城市橋梁設(shè)計(jì)的要求有哪些？

1、設(shè)計(jì)的橋梁結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)構(gòu)件在施工過(guò)程和使用階段，都要滿足預(yù)定的功能要求。 2、要有概念設(shè)計(jì)的理念，在橋梁選型上要減少附加力，集中應(yīng)力，偏心扭轉(zhuǎn)等不利因素。 3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)有耐久性設(shè)計(jì)的內(nèi)容，并應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范要求； 4、要有抗震設(shè)計(jì)、論證、并滿足現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的要求。 5、斜橋、彎橋、坡橋要有整體穩(wěn)定的防護(hù)措施。

城市橋梁設(shè)計(jì)淮則CJJ77-98

城市橋梁設(shè)計(jì)淮則CJJ77-98

城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則CJJ11-93

大家有規(guī)范的都上傳啊，發(fā)揚(yáng)一個(gè)精神，互惠互利嘛，呵呵

城市標(biāo)志性橋梁設(shè)計(jì)原則

城市標(biāo)志性橋梁設(shè)計(jì)原則

城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn).pdf

城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn).pdf

CJJ11-93城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

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城市橋梁的環(huán)境設(shè)計(jì) 林長(zhǎng)川

城市橋梁的環(huán)境設(shè)計(jì) 林長(zhǎng)川

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城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范2011

城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中的疑問(wèn)

《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》cjj-2011-第十章中10.0.5關(guān)于人群荷載的規(guī)定，其中加載長(zhǎng)度L規(guī)范未作詳細(xì)說(shuō)明，在多跨情況下，L為橋梁跨徑的總和，還是單跨跨徑，（最大跨徑還是最小跨徑）？從計(jì)算公式來(lái)看，L越小，W越大，請(qǐng)高手指教。

城市橋梁與夜景觀的設(shè)計(jì)與維護(hù)

城市橋梁景觀設(shè)計(jì)原則探討

CJJ77-88 城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn).

CJJ77-88 城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn).

城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)CJJ-77-1998

城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)CJJ-77-1998

城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn) CJJ77_88

城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn) CJJ77_88

城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用研究

1.新荷載標(biāo)準(zhǔn)的特征 1.1車輛荷載和車道荷載 《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》中，汽車荷載的等級(jí)劃分有兩種：城-a級(jí)，城-b級(jí)，同時(shí)，對(duì)橋梁的計(jì)算分工不同，但車輛荷載和車道荷載的計(jì)算是相互并行的。新標(biāo)準(zhǔn)的新特點(diǎn)在于：橋梁中的橋臺(tái)、擋土墻后土的壓力以及行車道板、橫隔梁都是使用車輛荷載進(jìn)行計(jì)算的；而橋梁的主拱以及主桁架、主梁方面的計(jì)算，則是按照車道荷載進(jìn)行計(jì)算。 1.2城-a和城-b 級(jí)的車道荷載之產(chǎn)生 車道荷載的形式簡(jiǎn)明、實(shí)用性強(qiáng)，并且最早在美國(guó)應(yīng)用，有效減少了車隊(duì)在排列時(shí)的繁瑣。車道荷載和應(yīng)用汽級(jí)的荷載比較而言，不僅能夠減少檢驗(yàn)、計(jì)算時(shí)的工作量，還能進(jìn)一步提高工作的效率。對(duì)于車道的荷載所確定的原則為：盡量兼容掛-120、汽-20、掛-100與汽-超20的規(guī)定，按照汽車的荷載和掛車荷載值對(duì)車道荷載數(shù)值進(jìn)行制定。車道荷載對(duì)橋梁的主結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，只要為對(duì)主桁架、主拱圈以及主梁分析；車輛荷載是對(duì)橫隔梁、行車橋臺(tái)與道板所進(jìn)行的檢算。對(duì)于荷載模式而言，城-a和城-b 級(jí)的車道荷載，是使用單一集中荷載與均布荷載相加的模式[2]。 表1 最大彎距和最大剪力的

橋梁設(shè)計(jì)-這樣改可以嗎？急

大致情況如下：橋梁，1跨20米，橋臺(tái)樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺(tái)帽），位于直線上。0#臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算正確，1#臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算錯(cuò)誤，導(dǎo)致往橋梁前進(jìn)方向偏移50厘米(樁徑1.2米）。而此時(shí)梁板已經(jīng)預(yù)制完畢。由于樁基重新打的話，損失較大，而且耗費(fèi)工期，外界影響差。計(jì)劃采用接長(zhǎng)梁板處理，具體如下：將梁板（先張法）兩頭鑿出1.5米，鑿出后用22號(hào)鋼筋與原來(lái)鋼筋焊結(jié)，再用混凝土澆筑，兩側(cè)各接25厘米。處理方法可以嗎？請(qǐng)指教！如有好的建議也請(qǐng)?zhí)岢觥＜保》浅８兄x[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]

CJJ 11-1993 城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

在網(wǎng)上找了個(gè)CJJ 11-1993 城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則的pdf版,發(fā)上來(lái)看看有沒(méi)有人需要