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農村公路水毀恢復工程橋梁施工組織設計
橋梁上跨周口店河，與河道正交。橋梁全長27.04米，全寬9.0米，上部結構為3×8米現澆鋼筋砼實心板，下部結構為柱墩、臺接鉆孔灌注樁。本橋上部結構為3×8米現澆鋼筋砼實心板，板厚0.45米，采用C35砼現澆。橋面鋪裝等厚為15厘米橋面防水砼
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農村公路水毀恢復工程橋梁詳細施工組織設計
該資料為農村公路水毀恢復工程橋梁施工組織設計，共49頁 橋梁上跨周口店河，與河道正交。橋梁全長27.04米，全寬9.0米，上部結構為3×8米現澆鋼筋砼實心板，下部結構為柱墩、臺接鉆孔灌注樁。本橋上部結構為3×8米現澆鋼筋砼實心板，板厚0.4
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陳官鄉農村道路及橋梁改造工程施工組織設計
陳官鄉農村道路及橋梁改造建設工程位于廣饒縣陳官鄉境內，第一標段為陳官鄉坡南路，全長2.5公里，路面寬度7米，按三級公路標準設計；第二標段為陳官鄉古楊路，全長1.5公里，路面寬度6米，按四級公路標準設計；第三標段為陳官鄉蘆李路，全長3.5公里
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廣饒縣陳官鄉農村道路及橋梁改造建設工程施工組織設計
該工程建設地點位于廣饒縣陳官鄉高店村以南，蘆李村以北，省道廣青路以南，交通條件較好，所有施工機械設備及料物可通過公路直接進入施工地點。
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陳官鄉農村道路及橋梁改造建設工程施工組織設計方案
該工程項目實行包工包料的承包方式；施工質量要求：合格，符合（工程施工質量驗收）標準，質量仲裁部門為廣饒縣建設工程質量監督站；工程安全要求：合格，安全標準執行國家建筑施工安全檢查標準及安全技術規范，達到合格標準，安全仲裁部門為廣饒縣建設工程施
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小型橋梁施工組織設計
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程，川心港橋梁位于西來橋鎮川心港與幸福北路交接處，跨徑10米+10米+10米，橋面寬度12.7米，兩邊各設35厘米人行道欄桿。 本標段施工主要包括川心港橋基礎、下部結構、上部結構(含橋面鋪裝)及錐坡防護。
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橋梁用電施工組織設計
A30高速路（界河~外環線）工程六標屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮。位于曹路鎮的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北；本標施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標段。
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橋梁施工組織設計論文
21世紀,隨著經濟的飛速發展和科學技術的不斷創新,橋梁這一關系國家基礎建設的關鍵工程得到了質的發展.特別是高速公路和鐵路的建設以及跨江跨海大橋的建設,我國橋梁技術無論是從設計還是施工都有了比較成熟的理論依據和經驗方法.
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箱型橋梁施工組織設計
浦東運河橋是上海市川環南路的跨越浦東運河的橋梁工程，包括主橋（自錨式懸索橋，是本施工組織設計的主要內容）、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋，道路等級為城市次路I級。
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橋梁施工組織設計范本
該梁場主要是預制橋梁段，56m箱梁每跨由13個節段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節段間60cm濕接縫)，共需預制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
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重慶某橋梁施工組織設計
工程（K0+258.526~K0+300.526）為一約長42米、寬54米的橋梁工程，含范圍內的樁基礎、承臺、橋臺、橋梁、樁間護壁、人行道及欄桿、雨污排水、土石方回填工程等。
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橋梁維修施工組織設計
為確保拆除時其他橋梁部位不受損壞，橋面混凝土鋪裝層的拆除工作采用切割機將橋面切割成方塊，再用挖掘機挖除，用自卸汽車運輸。為提高工作效率，施工中禁止一切車輛來往，對拆除的部位安設警示標志，并設專人看守，避免發生意外。
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某地橋梁用電施工組織設計
A30高速路（界河~外環線）工程六標屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮。位于曹路鎮的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北；本標施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標段。
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某橋梁施工組織設計方案
本工程位于江陰市區，東面與環城北路連接，西側與規劃中的五星路相連，主橋連續跨越老錫澄運河、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路。
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一座大型橋梁的施工組織設計
主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁，空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索。鋼箱梁梁高3.0m（橋中心線處），斜拉索16對共64根，在梁上錨固標準間距為15m，在塔上錨固間距為2.0～2.5m，與索塔連接采用鋼箱式錨固，與主梁的連接采用錨箱式錨固。斜拉索
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海上橋梁墩柱施工組織設計
新建公鐵兩用大橋總長3713m，水陸交通較不便，橋址屬于丘陵及淺海區，主體位于東海海域，水位受潮汐影響，該橋為公鐵兩用橋。施工范圍為平潭海峽公鐵兩用大橋工程的0#～58#墩下部結構，起訖里程為DK73+556.57～DK74+301.27,
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農村公路施工組織設計
本標段工程共包含兩段農村公路，即XX縣XX鄉XX村農村公路（長25.2公里）和XX縣XX鄉XX村農村公路（長2.4公里）。設計平縱線型維持原路狀況，主要對路面進行改造，增加排水工程、支擋工程和安保工程。設計公路等級四級，設計速度20公里/小
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橋梁施工組織設計方案2
漢渠橋位于河東總干渠 K2+700 處，橋梁總長度 42 米，孔徑為 3 等跨 14 米跨徑，上部結構采用空心板，下部采用柱式墩臺，剛性擴大 基礎。橋面凈寬 11.5 米，與道路同寬，橋下凈空高度 1.0 米，最大水 位 1136.12 米
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某橋梁施工組織設計 方案
本工程位于江陰市區，東面與環城北路連接，西側與規劃中的五星路相連，主橋連續跨越老錫澄運河、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁，設計范圍K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口），主線全長
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橋梁施工組織設計（word格式）
市xx橋工程建設地點位于xx市xx新城xx街南，工程規模為：三塔四跨斜拉橋，全長1377.7米，其中主橋長384米，北引橋495米，北引道138.9米，南引橋66米，南引道293.8米，主橋寬43米，引橋寬43-40米。
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農村橋梁施工組織設計
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