-
吊車梁、走道板(運輸、吊裝）方案（已審核通過）
吊車梁為鋼筋混凝土（C50）T型梁，設置于主體結(jié)構(gòu)梁牛腿上（15.100m）,牛腿上表面預埋鋼板與吊車梁底部預埋的角鋼焊接固定。T型梁上設置軌道，軌道與混凝土吊車梁采用螺栓連接，混凝土吊車梁上緣設置預埋螺栓孔（間距600mm），螺栓孔預埋精
-
-
03SG520-1實腹式鋼鋼吊車梁
03SG520-1實腹式鋼鋼吊車梁，內(nèi)容包括：吊車梁的跨度分為6m、7.5m和9m，共三種，分別適用于柱距6m、7.5m和9m?？晒﹨⒖肌?/p>
-
-
長線臺座先張橋梁板和重級制吊車梁施工工法
該工法采用了大噸位千斤頂和精軋螺紋鋼拉桿系統(tǒng)，實現(xiàn)了預應力筋的整體張拉和整體放張，張拉時每根預應力筋受力均勻，千斤頂、油泵使用頻率廠降，故障減少，延長使用壽命。同時整體放張，使得放張的速度均勻，保證了梁端質(zhì)量。該系統(tǒng)的使用不僅；節(jié)約了原材料
-
鋼屋架吊車梁吊裝措施
云南滇東電廠4×600MW新建工程鋼屋架、吊車梁由西南電力設計院設計。屋架設計為梯形雙坡鋼屋架，跨距30m，高度為3.49米，由各種角鋼與鋼板通過焊接及螺栓連接而成，四臺機組共64榀。
-
-
-
主廠房吊車梁吊裝方案
2.1 工程簡介 本方案為 主廠房吊車梁吊裝方案。施工現(xiàn)場位于 內(nèi)。吊車梁均為預制，混凝土強度C40。吊車梁中心距19.5m，柱牛腿頂面標高10.6m，吊車梁高1.2m。預計吊裝時間為兩天。采用25噸吊車吊裝。吊車位于廠房外側(cè)吊裝。 2.2
-
-
-
鋼結(jié)構(gòu)吊車梁制作方案
螺栓孔的允許偏差如超過規(guī)定時，不允許使用鋼塊塞補，而應用氣體保護焊焊補后打磨光順再重新鉆孔。因制作錯誤而需焊補的螺栓孔，在每一構(gòu)件中不允許超過10個。
-
某大型鋼吊車梁的制作
大轉(zhuǎn)爐工程鋼結(jié)構(gòu)制作工作量為2.8 萬噸，鋼吊車梁的制作量5000 噸左右，廠房內(nèi)天車起重量大，又屬于重型工作制。特別是接受跨，最大天車為200t/63t/20t 兩臺，最大輪壓490kw/臺，小車重量102t/臺，天車總重量399t/臺。
-
某核電站380t吊車梁施工
重點介紹了380t吊車梁施工過程中,在零部件下料、鋼板拼接、構(gòu)件組裝、焊接、矯正以及構(gòu)件的現(xiàn)場拼接、安裝等方面采取的技術措施,使工程質(zhì)量得以保證。
-
-
-
后張法預應力混凝土吊車梁施工（
*****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預應力混凝土吊車梁，該吊車梁采用圖集《04G426》（實行日期2004年3月1日）。該工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支，YDL-7：60支，采用后張有粘結(jié)預應力施工技術，
-
后張法預應力混凝土吊車梁施工
工程概況： *****輪胎有限公司****車間工程采用了6m后張法預應力混凝土吊車梁，該吊車梁采用圖集《04G426》（實行日期2004年3月1日）。該工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支，YDL-7：60支，采用后張有粘結(jié)預應
-
-
-
環(huán)形箱型吊車梁現(xiàn)場安裝技術
環(huán)形箱型梁現(xiàn)場安裝難度大，工藝復雜，厚板焊接量大，焊接變形現(xiàn)場控制難，在大量工程實踐的基礎上，箱型梁現(xiàn)場安裝已經(jīng)得到了控制，通過對現(xiàn)場異型箱型梁現(xiàn)場整體拼裝的吊裝方法，措施、質(zhì)量控制等幾方面安裝技術進行總結(jié)，可為類似工程提供參考。
