(1)道路等級(jí): 高速公路 (2)計(jì)算行車速度:80km/h (3)隧道建筑限界: 雙車道限界凈寬:0.75(檢修道)+0.75(路緣帶)+2×3.75(行車道)+0.75(路緣帶)+0.75(檢修道)=10.50m 緊急停車帶限界凈寬:0.75(檢修道)+0.75(路緣帶)+2×3.75(行車道)+3.5(停車帶)+0.75(檢修道)=13.25m 隧道凈高:5.00m (4)行駛方向:上下行隧道分修,單向行駛 圖紙包括:隧道說(shuō)明書、路線平面圖、洞身縱斷面圖、建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為1~30成渝高速隧道襯砌圖(復(fù)合),圖紙包括:斷面圖,布置圖,設(shè)計(jì)圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳細(xì),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
圖紙內(nèi)容:隧道襯砌,洞口,防排水,監(jiān)控量測(cè),凈空限界,內(nèi)部裝飾,施工程序,通風(fēng)機(jī)布置圖,行人橫洞設(shè)計(jì)圖,照明布置圖等共18張圖紙。
本隧按250km/h客專雙線隧道設(shè)計(jì)。內(nèi)輪廓采用“通隧(2008)0201-08”圖。采用重型軌道碎石道床,鋪設(shè)I&I&I型軌枕及60kg/m鋼軌。...
本圖紙為:某高速公路隧道車通設(shè)計(jì)圖,內(nèi)容包括:分離隧道限界、內(nèi)輪廓圖、急停車帶及車行橫通道平面布置圖等圖紙,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。經(jīng)過(guò)本人精心整理的全套隧道和邊坡的高速公路圖紙,隧道形式為雙連拱隧道,包括隧道排水系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng),及開挖斷面的各種形式,高速路上的噴錨邊坡防護(hù)及擋土墻防護(hù)等,絕對(duì)有參考價(jià)值,請(qǐng)關(guān)注我的其他圖紙,只傳最好,不要不好。...
本工程為高速公路隧道車通CAD規(guī)劃圖,包含分離隧道限界、內(nèi)輪廓圖、急停車帶及車行橫通道平面布置圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
重慶高速某隧道施工組織設(shè)計(jì)(4180米),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
高速公路隧道圖紙2008.08(CAD全套),完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
本隧道為分離式隧道,右洞YK13+865~YK16+730,長(zhǎng)2865m(其中A2合同段1990米,XX合同段875米,A2和XX合同段分界里程樁號(hào):YK15+855),左洞ZK13+840~ZK16+715,長(zhǎng)2875米,(其中A2合同段2002.44米,XX合同段872.56米,A2和XX合同段分界里程樁號(hào):ZK15+842.44),出口隧道左右線位于R=2500米、Ls=170米的圓曲線上。
㈢ 主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 1、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ026-90) 2、《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ026.1-1999) 3、《日本高等級(jí)公路設(shè)計(jì)規(guī)范(隧道)》(日本道路公團(tuán)) 4、《公路隧道施工規(guī)范》(JTJ042-94) 5、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GB50086-2001) ㈣ 隧道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)設(shè)計(jì)車速 隧道幾何線形、斷面凈空按100km/h設(shè)計(jì)。 隧道照明設(shè)計(jì)速度按80km/h設(shè)計(jì)。 (2)隧道凈空 根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ001-97)及《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ026-90)確定如下: 建筑限界基本寬度: 行 車 道:W—3×3.7
圖紙內(nèi)容:削竹式洞門鋼筋圖,斷面圖,格柵,加強(qiáng)鋼筋,長(zhǎng)、短管棚,沉沙井,風(fēng)機(jī)安裝,鋼插管,限界,行車道,行人橫道等51張圖紙。
長(zhǎng)瀏高速公路復(fù)線七畝田隧道為分離式單向行駛兩車道隧道,左線全長(zhǎng)970m,圍巖的基本情況為:隧道的主要圍巖是Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖。隧道洞門設(shè)計(jì)成翼墻式洞門;隧道采用新奧法施工,隧道襯砌采用復(fù)合式襯砌;隧道開挖,Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖使用全斷面開挖法,Ⅳ級(jí)圍巖使用分部臺(tái)階開挖法,采用鉆爆法開挖;隧道的輔助施工方法有超前錨桿;隧道通風(fēng)方式為機(jī)械式通風(fēng)。隧道經(jīng)過(guò)多次計(jì)算和驗(yàn)算后,洞門、襯砌、照明和通風(fēng)合格,可以正常...
