本圖紙為【江蘇省】跨某高速公路橋梁施工圖,內容包括: 跨xx高速公路橋梁支架搭設標高示意圖、 XX樞紐跨xx高速公路橋梁施工交通封閉及安全組織示意圖等內容,內容詳實,可供參考。
本圖紙為某高速公路橋梁樁基聲測管CAD施工圖,內容:平面圖,剖面圖,連接圖,局部大樣圖等,設計精準,可供參考。
一、設計范圍本圖冊為中塔圖紙,不包括塔內爬梯、防雷系統等。二、設計依據1、《關于國道205線濱州黃河公路大橋初步設計的批復》(交公路發[2000]560號)2、《濱州黃河公路大橋技術設計》3、《205國道濱州黃河公路大橋施工圖設計階段工程地質勘察報告》4、《國道205線濱州黃河公路大橋施工圖勘察設計委托合同》三、技術標準 公路等級:高速公路 設計車速:120km...
本資料為高速公路橋涵及箱形通道通用設計施工圖,圖紙包括:箱涵洞身構造圖,明通道護欄座布置圖以及箱形暗通道翼墻構造圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為高速公路杭州灣大橋施工圖【三塔斜拉橋】【高速公路橋】。含鋼箱梁斷面圖,橋型布置圖,下部結構圖紙等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程為跨某高速公路橋梁施工方案,包含 跨xx高速公路橋梁施工交通封閉示意圖、梁施工交通封閉及安全組織示意圖等圖供設計師參考。
金馬大橋施工圖(2-223斜拉)【高速公路橋】圖紙包括3,17墩帽梁配筋圖33號墩承臺構造圖(二)號墩承臺預埋筋圖斜拉橋工程數量表圖紙非常全面詳細詳情見截圖...
一、概 述 本項目為某地區高速公路一段設計,該項目的實施將對帶動該地區經濟發展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標準:計算行車速度采用80公里/小時,路基寬度24.5米,橋涵設計荷載采用公路-Ⅰ級。 該段路線全場長2.960公里,全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,防護工程 m3,路面 m3,大橋252米/1座,涵洞5 道,互通立交1座,占地235.4 畝,全線設有配套交通工程及沿線設施。總預算5592.8844萬元,平均每公里1889.488萬元。 二、路 線 1、平面線形設計 本項目平面線形設計的基本思路是:處理好高速公路
本資料為某高速公路橋涵施工通用圖--箱涵,圖紙包括:箱涵一般布置圖,洞口及基礎數量,洞口及基礎構造等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
內容簡介 資料包含了某高速公路一座大橋的設計圖紙(86張)并附有設計說明和工程數量表,以及六個涵洞的設計圖紙(16張)和工程數量表。 該橋左線為3×25米連續剛構T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續剛構+1×25米簡支T梁,右線為3×25米連續剛構T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續剛構+2×25米連續T梁。
1.預制空心板砼標號為C25,鋼筋保護層厚2cm。2.預制空心板時板跨中應留有0.5cm的預拱度。3.焊接鋼筋均采用雙面焊,焊接長度滿足《橋規》要求。4.為使橋面鋪裝與預制空心板緊密結合成整體,預制空心板時頂層必須拉毛,可采用垂直于跨徑方向劃槽,槽深0.5~1.0cm,橫貫橋面,每延米橋長不少于10~15道,嚴防板頂滯留油膩。5.鉸縫內配置鋼筋與預制板的伸出鋼筋扎在一起,在鉸縫...
本工程為錦阜高速公路鋼套箱施工圖,包含鋼套箱平面圖、立面圖、拼接縫大樣圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
內容簡介 國道整體現澆空心板U臺施工圖設計全套圖紙,橋梁上部結構為1孔13米整體現澆空心板,簡支結構,橋面連續;下部結構為U型橋臺,擴大基礎。橋梁寬度:凈12.2m+2×0.5m防撞護欄。橋面設雙向橫坡2.0%。橋面鋪裝為12cmC40防水混凝土。設計荷載:公路-Ⅱ級。 包括: 全橋工程數量匯總表 橋型布置圖 標準橫斷面圖 現澆板鋼筋構造圖 橋面鋪裝鋼筋構造圖 防撞護欄鋼筋構造圖 泄水管布置圖 伸縮縫構造圖 防震錨栓構造圖 支座、墊石與錨栓布置圖 橋臺一般構造圖 臺帽鋼筋構造圖 橋臺擋塊鋼筋構造圖 橋頭搭板鋼筋構造圖 錐坡構造圖 臨時便道斷面圖 ……共計18張
㈢ 主要設計標準規范 1、《公路隧道設計規范》(JTJ026-90) 2、《公路隧道通風照明設計規范》(JTJ026.1-1999) 3、《日本高等級公路設計規范(隧道)》(日本道路公團) 4、《公路隧道施工規范》(JTJ042-94) 5、《錨桿噴射混凝土支護技術規范》(GB50086-2001) ㈣ 隧道主要技術標準 (1)設計車速 隧道幾何線形、斷面凈空按100km/h設計。 隧道照明設計速度按80km/h設計。 (2)隧道凈空 根據《公路工程技術標準》(JTJ001-97)及《公路隧道設計規范》(JTJ026-90)確定如下: 建筑限界基本寬度: 行 車 道:W—3×3.7
本工程為某高速公路橋涵cad詳圖,圖紙內容包括三個部分:1.涵洞(蓋板涵,管涵等)2.公用構造(護欄,伸縮縫,支座,樁基等)3.上部構造(10m、16m、20m鋼筋混凝土空心板,30m、40mT梁等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
