為使滑坡防治工程安全可靠、經濟合理、技術可行,確保工程質量,提高工程效益,達到減災防災的目的,特制定本規范。 1.2 為正確有效地加固滑坡體,提高滑坡穩定性,提供防治滑坡災害地質依據,必須專門對滑坡開展詳細勘察。
內容簡介 供電是項目部的主要生產任務,同時,目前還承擔部分零星建安工程。確保電網的安全可靠運行是我們項目部安全管理工作的首要目標,項目部目前的安全管理存在很多缺陷和不足,職工的安全意識參差不齊,習慣性違章行為時有發生,部分安全防護設施不能及
風險的一般含義是指遭受損害或損失的機會,其特點是不確定性。工程施工投標的風險是指中標后,在履行合同過程中發生使承包商遭受經濟損失的某些事件及其所造成的損失程度
本工程發現存在安全事故隱患時,監理工程師應要求承包單位整改;情況嚴重的,總監理工程師應責令承包單位暫停施工并報建設單位; 當發生危及人身安全的緊急情況時,監理工程師應要求施工人員立即停止作業或采取必要應急措施后撤離現場。
第1.0.1條 為加強城市規劃管理,確保城市規劃有效實施,根據《中華人民共和國城鄉規劃法》等法律、法規、規章及有關技術規范,結合我市實際,制定本規定。 第1.0.2條 本規定適用于本市中心城區域內的城鄉規劃、設計和管理活動。 溫江、雙流、龍
鐵路混凝土工程施工技術指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術指南(TZ212-2005) 經規標準[2005]110號
安全生產基本要求 ① 貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”方針,管生產必須管安全,做到安全工作與生產任務同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結、同時評比,安全防護措施提前施工,經驗收合格后交付使用。 ② 加強安全生產的宣傳教育,工人報到后,
風險管理,本世紀三十年代創于美國。目前,在歐美經濟發達國家,它已成為企業管理中的一項專門職能。現代商品經濟的發展,使西方社會內部的政治、經濟結構不斷發生變化,各部門之間的聯系更加錯綜復雜,各種不確定、不穩定因素大大增加。同時,西方社會高度發
針對鐵路礦山法隧道施工中的進度和技術管理現狀,利用建筑信息模型( BIM) 可視化技術,研究面向工程結構化對象的施工BIM 模型創建方法,包括結構化的構件命名規則和建模精度要求,同時探索施工技術方案的3D 模型可視化設計的方法及優勢。利用B
建設工程項目施工 風險管理 PPT格式 50頁 【目錄】 §1.風險概念及分類 §2.風險識別 §3.風險分析與評價 §4. 風險控制 §5.建筑工程項目保險 §6. 建筑工程項目擔保
中鐵XX蘭渝鐵路三標一工區位于XX境內,里程DK192+375—DK204+200之間,線路總長11.797公里。其中包括4座特大橋(素子溝特大橋,右線556米、左線564.1米;洮河1號特大橋2928.2米;葉家坡特大橋1235.7米;洮
泥漿護壁鉆孔灌注樁按成孔工藝和成孔機械的不同,可分為如下幾種,其適用范圍如下: 1.沖擊成孔灌注樁:適用于黃土、黏性土或粉質黏土和人工雜填土層中應用,特別適合于有孤石的砂礫石層、漂石層、堅硬土層、巖層中使用,對流砂層亦可克服,但對淤泥及淤泥
老簡瀆河橋位于老312國道上,跨簡瀆河,全長68m,橋型為5跨簡支梁橋,橋型布置10+16+16+16+10m,橋面橫坡2%,橋面行車道寬11m,人行道寬2*0.5m,橋總寬12m,因丹陽市交通重點工程建設辦公室為實施S241花王至珥陵改建
施工前,清除施工廢棄物和其他有礙植物生長的雜物。平整度達到有利于灌溉;有利于排水;有利于美觀整齊,整地后土塊最大不準超過1.5cm。如有設計標高,應按設計標高要求進行整地,草坪整地后要求全深翻不小于30cm,并耙平。
當在基坑四周固定時,可采用鋼管并打入地面50~70cm深。鋼管離邊口的距離,不應小于50cm.當基坑周邊采用板樁時,鋼管可打在板樁外側。 2. 當在混凝土樓面、屋面或墻面固定時,可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢。采用竹、木欄桿時,可在預埋件上焊接
爆破 1 適 用 范 圍 1.0.1 本標準適用于大中型水電水利工程地面、地下、水下巖石開挖以及拆除工程的鉆孔爆破,不涉及集中藥包爆破施工。 1.0.2 小型水電水利工程可參照執行。 1.0.3 其他工程巖石開挖鉆孔爆破可供參
本規范適用于木棲性、土木兩棲性和土棲性白蟻危害區的房屋白蟻預防工程。 本規范規定了采用藥物滯留噴灑、涂刷或浸漬法處理進行房屋白蟻預防工程施工的方法。
鐵路施工風險管理相關技術規范
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