異性預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁計(jì)算書

異性預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁計(jì)算書，提供學(xué)習(xí)及參考

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工匯報(bào)材料ppt

預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工與控制

luckymh518網(wǎng)友上傳的論文<<預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工與控制>>，值得一閱.

【專業(yè)】預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁繪圖程序下載

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預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁后張法施工技術(shù)

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁后張法施工技術(shù)

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁裂縫產(chǎn)生的原因分析

本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-15 10:21 編輯 摘要： 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁以其結(jié)構(gòu)整體性好、大跨度，減少橋面伸縮縫個(gè)數(shù)使行車變得舒適，而在高速公路和城市快速路工程中得到廣泛應(yīng)用。現(xiàn)在預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁一般均按照全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（即為預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件），在結(jié)構(gòu)上是不允許出現(xiàn)裂縫的。一旦出現(xiàn)裂縫，無論從美觀還是結(jié)構(gòu)性能方面都是有害的。如何提高其設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量，是橋梁建設(shè)者共同關(guān)心的主題。筆者就近幾年施工的幾座預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋談一下預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁裂縫產(chǎn)生的原因及解決措施。 關(guān)鍵詞： 預(yù)應(yīng)力 連續(xù)箱梁 裂縫 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁裂縫產(chǎn)生的原因分析 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁以其結(jié)構(gòu)整體性好、大跨度，減少橋面伸縮縫個(gè)數(shù)使行車變得舒適，而在高速公路和城市快速路工程中得到廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)在預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁一般均按照全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（即為預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件），在結(jié)構(gòu)上是不允許出現(xiàn)裂縫的。一旦出現(xiàn)裂縫，無論從美觀還是結(jié)構(gòu)性能方面都是有害的。如何提高其設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量，是橋梁建設(shè)者共同關(guān)心的主題。筆者就近幾年施工的幾座

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁能否分跨砼施工？

如題，設(shè)計(jì)為五跨預(yù)應(yīng)力箱梁，整體張拉。河道基礎(chǔ)及筑島條件較差，施工時(shí)能否改為兩三跨為一施工段砼澆筑？是否要通過設(shè)計(jì)改為分段張拉？新人求解惑。另補(bǔ)充問題:房建圖集中樁基都升入承臺(tái)10公分，那么橋梁樁基中是否也應(yīng)該堪固于橋臺(tái)之中？

半徑251m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)彎箱梁橋設(shè)計(jì)及施工

一、概述運(yùn)平至三門峽高速公路是國(guó)道主干線209（二連浩特至河口）公路山西境內(nèi)的一部分，是山西省"大"字型公路主骨架的重要組成部分，是晉煤外運(yùn)主要通道之一。老龍溝二號(hào)橋位于209國(guó)道運(yùn)城至平陸段內(nèi)的山嶺重丘區(qū)，跨越老龍溝，為雙幅分離式高速公路大橋，橋梁全寬20.5m。兩幅橋之間的分離帶為50cm。設(shè)計(jì)行車速度為60km／h。橋梁中心樁號(hào)為K17+930，起點(diǎn)中心樁號(hào)為K17+825，終點(diǎn)樁號(hào)為K18+035。該橋位于平曲線為圓曲線內(nèi)，路線中心線半徑為25lm，左幅橋中心線半徑為256.25m，右幅橋中心線半徑為245.75m。橋梁縱斷面部分位于半徑為R＝13000m的豎曲線內(nèi)。豎曲線兩邊縱坡分別為3．8％和3％，豎曲線半徑為R＝13000m，T＝117m，E=0．526m。橫橋向設(shè)有5％的超高。橋梁結(jié)構(gòu)體系為單箱單室等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)彎梁橋。二、技術(shù)及工程用材（表1）設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí) 掛車-120。地震基本烈度：Ⅶ度。溫度：極端最高溫度43

一些有關(guān)預(yù)應(yīng)力箱梁的論文

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預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁繪圖V2008 最新版

2009-4-8試用版，免費(fèi)試用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁程序2009-4-8最新版試用程序下載地址：http://lzxy.ghcivil.com/soft/BoxTrialSetup.rar 本軟件教程下載http://lzxy.ghcivil.com/[ 本帖最后由 xiao5277 于 2009-4-8 23:03 編輯 ]

【預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁繪圖V2008】最新版

【預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁繪圖V2008】目前功能：1、支持直線橋、斜橋、彎橋、斜彎橋、變高橋，角度任意2、可繪制標(biāo)準(zhǔn)橫斷面、一般構(gòu)造3、可繪制箱梁鋼筋構(gòu)造，包括平面、立面、斷面、鋼筋大樣、數(shù)量表4、可繪制隔板鋼筋構(gòu)造，包括平面、立面、斷面、鋼筋大樣、數(shù)量表5、鋼束曲線要素輸入采用以導(dǎo)入DXF文件為主、人工輸入為輔的方法 6、可繪制鋼束平面、斷面布置及構(gòu)造7、鋼束長(zhǎng)度計(jì)算，可按實(shí)際曲線計(jì)算（曲線計(jì)算支持緯地、CARD/1的PM文件）。8、可繪制鋼束坐標(biāo)表支持AutoCAD2002--AutoCAD2010【預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁繪圖V2008】試用版下載http://soft.iautobox.net/boxDesign/BoxTrialSetup.rar【預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁繪圖V2008】用戶手冊(cè)下載

預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁上部繪圖程序

連續(xù)箱梁上部繪圖（直線橋、圓曲線橋、變高橋均可繪制） 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面、一般構(gòu)造 箱梁鋼筋構(gòu)造 隔板鋼筋構(gòu)造 鋼束布置及構(gòu)造 鋼束計(jì)算，可按實(shí)際曲線計(jì)算 鋼束坐標(biāo)表 支持從AutoCAD2000至AutoCAD2008全部版本歡迎加入本軟件的QQ群：4678469 聯(lián)系E-mail:[email protected]本軟件無時(shí)間限制，功能和正式版無差別，區(qū)別：內(nèi)部初始數(shù)據(jù)、圖面處理（試用版較粗糙）和分圖。鄭重聲明：本軟件為商業(yè)軟件，試用版只可用于演示，不可用于實(shí)際項(xiàng)目！下載地址一http://euploading.cn/file/13429/----------------------------rar.html下載地址二

預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁布筋有什么規(guī)范和要求

變截面的預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的預(yù)應(yīng)力筋布置有什么規(guī)范參考嗎，哪位大俠有相關(guān)資料或算例嗎，是用橋梁博士計(jì)算，不太明白怎么配筋和輸入了

2-40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁圖紙

全橋共1聯(lián)，跨徑組合為（40+40）m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，橋墩采用輕型墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。 本橋?yàn)榭缭酵ㄌ旌拥木坝^橋，箱梁翼緣采用拋物線型設(shè)計(jì)以滿足景觀構(gòu)造需要。

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)“黃金法則”