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雙城地鐵站臺火災(zāi)安全分析
采用雙層區(qū)域模擬, 建立了某雙層地鐵車站火災(zāi)的數(shù)學(xué)物理模型。在此基礎(chǔ)上,應(yīng)用CFAST3. 1. 7 軟件求解了各空間上層煙氣溫度/ 濃度/ 厚度跟隨時間的變化關(guān)系,進(jìn)而分析得出火災(zāi)達(dá)到危險狀態(tài)所需時間大于人員安全疏散時間的結(jié)論。該結(jié)論對車
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工業(yè)企業(yè)噪聲測量規(guī)范
本資料為：工業(yè)企業(yè)噪聲測量規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實，可供參考。
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城市建筑技術(shù)測量規(guī)范
此資料為：城市建筑技術(shù)測量規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供下載參考.
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某地城市測量規(guī)范淺析
本資料為某地城市測量規(guī)范淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考。
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地鐵站臺裝飾裝修工程監(jiān)理細(xì)則
熟悉設(shè)計圖紙及有關(guān)技術(shù)要求，根據(jù)施工質(zhì)量驗收規(guī)范的要求向施工單位進(jìn)行交底，督促施 工單位組織技術(shù)交底并形成交底紀(jì)錄。
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地鐵站安全施工組織設(shè)計
第三章本工程安全工作重點 3.1 線路及用電設(shè)備器具的保護(hù)與使用； 3.2 高空作業(yè)，臨邊防護(hù)； 3.3 交通運輸及施工組織協(xié)調(diào)； 3.4 防火、防爆和易燃易爆物品的管理與使用； 3.5 地下管線的保護(hù)； 3.6 暗挖施工； 3.7 以人為
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室內(nèi)混響時間測量規(guī)范
本資料為：建筑規(guī)范： 室內(nèi)混響時間測量規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考。
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建筑技術(shù)工程測量規(guī)范
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地鐵站暖通空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計
摘要： 暖通空調(diào)系統(tǒng)的出現(xiàn)為人類創(chuàng)造了舒適的生活環(huán)境，本文結(jié)合某地鐵部某地鐵站暖通空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計進(jìn)行探討。 關(guān)鍵詞：地鐵站；暖通空調(diào)；系統(tǒng)設(shè)計 一、工程概況 9號線主要經(jīng)過南山區(qū)、福田區(qū)、羅湖區(qū)。線路全長約為25.39km,共設(shè)22座車站，其
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天津某5520m2地鐵站施工設(shè)計
本車站位于大沽南路與解放南路交口處，1 號線沿大沽南路呈東西走向，規(guī)劃在此有一座立交， 路口東北角與西南角各有一條匝道；路口西北角與東南角分別為登發(fā)裝飾城與河西商場。本車 站為單層島式站臺局部雙層車站。地面有四個出入口，兩個風(fēng)亭；一個混合變
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地鐵站主體結(jié)構(gòu)監(jiān)理細(xì)則
臨安廣場站是杭州至臨安城際鐵路工程第二站，車站位于已建成的城中街與萬馬路交叉口北側(cè)，南北向沿萬馬路敷設(shè)。車站有效站臺中心里程右DK4+792.000，起點里程為右DK4+722.800，終點里程為右DK4+980.800。
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光電測距高程導(dǎo)線測量規(guī)范
光電測距高程導(dǎo)線測量規(guī)范內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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地鐵站廳至站臺樓梯口風(fēng)速對火災(zāi)煙氣運動
地鐵車站站臺發(fā)生火災(zāi)，連接站廳與站臺的樓梯口 并為人員疏散提供誘導(dǎo)氣流。為研究樓梯口風(fēng)速對車站火災(zāi)煙氣運動的影響，試驗對不同排煙模式下樓梯
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基于CFD技術(shù)的地鐵站臺火災(zāi)通風(fēng)模式優(yōu)化說明
本資料為基于CFD技術(shù)的地鐵站臺火災(zāi)通風(fēng)模式優(yōu)化說明，對比無火源狀態(tài)下的速度實測值和模擬值，結(jié)果顯示，所建立的數(shù)學(xué)模型是可靠的；實例分析結(jié)果表明所建立的基于CFD技術(shù)的地鐵站臺火災(zāi)通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化模式在工程應(yīng)用上是可行的。該結(jié)果對地鐵站臺火災(zāi)通
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某地三四等導(dǎo)線測量規(guī)范淺析
本資料為某地三四等導(dǎo)線測量規(guī)范淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考。
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某地國家三角測量規(guī)范淺析
本資料為某地國家三角測量規(guī)范淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考。
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GJJ 8- 99城市測量規(guī)范
GJJ 8- 99城市測量規(guī)范,內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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某地鐵站安全組織方案
杜絕因施工引起的地面隆起和下沉而導(dǎo)致的地面建（構(gòu)）筑物、地下構(gòu)造物和市政管線等設(shè)施的破壞及危及交通運輸?shù)碾U性事故；
