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某知識城高速公路設計
某知識城高速公路是帶動某知識城文化經濟發展的重要橋梁，高速公路連接G105高速與廣河高速，設計時速100km/h，全長約17km。高速公路的建設將打破某知識城原有的發展模式，大大的促進了知識城與周邊片區在經濟上、文化上的交流，同時也能增強某知識城的區域競爭力。設計前期對某周邊水文地質、地形氣候以及區域用地情況進行了詳細的了解，設計期間參考了大量規范以及文獻，以確保所設計參數滿足道路日后的常規檢驗和...
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某高速公路涵洞設計圖
本圖紙為某高速路涵洞設計圖，涵洞設計圖：涵洞通用工程數量表、涵身構造及管基尺寸數量、圓管涵一般布置圖圖紙版本為2004dwg格式，供大家參考！...
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某高速公路護欄設計CAD圖集
本工程為某高速公路護欄設計CAD圖集，包含護欄立面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某高速公路斜拉橋設計圖
某高速公路斜拉橋設計圖，圖紙內容包括橋位平面圖，橋型布置圖，箱梁梁端封錨鋼筋構造，箱梁普通鋼筋構造，斜拉索設計參數表，橋塔斜拉索張拉槽口及錨下鋼筋構造，護欄鋼筋構造等內容。...
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某高速公路隧道車通設計圖
本圖紙為：某高速公路隧道車通設計圖，內容包括：分離隧道限界、內輪廓圖、急停車帶及車行橫通道平面布置圖等圖紙，內容詳實，可供參考。經過本人精心整理的全套隧道和邊坡的高速公路圖紙，隧道形式為雙連拱隧道，包括隧道排水系統通風系統，及開挖斷面的各種形式，高速路上的噴錨邊坡防護及擋土墻防護等，絕對有參考價值，請關注我的其他圖紙，只傳最好，不要不好。...
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高速公路活動護欄設計圖
圖紙共1張，包含：立面圖，平面圖，材料數量表，大樣圖。材料應采用玻璃鋼材料制作，并不易褪色，美觀耐用，充水后應將獨立單元進行有效連接，并且能夠迅速排水將活動護欄打開；
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高速公路排水設計cad圖
設計說明：無 功能：交通道路 設計內容：污水排水系統,廢水排水系統,雨水排水系統 設計階段：施工圖設計 圖紙張數：20張以上 管道方式：暗溝 設計時間：2006年 內容簡介 高速公路排水設計圖，共有圖紙26張。
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某高速公路隧道設計cad圖
圖紙內容：隧道襯砌，洞口，防排水，監控量測，凈空限界，內部裝飾，施工程序，通風機布置圖，行人橫洞設計圖，照明布置圖等共18張圖紙。
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某新建高速公路施工圖設計
一、概 述 本項目為某地區高速公路一段設計，該項目的實施將對帶動該地區經濟發展、方便地方人民群眾生活起到積極作用；也是聯系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標準：計算行車速度采用80公里/小時，路基寬度24.5米，橋涵設計荷載采用公路-Ⅰ級。 該段路線全場長2.960公里，全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3，防護工程 m3，路面 m3，大橋252米/1座，涵洞5 道，互通立交1座，占地235.4 畝，全線設有配套交通工程及沿線設施。總預算5592.8844萬元，平均每公里1889.488萬元。 二、路 線 1、平面線形設計 本項目平面線形設計的基本思路是：處理好高速公路
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某高速公路施工組織設計【本科】
【作者】 **; 【導師】 **; 【學位授予單位】 石家莊鐵道學院; 【學科專業名稱】 道橋工程 【學位年度】 2006 【論文級別】 本科 本次畢業設計以國家重點高速公路——阿深高速（阿榮旗至深圳高速公路）河南新縣段第2合同段為題材而進行的施工組織設計。該工程項目位于大別山北簏，地形、地質構造十分復雜，本標段主要工程為：隧道工程、橋梁工程、互通立交工程、路基工程、路面工程等。其設計重點難點在于隧道和橋梁的施工方案及施工工藝的設計、優化、選擇。
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某高速公路大橋和涵洞設計施工圖
內容簡介 資料包含了某高速公路一座大橋的設計圖紙(86張)并附有設計說明和工程數量表，以及六個涵洞的設計圖紙(16張)和工程數量表。 該橋左線為3×25米連續剛構T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續剛構+1×25米簡支T梁，右線為3×25米連續剛構T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續剛構+2×25米連續T梁。
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高速公路擋墻段蓋板涵設計
本資料為高速公路擋墻段蓋板涵設計cad圖紙，圖紙包括：蓋板及臺身鋼筋圖，支撐梁鋼筋圖，擋墻圖紙等，設計精準，內容詳細，可供設計師下載參考.....
