邊坡穩定分析的一些進展
smrma邊坡穩定分析 upload/forum/2003919180855.rar
最近業主檢查,關于路基邊坡超填的問題請教一下:路基施工超填30——50cm,業主要求必須碾壓到邊緣,但機械施工不可能碾壓到路基邊緣,如果這一部分必須碾壓,就必須有更大的填土寬度,請大家解釋一下。個人認為,路基超填的目的就是為了保證邊坡質量和施工安全,只要刷坡后的邊坡質量符合要求就行,超填部分受機械施工影響,不可能壓到邊緣。
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齒坎式擋土結構抗滑穩定性分析
圖紙簡介: 道路護坡圖各種護坡圖,主要包括詳細的設計總說明,具體的邊坡做法,節點也較為詳細。主要適用于路基邊坡自身穩定的城鎮各類新建、擴建和改建的快速路、主干路、次干路以及之路的邊坡防護。 投稿網友: konglingshow 上傳時間:
部級立項產品,通過部級鑒定 《邊坡穩定驗算系統(LZTeBpo)》1.0版最初是針對鐵路、公路路基設計而開發的專業設計軟件,經半年多的推廣應用已經得到行業內的認可,并于99年12月通過了鐵道部的鑒定,證明是高效的計算機輔助設計軟件。該軟件同時引起其他行業,尤其是水利、港工等行業的關注,在使用中迫切希望補充完善相關內容。在此基礎上開發的《邊坡穩定分析系統(LZBPWD)》3.0版在內容和功能上都作了較大的調整和改進,發展成為面向各個行業,能夠處理各種復雜情況的 通用 邊坡穩定分析系統。增加和改進----1、水的作用可按《堤防設計規范》方法進行計算; 可設置任意形式水面浸潤線; 可自動讀取理正滲流軟件原始數據及浸潤線;鏡像功能自動轉換數據后,依次計算臨水側、背水側的邊坡穩定; 自動施加靜水壓力;自動計算水浮力、滲透壓力; 選擇“考慮”或“不考慮”水的作用。 2、其他荷載的作用施加水平垂直或任意方向的作用力,真實反應水壓力及其他荷載的作用;自動計算地震荷載。3、計算方法的選擇
簡化畢肖普條分法與瑞典條分法的主要區別是什么?為什么肖普條分法計算的安全系數比瑞典條分法大?謝謝~~~~~
終于見到陳祖煜教授的STAB邊坡穩定分析windows版本了,詳見http://co.163.com/neteaseivp/resource/software/detail.jsp?pk=68727&way=8
邊坡穩定分析的有限元法簡介傳統方法的邊坡穩定分析采用極限平衡法,極限平衡法現今已發展到非常系統完整,甚至可以說是精致,這些的分析方法大家可以看陳祖煜教授著作《土質邊坡穩定分析—原理方法程序》。 極限平衡法對邊坡穩定作出了巨大的貢獻,但是該方法只能提供宏觀的穩定性,不能對邊坡的應力分布、變形大小作全面的分析,同時對于復雜的邊坡,如當邊坡由非均質和各向異性材料組成時,或邊坡是由開挖再回填形成的等等,極限平衡法就無能為力了,甚至得出錯誤的結論。 很早以前就有用有限元法分析邊坡的穩定性,我看過一本70年代美國礦產局編寫的邊坡手冊,就簡略的論述了該方法,80年代國內也有工程采用有限元法,但當時大都采用彈性理論,對于高度非線性的巖土材料,當然不能完全反映出邊坡的真實情況。 隨著計算機的高速發展,越來越多的工程采用有限元方法進行邊坡分析,與傳統的極限平衡法相比邊,坡穩定分析的有限元法的優點可總結如下(陳祖煜): (1) 破壞面的形狀或位置不需要事先,假定破壞自然地發生在土的抗剪強度不能抵抗剪應力的地帶
路基邊坡采用掛網抹灰加固,臨時加固,頂進完。
考慮節理面邊坡穩定分析
