公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015
2000 年8 月24 日,中華人民共和國交通部以交公路發[2000]434 號文發布了行 業標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日開始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術法規,對提高
1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平,確保公路橋涵的施工質量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本
《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫
本資料為:《公路橋涵施工技術規范》2011-,內容詳實,可供參考。
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本合同段位于××縣轄區范圍內,路線起點位于××縣××鄉××村西南側,起點里程K43+060,終點里程為YK54+400,管段路線全長11.34km。本合同段橋梁采用左、右幅分離式(匝道為整體式),外邊緣與路基同寬,橋梁總寬12.25米,橋面
新版《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011)將于2011年8月1日起正式執行。
《公路橋梁施工監控技術規范》(征求意見稿-最終稿).pdf《公路橋梁施工監控技術規范》(征求意見稿-最終稿).pdf
交公路發〔2015〕36號關于規范公路橋梁與石油天然氣管道交叉工程管理的通知
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忠縣新生港口物流園區道路工程路線在左線K0+650~K0+685下穿滬渝高速公路既有橋梁,路基寬11.5米;右線YK0+650~YK0+685設計為,路基寬11.5米。
本新建南獨三級公路(水泥混凝土路面)公路工程。平原微丘區三級路,采用40公里/小時,路基寬8.5m,全長2311.18m,從K0+000~K2+311.18,該項目不僅是南陽市與方城縣獨樹鎮的連接線,而且也是南陽市城區規劃的一條重要的交通干
某公路某段養護改善工程C2標段起點位于高淳變電所太安路交叉口處,起點樁號為K18+000,終點位于東山河橋(K35+066.7)附近,終點樁號為K34+500,該標段全長16.5km。從起點K18+000(高淳變電所旁的太安線)至K27+3