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雙向四車道高速公路設計
根據施工圖設計路線方案，全線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度100km/h，路基寬度26.0m，橋涵設計荷載為公路—1級，橋路同寬。主要設計內容包括：平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、防護工程設計（重力式擋土墻）、路面設計（瀝青混凝土柔性路面）及橋梁設計。其中，平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、防護工程設計采用手工計算、繪圖；路面結構設計、路面厚度計算和面層拉應力驗算采用公路路面結構設計系...
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高速公路挖方路基防護設計圖
高速公路挖方路基防護設計圖CAD，包括巖質邊坡及土質邊坡，防護形式有格構梁，錨噴，客土噴播，"人字型骨架及骨架內植物防護正視圖""掛網客土噴播平面布置圖""橫梁斷面結構"等...
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高速公路衡重式路堤墻設計圖
1、本圖尺寸以厘米計。 2、擋土墻縱向每10～15m長設一道伸縮縫（沉降縫），縫寬2～3cm，采用瀝青麻筋沿墻內、外、頂三邊填塞，其深度不小于15cm。 3、墻背填料內摩擦角不小于35°，采用小型壓實機具碾壓，要求壓實度不小于96%。 4、擋土墻墻高12米以下（含基礎）采用M7.5漿砌片、塊石砌筑，其中墻身采用片石砌筑，墻面采用塊石砌筑，并用M10砂漿勾縫；擋土墻墻高12米以上（...
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高速公路施工組織設計內容范本
高速公路施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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滁州至徐州高速公路A標段路線設計
滁州至徐州高速公路南起滁州，北至徐州。自南向北途經蚌埠、宿州、淮北3市。全長285.9公里。滁徐高速公路途徑平原微丘地區，為減少土石方填挖量，路線應盡量通過高差起伏較小的地區，盡量遠離存在與農田并合理地聯系周圍村莊，這樣不僅不占用農田，還便利村民的交通出行。滁徐地區降雨量較大，在道路兩側應設置排水邊溝，防止雨水浸泡路基和路面而造成破壞。本次設計路段是滁州至徐州高速公路A標段的路線設計，結合...
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宿鹽高速公路T標段路線設計
宿鹽高速公路是位于中國江蘇省的一條高速公路，起點為宿遷，終點為鹽城，途徑泗陽，淮安以及建湖。是江蘇省建設的“四縱四橫四聯”高速公路之一。本設計路段是宿鹽高速公路中的T標段路線，沿線考慮當地的自然地理情況，包括當地的氣候，水文，地形狀況。在路線設計的時候確定了兩條基本指導思想，第一條指導思想是盡可能降低路基的整體填土高度，以減少用地；第二條指導思想是設計選線盡可能的利用丘陵地區，這樣...
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高速公路路面路基及排水設計
高速公路路面路基及排水設計，全線按四車道高速公路設計，計算行車速度為120公里/小時，路基寬度26.00米，行車道寬4×3.75米，設計荷載：公路一級，全部實行封閉、全部控制出入，在本路段的排水設計當中,在所有的挖方路塹地段都相應的設置了路塹邊溝以配合邊溝迅速的將路基范圍的水排走。在絕大部分的路堤段設置了排水溝，為了不使得路面的水到處漫流,，在配合路堤防護的水溝同時將水以排水溝排向溝渠，引向魚塘等...
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滬寧高速公路軟基處理及涵洞設計
本設計是滬寧高速公路軟土地基處理及其涵洞設計。該高速公路的路基主要是由極軟的淤泥和淤泥質土以及亞粘土組成，淤泥質土具有高含水量，高壓縮性等特點，如不先進行軟土地基處理易造成沉降高速公路沉降過大和公路承載力不足。整個滬寧高速公路分為兩個試驗段，試驗路段I采用真空堆載聯合預壓方案，該方案結合了真空預壓和堆載預壓的優點，減少了堆載預壓調料的使用量，又減少了工期，是一個既經濟又合理的軟土地基處...
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高速公路13m小橋全套設計資料
高速公路13m小橋全部設計資料，包括橋型、樁基坐標圖、標高計算、鋼筋計算等全部資料。里面含14個dwg文件，11個xls文件，1個doc文件。...