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地鐵站安全施工設(shè)計方案
2.1 杜絕員工因工死亡事故，重傷率控制在0.6‰以內(nèi),年內(nèi)負(fù)傷率不超過2.0‰； 2.2 杜絕因施工引起的地面隆起和下沉而導(dǎo)致的地面建（構(gòu)）筑物、地下構(gòu)造物和市政管線等設(shè)施的破壞及危及交通運輸?shù)碾U性事故； 2.3 杜絕職工非因工死亡和一次
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國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范
國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范，希望測繪朋友喜歡。國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范，希望測繪朋友喜歡。
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某地鐵站綜合接地專項方案
某地鐵站小里程盾構(gòu)井段和標(biāo)準(zhǔn)段為地下雙層雙跨結(jié)構(gòu)，大里程端為雙層四跨帶一層外掛段，全長189m，標(biāo)準(zhǔn)段寬18.9m。地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。 車站結(jié)構(gòu)底板埋深約為16.0m，基底為全～微風(fēng)化花崗巖，局部裂隙較發(fā)育滲水較大。車站采
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徐家匯地鐵站換乘為什么這么遠(yuǎn)？
《上海地鐵十大最喪心病狂換乘站》。 徐家匯站光榮上榜，帖子里說換乘通道何止是漫長，而且還是一路爬坡上去。
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全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范
全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范GBT18314-2009
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DGTJ08-86-2010 數(shù)字地形測量規(guī)范
本文檔為：DGTJ08-86-2010 數(shù)字地形測量規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考
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水電水利工程施工測量規(guī)范
本資料為水電水利工程施工測量規(guī)范，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。
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最新國家一二等水準(zhǔn)測量規(guī)范
一二等水準(zhǔn)測量規(guī)范2006
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上海某地鐵站裝飾施工組織設(shè)計
本工程上海軌道交通****線車站裝飾工程39-5標(biāo)（浦電路站、藍(lán)村路站、龍陽路站、浦三路站）四座地下車站。
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地鐵站主體結(jié)構(gòu)高支模施工方案
(1)全面兌現(xiàn)合同的原則。以先進(jìn)的技術(shù)、科學(xué)的管理、良好的信譽、一流的質(zhì)量，高起點開局、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)、高質(zhì)量完成承建工程，實現(xiàn)科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新。 (2)保證工期的原則。施工中保證足夠的技術(shù)裝備及人員投入，科學(xué)編制施工組織設(shè)計，合理安排施工工
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地鐵站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計
南禪寺站位于中山路與解放環(huán)路交叉路口下，沿中山路地下南北向布置。南端地下空間延伸至解放環(huán)路，將解放環(huán)路街角全部打通，并設(shè)置物業(yè)開發(fā)。車站為地下兩層島式車站，車站有效站臺中心里程為右CK13+489.329，起點里程為右CK13+395.52
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無錫某地鐵站防水施工方案
工程概況 1.1車站概況 本區(qū)間段車站主體為框架結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工，圖紙設(shè)計底板防水為一層APPI型PY PE 3mm改性瀝青防水卷材，防水混凝土底板的混凝土墊層強度等級為C15，防水層以上設(shè)50mm細(xì)石混凝土C15保護(hù)層；側(cè)墻與頂板設(shè)計
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某地鐵站管線懸吊施工方案
站位于保工街與建設(shè)中路“十”字路口處，沿路呈東西向布置。路均屬于城市主干道，其交通流量大，“十”字路口西北角為超市，西南角為，東南角大部分為依街而建的多層住宅樓，東北角為綠地。站中心里程DK50+057.298,起始里程DK51+945.3
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地鐵站施工塔吊基礎(chǔ)施工方案
xxS車站設(shè)置在濱海大道北側(cè)、跨海園一路、海園二路，為地下兩層雙島式站臺車站，采用明挖順做法施工。車站左線段全長656.59m、右線段長419.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬28.4m（非標(biāo)準(zhǔn)段寬17m），車站有效站臺中心里程為YDK3+177.000，車
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某地鐵站混凝土澆注施工方案
本次澆注部位是車站南端k1+328.751~365.951計37.2m底板、底板梁及部分側(cè)墻結(jié)構(gòu)。基坑深16.5m，底板混凝土厚0.75m，最南端寬25.9m長12.7m，往北寬22.7m，長24.5m。底板梁南北縱向分布，寬1.5m，高出
地鐵站臺板傾線測量規(guī)范
地鐵站臺板傾線測量規(guī)范專題，為您提供地鐵站臺板傾線測量規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載地鐵站臺板傾線測量規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多地鐵站臺板傾線測量規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
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