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隧道安全施工方案(沈海)
沈海復線漳州天寶至詔安段A8標路基、橋梁、隧道等皆有工程以隧道工程為主。本合同段起止樁號K59+000.00～K64+900.00，長5.9km；本合同段主要工程量包括：大橋835.5米/4座，涵洞4道，通道3道，隧道單洞6293米/2座，
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廣東某工程臨時便道施工方案
Xx 村（南區）房屋建筑工程總建筑面積：283606m2；地上建筑面積：213921m2;地下建筑面積：68107m2；室外工程為：85000m2；地下一層，地上結構為S1～S17等17棟小高層住宅樓（15F、18F、22F）、垃圾處理中心
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首科花園臨時安全施工方案
在有統計的810起施工死亡事故中，觸電占到16％，僅次于高處墜落事故；因為施工現場用電設備多，位置分散，條件差，漏電后又很難被發現，一旦觸電，很短時間內就會致人死亡，可以說觸電事故危害性很大。
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某臨時用電安全技術施工方案
該外線工程主電源由甲方提供，并空架至所需位置，線路要用TN-S系統三相五線制，各支線采用線及五芯電纜架設，所有辦公室內照明用電采用220V，工棚照明用電采用36V，并穿管敷設，空架采用木質8m桿，桿距根據實際情況而定。
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臨時用電安全管理施工方案
認真落實安全生產責任制，確保安全管理目標的實現，同時依據甲乙雙方合同要求，特簽訂此臨時用電安全管理協議書及相應罰則。
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貓道安全專項施工方案
1．總體工程簡介 本標段為**河特大橋，其跨徑布置為： 900+5×40米，主跨為900米的鋼桁架懸索橋。其中主橋宜昌岸錨碇為隧道式錨碇，恩施岸錨碇為重力式錨碇，兩岸主纜為門架式。引橋采用5×40mT梁，先簡支后鋼構，左右半橋分開設計。0號
專題： 安全專項施工方案 -
施工臨時用電安全施工方案
工程概括 **位于海口市中心區北部，毗鄰高新技術開發區。整個用地東西長約420m，南北長約490m，地勢西高東低，南高北低；工程總建筑面積約135460平方米。
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隧道安全專項 施工方案
穿山疏港高速梅山保稅港區連接線工程第1合同段位于寧波市北侖區的東南片區，北起集裝箱第二通道與329國道交叉口，經穿山疏港高速柴橋互通，南至沿海中線，是北侖區“三高、四橫、八縱”公路網格局中南北通道的重要組成部分。本線起點里程為K7+000，
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聯絡通道安全專項施工方案
青島地鐵1號線土建二標項目部07工區施工范圍包括一站兩區間。車站為汽車北站，采用明挖法施工；區間左線長3.948km、右線長4.107km，分別為汽車北站～流亭機場站區間（下稱汽流區間）(左線3036m，右線3039m）和瑞金路站～汽車北站
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某臨時用電工程安全施工方案
某臨時用電工程安全施工方案，該外線工程主電源由甲方提供，并空架至所需位置，線路要用TN-S系統三相五線制，各支線采用線及五芯電纜架設，所有辦公室內照明用電采用220V，工棚照明用電采用36V，并穿管敷設，空架采用木質8m桿，桿距根據實際情況
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道路安全設施臨時圍護施工方案
安全設施包括護欄、道路交通標志、道路交通標線的施工及有關作業。應按《高速公路交通安全設施設計及施工技術規范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監理人的指示進行施工。立柱應采用新的、整根的4*4方鋼。 ⑵道路交通標志 1)道路交通標
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貓道安全專項 施工方案
本標段為四渡河特大橋，其跨徑布置為： 900+5×40米，主跨為900米的鋼桁架懸索橋。其中主橋宜昌岸錨碇為隧道式錨碇，恩施岸錨碇為重力式錨碇，兩岸主纜為門架式。引橋采用5×40mT梁，先簡支后鋼構，左右半橋分開設計。0號臺與1號主塔直接連
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豎井及暗挖隧道安全專項施工方案
本工程敷設方式為：暗挖敷設、地溝敷設。DN400隧道標準斷面尺寸：2.3mX2.1m，DN250隧道標準斷面尺寸：2mX2m，地溝標準斷面尺寸：1.4mX0.7m。本工程正式小室5座，臨時豎井4座。為鋼筋混凝土結構，采用錨噴護壁的施工方法。
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連拱隧道隧道安全專項施工方案
本標段起點K106+500，終于麻加中橋，終點里程樁號為K111+900，全長5.4km。其中其中刺渡1#隧道（106+510~106+700）190m、刺渡2號隧道（106+905~107+245）340m、里加畔隧道（K111+450~
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山塘隧道安全專項施工方案新
1．1、山塘隧道位于廣東省深圳市龍崗區同樂村境內，進口里程為DK475+460，出口里程為DK476+596，隧道縱坡為單面下坡，坡度為-3.2‰。山塘隧道全長1136m，圍巖類別全部為Ⅴ級圍巖。采用三臺階七步開挖法和雙側壁導坑法開挖，明洞
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側加設錯車道，寬度為2米。沿線路面加寬5處，約420 m2；護肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結碎石面層1665m2，2
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工程安全施工方案大全
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產開發的正元公館小區工程。建設單位;達旗正元和房地產開發有限公司，設計單位：呼和浩特新瑞建筑設計，監理單位：內蒙古方圓監理，我單位施工3#4#住宅樓，2#3#商業樓，以及對應的地下車庫。
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臨時施工道路施工方案
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx
專題： 道路臨時施工方案 -
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爆破安全專項施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設，設計速度為80公里/小時，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2
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住宅工程安全施工方案
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產開發有限公司投資興建，由深圳市協鵬建筑工程設計有限公司設計，位于龍崗中心城北側，龍平西路以北，長興路以西，有多層住宅13棟，幼兒園1棟。總建筑面積為44460.09㎡，總用地面積37034.
專題： 住宅工程安全施工方案 關于安全施工方案 -
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系梁安全專項施工方案
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針，認真落實“誰管生產，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負直接責任”的安全管理體系，建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。
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安全生產文明施工方案
安全生產文明施工方案.doc，內容詳細豐富，可供網友參考下載。該工程沿線長度比較大，工地無法實現封閉施工，但我們對施工臨時設施區域，辦公區域和生活區域實現圍墻封閉，規范化管理。
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叉車安全技術施工方案
重叉裝物件時，被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內。當物件重量不明時應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩定性，確認無超載現象后，方可運送。
臨時便道安全施工方案
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