公路工程造價案例解析,PPT,133頁 【目錄】 一、臨時工程 二、路基工程 三、路面工程 四、涵洞工程 五、橋梁工程 六、隧道工程
【簡介】本資料為 公路 案例分析 ,PPT格式,共34頁。xls格式,3個。word格式,3個。 【相關內容】 一、大橋招標圖紙 二、鉆孔灌注樁直徑150cm綜合單價分析 三、自采材料自辦運輸例題 四、隧道 說明 五、墩柱鋼筋計算表 六、材
本文通過分析目前我國公路工程造價控制與管理過程中存在的問題 , 論述了工程造價管理的目標和核心內容,從設計階段、動態管理、技術與經濟相結合等方面介紹了工程造價有效控制和管理的具體方法,提出了造價控制與管理的基本思路 ,指出在社會主義市場經濟
本資料為公路工程造價的控制和管理,本文根據多年從事公路工程造價的實踐經驗,從我國公路工程建設產品的價格形成機制入手,談談加強工程造價控制和管理的有效對策。 內容詳實,值得參考下載。
廣東省從1989年廣佛高速公路建成通車 ,至2001年10月 ,已建成和在建高速公路項目 30 余項 ,總里程約2 000km ,平均造價3 800~3 900萬元/ km。通過調查廣東高速公路造價基本情況 ,對比廣西、湖南、河南、福建等省
本資料為國際工程索賠案例分析,【目錄】包括:案例一、非洲某工程索賠,案例二、美洲某工程索賠,案例三、涉外工程反索賠等。
蘇州某小區住宅工程,總建筑面積近6萬平方米。地下汽車庫建筑面積約9600m2。上部建筑主要由6幢高層住宅組成。高層住宅采用剪力墻結構體系;項目預計總投資額為4億元。
工程造價,一般是指進行某項工程建設所花費(指預期花費或實際花費)的全部費用,即該建設項目有計劃地進行固定資產再生產和形成相應的無形資產和鋪底流動資金的一次性費用的總和。建設工程的造價就是由建設安裝工程費用、設備和工器具購置費用、工程建設其他
本資料為公路工程造價控制的有效途徑分析,從控制主要工程量、控制工程綜合單價入手,在設計、施工、概預算等方面進行分析闡 述控制公路工程造價的幾種途徑和方法,如優化設計方案,確定施工方法,選擇施工隊伍,加強材料管理等。內容詳實,值得參考下載。
建設項目又稱基本建設項目,能獨立發揮生產功能或滿足生活需要,其項目建議書經批準立項和可行性研究報告經批準的建設任務
在公路工程管理中,工程造價是一項很重要的內容。為加強公路工程造價管理,適應市場經濟的需要,切實掌握工程建設費用支出的實際情況,合理利用資金,有效控制工程造價,使有限的人力和物力得以充分利用,提高公路建設的投資效益,研究工程造價具有重大的現實
本資料為公路工程設計與工程造價控制,根據工程實踐,論述了在設計階段控制工程造價的途徑,提出了建立,健全獎懲制度,引入競爭機制,建立、健全專家評估咨詢機構等控制工程造價的措施。內容詳實,值得參考下載。
資料為工程造價案例分析,共91頁,PPT格式。包含建筑工程概預算及投資估算,建設工程招標與投標,建設工程合同管理與工程索賠,工程價款結算
本資料為某工程停工損失造價索賠案例,內容簡介:該項目位于上海寶山區某供銷大樓,建筑物長54.55m,寬20.364m,高25m,建筑面積5374m2。1-5層加1層地下室,框架結構,地下室底版600mm厚帶筏梁砼標號C35,框架柱、梁砼標號
本資料為工程索賠案例分析索賠的定義,國際工程慣例,索賠的性質,引起索賠的主要原因,索賠的特點,索賠依據,索賠的分類,承包商,得經濟補償的前提,索賠的機會與識別等。
本資料為工程索賠案例分析PPT課件,簡介:資料為工程索賠案例分析PPT課件,PPT格式,10頁。【目錄】1、索賠的定義,2、索賠的性質,3、引起索賠的只要原因等。
本資料為建筑工程索賠案例分析,內容包括:某工程施工單位在吊裝屋架時,由于施工單位原因,一榀屋架掉落,建設單位要求對該屋架檢測,經檢測該屋架仍可使用,請問發生的檢測費應由誰承擔等。
地質的變化往往影響工程工期與費用,但由于業主在合同中常常規定承包商承擔地質風險,給承包商前期投標報價以及后期的索賠造成很大困難。請看本案例承包商是怎樣處理的
2、索賠 注1:簡述各合同段本月發生的索賠情況(包括內容、原因及費用、工期的調整情況)。 注2:簡述各合同段自開工來累計發生索賠次數及費用、工期的調整和有關情況的分析說明。
本資料為某工程停工損失造價的索賠案例,索賠始終貫穿建筑工程全過程,尤其在工程施工階段索賠發生較多,索賠通俗的說就是要求取得應該屬于自己的東西,也就是要求補償自己損失的權利。內容詳實,值得參考下載。
公路工程的造價控制是工程管理中一項很重要的內容。目前,工程造價的失控正引起全社會的關注。因此,加強對工程造價控制的研究,是擺在我們面前迫切需要解決的一個課題。本文通過對當前江蘇省公路工程造價管理現狀的分析,提出了改善江蘇省公路工程項目成本管
為加強公路工程造價管理,規范工程造價計價行為,合理確定投資,有效控制工程造價,維護工程建設各方合法利益,提高投資效益,依據交通部《公路建設市場管理辦法》、《公路建設監督管理辦法》、建設部《建設工程施工發包與承包價格管理暫行規定》、廣東省人民
關于印發《吉林省公路工程造價管理辦法(試行)》的通知 各市(州)交通局、廳直各有關單位: 現將《吉林省公路工程造價管理辦法(試行)》印發給你們,請認真貫徹執行。
本資料為公路工程造價在設計階段的確定與控制,介紹了公路工程造價在公路工程建設立項和決策中所發揮的重要作用,提出只有充分考慮各種因素,合理編制工程估算、概算和預算,才能有效控制工程造價。內容詳實,值得參考下載。
某承包商與業主簽訂一份施工合同,規定合同工期為68天,工期每提前1天獎勵2000元,每拖后一天罰款3000元。乙方提交的施工網絡進度計劃如下圖所示,該計劃得到甲方代表的批準。
C1-已建類似項目的靜態投資額; C2-擬建項目的靜態投資額; Q1-已建類似項目的生產能力; Q2-擬建項目的生產能力; f-不同時期/地點的定額、單價、費用的 綜合調整系數;
公路工程造價師索賠案例分析
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