本資料為疲勞計(jì)算與吊車梁設(shè)計(jì),主要內(nèi)容: 10.1關(guān)于疲勞計(jì)算的基本概念 10.2疲勞計(jì)算 10.3吊車梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
03SG520-1實(shí)腹式鋼鋼吊車梁,內(nèi)容包括:吊車梁的跨度分為6m、7.5m和9m,共三種,分別適用于柱距6m、7.5m和9m。可供參考。
云南滇東電廠4×600MW新建工程鋼屋架、吊車梁由西南電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。屋架設(shè)計(jì)為梯形雙坡鋼屋架,跨距30m,高度為3.49米,由各種角鋼與鋼板通過焊接及螺栓連接而成,四臺機(jī)組共64榀。
鋼吊車梁安裝前應(yīng)測量柱安裝后牛腿的實(shí)際標(biāo)高,以便吊車梁安裝時調(diào)整標(biāo)高的施工誤差
2.1 工程簡介 本方案為 主廠房吊車梁吊裝方案。施工現(xiàn)場位于 內(nèi)。吊車梁均為預(yù)制,混凝土強(qiáng)度C40。吊車梁中心距19.5m,柱牛腿頂面標(biāo)高10.6m,吊車梁高1.2m。預(yù)計(jì)吊裝時間為兩天。采用25噸吊車吊裝。吊車位于廠房外側(cè)吊裝。 2.2
本資料為:某地區(qū)吊車梁計(jì)算詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:工程完整說明,項(xiàng)目表格,施工方案等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
詳細(xì)介紹了吊車梁的疲勞分析和計(jì)算位置。作為是編制規(guī)范的大神,寫的非常的好,非常有用。
本方案為主廠房吊車梁吊裝方案主廠房吊車梁吊裝方案。施工現(xiàn)場位于 內(nèi)。吊車梁均為預(yù)制,混凝土強(qiáng)度C40。吊車梁中心距19.5m,柱牛腿頂面標(biāo)高10.6m,吊車梁高1.2m。預(yù)計(jì)吊裝時間為兩天。采用25噸吊車吊裝。吊車位于廠房外側(cè)吊裝。
大轉(zhuǎn)爐工程鋼結(jié)構(gòu)制作工作量為2.8 萬噸,鋼吊車梁的制作量5000 噸左右,廠房內(nèi)天車起重量大,又屬于重型工作制。特別是接受跨,最大天車為200t/63t/20t 兩臺,最大輪壓490kw/臺,小車重量102t/臺,天車總重量399t/臺。
螺栓孔的允許偏差如超過規(guī)定時,不允許使用鋼塊塞補(bǔ),而應(yīng)用氣體保護(hù)焊焊補(bǔ)后打磨光順再重新鉆孔。因制作錯誤而需焊補(bǔ)的螺栓孔,在每一構(gòu)件中不允許超過10個。
工程概況: *****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁,該吊車梁采用圖集《04G426》(實(shí)行日期2004年3月1日)。該工程共需YDL-3 :30支,YDL-4:30支,YDL-7:60支,采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)
重點(diǎn)介紹了380t吊車梁施工過程中,在零部件下料、鋼板拼接、構(gòu)件組裝、焊接、矯正以及構(gòu)件的現(xiàn)場拼接、安裝等方面采取的技術(shù)措施,使工程質(zhì)量得以保證。
05G514-2~3中級12m鋼吊車梁圖集,看選用圖集標(biāo)準(zhǔn),后計(jì)算取值
*****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁,該吊車梁采用圖集《04G426》(實(shí)行日期2004年3月1日)。該工程共需YDL-3 :30支,YDL-4:30支,YDL-7:60支,采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù),
環(huán)形箱型梁現(xiàn)場安裝難度大,工藝復(fù)雜,厚板焊接量大,焊接變形現(xiàn)場控制難,在大量工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上,箱型梁現(xiàn)場安裝已經(jīng)得到了控制,通過對現(xiàn)場異型箱型梁現(xiàn)場整體拼裝的吊裝方法,措施、質(zhì)量控制等幾方面安裝技術(shù)進(jìn)行總結(jié),可為類似工程提供參考。
本資料為:某地區(qū)副本吊車梁計(jì)算詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:工程完整說明,項(xiàng)目表格,施工方案等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
本資料為單層鋼結(jié)構(gòu)廠房-吊車梁類型,主要內(nèi)容: 1、吊車分類 2、吊車梁類型 3、制動結(jié)構(gòu)
1)熟悉合同、圖紙及相關(guān)規(guī)范要求,做好記錄。 2)密切配合業(yè)主、監(jiān)理,搞好相關(guān)的設(shè)計(jì)變更及技術(shù)措施的部署與落實(shí)。 3) 編制專項(xiàng)方案、作業(yè)指導(dǎo)書,做好安全、技術(shù)、質(zhì)量過程控制交底工作。 4) 進(jìn)行必要的工藝試驗(yàn),做好原材料采購計(jì)劃編制、材料
設(shè)腳手架→在地面綁扎梁鋼筋焊角鋼埋件→支吊車梁底模并起拱→支設(shè)梁外側(cè)?!⒏綦x劑→吊裝吊車梁鋼筋→將吊車梁預(yù)埋件與柱頂埋件焊接→支設(shè)梁內(nèi)側(cè)?!脤菟庸虄?nèi)外側(cè)?!惭bU型螺栓→抄平、找正U型螺栓→加固U型螺栓→澆筑梁混凝土→拆模養(yǎng)護(hù)。
通過實(shí)例,分析在舊有廠房中增設(shè)混凝土吊車梁的可行性和解決途徑,探討帶混凝土吊車梁結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)時應(yīng)控制的因素;介紹了利用現(xiàn)有的電算程序與通用文獻(xiàn),進(jìn)行吊車梁快速設(shè)計(jì)的方法。
建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算表格-適用于全國各大建筑-設(shè)計(jì)院及房地產(chǎn)開發(fā)商一線設(shè)計(jì)人員。
本資料為吊車梁設(shè)計(jì)與計(jì)算表格Excel(8P) 主要包括:一臺吊車(兩個輪子)、兩臺吊車(三個輪子)、兩臺吊車(四個輪子)、吊車梁的截面選擇、吊車梁截面計(jì)算等 Excel格式,3個表格,8個子項(xiàng)
主要內(nèi)容: 1.輸入吊車設(shè)計(jì)資料 2. 吊車荷載計(jì)算: 3. 內(nèi)力計(jì)算 4. 截面選擇計(jì)算 5.強(qiáng)度驗(yàn)算 6.撓度驗(yàn)算
吊車梁與柱連接計(jì)算,帶入?yún)?shù),EXCEL公式,自動計(jì)算,得出數(shù)據(jù),滿足設(shè)計(jì)與否,快捷方便
其中包括了鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算中吊車梁的計(jì)算跟設(shè)計(jì),可供大家參考。
之前用到的吊車梁牛腿受力計(jì)算表格,通過設(shè)置吊車梁的自重及吊車跨度,柱跨等數(shù)據(jù)計(jì)算牛腿受力
內(nèi)容簡介 本方案為XX主廠房吊車梁吊裝方案。吊車梁中心距19.5m,柱牛腿頂面標(biāo)高10.6m,吊車梁高1.2m。預(yù)計(jì)吊裝時間為兩天。采用25噸吊車吊裝。吊車位于廠房外側(cè)吊裝。