綠維創景之“旅游綜合體”規劃線路圖

隨著市場休閑需求模式從單一觀光向多元休閑轉變，旅游綜合體已經成為當前旅游開發的主要模式。對于政府來說，旅游綜合體是區域綜合升級的引擎；對于旅游集團，旅游綜合體是旅游投資模式的新路；從地產企業的角度來看，旅游綜合體是地產創新的方向。但由于旅游綜合體的開發運作相對復雜，既不同于純粹的旅游景區，也不同于傳統的住宅地產，因此其規劃咨詢也有著自身的特殊性。綠維創景一直致力于旅游綜合體的創新研究，本文梳理出旅游綜合體規劃咨詢的階段與關鍵，供政府相關部門與開發企業參考。一、“旅游綜合體”規劃咨詢的綜合梳理根據階段目標的不同，綠維創景將旅游綜合體的規劃咨詢工作劃分為兩個階段：以獲取土地為核心目的的 “拿地階段的規劃咨詢”、以開發運作為目標指向的 “開發階段的規劃咨詢”。 （一）拿地階段的規劃咨詢1、階段特征描述及實質目標拿地階段的實質目標是獲得土地利潤空間最優化，是最為關鍵的一個環節，直接決定著一個項目能否持續操作。其關注重點為土地總體規模、土地性質劃分、土地開發強度。此階段有兩個基本要求：一是開發企業自身要搞明白這個項目能不能做，

地鐵規劃大縮水！杭州這些線路可能沒戲了

西安地鐵22號線規劃取消！還有哪些線路“懸”了？

西安軌道交通規劃22號線咨詢？ 

1725億元，9條線路！深圳地鐵五期規劃已獲批

5月2日，深圳地鐵官方公眾號發布推文《

城市地鐵線路從規劃到運營的過程

生活在大城市的人們都坐過 地鐵，地鐵以快速、高效、污染少、低消耗、方便舒適等特點緩解城市發展的問題和交通壓力。城市 要求申報建設地鐵的地方一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區生產總值3000億元以上，市區常住人口原則上在300萬人以上，遠期客流規模達到單向高峰小時3萬人以上 <

怎樣看電氣線路圖[1].part1

怎樣看電氣線路圖[1]

請求電壓控制開關線路圖

急需0-5V電壓控制開關線路圖，那位大俠有該線路圖麻煩發一下。我的郵箱是[email protected].不勝感謝！

常州地鐵線路圖，常州軌道交通運營線路圖

地鐵規劃審批收緊，多城或受影響！

近日，國家不再受理啟動城市軌道交通建設規劃的申請（新城市），而已有的在建項目城市從嚴控制建設規劃審批。

上海地鐵規劃2020，特別準。

圖紙簡介： 根據此規劃，可以規劃自己的物業。不好意思。 投稿網友： jzqjkh 上傳時間: 2013-02-14 圖紙省份:

最初中國規劃建造的三條地鐵

最初北京,天津,哈爾濱三城市地鐵建設思想都是以備戰為主,地下交通為輔北京老地鐵規劃54KM,建成54KM,并通車天津老地鐵規劃26KM,建成7.4KM,并通車(后停運)哈爾濱老地鐵規劃33KM,建成10.1KM(隧道)和5座車站,未通車

發一本《怎樣看電工實用線路圖》

剛剛制作好的書《怎樣看電工實用線路圖》共18個包

哈爾濱將修編地鐵網絡規劃

2009.3.25日，哈爾濱市十三屆人大常委會第十五次會議聽取了市政府關于地鐵建設有關情況的報告。據悉，今年哈市將開展地鐵網絡規劃修編和新線報批工作，擬將地鐵一號線南延線工程與一期工程同步建設，并將哈西客站地鐵支線項目納入近期建設規劃，批復后分期啟動該支線建設。 同步啟動一期及南延線工程 哈市規劃，地鐵一號線一期工程西起南崗區保健路醫大二院，沿學府路、大直街，東至道外區哈東站，線路全長14.33公里，其中利用“7381”人防隧道5.4公里，建設內容包括16座車站、1座維修中心、1座控制中心、2座地面主變電所及機電設備系統等配套設施，初步設計概算投資87.1億元，總工期4年。 一號線南延線工程北起醫大二院，南至哈南站，全長3.15公里，建設內容包括2座車站、1座停車場，概算投資16.41億元，將與一期工程同步建設、同步竣工、同步運營。 哈市今年將推進新線報批，完成地鐵南延線工程立項報批，爭取下半年通過立項審批。 擬新增兩岸相連的地鐵環線 據悉，2002年國家批準哈市

上傳約克YS螺桿機線路圖

約克YS螺桿機線路圖，我手上資料不多，望大家能資料共享！共同學習探討。

如何快準識讀建筑電氣安裝線路圖

如何快準識讀建筑電氣安裝線路圖，怎樣看得出分幾路線，在哪里分或斷，這對工程量的準確性要求很高。大家有沒有這方面的好資料，介紹一下。