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鋼結構吊車梁制作方案
螺栓孔的允許偏差如超過規定時，不允許使用鋼塊塞補，而應用氣體保護焊焊補后打磨光順再重新鉆孔。因制作錯誤而需焊補的螺栓孔，在每一構件中不允許超過10個。
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北京鋼結構吊車梁制作方案
1）熟悉合同、圖紙及相關規范要求，做好記錄。 2）密切配合業主、監理，搞好相關的設計變更及技術措施的部署與落實。 3) 編制專項方案、作業指導書，做好安全、技術、質量過程控制交底工作。 4) 進行必要的工藝試驗，做好原材料采購計劃編制、材料
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鋼結構焊接規范（國家標準）
1.總則 2.術語和符號 3.基本規定 4.材料 5.焊接連接構造設計 6.焊接工藝評定 7.焊接工藝 8.焊接檢驗 。。。
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平班水電站箱形吊車梁鋼結構設計
廠房吊車梁是直接承受吊車荷載的承重結構，是廠房上部的重要結構之一，該文主要介紹平班水電站廠房箱形吊車梁的鋼結構設計及施工技術要求。
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上海某鋼廠大型鋼結構吊車梁吊裝施工方案
****鋼搬遷工程軋鋼項目第二標段主廠房冷床區鋼結構，其中有9根鋼柱和12根大型吊車梁由二十冶金結分公司安裝。大型吊車梁分布在E、G、H列上（見圖1）（略）；其最長為57.5m，最重165t(原投標階段最重146t，采用兩臺150t履帶吊雙
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重型鋼結構施工方案（320噸吊車梁）
本結構柱高34米跨，37.7米高，300噸天車，鋼柱為圓管格構柱，單個構件重達85噸，格構鋼柱為現場制作。
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鋼結構工程的施工規范
鋼結構工程實施前，應有經施工單位技術負責人審批的施工組織設計、與其配套的專項施工方案等技術文件，并按有關規定報送監理工程師或業主代表；重要鋼結構工程的施工技術方案和安全應急預案，應組織專家評審。
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美國鋼結構焊接規范中文版
美國鋼結構焊接規范中文版 AWS D1.1M-2002;包括美標鋼結構焊接設計所使用的規范中文版的PDF格式
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重型鋼結構廠房吊車梁更換改造的設計分析楊慶峰
直角式截面突變吊車梁在實際使用中出現了普遍性的疲勞裂縫,著重分析了該吊車梁開裂的原因,并對變截面直角式突變吊車梁與變截面圓弧式突變吊車梁進行了比選研究及有限元模型分析,闡述了兩類變截面吊車梁的局部應力狀態。
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淺析廠房吊車梁結構設計
動力荷載，其方向有橫向、水平向，特點是反復作用，容易引起疲勞破壞。因此，對鋼材的要求較高，除了對抗拉強度、伸長率、屈服點等常規要求外，要保證沖擊韌性合格
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焊接變形在鋼結構中的利用
焊接變形種類很多，可分為：縱向變形，橫向變形，彎曲變形，角變形，扭曲變形以及波浪變形等，在焊接變形中不可避免。但合理安排焊接工藝參數與焊接順序，可以有效控制和利用焊接變形，達到生產需要的目的。
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COP香港鋼結構規范2011
The Code of Practice for the Structural Use of Steel (Limit State Approach), hereinafter referred to as “the Code”, give
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高爐爐體鋼結構焊接方案
某鋼鐵股份有限公司2000m3高爐工程爐體結構高為36.780m，最大直徑為14.2m,最小直徑為3.1m 。共分為爐殼底板、爐缸1段、爐缸2段、鐵口段、爐缸3段、風口段、爐缸4段、爐腹段、爐腰段、爐身1段、爐身2段、爐身3段、爐身4段、爐
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博覽中心鋼結構焊接方案
中山博覽中心鋼結構主要為管桁架結構，主要結構類型分為托架、主桁架、次桁架、支撐，十字柱桁架、材質為Q345B，支座為鑄鋼件ZG275-485H。常年展廳位置在B-H/14-26軸，分二、三層，鋼結構主要由十字柱、桁架梁、聯系梁、核心筒預埋件
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03SG520-1實腹式鋼鋼吊車梁
03SG520-1實腹式鋼鋼吊車梁，內容包括：吊車梁的跨度分為6m、7.5m和9m，共三種，分別適用于柱距6m、7.5m和9m。可供參考。
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鋼結構防火涂料技術規范
本標準規定了鋼結構防火涂料的定義及分類、技術要求、試驗方法、檢驗規則、綜合判定準則和包裝、標志、標簽、貯運、產品說明書等內容。本標準適用于建(構)筑物室內外使用的各類鋼結構防火涂料。
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鋼結構焊接工程監理細則
與鋼筋混凝土結構中鋼筋焊接相比，鋼結構型材焊接不但量大，而且要求更高、更嚴、更復雜。鋼結構焊接工程具有以下特點： 1．隨著鋼材厚度的增大以及強度等級的提高，焊接區內冷裂的出現構成了主要危險。產生原因為： a．焊縫金屬中擴散性氫的數量 b．熱
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鋼屋架吊車梁吊裝措施
云南滇東電廠4×600MW新建工程鋼屋架、吊車梁由西南電力設計院設計。屋架設計為梯形雙坡鋼屋架，跨距30m，高度為3.49米，由各種角鋼與鋼板通過焊接及螺栓連接而成，四臺機組共64榀。
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鋼結構桁架焊接施工方案
本分項包括梯形桁架式鋼架的柱、橫梁水平支撐等，是本工程的主要承重結構，屬施工中重點控制的分項。安裝前，對預埋件的全部標高、軸線、錨栓位置、伸出長度、混凝土強度等進行復測復檢，驗收合格后才能進行安裝。
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