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如何編制施工測(cè)量方案
2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測(cè)量 工 作 的通 則 ， 若不遵循這一原則 ，而試圖以局部控制整體 ，會(huì)導(dǎo) 致測(cè)量誤差超限、建筑物位置不準(zhǔn) ，會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級(jí)的測(cè)量必
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北京某建筑公司施工測(cè)量方案編制范本
建筑特點(diǎn) 平面形狀為×××型，縱軸為×軸～×軸，長(zhǎng)×××米，橫軸為×軸～×軸，長(zhǎng)×××米，地下××層，地上×××層，屋頂形式×××，是否為上人屋面，共有××單元，有××部電梯、 建筑面積 ×××× m2 建筑層數(shù) 地下×層、地上×層 建筑層
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長(zhǎng)甲裕龍花園測(cè)量方案
長(zhǎng)甲裕龍花園測(cè)量.doc長(zhǎng)甲裕龍花園測(cè)量.doc長(zhǎng)甲裕龍花園測(cè)量.doc
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某網(wǎng)友編制的高層商住樓工程測(cè)量施工方案
，由主樓（A、B 兩棟）、裙樓和地下室組成。本工程總用地面積 7456.91m2 ，總建筑面積為 20378.19m2。A 棟地上 11 層（含頂層躍層），B 棟 地下 1 層，地上 15 層（含頂層躍層），主體均為現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)
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某寫(xiě)字樓高層測(cè)量方案
本工程為超高層辦公樓，為框架-核心筒結(jié)構(gòu)，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，抗震設(shè)防烈度為6度，建筑場(chǎng)地類(lèi)別Ⅱ類(lèi)，地面粗糙度C類(lèi)，耐火等級(jí)為一級(jí)，屋面防水等級(jí)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年，地下三層（另含一個(gè)夾層），地上三十五層
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北山隧道施工測(cè)量方案
青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36，正線長(zhǎng)度15.59km，該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi)。線路經(jīng)過(guò)地區(qū)為山區(qū)、河道、農(nóng)田和防護(hù)林等，地形條件復(fù)雜。
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某特大隧道施工測(cè)量方案
大板頭隧道為鐵路雙線隧道，采用無(wú)砟軌道，無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長(zhǎng)3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440，DK111+156。
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某地幕墻測(cè)量放線方案
幕墻測(cè)量放線方案幕墻測(cè)量放線方案幕墻測(cè)量放線方案幕墻測(cè)量放線方案
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某地國(guó)貿(mào)三期測(cè)量方案
國(guó)貿(mào)三期是一座高達(dá)330米的超高層鋼結(jié)構(gòu)工程，該工程造型新穎、美觀，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)工程施工提出特殊的要求。對(duì)于超高層鋼結(jié)構(gòu)工程來(lái)說(shuō)，“測(cè)量”是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)且又非常重要的工作，測(cè)量精度的高低直接影響到工程質(zhì)量的好壞，是衡量鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的重要
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腳手架組裝方案的編制
【摘要】：隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，土地資源的減少，設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)新，中高層建筑在快速建設(shè)，建設(shè)單位對(duì)工程的建設(shè)工期要求越來(lái)越高
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[廣東]博覽中心測(cè)量方案
A 區(qū)鋼結(jié)構(gòu)工程±0.000為室內(nèi)地面標(biāo)高，相當(dāng)于測(cè)量圖絕對(duì)標(biāo)高（85國(guó)家高程）10.5m，東西方向長(zhǎng)度為252米，南北方向?qū)挒?98米，整體建筑平面為矩形。鋼屋蓋為托架、主桁架、次桁架雙向交錯(cuò)結(jié)構(gòu)，沿主桁架方向由
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編制說(shuō)明及工程概況方案
