工程實踐中常見的配電控制方式是在相線上裝設(shè)控制開關(guān)。近年來實行的住宅配電改造和住宅設(shè)計、施工中,普遍采用單相自動空氣斷路器(DZ型)作為入戶電源控制。
隨著生活水平的不斷提高,家用電器的增多,人們對電氣安裝工程質(zhì)量也有了更高的要求,本文從建筑工程中電氣安裝的主要施工技術(shù)做了探討和闡述。
1 現(xiàn)場質(zhì)量管理制度 2 質(zhì)量責(zé)任制 3 主要專業(yè)工種操作上崗證書
本資料為某建筑電氣工程施工技術(shù)資料,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本工程。位于***市****,總用地面積約8051㎡,地下二層,負(fù)二層層高為3.75米、負(fù)一層層高為4.2米,地上三十三層(其中1~2層為商業(yè),層高分別為5.8和4.15米;3層為架空層,層高為5.95米;4~33層為住宅,層高均為2.8米
根據(jù)施工具體位置進(jìn)行鋼筋配料和成型,并確定鉆孔位置,扎實植筋.靈活把握鋼筋綁扎順序。同時,進(jìn)行現(xiàn)場模板設(shè)計,井依據(jù)科學(xué)計算支撐系統(tǒng)。設(shè)計出最佳配合比,烈此澆注混凝土。再接預(yù)先設(shè)計的施工順序進(jìn)行施工。
通風(fēng)空調(diào)施工手冊,主機(jī)房水管吊裝,軸流風(fēng)機(jī),水泵出水管,MK主機(jī)。電子除垢儀等。
力皮峰隧道全長5025m,隧道最大埋深380米,設(shè)計為單洞雙線隧道。進(jìn)口里程為DK78+952,出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,分別從主洞進(jìn)、出口兩個方向施工。隧道進(jìn)口段長1140.57m位于R=6000
本資料為舊橋拆除施工技術(shù)總結(jié),結(jié)構(gòu)形式為8-32m后張法預(yù)應(yīng)力簡支T梁,鐵路單線,7墩2臺,最高墩約21m,梁高2.5m。全橋合計16片梁,每片梁重量約100t。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
熟悉設(shè)計圖紙及有關(guān)規(guī)程。如有疑問或建議,應(yīng)及時提出,在征得設(shè)計部門具體答復(fù)和簽證后可施工。
本資料為級配碎石施工技術(shù)總結(jié),級配碎石的拌合采用拌合站集中廠拌,拌合的基本要求是將不同粒徑的原材料均勻攪拌,使碎石級配符合設(shè)計及規(guī)范要求。料源選擇遼陽市的碎石,填料為A類土。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為秦沈某橋梁施工技術(shù)總結(jié),內(nèi)容包括:橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計 ,執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn), 橋涵主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn), 橋涵設(shè)計與工程試驗 等,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
一、講授內(nèi)容: 介紹10KV及以下的配電線路及電氣設(shè)備的安裝技術(shù)。 二、電氣工程施工特點 1、電氣工程是建筑工程的一個重要組成部分 2、電氣工程是建筑工程的最后一道工序 三、電氣工程施工的三大階段 準(zhǔn)備階段:熟悉圖紙、熟悉技術(shù)文件、進(jìn)行圖紙
《建筑電氣》是一門理論與實踐密切結(jié)合的專業(yè)基礎(chǔ)課,它有一定的實用性,同時又為其它專業(yè)課程做基礎(chǔ),是建筑工程技術(shù)(土木施工技術(shù))、建筑經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的必修課,也可作為其它建筑類專業(yè)選修課,它是建筑類各專業(yè)工程技術(shù)應(yīng)用型人才整體知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)
內(nèi)含:總則、術(shù)語、一般規(guī)定,電力變壓器、箱式變電所安裝,成套配電柜(盤),控制柜(屏、臺)和動力等,可供參考。
建筑電氣工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。
建筑節(jié)能施工技術(shù)交底
該文主要就建筑施工技術(shù)管理工作如何做好具體的技術(shù)管理提出了建立健全 施工技術(shù)管理組織體系,做好技術(shù)管理的基本工作,建立和實施技術(shù)管理的基本制度等基本 觀點。
為保證已澆筑好的混凝土在規(guī)定齡期內(nèi)達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度和耐久性,并防止產(chǎn)生收縮和溫度裂縫,必須認(rèn)真做好養(yǎng)護(hù)工作。 懸挑腳手架必須有足夠的承載能力和穩(wěn)定性,施工過程中各種荷載不得超過結(jié)構(gòu)的容許荷載,以確保安全。腳手架必須滿足施工要求,保證施工人
用大劑量水泥穩(wěn)定細(xì)粒土進(jìn)行大面積的底基層施工比較少見,本文主要總結(jié)了如何利用當(dāng)?shù)刎S富資源 ---粉質(zhì)土作主骨料開展高速公路底基層配合比設(shè)計、施工過程控制以及在施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題和相關(guān)的處 治措施。
