改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275~K14+484.834雙簡路利用改造段內。途徑新興、白沙、太平三個鄉鎮,現狀為雙向六車道,道路全寬為40m,8m中央綠化帶改建為路面,改建后主車道為雙向八車道,右幅為大件荷載標準。 由于K7+2
K21+490涵洞與主線交角為120°,涵長60.86m,凈寬4.0m,凈高4.0m。本涵每6m一道設一道沉降縫,沉降縫貫穿整個斷面,縫寬2cm,縫內用瀝青麻絮填塞。本涵采用0.9m標準板節66塊,設計軟基換填2960.5m3。
(1)由于施工現場場地狹窄,地下室周邊無合適的鋼筋堆放場地;根據施工進度需要,現考慮地下室頂板區做為臨時鋼筋加工棚及材料的堆放場地。 (2)根據施工現場、周邊道路、塔吊的布置情況綜合考慮,將22#樓與21#樓之間附樓地下室頂板、1#樓與4#
某工程涵洞屬1-2.0m鋼筋混凝土蓋板箱涵,為排洪而設,與線路正交。涵背兩側按設計要求設置路涵過渡段,以保證路涵間柔性與剛性下承層的平穩過渡,避免產生線路開通后因不均勻沉降造成的影響行車安全的相關事故。
按照施工計劃安排,我標段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預制、涵洞、路基均需在冬季進行施工,為減少冬季低溫環境對施工的影響,保證工程施工質量及工程進度,按照有關規范規定及技術要求,特制定本冬季施工方案。
按照施工計劃安排,我標段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預制、涵洞、路基均需在冬季進行施工,為減少冬季低溫環境對施工的影響,保證工程施工質量及工程進度,按照有關規范規定及技術要求,特制定本冬季施工方案。
擬建工程位于遂寧市河東新區與船山區行政分界處至船山區與蓬溪縣行政分界處第四段工程內,本標段起點里程K7+200,終點里程K14+270,全長7.069km。K12+045-K12+080進行軟基換填處理,此段位于河道內,在該位置位于K12+
根據設計文件施工方案,挖孔樁施工采用D型施工便梁加固線路,便梁下開挖通道進行挖孔樁施工。根據實際情況,現場采用2孔D16和4孔D24施工便梁加固線路,D24便梁設置在兩端,D16便梁設置在中間,D24采用雙線甲式縱梁高位設置。D16便梁采用
工程概況: 堤防加固 東關段(樁號0+000~8+868)堤面高程不變,加寬堤壩至堤頂寬5m,新設瀝青混凝土路面,迎水坡面在原混凝土護坡的基礎上鋪設柵欄板,并設混凝土框格以固定柵欄板,堤腳拋石固腳,背水坡面采用草皮護坡,下設混凝土齒墻護腳。
目 錄 一、編制依據 2 三、施工組織機構的設置 2 四、冬季施工生產任務安排和部署 4 五、冬季施工準備 4 (一)施工材料準備 4 (二)機械設備及勞力配置準備 4 (三)冬季施工人員技術培訓 5 (四)冬季測溫管理 5 六、冬季施工總
工程場地位于上海市松江區廣富林路北側、規劃龍騰路西側、規劃龍躍路東側,規劃銀河路南側,由上海龍寧房地產開發有限公司投資興建。整個場地設置地下車庫,分為南北兩部分,其中南區為地下一層、北區為地下二層。目前南區車庫已在開挖,北區圍護結構也已大部
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復噴,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,復合地基承載力為110kn/m2
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
深圳市創新大廈工程高支模專項施工方案嚴格按“關于印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知(建質[2009]87號)”及“深圳市建設工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
溫州市西片(沿江區域)污水干管系統工程-仰義泵站及排水配套設施養護基地工程位于溫州市鹿城區仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司,設計單位為溫州市城建設計院,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
3.1鋼筋在現場進行加工,加工場設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式,框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時采用閃光對焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產資質的單位按設計的要求保溫等級提供,進場后由施工單位時行原材料復檢,復檢合格后投入使用。
本工程為安置房工程地下室兩層,主體為18層,護壁樁位單排樁,樁徑1m,基坑深度約9.5m,原基坑護壁產生嚴重變形,超過預警值需要進行加固處理!
涵洞加固專項施工方案
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