高速公路隧道病害整治裂縫溶洞,工程數(shù)量匯總表隧道工程地質(zhì)平面圖隧道左線(出城)地質(zhì)縱斷面圖隧道右線(進(jìn)城)地質(zhì)縱斷面圖隧道建筑限界與內(nèi)輪廓圖隧道病害展布圖隧道病害展布圖二次襯砌裂縫處治設(shè)計(jì)圖襯砌結(jié)構(gòu)加固處治設(shè)計(jì)圖隧道涌水部位處治設(shè)計(jì)圖滲漏水施工縫處治設(shè)計(jì)圖環(huán)向嚴(yán)重滲漏水裂縫處治設(shè)計(jì)圖縱向及斜向嚴(yán)重滲漏水裂縫處治設(shè)計(jì)圖一般滲漏水裂縫處治設(shè)計(jì)圖...
某高速公路某隧道工程內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
資料目錄 1編制依據(jù)及編制原則 1.1 編制依據(jù) 1.2編制原則 2 編制范圍 3 工程概況及主要工程數(shù)量 3.1工程概況 3.2 隧道主要工程數(shù)量 4施工總體方案 4.1工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)分析 4.2項(xiàng)目管理目標(biāo) 4.3施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及架子隊(duì)伍分布 4.4施工總體方案 4.5信息化施工管理
內(nèi)容簡(jiǎn)介 **隧道是**客運(yùn)專線烏龍泉至花都段Ⅵ標(biāo)的重難點(diǎn)工程之一,該隧道起訖里程為DIK2058+625~DIK2059+156,全長(zhǎng)531m,設(shè)計(jì)時(shí)速200km/h及以上,客運(yùn)專線雙線隧道設(shè)計(jì),正線線間距5m
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、工程概述 1、本工程為筋竹至岑溪高速公路某合同段某隧道,計(jì)算行車速度為100km/h,該隧道為雙聯(lián)拱隧道,隧道內(nèi)輪廓為單心圓拱曲墻斷面,拱頂半徑為5.70米。
本工程為:一地區(qū)高速公路隧道結(jié)構(gòu)參考圖紙,包含污水沉淀處理示意圖、眼睛法開挖斷面劃分示意圖、注漿孔平、立、正面布置圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本資料為:成渝高速中梁山隧道支護(hù)參數(shù)及內(nèi)輪廓設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
瑞金至贛州高速公路某隧道施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本設(shè)計(jì)圍繞安邵隧道進(jìn)行,設(shè)計(jì)為單向兩車道,隧道全程253m,設(shè)計(jì)車速為80km/h,隧道進(jìn)出口洞門為翼墻式洞門,襯砌內(nèi)輪廓采用三心圓拱曲墻式。隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以新奧法原理為指導(dǎo),各類襯砌設(shè)計(jì)采用復(fù)合式襯砌,以初期支護(hù)為主要承載結(jié)構(gòu)和二次襯砌與之共同承載。初期支護(hù)和洞門的設(shè)計(jì),參照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。二次襯砌采用理正巖土軟件進(jìn)行計(jì)算。...
