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真空預壓地基處理施工工法
本資料為真空預壓地基處理施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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越南某dap工程真空預壓地基處理施工組織設計
1)本工程地基處理共分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個大區，地基處理總面積251994.85平方米，其中Ⅱ區采用"堆載預壓"，面積約131183.50平方米，其它區域采用"真空預壓處理"，面積120811.35平方米。 2)Ⅰ區包括DAP散裝成品庫、袋裝成品
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越南某dap 工程真空預壓地基處理施工組織設計
“××公司×× 33萬噸/年DAP項目真空預壓工程”場地位于××市××半島經濟開發區端頭，距離××市15公里。場地鄰近海邊，內有湖泊和溝塘，局部用砂進行了回填。
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軟基處理真空預壓監測施工方案
擬建場地位于臺州市玉環縣干江鎮斷岙村干江鹽場東部，地貌單元屬海岸平原。場地內地形較平坦，場地現狀為空地，孔口高程在0.31～0.61m之間。 廠區總面積133783.5㎡，其中一期用地50345.05㎡，廠區現狀地坪標高0.3~1.1m，設
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真空預壓加固地基工法
本資料為真空預壓加固地基工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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真空預壓加固地基工程施工工藝
真空預壓法適用于處理飽和勻質黏性土及含薄層砂夾層的黏性土，特別適用于新淤填土，超軟土地基的加固。
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某公司真空預壓地基施工工藝標準
本工藝標準適用于碼頭、油罐、水庫、貯礦場等工程中飽和均質粘性土及含薄層砂夾層的粘性土、新淤填土、超軟性土地基采用真空預壓加固工程。
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軟弱地基道路施工處理方法
1．工程概況 某市外環線工程，按城市主干道進行設計，分為6段，全長37．5km。一期施工的南環線工程，全長5．81km。路幅寬50m，路面面層是C30水泥混凝土。基層為水泥穩定碎石。底基層為12％ 的石灰穩定土，部分路段地基存在軟弱土層。
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高層地基處理施工組織設計
本工程樁基為鉆孔灌注樁，樁型有兩種，一種為抗壓樁，一種為抗拔樁，樁徑為Φ800及Φ1000，樁端進入持力層至少10m，樁數合計645根，本工程所有樁砼強度為水下C30。
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特殊地基處理施工方案
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處，其中二個水塘全在路基范圍內，其余三處水塘屬于部分在水塘內。設計采用挖淤換填石渣和河沙，挖淤深度有四處水塘為1.5米，一處為5.0米，換填石渣至原地面，在石渣上為0.8米厚的河沙。
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真空預壓加固地基工程施工工藝標準（地基-3）
真空預壓法適用于處理飽和勻質黏性土及含薄層砂夾層的黏性土，特別適用于新淤填土、超軟土地基的加固。
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軟土地基真空預壓法施工組織設計
本工程施工工期為2010年12月10日至2011年10月30日，總計325日歷天。施工任務細分較多且復雜，主要施工內容包括鋪荊笆、鋪竹排、鋪設土工布、大型充灌袋、粘土帷幕、吹填粉砂、打設塑料排水板、直排式真空聯合預壓、場地平整施工（含壓膜溝
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軟土地基處理預壓法施工技術
本資料為軟土地基處理預壓法施工技術，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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真空—堆載聯合預壓處理軟土地基工法
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潮間帶水下真空預壓聯合堆載預壓軟基處理施工工藝
介紹廈門島第三碼頭至同益碼頭段岸線綜合整治工程中的護岸工程基礎軟基處理過程，在潮問帶采用水下真空 預壓聯合 堆載預壓軟基處理施工工藝 。
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公路大橋引橋地基處理施工與管理
安慶長江公路大橋起始于北岸合安高速公路安慶連接線處，穿越安慶市區，在安慶市東門汽車輪渡處跨越長江天塹及南北岸部分區域，終點與318國道新改建路線相交，全長5.9km。其中，引橋長4.86km。
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解放軍電視大樓地基處理施工
根據現場勘探、原位測試及室內土工試驗成果，按地層沉積年代、成因類型，將擬建場區內、最大勘探深度范圍內的土層劃分為人工堆積層和第四紀沉積層，并按地層巖性及物理力學性質指標，自上而下進一步劃分為7個大層。
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高壓旋噴樁地基處理施工方案
1.1工程簡介 本框構中橋位于P站內，中心里程為改DK352+364.80，線路與中橋軸線正交。框構主體長度43.82m，框構主體寬度7.23m+10.59m+7.70m，結構跨度（12+16+12）m，結構凈高7.5m，人行道懸臂寬度1.
