gè)基坑開挖深度已達(dá)到設(shè)計(jì)深度，在對(duì)基坑穩(wěn)定性等方面觀察、檢查、監(jiān)測(cè)合格后，方可進(jìn)行接樁施工。
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某地鐵一號(hào)線土方開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本
某地鐵一號(hào)線土方開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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一整套電站施工道路隧洞開挖及支護(hù)cad施工方案圖
本資料為：一整套電站施工道路隧洞開挖及支護(hù)cad施工方案圖，包含：隧洞開發(fā)、支護(hù)方法示意圖，內(nèi)容詳實(shí)，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，比較詳細(xì)，可供設(shè)計(jì)師們下載參考。
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北京地鐵四號(hào)線某站附屬工程明挖段基坑開挖施工方案
本資料為：北京地鐵四號(hào)線某站附屬工程明挖段基坑開挖施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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市政道路改造工程排水頂管施工專項(xiàng)方案（豎井開挖支護(hù)）
本方案內(nèi)容極為詳細(xì)，已通過五位專家組成員的一致好評(píng)。頂管埋深5m～7m，出水口位置頂管埋深達(dá)8.66m。 本工程采用合流制的排水體制。頂管穿越道路、居民樓。D1800 Ⅲ 鋼承口混凝土頂管橫穿道路及排入雨水干渠，穿過舊圍墻、門衛(wèi)室需拆除，通信電桿需遷改。頂管穿過私人住宅樓，需拆遷。
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雙連拱隧道中導(dǎo)洞開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本
雙連拱隧道中導(dǎo)洞開挖施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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維科·南熏別院土方開挖專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本
維科·南熏別院土方開挖專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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[四川]水電站隧洞開挖標(biāo)準(zhǔn)施工方案（2014年7月編制）
施期料場(chǎng)支洞位于施期料場(chǎng)上游側(cè)，由3條隧洞組成，分別為施期1#支洞、施期2#支洞、施期3#支洞。隧洞起于料場(chǎng)1#道路樁號(hào)約K1+230處內(nèi)側(cè)山坡，進(jìn)洞高程為EL.978.31，進(jìn)洞后再分岔分別通往料場(chǎng)內(nèi)部EL.920、EL.995、EL.965高程平臺(tái)。 施期1-3#支洞分別長680.95m、161.36m、138.53m，總長980.84m。開挖尺寸為8.2m×7.35m，開挖斷面54.6m2，最大縱坡9.95%，城門洞形。 隧洞以白云巖、灰?guī)r為主，圍巖以Ⅱ、Ⅲ類為主，錨噴支護(hù)。
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重慶市軌道交通一號(hào)線某標(biāo)段區(qū)間隧道、車站基坑石方開挖爆破施工方案
區(qū)間隧道K8+114~K8+200頂板埋深14.2~21.3m，按深埋隧道設(shè)計(jì)，K8+200~K8+805.3頂板埋深7.2~14.2m，按淺埋隧道設(shè)計(jì)，可供網(wǎng)友參考。
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海南地下綜合管廊深基坑開挖支護(hù)及降水施工方案，含施工總平面圖
路地下綜合管廊本次設(shè)計(jì)范圍為xxxx，xx路為現(xiàn)狀道路，規(guī)劃紅線寬度為60m，中央分隔帶寬度6米。目前兩側(cè)各7m的人行道尚未實(shí)施。兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下現(xiàn)狀敷設(shè)有DN800污水干管、DN300給水支管等市政管線。管廊布置在中央分隔帶下方。管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面埋設(shè)6.4m，倒虹段及交叉口部位埋深約8.4m～11.4m。
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西安地鐵一號(hào)線某段暗挖隧道盾構(gòu)始發(fā)端及開挖面循環(huán)WSS注漿施工方案
工程概況 西安地鐵一號(hào)線xxxx標(biāo)xx—xxx區(qū)間與端頭xx站～xxx站區(qū)間過地裂縫暗挖隧道設(shè)計(jì)里程為：右線xxxxxxxx,全長161.86m；左線 xxxxxxxx，全長186.003m。地裂縫隧道為左右并行的單線單洞隧道，左右線線間距為13～15m，單洞凈空寬度為8.3（7.5m）。暗挖隧道采用馬蹄形斷面，二襯為復(fù)合式襯砌，采用鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土、格柵鋼架及超前小導(dǎo)管聯(lián)合作為初期支護(hù)，采取CRD法開挖。 為確保隧道開挖面達(dá)到無水作業(yè)，同時(shí)加固土體，減小沉降，保證盾構(gòu)安全始發(fā)，根據(jù)設(shè)計(jì)變更和開挖土體加固的相關(guān)會(huì)議紀(jì)要，擬對(duì)開挖掌子面和盾構(gòu)始發(fā)端斷面采用二重管雙液化學(xué)注漿法進(jìn)行加固與止水處理。
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[云南]地鐵區(qū)間中導(dǎo)洞法暗挖隧道開挖及超長大管棚支護(hù)專項(xiàng)施工方案69頁
地鐵區(qū)間工程主要包含兩座工作井及一段暗挖區(qū)間。暗挖段起點(diǎn)及終點(diǎn)分別設(shè)置一個(gè)工作井。暗挖段區(qū)間左線平曲線半徑為R=500m，線路坡度為19.023‰。區(qū)區(qū)間隧道左、右線長度分別為：152.065m和153.052m。暗挖隧道采用“中導(dǎo)洞法”施工，開挖斷面尺寸為11.4X7.0m，隧道采用復(fù)合式襯砌施工，即以鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土和鋼架為初支，模筑鋼筋混凝土襯砌為二次襯砌，初期支護(hù)與二次襯砌間設(shè)全封閉防水隔離層。初期支護(hù)采用噴射混凝土+鋼架支護(hù)。二襯結(jié)構(gòu)為矩形結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)外邊尺寸為10.7X6.3m。暗挖隧道采用Φ42超前注漿小導(dǎo)管、Φ180（壁厚10mm）超長大管棚進(jìn)行超前預(yù)支護(hù)。大管棚環(huán)向間距為30cm，超前小導(dǎo)管單根長3.5m，環(huán)向間距
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上海崧澤高架路新建工程某段跨道路污水管非開挖鋪設(shè)施工方案
本工程xxxx～xxxx污水管(DN300)穿越xx港，管底標(biāo)高-1.3m，地面標(biāo)高5.2m，溝槽開挖深度約6.7m，在本管道北側(cè)有一10KV高壓電桿，導(dǎo)致管道溝槽無法開挖，同時(shí)緊鄰污水管道南側(cè)洋涇港橋，管道無法向內(nèi)移動(dòng)。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某景區(qū)亭子施工方案圖
本工程為某景區(qū)亭子CAD詳圖，包含頂平面圖、立面圖、剖面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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壩體灌漿專項(xiàng)施工方案(1)
壩體灌漿專項(xiàng)施工方案(1) 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。