建筑電氣安裝是一項系統(tǒng)而又較為復(fù)雜的工程,在施工中,不能單純地認(rèn)為就只有電氣安裝,在很多時候土建、設(shè)備、電氣各專業(yè)相互制約、相互關(guān)聯(lián)的。
“跳倉法”是將后澆帶改變?yōu)槭┕たp,兩縫變一縫,間隔7天。“跳倉法”它克服了變形縫的缺點,減化施工,加快進(jìn)度,對超長大體積混凝土結(jié)構(gòu)的規(guī)范建造方法、傳統(tǒng)建造方法是一項重大的技術(shù)進(jìn)步。 5頁 編制于2014年
建筑結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底大全,包括水電,土建裝修等, 從基礎(chǔ)到主體,從結(jié)構(gòu)到裝修
后張預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)空心板梁采用搭設(shè)滿堂支架就地灌注法施工,混凝土澆注過程中,支架將承受較大的荷重
摘要:隨著我國建筑物的服務(wù)水平不斷提高,現(xiàn)代建筑朝著智能化,電氣化方向發(fā)展,這對我國建筑工程電氣安裝施工技術(shù)提出了更高的要求,為了確保建筑電氣安裝施工能夠順利完成,我們應(yīng)該不斷改進(jìn)和完善施工技術(shù)及施工工藝
綜合管溝施工技術(shù)總結(jié)內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
2.1.1 基坑(槽)、管溝土方工程驗收必須確保支護(hù)結(jié)構(gòu)安全和周圍環(huán)境安全為前提。當(dāng)設(shè)計有指標(biāo)時,以設(shè)計要求為依據(jù),如無設(shè)計指標(biāo)時應(yīng)按表2.1的規(guī)定執(zhí)行。
三臺頂隧道是我司首次承建,也是按照“雙標(biāo)”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地質(zhì)情況比較復(fù)雜,工期緊、任務(wù)重、分公司缺乏類似工程施工管理經(jīng)驗,在施工過程中堅持“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的施工原則,確保隧道施工安全有序。本文
本資料為廣西某導(dǎo)流隧洞施工技術(shù)總結(jié),導(dǎo)流隧洞位于西洋江左岸,由進(jìn)口明渠及進(jìn)水塔、隧洞洞身和出口明渠三大部分組成。洞身總長593.6m,襯砌后為寬8.0m、高10.6m的城門洞形斷面。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為樁基施工技術(shù)詳細(xì)總結(jié),本標(biāo)段結(jié)合施工地質(zhì)勘探資料、樁基類型、施工現(xiàn)場條件、施工工期及我公司的打樁經(jīng)驗采用了鉆孔灌注樁成孔方法中比較常用的沖擊鉆和旋轉(zhuǎn)鉆成孔方法。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某大橋合攏施工技術(shù)總結(jié),某大橋主橋橋型為單塔雙索面斜拉橋加T型剛構(gòu)的組合形式,全橋長516.3m,橋跨布置為30+39+34.55+149+200+51m,其中34.55m為斜拉橋外伸梁,149+200+51m為斜拉橋與T構(gòu)的組合體
本資料為雙連拱隧道施工技術(shù)總結(jié),北東側(cè)緊鄰老塢下水庫庫尾,南西側(cè)建有白洋沖小水庫,隧道穿越處地面標(biāo)高在98~166米之間,相對高差大于65米,北側(cè)丘頂標(biāo)高192.70米。山體植被發(fā)育,穿越和通視條件差。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某上行編組站施工技術(shù)總結(jié),鋪設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):原設(shè)計東咽喉及場間線路鋪設(shè)P50kg/m 25 m再用舊軌,新II型砼枕1440根/km 標(biāo)準(zhǔn)線路;西咽喉駝峰區(qū)線路鋪設(shè)P50kg/m,25 m新軌II型砼枕或(II類木枕)1440根/km標(biāo)
本資料為某框架涵頂進(jìn)施工技術(shù)總結(jié),該框架涵下穿鐵路福馬線和福州機(jī)務(wù)段內(nèi)7條鐵路股道、酸洗間、機(jī)務(wù)段水阻試驗棚、充電間和1條段外道路。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某高架橋施工技術(shù)總結(jié),道路等級:雙向四車道高速公路 ,設(shè)計行車速度:100 Km/h ,橋面寬度:26.0m 。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
在工程建筑中為解決高層主接與低層裙房間差異沉降,鋼筋混凝土收縮變形相戰(zhàn)小溫度應(yīng)力等施工問題,需要留設(shè)后澆節(jié)。筆者主要就混凝土后澆帶施工技術(shù)的適用范圍,主要功能,設(shè)計.施工及質(zhì)量控制措施等問題進(jìn)行了闡述,對提高后澆帶施工技術(shù)提供一些理論支持。
建筑電氣施工技術(shù)實訓(xùn)總結(jié)
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