學士 高速公路 緯地道路設計 路基路面設計設計 排水 施工組織設計 本文為攀枝花學院學士學位論文 作者: 導師: 專業: 本設計為山嶺區高速公路的設計。設計速度采用100km/h。該設計包括平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、路基路面設計、涵洞設計和施工組織設計六部分。并在設計中加入了最新設計理念,采用計算機輔助設計,與時代接軌。 本標段路線起點位于K0+000,止于K2+120.000,全長2.120km。全線地質良好,無特別不良地質現象。工程地質條件較好,對路基、橋涵及其它人工構造物較為有利。初步設計中,根據地形圖和設計任務書進行選線、定線再根據交通量確定道路等級,然后在1:2000地形圖上確定
資料目錄 高速公路邊坡防護平面圖 高速公路邊坡防護橫斷面圖 高速公路邊坡防護立面圖 內容簡介 1、2級邊坡坡率1:0.75~1:1;3級邊坡坡率1:1;每級邊坡的高度為10.0m,平臺寬度為2.0m;第1級邊坡K38+406~+571段采用注漿鋼錨管框架加固,框架內客土噴播植草防護;第2級邊坡K38+424~+487段采用Ф32mm錨桿框架加固,框架內客土噴播植草防護;其余邊坡均采用拱形骨架植草防護;坡頂外設置截水溝,每級平臺均設平臺水溝;
江蘇某高速公路橋梁懸臂掛籃施工設計圖,圖紙設計非常細致,標注清楚,包括掛藍施工正面示意圖和側面示意圖,供大家下載參考。
本資料為金馬大橋高速公路橋施工設計CAD圖紙,其包含的內容為:橋塔勁性骨架構造圖,橋塔鋼錨梁構造圖等內容詳實,可供設計師下載參考。
本資料為某高速公路車輛服務站結構施工圖,圖紙包括:層板鋼筋圖、承臺表、柱定位圖、大樣配筋圖、梁鋼筋圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
建筑結構安全等級為二級,結構設計使用年限為50年。本工程建筑抗震設防類別為不設防。1.鋼管:選用《普通碳素結構鋼》(GB/T700-88)中的Q235B鋼,采用高頻焊管或無縫鋼管;2.高強螺栓:選用GB3077中的40Cr;等級符合GB/T16939;3.鋼球:螺栓球選用GB699-88中的45號鋼;4.封板錐頭:選用Q235B鋼,鋼管直徑大于等于75時須采用錐頭,...
高速公路收費站系統施工圖紙包括入口收費島設備及線纜布設圖、出口收費島設備及線纜布設圖、收費站收費島立面圖、收費廣場總平面圖、收費站設備配電設計圖、沿線站點布置示意圖、計算機廣域網構成圖、入口車道設備系統構成圖等...
高速公路路面排水設計施工圖(含排水溝、急流槽、集水井)圖紙內容包括:邊坡平臺排水一般構造圖、沒有邊坡圬工防護的路塹邊坡平臺排水構造圖、采用圬工骨架植草護坡的路塹平臺排水構造圖(高路堤平臺排水)、路基滲溝設計圖、管式滲溝一般設計圖(適用山體滲水路段)、路肩排水一般構造圖等...
本工程為高速公路站區施工圖紙CAD,包含高速公路站區施工圖紙CAD,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為標準公路橋鋼筋設計cad施工圖,其包含的內容為公路橋平面布置圖,大樣圖,立面圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
本資料為某標準公路橋鋼筋cad設計施工圖,其包含的內容為總體布置圖,橋面板配筋圖,排架及基礎結構圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
設計標準:1、設計荷載:機動車道:汽-20級,掛-100級;人群:4.0KN/m。2、地震基本烈度6度,按7度設防。3、通航等級:六級4、洪水頻率:二十年一遇跨徑:4X20+(30+50+30)+4X20m橫斷面:橋梁全寬18.5m=14m(機動車道)+2×2.0m(人行道)+2×0.25m(欄桿)...
高速公路是一種現代化的公路運輸通道,它對經濟和政治有特別重要的意義。建設高速公路可以促進國民經濟的發展,更好地開發國土資源,加強各區域間的合作,對交通出行和消費、生活水平等方面都有巨大的提高。本文較為系統地講述了滬寧高速公路某標段的線形和施工圖設計。根據規范進行車速和車型的設計,確定交通量和服務水平,依此作為高速公路的設計依據。合理的選線,對高速公路的規劃進行評價與優化。對高速公路的平縱橫進行...
本方案設計是在平原區一級公路。地形起伏不大,設計車速為120km/h。通過調查研究和分析討論,掌握所設計課題的有關結構構造、使用功能及質量要求。該設計分為4部分,第一步是路線方案設計,通過兩個方案的比選來確定最佳路線;第二步是公路平面設計,確定直線長度、緩和曲線和圓曲線半徑;第三步是公路縱斷面設計,進行豎曲線的計算;第四步是關于高速公路橫斷面設計。關鍵字:公路設計,平面設計,縱斷面設計,橫斷面...
本次設計選取的京滬高速公路江北至江南標段的線形及施工圖設計,設計采用基本線形的組合,即直線-緩和曲線-圓曲線-緩和曲線-直線的基本形式。通過介紹國內外高速公路發展成果,以及國內外對于高速公路的重視程度,結合本次對于平、縱、橫斷面的設計,系統的對高速公路又一次全新的認識。本次設計的標段范圍是k0+000~k13+790,設計速度為120km/h,全長約10000km。設計從平、縱...