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橋梁掛籃施工總體布置圖
說(shuō)明： 1、全橋共用8套，計(jì)240噸，立面中未示出對(duì)稱(chēng)施工的左掛籃。 2、最長(zhǎng)的順河向的I36工字鋼是用于掛籃行走時(shí)，從主梁翼緣外懸掛用的。 3、在施工過(guò)程中，要經(jīng)常檢查焊縫以及螺栓連接處是否完好。
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078大掛籃施工078大掛籃施工
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某大橋掛籃施工設(shè)計(jì)cad圖
掛籃吊板結(jié)構(gòu)圖 掛籃滑道及其墊座、支座結(jié)構(gòu)圖 掛籃下弦桿前、后墊座結(jié)構(gòu)圖 掛籃內(nèi)導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)圖 掛籃外導(dǎo)梁及其走行吊架結(jié)構(gòu)圖 底模支承桁架A結(jié)構(gòu)圖
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掛籃施工正側(cè)面示意圖
本工程為掛籃施工正側(cè)面示意圖，包含掛籃施工正面示意圖、掛籃施工側(cè)面示意圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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懸澆梁三角掛籃施工圖紙
三角掛藍(lán)設(shè)計(jì)說(shuō)明： 1、本圖按掛籃及模板總重不超過(guò)總重80噸設(shè)計(jì)。 2、掛藍(lán)承受的節(jié)段最大重量為2#塊(168.22t)。最大懸澆節(jié)段長(zhǎng)度為4.5米。 3、本掛籃用于85+3×150+85米及85+150+85米鋼構(gòu)連續(xù)梁橋箱梁懸澆施工。 三角掛藍(lán)使用說(shuō)明： 1、本圖掛籃走行應(yīng)同步、勻速進(jìn)行，外導(dǎo)梁走行吊架?chē)?yán)禁作為砼灌注時(shí)用。 2、本圖掛籃...
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64米連續(xù)梁掛籃施工圖
40+64+40米預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁掛籃一、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)1.掛籃及模板總重小于50t；2.0號(hào)段長(zhǎng)度9.0m，底寬6.7m，頂寬12.0m；3.①號(hào)段3.0m節(jié)段的最大砼量49.75m3；4.②號(hào)段3.25m節(jié)段的最大砼量50.242m3；5.④號(hào)段4.25m節(jié)段的最大砼量55.298m3；6.混凝土的容重26.25KN/m3；7.施工人員及施工設(shè)備的自...
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涉北環(huán)高速掛籃施工示意圖
本資料為涉北環(huán)高速掛籃施工示意圖，含涉北環(huán)高速掛籃施工示意圖、橫截面等。歡迎下載。
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板石溝大橋掛籃施工設(shè)計(jì)
將以板石溝大橋?yàn)楣こ虒?shí)例，選用三角形掛籃。此掛籃分三大部分：主桁架系統(tǒng)、懸吊走行系統(tǒng)、模板系統(tǒng)(含底模平臺(tái))。在弄清楚此掛籃的各部分受力和各部分之間傳力過(guò)程后，根據(jù)板石溝大橋設(shè)計(jì)圖紙及其它參考資料擬定箱梁截面結(jié)構(gòu)尺寸，確定最大梁段重以及設(shè)計(jì)荷載，由此對(duì)掛籃各部分進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算；最后，根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)果繪制施工圖紙。...