本圖為一隧道施工設(shè)計(jì)圖,含標(biāo)準(zhǔn)洞體的斷面、襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、隧道照明設(shè)計(jì)圖、隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)圖、隧道行人洞設(shè)計(jì)圖隧道監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)圖等內(nèi)容
該圖紙為高速隧道低壓配電系統(tǒng)圖,包含了隧道出入口的設(shè)計(jì)規(guī)范以及機(jī)柜的接線方案設(shè)計(jì)等等。
某高速公路隧道工程(單洞)設(shè)計(jì)詳圖,含隧道線形及平縱面設(shè)計(jì),沿途的地質(zhì)情況及洞體的開挖及初襯及二襯結(jié)構(gòu)形式等。
高速公路主線全長(zhǎng)約62km,路基寬度24.5m,橋梁約21. km/57座,隧道約10.5km/11座。圖紙包含:隧道(地質(zhì))平面設(shè)計(jì)圖,逐樁坐標(biāo)表,進(jìn)口洞口平面設(shè)計(jì)圖,出口洞口平面設(shè)計(jì)圖,左線、右線進(jìn)口洞門設(shè)計(jì)圖。
水麻高速公路位于云南北部,這是一套完整的隧道設(shè)計(jì)圖紙,包括各種斷面形式,開挖,排水,襯砌,初期支護(hù),等圖紙,不錯(cuò),值得下載。
本資料為城口至萬(wàn)源高速公路隧道監(jiān)控全套圖紙,其包含的內(nèi)容為平面圖,設(shè)備材料表,設(shè)計(jì)說(shuō)明等僅供參考
資料目錄 1.編制說(shuō)明 1.1編制依據(jù) 1.2編制原則 2.工程概況 2.1工程概述 2.2工程自然條件 2.3主要工程數(shù)量 3.施工組織機(jī)構(gòu) 3.1施工組織機(jī)構(gòu)概述 3.2施工組織機(jī)構(gòu)框圖 3.3人員配備 3.4關(guān)鍵崗位人員崗前培訓(xùn)計(jì)劃 4.主要施工機(jī)械設(shè)備及材料供應(yīng)配置計(jì)劃 4.1機(jī)械設(shè)備配備
福建某高速公路某隧道施工組織設(shè)計(jì)(250米),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
位置:湖南 編制時(shí)間:2010 資料目錄 隧道建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖(一) 隧道建筑限界及內(nèi)輪廊設(shè)計(jì)圖(二) 人行橫洞建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖 隧道xx端洞口平面布置圖 xx端左線洞門設(shè)計(jì)圖 左線xx端成洞面方案圖 xx端左線成洞面防護(hù)設(shè)計(jì)圖 xx端右線洞門設(shè)計(jì)圖 右線xx成洞面方案圖 xx右線成洞面防護(hù)設(shè)計(jì)圖 xx端左線洞門設(shè)計(jì)圖 左線xx端成洞面方案圖 xx端左線成洞面防護(hù)設(shè)計(jì)圖 xx右線洞門方案圖 右線xx端成洞面方案圖 xx端右線成洞面防護(hù)設(shè)計(jì)圖 明洞回填坡面防護(hù)設(shè)計(jì)圖 SM-a(明洞)襯砌設(shè)計(jì)圖 SM-a(明洞)襯砌配筋設(shè)計(jì)圖 SM-b(偏壓明洞)襯砌設(shè)計(jì)圖 SM-b(偏壓明洞)襯砌配筋設(shè)計(jì)圖 SF-Va復(fù)合襯砌設(shè)
本資料為杭瑞高速隧道全套結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,分享出來(lái)僅供大家參考、借鑒。
廣西百靖高速連拱隧道施工圖紙,包括08上隴眉1號(hào)縱斷面,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)圖,上隴眉1號(hào)隧道平面圖,施工監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)圖等等
完整的高速公路隧道邊坡涵洞設(shè)計(jì)圖紙,包括洞門的設(shè)計(jì),隧道的襯砌形式,支護(hù)等,隧道三角區(qū)的綠化防護(hù),涵洞的標(biāo)準(zhǔn)圖等,完整上傳,不傳不好只傳最好。
經(jīng)過(guò)本人精心整理的全套隧道和邊坡的高速公路圖紙,隧道形式為雙連拱隧道,包括隧道排水系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng),及開挖斷面的各種形式,高速路上的噴錨邊坡防護(hù)及擋土墻防護(hù)等,絕對(duì)有參考價(jià)值,請(qǐng)關(guān)注我的其他圖紙,只傳最好,不要不好。
本圖紙為高速隧道建筑示意圖及流程圖,共10張,包含機(jī)械化、明洞、三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法等等10種方法示意圖,僅供參考。
資料目錄 一、編制依據(jù)、范圍、原則 二、工程概述 三、總體施工安排 四、主要工程項(xiàng)目的施工方案 (一)總體施工方案 (二)、斜井施工 (三)正洞施工 五、特殊部位及地段的施工方案 (一)、附屬洞室施工 (二)、正洞與人(車)行橫洞交接處馬頭門
江西石吉高速某隧道工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。