***項(xiàng)目位于**市**街道**村,包括15棟9~11層住宅,以及附屬地下車庫及相應(yīng)公建,總建筑面積約14萬平。東側(cè)為山體,邊坡高度為4至12米,由于局部邊坡高度較大,為保證山下作業(yè)區(qū)的安全,超過5m的部位需要開挖放坡。
綜合福利院新院一期土石方工程位于**區(qū)惠環(huán)古塘坳廟仔堂,屬**區(qū)管轄。北面為**路,此為一新建路,通往**市復(fù)員退伍軍人醫(yī)院,東依金榜路,金榜隧道,離公路邊比較近。綜合福利院新院場(chǎng)地總面積約 0.045km2;地貌主要為剝蝕低丘。場(chǎng)地一期東
K28+300~K34+600右側(cè)深挖路塹設(shè)計(jì)土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達(dá)60米。本段挖方削坡坡體主要為中風(fēng)化灰?guī)r,該邊坡開挖易沿節(jié)理產(chǎn)生脫落、掉塊和坍塌等地質(zhì)問題。 該段施工難度大,施工危險(xiǎn)系數(shù)高,為明確高邊坡深挖路塹施工
開挖20米高邊坡施工方案開挖20米高邊坡施工方案開挖20米高邊坡施工方案開挖20米高邊坡施工方案開挖20米高邊坡施工方案開挖20米高邊坡施工方案
庫爾干水利樞紐場(chǎng)內(nèi)3#、8#臨時(shí)交通道路工程上,共分為臨時(shí)交通工程及3#臨時(shí)道路連接段兩部分。臨時(shí)交通工程包含3#、8#施工道路和1#交通洞:
K3+755~K3+903.315段路基工程,位于XX2號(hào)隧道出口至標(biāo)段終點(diǎn)省道XX公路旁,為本工程與既有公路接線路基工程,線路平面為半徑275m的曲線,線路縱坡4%,最大邊坡開挖高度18.4m。
杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格(黔滇界)公路BD-T5合同段(K118+600~K127+000)全線高高邊坡有3處,具體分布如下: (1) K119+717~K119+980兩側(cè),長(zhǎng)度263米,最大切方高度56.04m。本段高邊坡段主要位于化作
編制依據(jù)及原則,施工組織機(jī)構(gòu)及施工計(jì)劃,施工方法及工藝,質(zhì)量保證措施
**綜合福利院新院場(chǎng)地總面積約 0.045km2;地貌主要為剝蝕低丘。場(chǎng)地一期東部現(xiàn)狀為西部在前期土石方開挖及場(chǎng)地平整時(shí)開挖形成長(zhǎng)約170m,高約 1.50~28.50m 的人工邊坡;北部及北東部經(jīng)取土開挖形成長(zhǎng)約150m,高約10.00~
高邊坡安全專項(xiàng)施工方案,本合同段路線起訖樁號(hào)為K24+800~K62+947,全長(zhǎng)38.147Km,主要工程內(nèi)容為路基、路面、橋涵及排水防護(hù)工程。計(jì)算行車速度主線100Km/h雙向四車道,一級(jí)公路,匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
本文檔為:某地高邊坡專項(xiàng)施工方案 。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
對(duì)一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡,采用分級(jí)開挖的方式,每級(jí)邊坡高度一般為8—10m,坡率為1:0.5—1:0.75,對(duì)于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,邊坡高度可降至6m,坡率放緩到1:0.75—1:1.25;對(duì)于強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完
施工前應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文件,充分理解設(shè)計(jì)意圖,做好現(xiàn)場(chǎng)核查和測(cè)量工作,當(dāng)設(shè)計(jì)與實(shí)際情況有出入時(shí),應(yīng)通知監(jiān)理單位與設(shè)計(jì)單位協(xié)商修改。
本標(biāo)段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè),平均高度23.7m;K38+697-k38+803左側(cè),平均高度22.3m;K39+473-k39+511右側(cè),平均高度24m。在深路塹施工前應(yīng)對(duì)邊坡防護(hù)方案進(jìn)行仔細(xì)閱讀和深入理解,深
本合同段起訖樁號(hào)為YK38+800~K46+020,路線全長(zhǎng)7.23公里。設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí),整體式路基寬度24.5米,分離式路基寬度12.25米。對(duì)于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上,這些邊坡稱之為高邊坡。
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能。
我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區(qū),其中路塹邊坡高度大于30m的有2處,邊坡高度在20~30m之間且地質(zhì)情況較差的有一處,最大邊坡高度為35m,長(zhǎng)度合計(jì)482m,具體情況見下表
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
大貓山島為一個(gè)小島,工程地點(diǎn)附近沒有一條永久道路直通場(chǎng)地。
本資料為高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案,按照建質(zhì)辦2018年31號(hào)文編制、修改,經(jīng)專家論證,同意按照該方案施工。
根據(jù)設(shè)計(jì)文件,大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計(jì)20828.8立方米。邊坡防護(hù)坡度為1:0.5,防護(hù)形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護(hù)方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護(hù)方式防護(hù)。 該路段位于洞口北側(cè),現(xiàn)有道路是瀝青砼路面,路面寬6米,路肩寬1
2.1 工程簡(jiǎn)介及周邊環(huán)境 本工程位于長(zhǎng)沙寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)旺寧新村,在茶亭寺路與諧園北路包夾的一三角形塊地內(nèi),西北方是待建的25#~28#商住樓,東南邊是已建的旺寧新村1#、2#、4#、6#多層住宅。 本工程邊坡支護(hù)以已建的小區(qū)道路側(cè)分界
本標(biāo)段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),線路全長(zhǎng)3.16418km,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,長(zhǎng)1825m(單幅),路基長(zhǎng)1339.1
真鄉(xiāng)風(fēng)電場(chǎng)位于湖南省邵陽市邵東縣,與縣城直線距離約為50km,與邵陽市直線距離約為90km。場(chǎng)址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌,風(fēng)機(jī)布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上,地形坡度一般為20°~35°,局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m~650m,地
本項(xiàng)目位于都勻市,環(huán)西大道道路起點(diǎn)位于X =2912242.1433 Y = 450733.4289, 終點(diǎn)位于X =2901323.6573 Y =450960.0756。全長(zhǎng)11.658km。 本工程為高邊坡周邊施工,土方填挖方較大,施
工程概況:河道開挖原地面平均標(biāo)高為2.5米左右,河底設(shè)計(jì)標(biāo)高為-1.87米,河道平均挖深為4.37米,河道設(shè)計(jì)寬度為20-22米。河道工程主要內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備,場(chǎng)地清理,土方開挖,施工期降排水,邊坡觀測(cè),河坎擋墻施工等。
本工程采用逆作法施工。邊坡開挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級(jí)、逐段開挖。
道路高邊坡開挖施工方案
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