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牽索掛籃施工設(shè)計(jì)布置及步驟圖（4張）
1、圖中尺寸均以mm計(jì)。 2、前提升吊掛的4臺(tái)千斤頂及后提升吊掛的4臺(tái)千斤頂必須分別串聯(lián)起來(lái)，前后提升吊掛必須同步提升。 3、提升時(shí)將后吊掛分配梁和后橫梁臨時(shí)焊接牢固，將臨時(shí)吊掛分配梁分別和次縱梁和梁頂桁架G1焊接牢固。 4、安裝順序?yàn)椋篴、將底平臺(tái)提升到位后安裝中內(nèi)、中外吊掛； b、拆除后提升吊掛，安裝后吊掛； c、安裝牽索裝置； d、拆除前提升吊掛。 …… 牽索掛籃施工設(shè)計(jì)布置圖 牽索掛籃施工步驟圖（1-3張） …… 共計(jì)4張
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某特大橋掛籃施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
一、掛籃結(jié)構(gòu) 菱形掛籃有主縱桁梁、行走系統(tǒng)、底籃、后錨系統(tǒng)共四部分組成。 1.主縱桁梁 主縱桁梁是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu)，桁架分兩片立于腹板位置，其間用工字鋼組成平面連接系。每片桁架主行桿件均用2片200mm槽鋼組焊而成，節(jié)點(diǎn)處用20mm節(jié)點(diǎn)板和M12螺栓連接。前梁由1片800mm工字鋼組焊而成，中梁由120mm槽鋼與鋼板組焊成的1.2米高桁架。 2.行走系統(tǒng) 行走系統(tǒng)為液壓走行系統(tǒng)，走行軌道為500mm工字鋼，每邊2片置于腹板位置。掛籃前后車(chē)以反扣輪的形式沿軌道頂板下緣滑行，不須加設(shè)平衡重。液壓缸分為后拉油缸、行走油缸、千斤頂油缸，每側(cè)各一個(gè)，6個(gè)液壓油缸和泵站之間全部用軟管相連。 3.底籃 底籃直接承受懸
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三角斜拉式掛籃施工設(shè)計(jì)圖紙
本工程為三角斜拉式掛籃施工設(shè)計(jì)圖紙，包含錨固系、模板系、懸吊系等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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工程掛籃施工cad設(shè)計(jì)總布置圖紙
工程掛籃施工cad設(shè)計(jì)總布置圖紙，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)比較詳細(xì)，標(biāo)注精確，供大家下載參考。
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【浙江】三跨預(yù)應(yīng)力混凝土橋掛籃施工圖
工程概況：主橋橋型為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土橋，跨徑組合60+100+60米，橋面寬12.2米。主梁采用單箱單室變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)結(jié)構(gòu)，砼等級(jí)為C50.跨中以及邊跨支點(diǎn)處梁高4.5m，支點(diǎn)處為7.5m，變高區(qū)域梁高按二次拋物線(xiàn)變化。主梁設(shè)置縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力，縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用鋼絞線(xiàn)，橫向預(yù)應(yīng)力采用鋼絞線(xiàn)，豎向預(yù)應(yīng)力采用JL32精軋螺紋鋼。
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懸臂澆筑橋梁掛籃施工100米跨菱形掛籃
總體構(gòu)造 1、掛籃由主桁系統(tǒng)、底籃系統(tǒng)、行走及錨固系統(tǒng)、模板及調(diào)整系統(tǒng)和附屬結(jié)構(gòu)（操作平臺(tái)、爬梯、欄桿等）組成。 2、底籃由前下橫梁、后下橫梁、縱梁、底模組成。前下橫梁、后下橫梁采用雙拼H400型鋼，縱梁采用H350型鋼。縱梁與前、后下橫梁點(diǎn)焊固定。 3、吊桿采用直徑32mm精軋螺紋鋼筋，模板調(diào)整采用千斤頂調(diào)整。 4、不設(shè)置后上橫梁。懸臂澆筑施工時(shí)，前端荷載由吊桿傳遞到前上...