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滬蓉西高速公路設計圖紙
本資料為：滬蓉西高速公路設計圖紙，內容包括：填土路基中央分隔帶綠化種植方式一平面 1：100、填土路基中央分隔帶綠化種植方式一立面 1：100、填土路基中央分隔帶綠化種植方式二平面 1：100等，內容詳實， 可供參考。
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某高速公路T梁設計cad圖
預應力混凝土T型組合梁 跨徑：40m（先簡支后結構連續） 設 計 荷 載： 公路Ⅰ級 橋寬（整體式路基）：24.5m 橋寬（分離式路基）：12.25m 圖紙內容：施工工序示意圖，標準橫斷面圖，一般構造圖，鋼束布置圖，鋼筋布置圖，現澆固結段一般構造圖等共31張圖紙并附設計說明。
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某高速公路箱形通道通用設計圖
類型：1-4.0×2.2m，1-4.0×2.7m，1-6.0×3.5m 斜度：0°、5°、10°、15°、20°、30°、40°、45°。 荷載：公路1級。 圖紙內容包括：箱形明通道一般布置圖，箱形通道洞身構造圖，箱形通道洞身材料數量表，箱形明通道翼墻構造圖，搭板及牛腿構造圖，采光井鋼筋構造圖，箱身及洞口設計圖，明通道護欄座布置圖等。
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高速公路仰斜式擋土墻設計圖
公路等級:高速公路 設計速度:80km/h 整體式路基寬:24.5m 車道數：雙向四車道 兩側土路肩各寬0.75m。一般路段行車道、路緣帶及硬路肩設2%橫坡，土路肩設4%橫。 注： 1、本圖尺寸除管徑以毫米計外，余均以厘米計。圖中h為路面結構層厚度。 2、擋土墻縱向每10～15m長設一道伸縮縫（沉降縫），縫寬2～3cm，采用瀝青麻筋沿墻內、外、頂三邊填塞，其深度不小于15cm。 3、墻背特別填筑區采用開級配碎石填筑，一般填筑區采用鄰近挖方滲水性良好的開山石渣填筑。填料內摩擦角不小于35°。 4、墻背特別填筑區應采用小型壓實機具碾壓，要求壓實度不小于96%。 5、擋土墻墻高12米以下（含基礎）采用
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南昌市某高速公路大橋設計圖
主要技術標準 1、道路等級：城市主干道； 2、計算行車速度：60Km/h； 3、主橋全長約為606m； 4、橋面凈寬39m：1.5m（人行道）+2.0 m（吊索區）+4×3.75m（行車道）+0.25（路緣帶）+1.5m（分隔帶）+0.25（路緣帶）+4×3.75m+2.0m（吊索區）+1.5m（人行道）； 5、設計荷載：城市-A級，人群 3.5KN/m2，校核荷載：汽車-超20級，掛-120級； 6、設計洪水頻率：百年一遇，校核水位：三百年一遇； 7、通航標準：Ⅲ（3）級通航，通航孔最少不小于4個通航孔。 共125張圖紙并附有設計說明。
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高速公路互通立交綠化設計圖
高速公路互通立交綠化設計圖集，單喇叭，雙喇叭等互通形式綠化平面圖 1、互通植物設計圖紙. 2、互通立交綠化設計圖. 3、高速立交橋綠化規劃圖紙. 4、高速公路綠化設計圖. 5、高速公路立交橋綠化圖.
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成套高速公路箱涵設計cad圖
成套高速公路箱涵設計圖 ，包括： 4X4箱涵平面圖 箱涵橫斷面圖(正投影) 箱涵跨中立面圖 牛腿大樣圖 箱涵配筋圖 箱涵配筋大樣圖 牛腿設計圖 搭板設計圖 涵面及搭板鋪裝設計圖 防撞欄設計圖
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某高速公路隧道通用設計cad圖
圖紙內容：削竹式洞門鋼筋圖，斷面圖，格柵，加強鋼筋，長、短管棚，沉沙井，風機安裝，鋼插管，限界，行車道，行人橫道等51張圖紙。
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鶴壁至焦作高速公路施工圖設計
學士 高速公路 緯地道路設計 路基路面設計設計 排水 施工組織設計 本文為攀枝花學院學士學位論文 作者： 導師： 專業： 本設計為山嶺區高速公路的設計。設計速度采用100km/h。該設計包括平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、路基路面設計、涵洞設計和施工組織設計六部分。并在設計中加入了最新設計理念，采用計算機輔助設計，與時代接軌。 本標段路線起點位于K0+000，止于K2+120.000，全長2.120km。全線地質良好，無特別不良地質現象。工程地質條件較好，對路基、橋涵及其它人工構造物較為有利。初步設計中，根據地形圖和設計任務書進行選線、定線再根據交通量確定道路等級，然后在1:2000地形圖上確定
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福建某高速公路某標施工組織設計
本項目是海西區高速公路骨架網中“四橫”莆田至永定高速公路的后半段，起于漳平與安溪交界的獅子爐隧道，終于永定下洋沿江的東聯隧道（閩粵界），與廣東梅縣至大浦高速公路相銜，線路總長161.058Km，設計為全封閉、全立交、雙向四車道高速公路，路基寬度24.5m。 第XX合同段起訖里程K248+600～K260+683，全長12.083Km，位于永定縣下洋鎮，主要工作內容有路基土石方及附屬工程、橋涵，隧道及改移道路等工程。沿線主要控制點有下洋鎮、中川虎豹別墅、思賢小學、省界，主要既有公路為省道S203線。主要工程數量見表2.1-1。