隨著預應(yīng)力混凝土的廣泛應(yīng)用,橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法也有了很大進步,其中就地澆筑法因有諸多優(yōu)點,加之配有碗扣式支架,便橋梁上部梁板架設(shè)更為安全、快捷,已成為當前一種主要施工方法。
XXXXX為巴東縣官渡口鎮(zhèn)移民新鎮(zhèn)址,地理坐標東徑110°14′,北緯31°00′,地處長江巫峽與西陵峽之間,屬構(gòu)造侵蝕中低山峽谷地貌單元。
施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓,該工程為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。地下設(shè)一層,層高為3.8米,用做停車、設(shè)備用房。地下室室外頂板設(shè)計時頂板配筋為 10@170雙層雙向,板厚為180;而此電梯基礎(chǔ)設(shè)計為12@200雙層雙向。
本資料為施工電梯監(jiān)理旁站方案,word格式,共6頁。 目錄: 一、工程概況 二、目標控制 三、安全監(jiān)理工作的依據(jù) 四、安全管理工作程序 五、施工電梯監(jiān)理流程 六、施工過程中的安全監(jiān)理 七、旁站監(jiān)理人員職責
本文檔為施工電梯基礎(chǔ)加固方案,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區(qū)建設(shè)渠路與新湖渠路交匯處,本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,其中各棟商業(yè)面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2;本工程地下約20000m2。
該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈度為8度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,該項目決定在現(xiàn)場安裝一臺SCD200/200電梯,電梯總高69米,塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ).
三峽庫區(qū)XXXXXXXXXXXXXXX滑坡防治工程為省管重點工程,施工地質(zhì)工作由XXXXXXXXXXXXXXX承擔。依照湖北省地質(zhì)災(zāi)害防治中心地質(zhì)災(zāi)害防治工程合同(鄂地災(zāi)【2002】022號)規(guī)定,施工地質(zhì)目的及主要任務(wù)如下
電梯試運轉(zhuǎn)嚴格按規(guī)范分三步進行,第一步是電梯空負荷試運轉(zhuǎn),第二步是靜載試驗,第三步是動負荷試運轉(zhuǎn)。每臺電梯三步試驗都符合要求方可交工驗收。靜載試驗實際上是一種超載試驗,電梯處于底層不動,分步往轎廂內(nèi)加載至150%~200%的電梯額定負載,持
便于采光,視野清晰,設(shè)外跨司機室。吊籠靠建筑物一側(cè)裝有上下雙開門或翻板門,另一側(cè)裝有單開門,便于人員出入。
深圳證券交易所營運中心工程位于深圳市福田中心區(qū)32-1-1地塊,東側(cè)為鵬程二路,南側(cè)為深南大道,西側(cè)為民田路,北側(cè)為福中三路。工程總建筑面積267341.07㎡,建筑總高度245.8m,為超高層辦公樓建筑。 本工程主體結(jié)構(gòu)形式為型鋼混凝土框
本工程計劃布置兩座SC200型施工電梯,布置在14和23軸。電梯中心線距離墻外邊3200MM;為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時穿過地下室頂板而影響地下室頂板的結(jié)構(gòu)使用功能及防水效果,我項目將施工電梯安裝在地下室頂板上,設(shè)備所處的結(jié)構(gòu)為框架
本文檔為電梯安裝監(jiān)理評估報告。內(nèi)容有監(jiān)理評估報告。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本資料為橋梁施工詳細實習報告 doc格式 17頁, 目錄:一、實習簡介 二、工程簡介 三、實習內(nèi)容 四、實習心得,可供設(shè)計師下載參考。
該斜拉橋總高度為 66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈 度為 8 度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,該項目決定在現(xiàn)場安 裝一臺 SCD200/200 電梯,電梯總高 69 米,塔吊電梯基礎(chǔ)為 混凝土板式基礎(chǔ)。
項目地址:本工程位于寧波市江東區(qū)桑家村地塊處于江南路北面,西側(cè)與規(guī)劃福明路相交,北側(cè)為河道,東側(cè)為老小區(qū)。
湖北省鐘祥市2017年皇莊片區(qū)棚戶區(qū)改造電梯采購項目,共安裝電梯 30 臺,為保證所有電梯安裝順利進行特制訂此施工組織設(shè)計。
下列材料/構(gòu)件/設(shè)備經(jīng)自檢符合技術(shù)規(guī)范要求,報請驗證并準予在指定 的部位使用。 附件:1.出廠質(zhì)量保證書 (產(chǎn)品合格證); 2.出廠檢驗報告; 3.自檢試驗報告。
1、施工電梯安裝后,安全裝置要經(jīng)試驗、檢測合格后方可操作使用,電梯必須由持證的專業(yè)司機操作。 2、電梯底籠周圍2.5M范圍內(nèi),必須設(shè)置穩(wěn)固的防護欄桿,各停靠層的過橋和運輸通道應(yīng)平整牢固,出入口的欄桿應(yīng)安全可靠。 3、電梯每班首次運行時,應(yīng)空
編制依據(jù)。工程概況。施工準備。施工升降機基礎(chǔ)設(shè)計。施工升降機安裝。安裝拆除具體要求。安全保證措施。施工升降機安裝組織架構(gòu)。附圖。人貨兩用電梯安全操作規(guī)程技術(shù)交底。人貨電梯操作崗位責任制。施工升降機基礎(chǔ)承載力計算書。
以前的關(guān)于工地的實習是構(gòu)造的實習,那時候是由老師帶領(lǐng)著邊參觀邊講解,那會兒天很冷,不過一周下來,大家都覺得擴大了視野,也獲得了比課堂上個豐富的知識面,所以,面對枯燥的課本,我們都有很多的問號,而現(xiàn)場的實習幫我們得到了一些問題的答案。校園里的
現(xiàn)澆大跨徑拱圈的施工及其自檢要點,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
1、通過實習了解建筑構(gòu)造、結(jié)構(gòu)體系及特點;了解某些新建筑、新結(jié)構(gòu)、新施工工藝、新材料和現(xiàn)代化管理方法等。豐富和擴大學生的專業(yè)知識領(lǐng)域。 2、通過生產(chǎn)實習,使學生對典型建筑工程的單位或分部工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工技術(shù)與施工組織管理等內(nèi)容進一步加深
摘 要:電梯是高層建筑中不可缺少的垂直交通運輸設(shè)備,合理選擇安裝高層中的電梯,是高層建筑電梯的重要課題
施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案 施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案
電梯施工組織設(shè)計方案電梯施工組織設(shè)計方案電梯施工組織設(shè)計方案
2.1綠色勢能電梯采用先進的能源再生技術(shù),將以往電梯處于發(fā)電狀態(tài)下發(fā)出、但不能利用的電能轉(zhuǎn)換成可利用的電能供其他用電設(shè)備使用,節(jié)省用戶的開支,減少碳排量、節(jié)能環(huán)保。 2.2綠色勢能電梯的永磁同步無齒輪曳引機效率可達90%,曳引電機需要較少的
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,均為剪力墻結(jié)構(gòu),其中3#、5#樓
重慶紅鼎國際名苑工程,位于重慶市江北區(qū)觀音橋商貿(mào)中心地段,該項目屬“四久工程”,地下室及裙樓部分為“現(xiàn)代廣場”已于99年正式通過驗收投入使用。紅鼎國際名苑工程自七層裙樓上續(xù)建A、B、C座高層住宅,工程建筑總面積16.0萬平方米,其中:A座4
電梯施工自檢報告抄寫
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