本資料為:道路橋梁工程監(jiān)理細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本次設(shè)計的目的和意義是應(yīng)用學(xué)過的專業(yè)知識,根據(jù)自己專業(yè)的服務(wù)去向,在老師的指導(dǎo)下獨立的完成一段 公路的初步設(shè)計任務(wù)。通過此次設(shè)計可以培養(yǎng)我們的綜合設(shè)計能力,進(jìn)而把學(xué)過的知識加以系統(tǒng)的應(yīng)用和鞏固,使理論與生產(chǎn)實踐相結(jié)合。掌握路線設(shè)計、路基設(shè)計
設(shè)計內(nèi)業(yè)詳細(xì)資料有:路線設(shè)計,包括紙上定線(山嶺區(qū)或越嶺線)、繪制路線平面圖、路線縱斷面設(shè)計);路基設(shè)計,完成兩公里橫斷面和路基土石方的計算及路基排水設(shè)計;路面設(shè)計,水泥混凝土路面設(shè)計;小橋涵設(shè)計,完成一項涵洞設(shè)計;路線交叉設(shè)計,完成一項路
道路橋梁工程概預(yù)算例題及答案,word格式,6頁,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
根據(jù)國家土石方爆破工程施工及驗收規(guī)范和設(shè)計要求,凡是在施工區(qū)域內(nèi)影響工程質(zhì)量的軟弱土層、腐植土、淤泥、大卵石、草皮土等應(yīng)進(jìn)行處理,要全部運出場外或采取其他有效措施,進(jìn)行妥善處理。
根據(jù)國家土石方爆破工程施工及驗收規(guī)范和設(shè)計要求,凡是在施工區(qū)域內(nèi)影響工程質(zhì)量的軟弱土層、腐植土、淤泥、大卵石、草皮土等應(yīng)進(jìn)行處理,要全部運出場外或采取其他有效措施,進(jìn)行妥善處理。
目 錄 高速公路工程評標(biāo)辦法 高速公路工程評標(biāo)辦法 公路工程招投標(biāo)實務(wù) 第一節(jié) 我國公路工程招投標(biāo)概述 第二節(jié) 我國公路工程招投標(biāo)的發(fā)展回顧 第三節(jié) 公路工程施工國際招標(biāo) 第四節(jié) 公路工程施工國內(nèi)招標(biāo) 第五節(jié) 公路工程施工投標(biāo) 第六節(jié) 公路
道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)自評報告,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
文明施工、安全生產(chǎn)。 (1)、現(xiàn)場場地保持清潔。 (2)、施工用的腳手架、板用牢固,配套相關(guān)安全保護(hù)設(shè)施。 (3)、安全用電,不得亂接電線,應(yīng)由專門電工負(fù)責(zé)管理。
三、監(jiān)理人員基本職責(zé) 1、總監(jiān)理工程師崗位職責(zé) 總監(jiān)理工程師是我公司派駐該項目的全權(quán)負(fù)責(zé)人,全面負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)該工程項目的監(jiān)理工作,其崗位職責(zé)是: ⑴根據(jù)業(yè)主的委托與授權(quán),負(fù)責(zé)和組織該項目的監(jiān)理工作; ⑵主持制定工程項目建設(shè)《監(jiān)理規(guī)劃》并全面組
項目地處重慶市涪陵區(qū)江東片區(qū)長江、烏江匯合口處,濱臨長江、烏江,分屬涪陵江東城區(qū)。是涪陵區(qū)總體規(guī)劃確定的“一城兩區(qū)五片”之一,是涪陵區(qū)跨烏江向東發(fā)展的重要區(qū)域。主要以正在建設(shè)的涪陵區(qū)長江、烏江匯合口東岸防洪護(hù)岸綜合整治堤防工程為路基,兩端和
本資料為道路橋梁工程量清單預(yù)算表,包括: 路基,路面,橋梁、涵洞工程,交通安全設(shè)施,機電工程等工程量清單,內(nèi)容詳實,可供參考。
S223滑確線為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》中一條重要的一級公路,規(guī)劃起點位于安陽市滑縣上官,終止于駐馬店市確山縣留莊。S223(原S219)滑確線蘆花崗至朱仙鎮(zhèn)段改建工程是開封市2016年路網(wǎng)建設(shè)重點項目。 本次改建工程起
目前,鋼梁、鋼拱的最大跨徑已超過500m,鋼斜拉橋為890m,而鋼懸索橋達(dá)1990m。隨著跨江跨海的需要,鋼斜拉橋的跨徑將突破1000m,鋼懸索橋?qū)⒊^3000m。至于混凝土橋,梁橋的最大跨徑為270m,拱橋已達(dá)420m,斜拉橋為530m。
監(jiān)理工程師檢查施工單位測量人員的資格,測量儀器和設(shè)備的檢定情況,審核施工單位的測量方案。 1.1.3監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉圖紙,參加設(shè)計交底,對圖紙定線的原始資料進(jìn)行復(fù)核,如發(fā)現(xiàn)重大問題,及時上報建設(shè)單位,協(xié)同設(shè)計單位研究解決。
主要內(nèi)容: 目錄: 質(zhì)量監(jiān)理概述 監(jiān)理階段劃分及程序 路基工程質(zhì)量監(jiān)控 路面基層質(zhì)量監(jiān)控 路面工程質(zhì)量監(jiān)控 橋涵工程質(zhì)量監(jiān)控 根據(jù)合同技術(shù)規(guī)范、圖紙的要求和規(guī)定,對工程施工全過程實施的全面質(zhì)量控制和管理。使工程項目最終達(dá)到合同規(guī)定所要求的目
第2章-道路橋梁工程施工常用設(shè)備第2章-道路橋梁工程施工常用設(shè)備第2章-道路橋梁工程施工常用設(shè)備第2章-道路橋梁工程施工常用設(shè)備第2章-道路橋梁工程施工常用設(shè)備
