鐵路低矮路堤路基排水,適用于ZX線路塹、低矮路堤(填高小于2.5m)地下水發育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。圖紙清晰,可供編輯,歡迎下載...
本圖紙為:某地五層照明面圖CAD圖紙,內容包括:五層照明平面圖,三層照明平面圖,首層照明平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
路堤斷面圖,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線,在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
路塹、路堤邊坡防護通用圖,包括路堤邊坡拱型骨架防護設計圖,路堤邊坡網格骨架防護設計圖(護腳),路塹邊坡(I字型預制塊)防護設計圖,路塹邊坡拱型骨架防護(多級)設計圖,路塹護面墻(拱式)設計圖,路塹漿砌片石護坡設計圖...
本資料為道路工程仰斜式路堤擋墻設計套圖,設計準確,圖紙完整,值得借鑒參考。 ...... 設計于2014年,共3張CAD設計圖。
本擋土墻墻后填土放坡為路堤式。墻背后填土要求:采用砂類土或粘土混以碎石回填,必須分層壓實,壓實系數不小于92%,嚴禁使用軟粘土、膨脹性土、淤泥質土、耕植土作為回填土。待砼強度達到100%后,方可進行墻背回填土施工。
路堤 拼音【lù dī】【embankment】指的是比原地面高出許多的堤岸式路面,即高于原地面的填方路基。 路堤(embankment) 在天然地面上用土或石填筑的具有一定密實度的線路建筑物。 路堤結構 路基填料的選擇與密實度控制在路基設計、施工中最為重要。 路堤沉降 路堤在其自重及列車荷載作用下會產生壓密沉降,另外,在列車動荷載的長期重復作用下會產生累積沉降。路基的過量沉降會造成路基病害、增加線路養護維修工作量、影響正常行車,因此如何減小和控制路堤沉降是路基工程要解決的重要問題。主要通過對填料的控制、提高壓實標準等手段加以解決。 路堤加寬 曲線上由于設置外軌超高,加厚了外軌枕木端下的道床,道床坡腳外移,同時又需要保留一定路肩寬度
某市韓家村丁家塘景觀提升設計面圖 內附壓縮包 主要包括景觀設計圖紙 內容詳實,可供參考。 總圖底圖要外部參照 注意
本資料為陡坡路堤或填挖交界設計圖,包含路基填挖交界處理圖(縱向),半填半挖交界處理圖(橫向),陡坡路堤處理一般設計圖,歡迎下載!
1、本圖尺寸以厘米計。 2、擋土墻縱向每10~15m長設一道伸縮縫(沉降縫),縫寬2~3cm,采用瀝青麻筋沿墻內、外、頂三邊填塞,其深度不小于15cm。 3、墻背填料內摩擦角不小于35°,采用小型壓實機具碾壓,要求壓實度不小于96%。 4、擋土墻墻高12米以下(含基礎)采用M7.5漿砌片、塊石砌筑,其中墻身采用片石砌筑,墻面采用塊石砌筑,并用M10砂漿勾縫;擋土墻墻高12米以上(...
本圖適用于路堤填筑高H≤0.7m,且基床范圍內的地基不存在Ps<1.5MPa或σ/o<0.18 MPa的土層時,不同地基條件下的基床處理。 基床表層填筑0.7m級配碎石。 地基為一般黏性土地層(含全風化巖層時,基床表層以下需挖除換填摻5%石灰改良土,換填厚度不小于1.0mm;于改良土填料頂面做成向外的4%排水坡,并鋪設一層兩布一膜土工布,兩側坡腳外設置排水溝,以排除基床表層積水。...
