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鐵路隧道常用施工規范
鐵路混凝土工程施工技術指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術指南（TZ212-2005） 經規標準[2005]110號
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水運測量規范培訓宣貫設計施工方案
本工程測圖分幅應便于使用，并應盡量減少圖幅數量，特殊地區可采用斜方格網分幅設計；同一測區同時采用兩種分幅時，其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空，并應保證拼圖精度，內河航道圖宜從下游往上游排幅，并應按順序編號；規劃設計測圖宜采用圖廓西南角
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鐵路總體施工測量放樣方案
新建敘永至畢節鐵路（川滇段）位于川滇黔三省交界的邊遠山區，線路北起既有納溪至敘永鐵路的龍鳳（敘永北）站，經金桂、金鵝池鎮、高峰寺鎮，進入云南省昭通市境內，經馬家壩、成貴線威信站、阿羅尼，果珠鎮、以勒鎮、魚洞鄉，終于滇黔段省界，與敘畢線貴州段
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高速鐵路工程測量規范-2009-12(附錄)
高速鐵路工程測量規范-2009-12(附錄)內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。
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公司施工質量規范條列
為了使每個工程質量達到優良，更好的提升企業知名度，特訂立該規范條例；該規范條例分為10個大項、154個小項，其主要內容
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鐵路施工測量監理實施細則
施工方法：預應力混凝土連續梁采用懸灌法施工。主橋水中墩施工：根據水浮不同分別采用鋼板樁圍堰、鋼套箱圍堰、雙壁鋼圍堰、鋼吊箱圍堰等。主墩采用翻模法施工，橋臺采用支架法施工。樁基礎采用鉆孔施工。
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高速鐵路工程測量規范征求意見稿
本文為高速鐵路工程測量規范征求意見稿，本規范適用范圍為設計行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測量。設計行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測量參照本規范執行。
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宣杭鐵路某段施工測量作業指導書
宣杭鐵路增建二線工程第XX標段全長為5.176公里，設計為雙線，位于浙江省杭州市XX區XX鎮境內，經J64、J64-1（改）、J65曲線到京杭大運河西岸止，沿線地勢平坦，溝渠縱橫，基本處于農田區內。主要工程有：特大橋（XX特大橋）1座，中橋
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DGTJ08-86-2010 數字地形測量規范
本文檔為：DGTJ08-86-2010 數字地形測量規范，內容詳實，可供參考
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如何編制施工測量方案
2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測量 工 作 的通 則 ， 若不遵循這一原則 ，而試圖以局部控制整體 ，會導 致測量誤差超限、建筑物位置不準 ，會影響整體的 規 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級的測量必
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成昆鐵路廣通至昆明段施工測量方案
成昆鐵路廣通至昆明段位于云南省中部地區，西起成昆鐵路廣通北站，向東經一平浪、祿豐、雙湄村、溫泉及讀書鋪、終至昆明西站。 （1）成昆鐵路廣通北站（含）至讀書鋪站（含）(DK945+650～K1078+870)，線路長93.518km；其中廣通
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鐵路橋梁施工測量技術總結
本項目為新建鐵路蒙西至華中地區煤運通道工程MHTJ-28標，標段位于岳陽市平江縣、長沙瀏境內。區間路基及站場47.646km；橋梁共65座，總長度17145延長米；隧道共23座，總長度7623延長米；無砟軌道1.2單線公里；車站6座(為余坪
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鐵路工程施工測量作業指導書
鐵路工程一般由橋梁工程、路基工程、溝涵排水工程、隧道工程等附屬工程組成，構造繁雜，線路線型多變，施工里程一般較長，施工測量任務繁瑣，特別控制導線一般為線性要素點，位于線路左線，施工時全部破壞，需要重新布設控制導線。
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成昆鐵路廣通至昆明段施工 測量方案
成昆鐵路廣通北站（含）至讀書鋪站（含）(DK945+650～K1078+870)，線路長93.518km；其中廣通北站(含)～溫泉站(不含)(DK945+650～DK1067+600)，新建雙線長82.259 km；溫泉站(含)～讀書鋪站(
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高速鐵路橋梁施工測量方案
中鐵十局集團有限公司承建濟南特大橋，此橋全長27532.19m，起止里程DK1+908.95~DK29+441.14，中心里程為：DK15+675.1。全橋墩臺身共846個，橋墩采用圓端型實體橋墩，墩身高度3.5~17.5m；頂帽托盤采用C
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中華人民共和國工程測量規范
為了統一工程測量的技術要求，做到技術先進，經濟合理，使工程測量產品做到質量可靠，安全適用的原則，制定此規范
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雙線鐵路施工測量作業指導書（全長為7.285公里）
xx鐵路增建二線工程第十二標段全長為7.285公里，設計為雙線，位于浙江省××市××鎮境內，經J23、J24-1（改）、J25、J26曲線到××河西岸止，沿線地勢平坦，溝渠縱橫，基本處于農田區內。主要工程有：特大橋（×××特大橋）1座，大橋
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某鐵路施工測量部分監理質量控制措施
開工前，監理工程師應參加由建設單位主持的勘察設計單位向施工單位進行的現場交樁工作，并與建設單位、設計單位、施工單位一起簽署交接樁文件記錄。 勘察設計單位向施工單位交樁的范圍應包括： 1 平面控制導線網、點樁、交點樁、副交點樁、直線上的轉點樁
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