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[浙江]三跨預(yù)應(yīng)力混凝土橋掛籃施工圖設(shè)計(jì)
資料目錄 橋掛籃計(jì)算單18 大橋懸臂施組33 掛籃組裝圖3 掛籃主梁2 立柱圖1 掛籃斜拉桿1 掛籃前上橫梁1 掛籃前下橫梁2 掛籃后上橫梁1 掛籃后下橫梁1 掛籃腹板底模縱梁2 掛籃主梁滑道1 滑道鋼枕1 內(nèi)模桁架1 油頂墊塊1 油頂墊板1 前支腿1 掛籃主梁后錨固扁擔(dān)梁1 外滑梁1 內(nèi)滑梁1 掛籃主梁后走輪1 掛籃滑梁吊輪組裝圖1 掛籃銷(xiāo)軸1 掛籃立柱平聯(lián)1 精軋螺紋鋼吊桿連接座1
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某地橋梁懸臂澆注掛籃施工0號(hào)塊托架全套設(shè)計(jì)cad圖
1、第一節(jié)（出水面）鋼管樁每4根焊成1組，整體吊裝，安裝至承臺(tái)上。 2、鋼管樁頂及牛腿頂高程根據(jù)0號(hào)塊的縱橫坡計(jì)算確定。
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江蘇某高速公路橋梁懸臂掛籃施工設(shè)計(jì)圖
江蘇某高速公路橋梁懸臂掛籃施工設(shè)計(jì)圖，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)非常細(xì)致，標(biāo)注清楚，包括掛藍(lán)施工正面示意圖和側(cè)面示意圖，供大家下載參考。
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懸臂澆筑橋梁掛籃施工100米跨菱形掛籃設(shè)計(jì)圖
【方案說(shuō)明】 總體構(gòu)造 1、掛籃由主桁系統(tǒng)、底籃系統(tǒng)、行走及錨固系統(tǒng)、模板及調(diào)整系統(tǒng)和附屬結(jié)構(gòu)（操作平臺(tái)、爬梯、欄桿等）組成。 2、底籃由前下橫梁、后下橫梁、縱梁、底模組成。前下橫梁、后下橫梁采用雙拼H400型鋼，縱梁采用H350型鋼。縱梁與前、后下橫梁點(diǎn)焊固定。 3、吊桿采用直徑32mm精軋螺紋鋼筋，模板調(diào)整采用千斤頂調(diào)整。 4、不設(shè)置后上橫梁。懸臂澆筑施工時(shí)，前端荷載由吊桿傳遞到前上橫梁，后端荷載由吊桿作用在前一塊段已澆混凝土上。 5、內(nèi)模設(shè)置兩根內(nèi)滑梁，外模每側(cè)設(shè)置一根滑梁,一根導(dǎo)梁。 6、掛籃軌道才采用砂漿調(diào)整水平，保持主桁垂直。 行走與錨固 1、掛籃行走采用雙軌自錨形式。每榀主桁下兩根軌
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鐵路60+100+60m連續(xù)梁懸澆掛籃施工防護(hù)布置圖
本資料為鐵路60+100+60m連續(xù)梁懸澆掛籃施工防護(hù)布置圖，圖紙包括：立面圖，平面圖，側(cè)面圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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64米橋梁合攏段連續(xù)梁掛籃施工施（含計(jì)算書(shū)）
一、設(shè)計(jì)依據(jù)： 1.無(wú)砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁概圖（一）、概圖（二）、概圖（三）； 2.施工結(jié)構(gòu)計(jì)算方法與設(shè)計(jì)手冊(cè) 二、設(shè)計(jì)原則： 1.按最不利荷載作用下，掛籃前后吊點(diǎn)受力情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，并考慮安全系數(shù)K=1.2 2.掛籃前吊桿按4#梁段設(shè)計(jì)，底模后吊桿按1#梁段設(shè)計(jì) 三、主要技術(shù)性能： 1.適應(yīng)最大梁重：145T 2.適應(yīng)最大梁段長(zhǎng)：4.25米 3.梁高變化范圍：6.05m-3.05m 4
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連續(xù)梁橋掛籃施工墩旁支架+臨時(shí)錨固設(shè)計(jì)圖
主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為75+130+75m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，墩旁托架主要是利用臨時(shí)支撐系統(tǒng)作為基礎(chǔ)。臨時(shí)支撐Φ900×10鋼管砼柱施工完畢后在設(shè)計(jì)高程位置焊接縱向鋼牛腿及主縱梁。牛腿斜桿采用2工50a型鋼，水平桿采用2工63a型鋼，主縱梁采用2工63a型鋼。然后在鋼牛腿及主縱梁頂安裝2工63a作為承重主橫梁，箱體部分的主橫梁上采用工25a（底板下方）或2...
