建筑工程質量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區建設工程質量監督站 351111) [提 要]結合多年來建筑工程質量監督過程中質量事故的處理經驗,提出了工程質量事故處理的基本程序及原則。 [關鍵詞] 事故調查、處理原則、處理程序
本工程為筏板式基礎,底板厚2.0m;主體為全現澆剪力墻結構,墻體厚度400、350、250、200㎜。 本工程占地面積2800㎡,總建筑面積63000㎡。地下二層(-11.800 m),層高4.80、4.60 m;地上五十二層(其中裙房三層
濱湖車輛段與綜合基地位于1號線終點站徽州大道站的西側,主要承擔1號線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運用、整備、列檢、月修等工作。濱湖車輛段位于規劃貴州路以東、規劃珠江路以北,規劃西藏路以西,規劃遵義路以南的長方形地塊內
本資料為安置房冬季施工安全監理方案,word格式,共17頁。 工程概況 : 該項目總建筑面178074.83m2,其中地下建筑面積26344.44m2 ,地上建筑面151730.39m2。總建筑面178074.83m2,其中地下建筑面積26
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設計單位按照合同約定,先向工程負責部門提供一份施工圖設計初稿(含渲染、總平面、立面、剖面圖),經圖紙審核單位、抗震、消防、防雷、規劃等部門的審核并修改通過后,正式向工程負責部門提供8份加蓋設計專用章的施工圖(含渲染、總平面、立面、剖面圖)。
當室外日平均氣溫連續5天低于5℃或最低氣溫連續5天穩定在-3℃以下時的混凝土施工稱為冬季施工。
三明北站站前道路及下穿通道(豆士溪橋)工程、附屬工程以及配套建設工程、招標圖紙規定的全部工程等的施工全過程監理及按《建設工程監理規范》(GB50319-2000)約定的監理工作。
東營萬達廣場位于東營市西城區,北一路南側、太行山路東側、千佛山路西側、廣利河以北,場區分為南北兩個標段:一標段為大酒店、大商業。二標段為住宅區,落地剪力墻結構。建筑面積約為80萬平方米,其中地上建筑面積53萬平方米,地下建筑車庫面積約9萬平
晉中碧桂園南區冬季施工監理細則(12P)-四川建力源晉中碧桂園南區冬季施工監理細則(12P)-四川建力源
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本工程規模:本次設計為二期二標段工程,建筑面積94717.57平方米,本工程包括4#、8#住宅樓、1#車庫、11~15#配套公建。結構形式:住宅樓、配套公建、地下車庫為框架結構,住宅樓為鋼筋混凝土框架剪力墻結構,合理使用年限五十年,抗震設防
本工程位于琿春市聯通公司辦公樓,總占地面積512M2,總建筑面積1035.78M2,在原四樓基礎以上擴建5、6樓,原樓基礎及承重梁重新加固。
本細則依據工程建設合同文件規定內容,工程設計文件,圖紙要求,參照SDJ213—83《碾壓式土石壩施工技術規范》和有關土方開挖工程管理法規等文件規定編制。
冬季施工安全專項方案.doc,內容詳細豐富,可供網友參考下載。根據“建筑工程冬期施工規程”(GJG104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬季施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時解除冬期施工。考慮到
雨季期間安排計劃,根據施工現場情況,對因雨易翻漿地段優先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段,優先施工的同時,還集中人力、機具,采取分段突擊的方法,完成一段再開一段,切忌在全線大挖大填。
XX土方平整工程,位于XX新區上黨鎮,,南位于滬容高速G42, 西位于古洞村。場地平整范圍內主要以山地、農田、河塘為主,其中包括已拆除的( 村莊、學校、廠房、道路、電桿)。XX項目的建設對XX汽車產業的提升起著決定性的作用, 對改善XX新區
(1)業主名稱:沙縣金古經濟開發有限公司; (2)工程名稱:三明北站站前道路及下穿通道(豆士溪橋)工程監理; (3)工程地點:三明火車北站站前大道與環城路平交口處,斜交上跨豆士溪及豆士溪防洪堤; (4)工程規模:豆士溪橋沿站前大道道路設計線
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