電氣配管均采用鍍鋅薄壁扣壓式電氣金屬管敷設(shè)，室內(nèi) 照明為普通白熾燈
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幕墻工程測(cè)量放線方案
本工程建筑高度280米，屬于超高層建筑幕墻；建筑呈寶塔造型，平面十六方，塔檐十二層；標(biāo)準(zhǔn)層為單元式幕墻系統(tǒng)和單元式鋁合金外遮陽(yáng)系統(tǒng)，因此測(cè)量放線是本工程的重點(diǎn)，同時(shí)也是難點(diǎn)。根據(jù)工程特點(diǎn)，測(cè)量時(shí)應(yīng)考慮多層建筑壓縮、溫差、風(fēng)荷載作用變形、移位
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城市橋梁施工測(cè)量方案
根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
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某電廠廠區(qū)工程測(cè)量方案
本工程建設(shè)規(guī)模為1×747MW，裝設(shè)2套9F燃?xì)廨啓C(jī)，配2套余熱鍋爐和1臺(tái)蒸汽輪機(jī)，組成1套S209FA二拖一聯(lián)合循環(huán)機(jī)組。根據(jù)***年***月版的廠區(qū)總平面布置圖（33-F6311C-Z-01）及****電力設(shè)計(jì)院***年***月提供的《
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某綜合樓施工測(cè)量方案
2、本工程位于市區(qū)站前區(qū)，西臨***大道，北臨****西路，一期工程建筑面積為7685平方米，共7層，建筑物總高度21米，為三類(lèi)民用建筑，結(jié)構(gòu)類(lèi)型為框混結(jié)構(gòu)，抗振設(shè)防烈度小于6度，±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米。
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民族劇院施工測(cè)量方案
工程概況：本工程高程采用黃海高程系，±0.000的絕對(duì)高程H=1296.7（m）建筑總高度是43.28m，建筑面積約42866.58平方米，建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形、曲線，是高層建筑，施工難度大，精度要求高。 建筑物定位，根據(jù)業(yè)主提供的中
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方案工程資料編制指南
1、為加強(qiáng)某某工程檔案的收集、整理工作、統(tǒng)一建設(shè)工程檔案的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，保證建設(shè)工程檔案完整、準(zhǔn)確、及時(shí)地歸檔和移交，實(shí)現(xiàn)工程檔案管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，特制定本指南。 2、本指南適用于某某工程建設(shè)過(guò)程中形成的全部工程驗(yàn)收竣工檔案資料。 3、做好
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邊坡勘察及測(cè)量的投標(biāo)方案
邊坡勘察、邊坡測(cè)量的投標(biāo)方案，含主要勘察的方法及邊坡勘察的重難點(diǎn)
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技術(shù)方案格式及編制要點(diǎn)
技術(shù)方案格式及編制要點(diǎn)
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體育場(chǎng)--測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)方案
附件一：平面控制網(wǎng)測(cè)量成果表 附件二：高程控制網(wǎng)測(cè)量成果表 附件三：測(cè)量數(shù)據(jù)報(bào)驗(yàn)表 附件四：變形監(jiān)測(cè)成果表 附件五：沉降觀測(cè)成果表
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沿德三標(biāo)艾壩隧道測(cè)量方案
貴州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段第3同段，起點(diǎn)樁號(hào)為K19+515，終點(diǎn)樁號(hào)為K24+350，路線全長(zhǎng)4.835公里。
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隧道控制測(cè)量技術(shù)方案
新建鐵路滬昆客運(yùn)專(zhuān)線貴州段CKGZTJ-5標(biāo)段起訖里程為DK593+466.41～DK623+941，全長(zhǎng)30.474km，沿線自東向西經(jīng)過(guò)貴州省麻江縣、福泉市兩個(gè)縣市。主要工程量：路基4068m，（含涵洞8座），橋梁20座，5762m，其
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恒大翡翠龍庭測(cè)量方案
編制依據(jù)，工程概況，測(cè)量施工準(zhǔn)備及部署，施工測(cè)量的平面與高程控制
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公路測(cè)量施測(cè)專(zhuān)項(xiàng)方案
雅礱江兩河口水電站交通工程【8#公路】起點(diǎn)位于4#公路出口，終點(diǎn)至電站進(jìn)水口。線路全長(zhǎng)2780米，路基部分435米，隧道部分2345米，在K1+640.00處設(shè)一條支洞。本段最小平曲線半徑為150米，堅(jiān)曲線最小縱坡0.00%，最大縱坡為5.