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某省宿遷運(yùn)河二號(hào)橋掛籃施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本
某省宿遷運(yùn)河二號(hào)橋掛籃施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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跨肇花高速公路現(xiàn)澆連續(xù)梁掛籃施工方案(附大量施工圖紙)
暫無(wú)簡(jiǎn)介
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[貴州]三向預(yù)應(yīng)力（72+128+72）m連續(xù)剛構(gòu)掛籃施工方案及計(jì)算書(shū)197頁(yè)附CAD圖
鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)。正線(xiàn)數(shù)目：?jiǎn)尉€(xiàn)。限制坡度： 6‰（加力坡13‰）。最小曲線(xiàn)半徑：一般地段1200m，困難地段800m。機(jī)車(chē)類(lèi)型：SS系列或HX系列。牽引種類(lèi)：電力。牽引質(zhì)量：4000t。特大橋采用主跨（72+128+72）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋址為低中山溶蝕、侵蝕地貌，大橋跨越“V”字型溝谷。孔跨布置為：8×32m+（72+128+72）m連續(xù)剛構(gòu)+1×32m，橋梁全長(zhǎng)580.24m。本橋?yàn)閱尉€(xiàn)鐵路橋，位于直線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)上，緩和曲線(xiàn)半徑R=5000m、緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)70m，梁按平分中矢布置。上部結(jié)構(gòu)為（72+128+72）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，位于直線(xiàn)上，采用掛籃分段懸臂灌注施工。9#、10#為主墩，8#、11#為邊墩。 ……
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某掛籃CAD大樣設(shè)計(jì)施工全套詳圖
掛籃，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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某大橋懸澆施工掛籃總圖
本圖紙為大橋懸澆施工掛籃，掛籃是懸臂施工中的主要設(shè)備，所謂掛籃施工，是指澆筑較大跨徑的懸臂梁橋時(shí)，采用吊籃方法，就地分段懸臂作業(yè)。它不需要架設(shè)支架和不使用大型吊機(jī)。掛籃施工較其他方法，具有結(jié)構(gòu)輕、拼制簡(jiǎn)單方便、無(wú)壓重等優(yōu)點(diǎn)。圖紙版本2004cad...
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澳凼某橋掛籃設(shè)計(jì)、計(jì)算及施工圖
一、 設(shè)計(jì)依據(jù) 1. 北引橋5x60m及南引橋7x60+45m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁施工圖 2. 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 3. 公路橋涵施工規(guī)范 二、 掛籃主要構(gòu)造 掛籃由主梁、前上橫梁、中橫梁、前下橫梁、后下橫梁、后錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、底模平臺(tái)、滑道及走行、模板共10部分組成。 三、 主要設(shè)計(jì)參數(shù) 1. 箱梁每節(jié)長(zhǎng)度4米，每節(jié)重量160t； 2. 主梁允許最大變形（包括吊帶變形的總和）：20mm； 3. 施工時(shí)、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)：2； 4. 自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)：2； 5. 水平限位安全系數(shù)：2 6. 掛籃水平力按6級(jí)風(fēng)力考慮，即W0=120pa。
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連續(xù)梁掛籃懸灌施工方案
連續(xù)梁掛籃懸灌施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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鋼結(jié)構(gòu)掛籃防護(hù)部分結(jié)構(gòu)施工圖
該圖紙為某項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)掛籃防護(hù)部分結(jié)構(gòu)施工圖，圖紙包括：籃防護(hù)總示意圖，掛籃防護(hù)順橋向示意圖等。附注：1、本圖尺寸以cm計(jì)；2、防護(hù)尺寸為：掛藍(lán)前移方向超出底下橫梁1.3m；后側(cè)方向超出橫梁1m；高度方向超出梁體1m,總高度為9.1m；3、防護(hù)范圍內(nèi)全部密布鋼絲網(wǎng)封閉，網(wǎng)孔直徑為5mm，防止施工中鋼筋或石子掉落到橋下.4、吊桿采用32mm精軋螺紋鋼,2[20槽鋼...