-
某地區(qū)吊車梁計算詳細文檔
本資料為：某地區(qū)吊車梁計算詳細文檔，資料內(nèi)容包括：工程完整說明，項目表格，施工方案等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細，可供參考。
-
主廠房吊車梁吊裝 方案
本方案為主廠房吊車梁吊裝方案主廠房吊車梁吊裝方案。施工現(xiàn)場位于 內(nèi)。吊車梁均為預制，混凝土強度C40。吊車梁中心距19.5m，柱牛腿頂面標高10.6m，吊車梁高1.2m。預計吊裝時間為兩天。采用25噸吊車吊裝。吊車位于廠房外側(cè)吊裝。
-
-
北京鋼結(jié)構(gòu)吊車梁制作方案
1）熟悉合同、圖紙及相關規(guī)范要求，做好記錄。 2）密切配合業(yè)主、監(jiān)理，搞好相關的設計變更及技術措施的部署與落實。 3) 編制專項方案、作業(yè)指導書，做好安全、技術、質(zhì)量過程控制交底工作。 4) 進行必要的工藝試驗，做好原材料采購計劃編制、材料
-
-
工業(yè)廠房中混凝土吊車梁的設計
通過實例，分析在舊有廠房中增設混凝土吊車梁的可行性和解決途徑，探討帶混凝土吊車梁結(jié)構(gòu)在設計時應控制的因素；介紹了利用現(xiàn)有的電算程序與通用文獻，進行吊車梁快速設計的方法。
-
建筑結(jié)構(gòu)計算表格-吊車梁設計
建筑結(jié)構(gòu)計算表格-適用于全國各大建筑-設計院及房地產(chǎn)開發(fā)商一線設計人員。
-
某地區(qū)副本吊車梁計算詳細文檔
本資料為：某地區(qū)副本吊車梁計算詳細文檔，資料內(nèi)容包括：工程完整說明，項目表格，施工方案等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細，可供參考。
-
吊車梁設計與計算表格Excel(8P)
本資料為吊車梁設計與計算表格Excel(8P) 主要包括：一臺吊車(兩個輪子)、兩臺吊車(三個輪子)、兩臺吊車(四個輪子)、吊車梁的截面選擇、吊車梁截面計算等 Excel格式，3個表格，8個子項
-
吊車梁計算程式（制動梁結(jié)構(gòu)）
主要內(nèi)容： 1.輸入吊車設計資料 2. 吊車荷載計算： 3. 內(nèi)力計算 4. 截面選擇計算 5.強度驗算 6.撓度驗算
-
某電廠現(xiàn)澆混凝土吊車梁施工工藝
設腳手架→在地面綁扎梁鋼筋焊角鋼埋件→支吊車梁底模并起拱→支設梁外側(cè)?！⒏綦x劑→吊裝吊車梁鋼筋→將吊車梁預埋件與柱頂埋件焊接→支設梁內(nèi)側(cè)模→用對拉螺栓加固內(nèi)外側(cè)模→安裝U型螺栓→抄平、找正U型螺栓→加固U型螺栓→澆筑梁混凝土→拆模養(yǎng)護。
-
單層鋼結(jié)構(gòu)廠房-吊車梁類型
本資料為單層鋼結(jié)構(gòu)廠房-吊車梁類型，主要內(nèi)容： 1、吊車分類 2、吊車梁類型 3、制動結(jié)構(gòu)
-
五礦營口寬厚板升級改造工程主廠房大跨度吊車梁設計
五礦營口寬厚板升級改造工程的工藝比較復雜，廠房內(nèi)抽柱子情況較多，吊車梁的最大跨度達到了6l m，并在梁上設兩根搖擺柱以承擔相應屋面的荷載，結(jié)構(gòu)設計有一定的難度。介紹了設計大跨度吊車梁時的選型、設計荷載，及吊車梁的計算和材質(zhì)選用等情況，對類似
-
-
鋼結(jié)構(gòu)計算Excel小程序（吊車梁）
其中包括了鋼結(jié)構(gòu)計算中吊車梁的計算跟設計，可供大家參考。
-
-
淺析廠房吊車梁結(jié)構(gòu)設計
動力荷載，其方向有橫向、水平向，特點是反復作用，容易引起疲勞破壞。因此，對鋼材的要求較高，除了對抗拉強度、伸長率、屈服點等常規(guī)要求外，要保證沖擊韌性合格
-