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軟基地基處理施工與分析
近年我國高速公路、高等級鐵路迅速發展，在軟基上修建道路數量越來越多，軟基是路堤填筑較為困難和復雜的問題。， 軟土地基的特點：承載力抗剪強極低，長期強度更低，壓縮性高，沉降量大，平面分布及垂直分布不均勻，易使路堤產生不均勻沉降，受振動后易喪失
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劈裂注漿綜合地基處理施工工法
劈裂注漿綜合地基處理施工工法是一種新型的地基處理方法，其成孔是利用樁機進行夯孔，該工序本身就是一個夯密的過程，經過成孔后地基條件明顯被改善。另外深孔和淺孔經過一次注漿和二次高壓注漿后，回填土內卵石和松散土間隙被水泥漿充填、密實，且經過高壓作
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BCFG樁地基處理施工方案
位置 北京XX區XX路XX號。 工程規模 建筑面積地上13 萬m2，地下5.6 萬m2，由五幢高級公寓組成。 建設單位
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道路地基處理施工方案
道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質粉土夾淤泥質粉質粘土，土質松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時間短，屬欠固結土，具有含水量高，孔隙比大、強度低，在動力作用下易產
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一般地質條件下的地基處理施工
內容簡介 1. 施工方法 1.1 施工準備 1.1. 1開工前詳細的核實、調查地形地貌、工程地質、水文地質、基礎設計、河道、交通、水利、建筑物等資料。 1.1. 2設置永久性平面和高程挖制基點，在施工范圍內全面恢復中線測定邊界范圍。 1.1
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真空預壓法加固軟基施工
內容簡介 1.施工方法 1.1設置排水系統 1.1. 1平整場地，按區劃分，標定位置。 1.1. 2在加固區內，按設計間距、深度打袋裝砂井。 1.1. 3按設計要求，分兩段鋪設0.3米厚的中粗砂墊層。 1.1. 4在兩次砂墊層之間，安設濾水
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地基處理與基坑支護施工工藝
本資料為地基處理與基坑支護施工工藝，共54頁。 簡介： 混凝土攪拌樁施工工藝流程：樁位放樣→樁機就位→檢驗、調整鉆機→正循環鉆進至設計深度（鉆進同時打開注漿泵，噴射水泥漿）→反循環提鉆→重復攪拌下沉鉆進并噴水泥漿至設計深度→反循環提鉆至地表
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強夯地基處理施工工藝
本資料為強夯地基處理施工工藝，word格式，共10頁。 目錄： 一、 施工機械設備及人員 二、 施工工藝流程及主要施工方法 三、 施工質量檢查及驗收標準 四、 強夯施工質量控制 五、 強夯施工操作關鍵點及技術措施
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地基壓密注漿處理施工方案
安徽長豐揚子沖壓車間地面地基處理工程位于滁州市城北工業園，本次設計對沖壓車間地面、設備基礎、西側衛生間基礎總計約11000m2區域進行地基處理，該項目由深圳市筑道建筑設計有限公司設計。處理方法有：大部分為水泥土攪拌樁、小部分為壓密注漿，水泥
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SDDC樁地基處理施工方案
擬建場地位于十字東南角,項目凈用地面積112756平米,約合169畝。 由于本工程擬建場地天然地基具有濕陷性且承載力不能滿足擬建建筑物設計要求。根據本場地特點和設計要求，地基處理設計擬采用孔內深層強夯法SDDC樁技術進行處理。