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某地橋梁施工圖_掛籃設(shè)計(jì)施工圖
本資料為某地橋梁施工圖_掛籃設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)施工圖，包括詳細(xì)的掛籃圖，內(nèi)容僅供參考。
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大橋掛籃建筑施工CAD參考圖
本工程為大橋掛籃建筑施工CAD參考圖，包含大樣圖、材料表等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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菱形掛籃拼裝與靜載試驗(yàn)施工工藝
1、工程概況 1.1、全橋結(jié)構(gòu)型式 xxxxxxxx大橋北引橋9～15號(hào)墩，橋跨布置為：55+3×75+76+74m。墩柱為薄壁空心墩，主引橋與匝道橋箱梁均為三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，全長(zhǎng)435m。
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跨度140m連續(xù)鋼構(gòu)橋施工掛籃圖紙
橋型：主橋?yàn)?5+140+140+75米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，引橋?yàn)?×20米預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁，橋梁全寬12.5米，全長(zhǎng)473.85米，內(nèi)容包含總圖，支座，橫梁，吊帶扁帶，軌道等等施工設(shè)計(jì)圖，可供參考。
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國(guó)外矮塔斜拉橋掛籃全套CAD施工圖
本資料為國(guó)外某矮塔斜拉橋掛籃施工全套CAD圖，橋梁為5跨連續(xù)的矮塔單索斜拉橋，跨度為：115＋3×200＋115m,主橋是有豎向坡度的斜彎橋，主梁頂板均勻?qū)挾葹?4.47m,底板均勻?qū)挾葹?.85m變化到12.85m橋梁箱梁的高度由4m變化到6.75m,變高度梁節(jié)段為0＃兩側(cè)的28m長(zhǎng)度，其余節(jié)段高度均為4m.箱梁的頂板厚度未25cm,腹板厚度為40cm，底板厚度由25cm變化到65cm ,底板變厚節(jié)段與變高節(jié)段號(hào)相同。由于全橋結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)，考慮除0＃以外的所有節(jié)段均采用掛籃施工。
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某橋梁掛籃構(gòu)造設(shè)計(jì)cad施工圖紙
本資料為：“某橋梁掛籃構(gòu)造設(shè)計(jì)cad施工圖紙” 全套掛藍(lán)總重約為98.24噸。 1.材料說(shuō)明： 單端掛籃主梁材料：I450b、20mm鋼板、12mm鋼板，合重8648.652KG。 掛籃斜拉桿材料：30mm鋼板（數(shù)量2×4）、12mm鋼板（數(shù)量8×4），合重2480.16KG。 掛籃前上橫梁材料：I320b、12mm鋼板，合重2358.42KG。 掛籃前下橫梁材料：I360b、12mm鋼板、20mm鋼板，合重1793.13KG。 掛籃后上橫梁材料：I360b、12mm鋼板、20mm鋼板，合重1309.988KG。 掛籃后
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懸澆梁三角掛籃全套設(shè)計(jì)施工圖（25張）
三角掛藍(lán)設(shè)計(jì)說(shuō)明： 1、本圖按掛籃及模板總重不超過(guò)總重80噸設(shè)計(jì)。 2、掛藍(lán)承受的節(jié)段最大重量為2#塊(168.22t)。最大懸澆節(jié)段長(zhǎng)度為4.5米。 3、本掛籃用于85+3×150+85米及85+150+85米鋼構(gòu)連續(xù)梁橋箱梁懸澆施工。 三角掛藍(lán)使用說(shuō)明： 1、本圖掛籃走行應(yīng)同步、勻速進(jìn)行，外導(dǎo)梁走行吊架?chē)?yán)禁作為砼灌注時(shí)用。 2、本圖掛籃在遇6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，要求拉纜風(fēng)固定。 3、本圖掛籃兩側(cè)滑道應(yīng)在同一水平面上，高差控制在1mm內(nèi)。 4、本圖掛籃后錨固每根預(yù)應(yīng)力筋分批張拉至25噸。 5、本圖掛籃三角桁架各桿件加工完后應(yīng)試拼。 6、本圖掛籃
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某掛籃構(gòu)造CAD設(shè)計(jì)施工圖紙
某掛籃構(gòu)造CAD設(shè)計(jì)施工圖紙，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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某T構(gòu)懸臂施工掛籃設(shè)計(jì)圖紙
T構(gòu)懸臂掛籃，箱梁形式為單箱單室。共12張圖紙
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特大橋梁掛籃實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
特大橋梁掛籃實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，其中內(nèi)容包括總體說(shuō)明、工程概況、主要工程數(shù)量、工程綜合分析、施工總體部署、工程質(zhì)量保障措施等等，實(shí)為word文檔，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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黔桂鐵路某特大橋掛籃成套設(shè)計(jì)施工圖
內(nèi)容簡(jiǎn)介 工程概況 1、橋址自然情況 xx特大橋?yàn)槔@避大山礦區(qū)，受地形控制而設(shè)的山間谷架橋，位于xx縣xx鎮(zhèn)xx屯附近，橋址區(qū)屬剝蝕構(gòu)造低山地貌，地形起伏比較大，溝壑縱橫發(fā)育；線(xiàn)路位于丘包頂部，溝谷內(nèi)多為水田或旱地；斜坡多為樹(shù)林，坡面雜草叢生，植被發(fā)育；斜坡橫坡約20～40°，地面高程690～800m,相對(duì)高差約110m，整個(gè)橋位交通的條件較差。