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洞外隧道施工測(cè)量方案
洞外控制：控制測(cè)量在設(shè)計(jì)院的CPI、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測(cè)后使用，由于CPI、CPII控制點(diǎn)的密度無(wú)法保證施工測(cè)量的需要，需對(duì)CPI、CPII進(jìn)行下一級(jí)別的加密控制，加密控制采用低一級(jí)別的GPS加密或?qū)Ь€加密的方法進(jìn)行，導(dǎo)線加密為保證
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橋梁施工測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)方案
XXXX大橋位于新建鐵路長(zhǎng)春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73～I(xiàn)DK53+079.13，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43，其孔跨布置為9-32m簡(jiǎn)支梁全長(zhǎng)299.4m。本橋臺(tái)為雙線一
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土地復(fù)墾方案編制依據(jù)匯總
本方案編排合理，章節(jié)齊全，內(nèi)容豐富，格式完整，內(nèi)容排版要求整潔美觀，語(yǔ)句通順，全文表達(dá)流暢，可直接使用
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靜壓管樁測(cè)量施工方案
一、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二、工程控制網(wǎng)測(cè)設(shè)與定位 三、施工測(cè)量的基本要求 四、樁位坐標(biāo)點(diǎn)允許誤差及樁位編號(hào)、測(cè)定順序和檢測(cè) 五、平面控制定位測(cè)量放線與軸線基坑投放
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曹妃甸國(guó)際生態(tài)城測(cè)量方案
曹妃甸國(guó)際生態(tài)城測(cè)量方案，曹妃甸國(guó)際生態(tài)城測(cè)量方案，施工測(cè)量布署，施工測(cè)量前的準(zhǔn)備工作，主體建筑的沉降觀測(cè)，施工測(cè)量組織和管理
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工程測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)施工方案
工程測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)施工方案，電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量?jī)x器，它集測(cè)角、測(cè)距、坐標(biāo)測(cè)量、放樣、后方交會(huì)等功能于一身，并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程。蘇州一光RTS612B全站儀，測(cè)角誤差為±20”，測(cè)距、放樣誤差為±2mm、后方交會(huì)誤差為±5 mm
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河南信息廣場(chǎng)測(cè)量放線方案
LT2激光電子經(jīng)緯儀、J2-1光學(xué)經(jīng)緯儀、激光垂準(zhǔn)儀，接收靶、DS3水準(zhǔn)儀、5米塔尺、50米鋼卷尺。
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洪水調(diào)度方案編制導(dǎo)則
1.0.1 為充分發(fā)揮流域或區(qū)域防洪體系中各項(xiàng)防洪措施的防洪作用， 減少洪水災(zāi)害，需編制洪水調(diào)度方案。為了規(guī)范和統(tǒng)一流域或區(qū)域洪 水調(diào)度方案編制的基本原則、要求和方法，特制定本導(dǎo)則。
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工程測(cè)量施工方案（范本）
本測(cè)量方案包括的編制流程、內(nèi)容、要求、格式的范本，詳細(xì)的介紹了測(cè)量方案的編制過(guò)程
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某工程測(cè)量放線施工方案
本工程施工測(cè)量過(guò)程較為復(fù)雜，為保證測(cè)量工作的準(zhǔn)確度，項(xiàng)目部準(zhǔn)備分階段對(duì)分包施工測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量培訓(xùn)，主要包括施工圖紙的交底及測(cè)量方法的培訓(xùn)、新的施工測(cè)量?jī)x器的使用方法。
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住宅工程測(cè)量施工方案
住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案
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施工測(cè)量方案施工測(cè)量方案
施工測(cè)量方案.doc施工測(cè)量方案.doc施工測(cè)量方案.doc施工測(cè)量方案.doc
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測(cè)量施工設(shè)計(jì)組織方案
本資料為測(cè)量施工設(shè)計(jì)組織方案，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考，希望為大家提供幫助。
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工程測(cè)量（結(jié)構(gòu)）施工方案
本文為工程測(cè)量（結(jié)構(gòu)）施工方案，內(nèi)容充分詳實(shí)，可供廣大網(wǎng)友參考。
測(cè)量方案的編制
測(cè)量方案的編制專(zhuān)題，為您提供測(cè)量方案的編制相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載測(cè)量方案的編制相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多測(cè)量方案的編制相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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