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綠維創景之“旅游綜合體”規劃線路圖
隨著市場休閑需求模式從單一觀光向多元休閑轉變，旅游綜合體已經成為當前旅游開發的主要模式。對于政府來說，旅游綜合體是區域綜合升級的引擎；對于旅游集團，旅游綜合體是旅游投資模式的新路；從地產企業的角度來看，旅游綜合體是地產創新的方向。但由于旅游綜合體的開發運作相對復雜，既不同于純粹的旅游景區，也不同于傳統的住宅地產，因此其規劃咨詢也有著自身的特殊性。綠維創景一直致力于旅游綜合體的創新研究，本文梳理出旅游綜合體規劃咨詢的階段與關鍵，供政府相關部門與開發企業參考。一、“旅游綜合體”規劃咨詢的綜合梳理根據階段目標的不同，綠維創景將旅游綜合體的規劃咨詢工作劃分為兩個階段：以獲取土地為核心目的的 “拿地階段的規劃咨詢”、以開發運作為目標指向的 “開發階段的規劃咨詢”。 （一）拿地階段的規劃咨詢1、階段特征描述及實質目標拿地階段的實質目標是獲得土地利潤空間最優化，是最為關鍵的一個環節，直接決定著一個項目能否持續操作。其關注重點為土地總體規模、土地性質劃分、土地開發強度。此階段有兩個基本要求：一是開發企業自身要搞明白這個項目能不能做，
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西安地鐵22號線規劃取消！還有哪些線路“懸”了？
西安軌道交通規劃22號線咨詢？
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1725億元，9條線路！深圳地鐵五期規劃已獲批
5月2日，深圳地鐵官方公眾號發布推文《
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新科技打造合肥地鐵2號線品質工程
（記者 常魁星通訊員 雒亞琴）中鐵武漢電氣化局上海分公司合肥地鐵2號線工程機電系統總承包項目06標項目部實施科技強企戰略，加快科技信息技術開發步伐，推進BIM技術信息化、風管加工工廠化、照明系統智能化等新技術、新工藝、新材料、新工法在地鐵機電安裝施工管理領域的推廣應用，建設合肥地鐵2號線品質工程，打造合肥城市軌道交通自主創新金字招牌，為推進企業創新型發展作出了貢獻。 BIM技術信息化
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城市地鐵線路從規劃到運營的過程
生活在大城市的人們都坐過 地鐵，地鐵以快速、高效、污染少、低消耗、方便舒適等特點緩解城市發展的問題和交通壓力。城市 要求申報建設地鐵的地方一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區生產總值3000億元以上，市區常住人口原則上在300萬人以上，遠期客流規模達到單向高峰小時3萬人以上 <
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怎樣看電氣線路圖[1].part1
怎樣看電氣線路圖[1]
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請求電壓控制開關線路圖
急需0-5V電壓控制開關線路圖，那位大俠有該線路圖麻煩發一下。我的郵箱是[email protected].不勝感謝！
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致1死！合肥地鐵6號線2·25坍塌事故調查報告
來源：合肥應急管理局 中鐵六局集團有限公司和合肥市公路橋梁工程有限責任公司聯合體地鐵6號線2·25坍塌事故調查報告
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上海地鐵規劃2020，特別準。
圖紙簡介： 根據此規劃，可以規劃自己的物業。不好意思。 投稿網友： jzqjkh 上傳時間: 2013-02-14 圖紙省份:
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跪求這樣的10kv架空線路圖！
各位朋友有這樣的圖嗎？能發給我嗎？ 237003290[url=]@qq.com[/url] 謝了！
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請高手幫忙設計下暖氣線路圖
新買了二手房，房型圖附上，不知道該怎么處理采暖問題，特來請教，萬分感謝！現在屋里沒有暖氣片，這棟樓還是大循環方式集中供暖，圖上藍色小方塊的地方是暖氣柱通樓上樓下。但以后有可能改成一戶一循環供暖。所以，我想要改造可能要做兩套系統，一套是連接現在的暖氣管路，一路預留以后的一戶一循環。請教大蝦暖氣管道布線的問題，謝謝！
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地鐵規劃審批收緊，多城或受影響！
近日，國家不再受理啟動城市軌道交通建設規劃的申請（新城市），而已有的在建項目城市從嚴控制建設規劃審批。
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美國洛杉磯地鐵Union總體規劃
洛杉磯式運輸局（地鐵）正式批準實施由 Grimshaw 設計的洛杉磯地鐵 Union Station 的總體規劃，將打造成世界級的運輸樞紐。計劃改進聯合車站周邊的一系列的街景、開放空間等，通過一系列的設計手法，增強了建筑內部空間以及外部環境的聯系，柔化車站的邊緣，同時也加強車站以及入口的聯系，為乘客以及游客創建一個更友好的空間。 2014-11-13 10:24 上傳點擊文件名下載附件
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照明配電線路圖一些標號
這張圖的原理可以看懂，就是圈出來的幾個字母標號不知道具體含義，麻煩解答下，謝謝！
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最初中國規劃建造的三條地鐵
最初北京,天津,哈爾濱三城市地鐵建設思想都是以備戰為主,地下交通為輔北京老地鐵規劃54KM,建成54KM,并通車天津老地鐵規劃26KM,建成7.4KM,并通車(后停運)哈爾濱老地鐵規劃33KM,建成10.1KM(隧道)和5座車站,未通車
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上傳約克YS螺桿機線路圖
約克YS螺桿機線路圖，我手上資料不多，望大家能資料共享！共同學習探討。