請問下各位用理下正在算邊坡穩定的時候“土條切向分力與滑動方向反向時”是當作下滑力看待還是當抗滑力看待,軟件默認為下滑力,但我認為應該當抗滑力看待,同時我也想請問下什么條件下是當下滑力看待的,望高手不吝賜教
一.、般路基邊坡常見病害 由于路基邊坡大面積裸露于空間,長期受自然因素的強烈作用,常發生物理力學性質的變化,浸水后濕度增大,強度 降低;巖性差的巖體,在水溫變化條件下,加劇風化:路基邊坡表面在溫差作用下形成脹縮循環,在濕差作用下形成干濕循環,從而導致強度衰減和剝蝕;地表水沖 刷,地下水侵入,使巖土表面失穩,極易加劇邊坡的病害;沿河路堤在水流沖擊、淘刷和侵蝕作用下,地基承載力下降,引起路基沉陷,導致邊坡病害;邊坡防護型 式不當,導致防護失敗;邊坡或橋臺背填料壓實度不足以及偷工減料、植物防護由于物種選擇不當遭受蟲害或成活率降低等等,均是導致邊坡破壞的原因。(1)邊 坡坍方:路基邊坡的坍方是最常見的邊坡病害,亦是水毀的普遍現象。按照破壞規模與原因的不同,路基邊坡
理正滲流、邊坡穩定問題請教1、滲流分析時,上游的-8點處(上游水面與迎水坡的交點,如圖1)的水頭值應該取多少?理論上應該取0吧,但是我取0時計算結果是明顯錯誤的,取5.47結果反而合理了。 2、滲流分析時,下游無水時下游水面取在哪個高程比較妥當?建基面0高程還是別的?特別是7-5,5-3(如圖2所示)考慮成可能的浸出面還是已知水頭較妥當?考慮成浸出面時,我的計算結果又不合理了...按已知水頭考慮的話,計算結果看起來合理些,可是水頭值如何取? 3、邊坡穩定分析時,浸潤線以下的粘聚力和摩擦角都按水下粘聚力和水下摩擦角考慮么?沒有條件下做實驗,如何對水下粘聚力和水下摩擦角取值?取比慢剪的粘聚力和摩擦角小點么?小多少比較合理?問題有點啰唆,請達人不吝賜教!在線等...拜謝!
路基穩定性驗算軟件在那里,在那里?
在理正邊坡穩定計算中,對于計算復雜土層土坡穩定計算,在初算圓心位置的過程中,有這個一個參數——土柱位置誤差。在該對話框的說明中提到“當前后兩次計算中兩土柱位置接近,軟件將取前次土柱參數代替本次計算參數”。那么這里說的這個“參數”具體是哪些參數?土的容重?c值,ψ值?
1、錨固的長度怎么定?(我試著調整錨固長度,發現錨固越長,安全系數反而降低)2、我這個計算哪里有問題,麻煩指出糾正!! 這個安全系數怎么都上不去。地質情況: 地層 成因
引水發電洞進口及出口高邊坡穩定分析計算一、進口邊坡的穩定分析計算進口邊坡為斜向結構,一、二期開挖底線均在強松動巖體下限以上,主要破壞形式為圓弧面滑動,故只需按圓弧破壞面尋找最危險滑弧,并求出穩定系數。對三期及四期開挖,除可能在強松動巖體內發生圓弧面滑動破壞外,邊坡還可能沿層面、層間擠壓帶或裂隙面發生平面滑動破壞,計算時先按圓弧面滑動破壞在三期和四期的開挖范圍內找出最危險滑弧,并結合實際裂隙面的位置,確定出三期、四期開挖的直線和折線滑動破壞面,再對同一滑面取不同的強度參數(層面參數和巖體參數)分別計算出相應的穩定系數。1、計算方法對圓弧滑動面,穩定計算采用瑞典條分法,設計安全系數取K=1.2。瑞典條分法法的基本假定是:(1)剪切面是個圓弧,所以安全系數K可根據繞圓心的抵抗力矩與滑動力矩的比來確定;(2)計算中不考慮分條之間的相互作用力,所以每個分條底部的反力可以直接由該分條上的荷載算出。對直線或折線滑動面,穩定計算采用傳遞系數法,并用Sarma法進行較核,設計安全系數根據不同的計算工況取不同的值。傳
邊坡穩定分析計算軟件SLOPEhttp://www.qimstar.com/download/sort2.asp?classid=24