S223滑確線為《國家公路網規劃(2013年-2030年)》中一條重要的一級公路,規劃起點位于安陽市滑縣上官,終止于駐馬店市確山縣留莊。S223(原S219)滑確線蘆花崗至朱仙鎮段改建工程是開封市2016年路網建設重點項目。 本次改建工程起
** 西路主線全長19.924km, 共分成四個施工標段, 本標段里程為K9+400~K13+800,道路路幅寬42 米(遠期60 米),為城市主干道,路段長4400m。 在主線里程k10+260 處(九涌半)有一至瀝心沙立交的聯絡支線,該
目 錄 一、薄壁空心高墩施工…………………………………… 2 二、肋板、墩身施工……………………………………… 5 三、蓋梁臺帽施工………………………………………… 6 四、鋼筋的加工和安裝…………………………………… 7 五、模板的設計與
三亞市迎賓路拓寬改造工程,三亞市迎賓路拓寬改造工程,是在原有道路兩側拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內容包括地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化景觀工程等,擬建道路沿線主要為果園、村莊,河網交錯、河塘密布,本工程共計2座橋梁。
根據當地的氣象記錄情況以及我合同段的年度計劃目標:2005年橋梁工程完成下部結構。我合同段計劃在冬季進行墩柱、蓋梁混凝土、漿片附屬工程、路基石方的施工,為確保冬期施工工程的質量,特制定冬期施工方案。
北京市廣渠路(東四環~通州區怡樂西路)市政工程第九標段,起點為三間房鄉杜仲公園東大門(樁號為K7+238.42),終點為雙橋中路綠得物流大門(樁號為K8+950),現況雙橋中路東西走向,貫穿本標段。本標段主線橋全線高架,起止樁號為K7+23
文明施工、安全生產。 (1)、現場場地保持清潔。 (2)、施工用的腳手架、板用牢固,配套相關安全保護設施。 (3)、安全用電,不得亂接電線,應由專門電工負責管理。
雪堰鎮xx 橋改造工程位于常州市武進區雪堰鎮,xx 橋橫跨xx 河,xx 河為Ⅶ級航道。主要工程內容:⑴拆除老橋一座;⑵新建橋梁一座;⑶橋 梁兩側接線斷了改造。
擬建臨時棧橋工程是一項規模、施工難度較大的項目。我單位將精心組織施工,實行質量目標管理,調集經驗豐富的技術人員,配備先進適用的施工機械設備,確保工程的順利完成。
鋼護筒壁厚≥3mm,高度為3m,在護筒上、下端和中部的外側各焊一道加勁助,護筒內徑比樁徑大30cm,護筒頂設出漿口,人工挖掘埋設法設置鋼護筒,鋼護筒的位置準確,不傾斜。埋設時,護筒中心軸線對正測量標定的樁中心,偏差不大于5.0厘米,傾斜度的
一、橋梁基礎: 1、明挖基礎 (1)、 開挖基坑時,如對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時,應采取安全防護措施。
xx為1孔*10m預制空心板橋,基礎為Φ100cm鋼筋混凝土灌注樁,橋面板為1*10m預制空心板,兩側為鋼筋混凝土防撞欄。
目錄 一、工程簡介 - 1 - 二、冬季施工準備工作 - 1 - 三、鋼筋砼結構冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2、混凝土配制和攪拌的技術要求 - 4 - 3.3、凝土運輸和澆筑 - 5 - 3.
跨橋河河溝橋共長130米。本橋平面位于直線上,縱斷面縱坡為4.0%上坡,整幅布置,最大橋高27m,孔跨布置為3-40m預應力混凝土T梁,橋梁起點樁號為K2+716.00,終點樁號為K2+846.00,橋面寬22m。
目錄 第一章、冬季施工措施編制依據………………………………………3 第二章、工程簡介………………………………………………………3 第三章、氣候因素………………………………………………………3 第四章、施工特點…………………………………………
本工程設中心試驗室一個,負責施工過程中的各項檢測、試驗工作,中心試驗室有獨立的資料室、混凝土室、力學室、土工室和化工室等。施工隊配備試驗員,協助中心試驗室負責施工現場取樣等工作。
杭州市某道路橋梁工程施工方案,*西路位于廣州**開發區南部,所處地域為**三角洲沖積平原的萬頃沙地區,一面臨海,三面被蕉門水道、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍。
本工程臨時用水根據業主指定接入口分兩路接出,一路沿施工方向通長布置施工生產用水,另一路沿施工流向通長布置消防用水,所有施工現場水源均在各需要部位留出水龍頭,本工程施工用水管采用Ф50管。
該一級公路橋梁工程屬武漢市市政建設的重點工程。北起關山一路通往武黃一級公路交叉道口,南接江夏大道,是武漢科技園的進出口通道。該工程由武漢市公路勘察設計院承擔設計任務,某工程局承擔其施工任務。 該工程起迄樁號為K0+000~K1+422.36
工程地理位置:**西路位于廣州**開發區南部,所處地域為**三角洲沖積平原的萬頃沙地區,一面臨海,三面被蕉門水道、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍。 **西路是**開發區南部的主干線,除服務于本地區的工業園外,還可以通過S111公路(番中公路),
上海一大型汽車公司的施工方案,內容詳細,主要內容包括一般工業廠房所有的系統,如冷凍水循環系統、壓縮空氣系統、強電、弱電、通風、空調、鋼結構、土建等各專業施工方案,可供參考。
根據測量放線測出的工程總體布局,施工便道、預制梁場地、鋼筋加工場等生產、生活設施布置見施工總平面圖。這些臨時設施要充分考慮鉆孔樁的施工場地要求。
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
某路跨越北塘河主橋為下承式系桿拱橋,全橋共有系梁連拱3支,系梁跨徑52米,截面為2.3×1.25米槽型梁,中間每2米有一道橫梁隔板;拱肋截面為1.60×1.40米“工”字型鋼筋砼結構。系梁砼及予應力均已施工完畢,目前已進入拱肋施工階段。對拱
橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案
該斜拉橋總高度為66m,地上全現澆結構,地震設防烈度為8度。為滿足現場施工人員上下,該項目決定在現場安裝一臺SCD200/200電梯,電梯總高69米,塔吊電梯基礎為混凝土板式基礎。
橋梁工程之轉體施工方案(105頁)橋梁工程之轉體施工方案(105頁)橋梁工程之轉體施工方案(105頁)
xxxx西段快速路xx有三座老橋,分別跨越xx、xx和xx,由于老橋設計標準較低,難以滿足快速路重載、大交通流量的要求。根據施工圖需拆除老橋新建橋梁。 (一)xx橋 1、結構形式 跨越xx老橋為普通鋼筋混凝土簡支梁,橋寬約26m。上部構造為
連續箱梁懸臂灌注法適用于不宜在橋下設置支架的高墩、跨河、跨路、橋位地質不良等梁的預應力混凝土連續梁,及大跨度預應力混凝土連續梁的施工。
橋梁起點樁號XXX米,終點樁號XXX米,全橋長562米,橋寬10.5米。橋梁上部結構為預應力砼連續箱梁,跨徑布置為:全橋共五聯:(4x27m)+(4x27m)+(4x30m)+(4x30m)+(3x32m)。本橋豎向位于-4.4%下坡路段、
道路橋梁工程技術施工方案
道路橋梁工程技術施工方案專題,為您提供道路橋梁工程技術施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載道路橋梁工程技術施工方案相關文檔進行學習參考,更多道路橋梁工程技術施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題