按照道路與橋梁工程教研室的實習(xí)計劃和日程安排,我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實習(xí),先后輾轉(zhuǎn)于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場和武漢輕軌沿線各站,其具體實習(xí)方式與地點列表如下:
濱文路共包括四季河橋、長河橋、長二河橋、襄七房河橋及廟后王河橋等五座橋梁。除長二河橋為13+16+13三跨外,其余皆為單跨。設(shè)計荷載除廟后王河橋為城-B級、人群4.0KN/M2,其余皆為城-A級,人群4.0 KN/M2。抗震設(shè)防按基本烈度六
本資料為:道路和橋梁工程監(jiān)理實施細(xì),本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
工程地理位置:**西路位于廣州**開發(fā)區(qū)南部,所處地域為**三角洲沖積平原的萬頃沙地區(qū),一面臨海,三面被蕉門水道、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍。 **西路是**開發(fā)區(qū)南部的主干線,除服務(wù)于本地區(qū)的工業(yè)園外,還可以通過S111公路(番中公路),
本文包括道路施工、雨水管道施工、污水管道施工、橋梁施工[下部結(jié)構(gòu)采用(PHC)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(B型),樁長42米,門柱式立柱,鋼筋砼輕型承臺、橋臺。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁]等。
本資料為福州市福光南路道路橋梁工程監(jiān)理規(guī)劃資料內(nèi)容完整可供參考,值得設(shè)計師下載
**市**區(qū)位于長江上游,長江三峽工程庫區(qū)腹地,是**第二大城市,**東部政治、經(jīng)濟、文化、商貿(mào)中心和長江三峽庫區(qū)水陸交通樞紐,長江三峽風(fēng)景名勝區(qū)旅游服務(wù)基地,是庫區(qū)重要工業(yè)、商貿(mào)和移民城市。
**市**區(qū)位于長江上游,長江三峽工程庫區(qū)腹地,是**第二大城市,**東部政治、經(jīng)濟、文化、商貿(mào)中心和長江三峽庫區(qū)水陸交通樞紐,長江三峽風(fēng)景名勝區(qū)旅游服務(wù)基地,是庫區(qū)重要工業(yè)、商貿(mào)和移民城市。 三峽水庫蓄水后將對**區(qū)造成較大的淹沒影響,沿
土石方工程中的測量工作在平坦地區(qū)的大面積平整場地多采用方格 網(wǎng),方格網(wǎng)的大小,根據(jù)地形條件而定,方格網(wǎng)的點位樁應(yīng)注意保存,并成為控制施工質(zhì)量和作為交工驗收的依據(jù)。 在地形變化較大的山區(qū)場地平整工程施工多采用斷面法,斷面與斷面 之間的間距根據(jù)
包含工程概述、監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)、質(zhì)量控制、質(zhì)量控制等;
** 西路主線全長19.924km, 共分成四個施工標(biāo)段, 本標(biāo)段里程為K9+400~K13+800,道路路幅寬42 米(遠(yuǎn)期60 米),為城市主干道,路段長4400m。 在主線里程k10+260 處(九涌半)有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線,該
本資料為寶慶路橋梁工程計算書,內(nèi)容包括主線橋工程量計算表、制作預(yù)埋鋼板數(shù)量等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
2.5單位工程、單項工程中間驗收制度 單項工程中間驗收制度 1)總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理工程師及施工單位、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)各方面對部位工程進(jìn)行驗收。 2)組織部位驗收的條件 ①工程達(dá)到部位驗收標(biāo)準(zhǔn); ②施工單位部位完工后自評完成,并達(dá)合格
本次設(shè)計是荊州市濱河大道南段的設(shè)計,以計算機為輔助軟件設(shè)計,采用鴻業(yè)8.0進(jìn)行出圖設(shè)計。本次道路設(shè)計里程樁號是K2+020~K4+000,共計1.98公里。道路寬度50米,車行道2*3*4+人行道2*(3+3)+綠化帶2*(3.0+4.0)
施工前放樣.監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉設(shè)計文件.接受建設(shè)單位交給的導(dǎo)線樁,水準(zhǔn)點,和設(shè)計院交給的其他坐標(biāo)。對所給坐標(biāo)數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)面核對。交接過程中應(yīng)避免任何給工程造成損害的情況,交接工作可由監(jiān)理工程師直接向承包人交接,也可在監(jiān)理工程師的陪同下有設(shè)計單位直
道路、橋梁工程環(huán)境應(yīng)急預(yù)案道路、橋梁工程環(huán)境應(yīng)急預(yù)案道路、橋梁工程環(huán)境應(yīng)急預(yù)案
本標(biāo)段主線有四座跨涌橋,橋?qū)?4 米,均為利用舊橋(位于左半幅)擴寬。 九涌橋(K9+503.00)、十涌橋(K10+723.50)、十一涌橋(K11+952.00)三座橋均長105.58m,均為4×25m;十二涌橋(K13+041.50)
道路橋梁工程驗收規(guī)范
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