本資料為道路工程路堤、路塹邊坡欄桿設計圖,設置于高于4米的坡頂,欄桿采用C20細石混凝土,設計準確,圖紙完整,值得借鑒參考。 ...... 設計于2015年,共2張CAD設計圖。
本資料為[浙江]省道橋頭路堤特殊設計圖,圖紙包括:橋臺部位填筑砂礫大樣圖,橋臺部位處理大樣圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為路堤邊坡拱型骨架防護設計圖(繪圖細致). ,包括:邊坡坡率示意圖,A大樣圖,襯砌混凝土預制塊大樣圖 ,設計規范,內容詳實,可供設計師參考
該段高填路堤主要采用分層普夯補強處理。普夯最上一層處于設計路面以下4.0m,最下一層從填筑高度大于4.0m開始,分層普夯高度按6.0m控制。路堤應分層填筑,分層碾壓并檢驗合格,至設計普夯面標高后再實施普夯施工。 …… 施工要點: (1)、路堤每填筑至普夯設計面時,應按規范要求檢測路堤普夯前的壓實度,并作好詳細記錄,在進行夯擊時應注意觀察是否對周圍建筑物造成不利影響。 (2)、按照設計要求的普夯處理范圍、夯點排列及間距,采用儀具放點,并用小木樁或白灰在夯點中心處作出標記,夯點放完后應進行復核,確認無誤時再繪制夯點布置圖,比例尺宜為(1/200~1/500),并在圖上對實地夯點逐一編號,固定并標注出每遍夯點位置。 (
公路等級:高速公路 設計速度:80km/h 整體式路基寬:24.5m 車道數:雙向四車道 兩側土路肩各寬0.75m。一般路段行車道、路緣帶及硬路肩設2%橫坡,土路肩設4%橫。 注: 1、本圖尺寸以厘米計。 2、擋土墻縱向每10~15m長設一道伸縮縫(沉降縫),縫寬2~3cm,采用瀝青麻筋沿墻內、外、頂三邊填塞,其深度不小于15cm。 3、墻背填料內摩擦角不小于35°,采用小型壓實機具碾壓,要求壓實度不小于96%。 4、擋土墻墻高12米以下(含基礎)采用M7.5漿砌片、塊石砌筑,其中墻身采用片石砌筑,墻面采用塊石砌筑,并用M10砂漿勾縫;擋土墻墻高12米以上(包括12米,含基礎)采用C20片石砼筑砌。
公路等級:高速公路 設計速度:80km/h 整體式路基寬:24.5m 車道數:雙向四車道 兩側土路肩各寬0.75m。一般路段行車道、路緣帶及硬路肩設2%橫坡,土路肩設4%橫。 注: 1、本圖尺寸以厘米計。 2、擋土墻縱向每10~15m長設一道伸縮縫(沉降縫),縫寬2~3cm,采用瀝青麻筋沿墻內、外、頂三邊填塞,其深度不小于15cm。 3、墻背填料內摩擦角不小于35°,采用小型壓實機具碾壓,要求壓實度不小于96%。 4、擋土墻墻高12米以下(含基礎)采用M7.5漿砌片、塊石砌筑,其中墻身采用片石砌筑,墻面采用塊石砌筑,并用M10砂漿勾縫;擋土墻墻高12米以上(包括12米,含基礎)采用C20片石砼筑砌。
本圖適用于路堤填筑高H≤0.7m,且基床范圍內的地基不存在Ps<1.5MPa或σ/o<0.18 MPa的土層時,不同地基條件下的基床處理。 基床表層填筑0.7m級配碎石。 地基為一般黏性土地層(含全風化巖層時,基床表層以下需挖除換填摻5%石灰改良土,換填厚度不小于1.0mm;于改良土填料頂面做成向外的4%排水坡,并鋪設一層兩布一膜土工布,兩側坡腳外設置排水溝,以排除基床表層積水。 地基為強風化硬質巖、軟質巖時,應清除風化層,整平巖石后填筑A、B組填料,保證基床底層換填厚度不小于1.0m;并于基床底層頂面做成向外的4%排水坡,并鋪設一層兩布一膜土工布,兩側坡腳外設置排水溝,以排除基床積水。 地基為碎石類土、砂類土,
橋與路堤過渡段設置大樣圖,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
說明:1、本圖尺寸以厘米為單位,比例見圖注,圖中H為每階邊坡高度。2、本圖適用于段落內單階最高坡高大于4.0米,邊坡坡率不陡于1:1.5的路堤邊坡。當坡面沖刷嚴重,或利用高液限土、紅粘土、膨脹土等特殊性巖土(必須經改良處理)進行路堤填筑時,原則上應采用路堤拱型人字骨架(內噴草植灌)邊坡防護。3、路堤拱型人字骨架內的坡面綠化采用噴草(植灌),施工工序、施工方法、工程數量及有關參數可參照《...
坡面防護,主要是保護路基邊坡表面免受雨水沖刷,減緩溫差及濕度變化的影響,防止和延緩軟弱巖土表面的風化、碎裂、剝蝕演變進程,從而保護路基邊坡的整體穩定性,在一定程度上還可兼顧路基美化和協調自然環境。坡面防護設施,不承受外力作用,必須要求坡面巖土整體穩定牢固。
陡坡路堤及填挖交界處理設計圖,1、圖中尺寸除標明外,其余均以厘米計。 2、地面橫坡陡于1:5且未設置支擋工程的路基,其填挖結合部應鋪設土工格柵進行強化處理。 3、過渡區材料采用強度大于30MPa、最大粒徑10cm、耐風化的碎石,壓實度不小于95%。 4、挖方區為土質時,填至上路堤頂面后,應將超挖區挖至路床底面,然后用沖擊壓路機全面補壓2~3遍,鋪設第一層土工格柵,再分層鋪筑下路床,在下路床頂面鋪設第二層土工格柵,然后鋪筑上路床。
本圖紙為陡坡路堤或填挖交界處理設計圖,內容包括:土質地段半填半挖處理一般設計圖、巖質地段半填半挖處理一般設計圖等內容,圖紙內容詳實,可供參考。
本資料為陡坡路堤及填挖交界處理設計圖,其中內容包括:錨釘鋼筋大樣(巖質挖方)、巖質地段半填半挖處理一般設計圖,歡迎下載。