本工程為隧道監控量測CAD參考圖,包含淺埋段地表下沉監測點布置圖、圍巖監測點布置圖,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用
xx隧道進口監控量測方案 根據xx隧道進口端(DK133+279~+306)收斂變形與地表裂縫的觀測,現隧道內一襯收斂有局部已侵入二襯,最大侵入二襯20cm,地表出現橫向、縱向裂縫,最大裂縫寬度15cm,如果此種情況繼續發展下去,勢必危及隧道的施工安全。為此,根據目前的實際情況,特制定如下監控量測方案。
現場監控量測是現代化施工管理噴錨施工的重要組成部分,它不僅能指導施工,預報險情,確保安全,而且還通過現場監測獲得圍巖動態和支護工作狀態的信息(數據),為修正和確定初期支護參數、混凝土襯砌支護提供信息依據,還能為隧道工程設計與施工積累資料,為今后的設計與施工提供類比依據,因此必須做該項工作。圖紙:監控量測設計流程圖、凈空允許相對收斂值、地表下沉量測圖、圍巖壓力量測斷面布置示意圖、地表下沉量測和斷面布置圖、圍巖內部位移和錨桿軸力量測斷面布置示意圖、拱頂下沉及周邊位移量測斷面布置示意圖、測量項目及要求表……共計3張,設計于2007年
3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點,并結合路基及進出口地形地貌、工程地質、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩定性、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置、明洞型式,洞門型式的選擇力求結構簡潔,并與洞口的地形、地貌協調一致,進出口洞門均采用削竹式洞門,右線進口樁號為YK20+650,出口樁號為YK24+345,左線進口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門,確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網防護,明洞回填坡面應植草,恢復自然地貌
隧道監控測量工作必須緊接開挖,支護作業。按設計要求進行布點和監測,并根據現場情況進行量測、數據分析、處理,并將結果及原始記錄返饋到工區施工技術科,確認無誤后返饋到設計和監理部門,以便及時調整支護參數或施工決策。
(三)主要技術標準 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級:高速公路; 2)設計行車速度:80Km/h; 3)行車道寬度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行車道寬度為2×3.75米,凈高5米,兩側路緣帶寬為0.5米,兩側余寬為0.25米,一般路段路面橫坡為2%(彎道內根據實際超高路面橫坡確定),單側設檢修道寬0.75米,高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限:凈寬4.5米,凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限:凈寬2米,凈高2.2米。 3.洞內衛生標準 隧道縱向通風時,隧道CO濃度為242ppm;煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設計荷
斗米隧道群施工監控量測項目布置圖.DWG斗米隧道群施工監控量測項目布置圖.DWG斗米隧道群施工監控量測項目布置圖.DWG
本資料為CO、CO2濃度監控cad樣板圖,圖紙包括:地下室一層停車庫CO濃度監控平面圖,室內CO2濃度監控原理圖及安裝示意圖,地下停車庫CO濃度監控系統圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
本資料為隧道洞身防排水一般構造圖,圖紙包括:平面圖 φ100mm路面下橫向排水盲管 Ⅰ-Ⅰ斷面 等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
擋翼墻式隧道門(仰坡1:1)(正面、立面、剖面、尺寸及主要工程數量表)圖 擋翼墻式隧道門(仰坡1:1.25)(正面、立面、剖面、尺寸及主要工程數量表)圖 附注: 1、本圖尺寸除注明者外均以厘米計。 2、本圖適用于Ⅴ級圍巖、仰坡1:1.25、仰坡1:1、擋翼墻式隧道門設計,施工時應將隧道門范圍內襯砌與洞口環節襯砌用同一材料整體澆筑,端墻與翼墻及端墻前4m長擋墻必須同時澆筑。端墻與擋翼墻后空隙須及時回填,并保證回填緊密,回填料可用漿砌片石。 3、主要建筑材料: 端墻:C25鋼筋混凝土或C20混凝土; 端墻頂帽:C20混凝土; 翼墻:C20混凝土; 擋墻:C20混凝土、C20片石混凝
本工程為某段隧道CAD規劃參考圖,包含緊急停車帶板塊劃分圖、行車橫洞口預埋穿線鋼管設計圖、嶺排水平面布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為南廣場視頻監控及路燈圖,包含視頻監控總平面圖、南廣場地面電氣總平面圖、配電箱系統圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
框架隧道土建前期提前進行智能交通預留預埋設計,在土建修筑前期,提前設計預埋。便于后期智能交通設計安裝。改設計為框架隧道,其他類型的隧道作相應調整,不能侵入建筑界限...
山區公路隧道供電照明施工圖包括變電所EPS系統圖、照明配電系統圖、變電所配電箱系統圖、人行、車行通道配電箱系統圖、左線照明平面布置圖、右線照明平面布置圖、照明配電箱布置表...
三. 設計內容 (一)燕尾式隧道襯砌結構類型根據圍巖級別和斷面形式分別進行設計: 1. 大跨段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 3. 小間距加強段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 4. 一般加強襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應襯砌斷面,根據需要采取必要超前加強措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接,其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎上順接,取20cm整數為一級。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數時,襯砌斷面的尺寸及相應的工程數量均可
本稿內容包含: 風機懸掛段襯砌鋼筋布置圖-1 風機懸掛段襯砌鋼筋布置圖-2 風機懸掛段襯砌鋼筋布置圖-3 射流風機懸掛段預埋件布置圖 風機預埋件支座1、2設計圖 風機預埋件—彎鉤.螺栓.底板 風機預埋件—鋼板彎鉤圖 行車橫洞風機懸掛段鋼架及預埋件-1 行車橫洞風機懸掛段鋼架及預埋件-2 …… 共計9張
圖紙內容:縱斷面圖,建筑限界及內輪廓圖,明洞設計圖,洞門設計圖,襯砌斷面圖,超前小導管預支護設計圖,超前錨桿預支護設計圖,工字鋼架設計圖,沉降縫、施工縫設計圖,隧道防排水設計圖,隧道路面結構設計圖,人行橫洞防排水設計圖等共73張圖紙,并附設計說明。
圖紙內容:隧道襯砌,洞口,防排水,監控量測,凈空限界,內部裝飾,施工程序,通風機布置圖,行人橫洞設計圖,照明布置圖等共18張圖紙。
該隧道進出口均采用單壓式明洞門。進出口永久邊仰坡采用錨桿框架梁防護。為確保洞門安全,進口洞門施工前,應先分別設1根預加固樁,加固樁施作時應施作鎖口及護壁,待樁達到設計強度后,再進行洞口開挖。 圖紙內容:設計說明,隧道平面圖,縱斷面設計圖,隧道進、出口設計圖,隧道進口加固樁設計圖,隧道進口錨固樁鎖口護壁設計圖,隧道洞外排水系統設計圖,隧道超前地質預報設計圖,隧道V級單壓明洞襯砌斷面圖、鋼筋布置圖,隧道V級復合襯砌型鋼鋼架圖。
本資料為1~30成渝高速隧道襯砌圖(復合),圖紙包括:斷面圖,布置圖,設計圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
本工程為某工程監控系統方案圖,包含安防系統圖、視頻調度系統圖、音響中控系統圖、綜合布線系統圖,共10多張圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。