漏風(fēng)檢測的要求和規(guī)范

漏風(fēng)檢測的要求和規(guī)范

混凝土無破損應(yīng)力檢測（針對(duì)于橋梁）

混凝土無破損應(yīng)力檢測（針對(duì)于橋梁）,內(nèi)容詳細(xì)豐富，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，可供網(wǎng)友參考下載。

樁基檢測內(nèi)容及規(guī)范要求

樁基作為目前工程建設(shè)中大量采用的深基礎(chǔ)形式，是涉及結(jié)構(gòu)安全的重要組成部分。樁基是隱蔽工程，它是建筑物的基礎(chǔ)，其質(zhì)量優(yōu)劣直接影響到這些建筑物的平安。在樁基礎(chǔ)的施工過程中，樁基檢測是一個(gè)不可短少的環(huán)節(jié)。近年來樁基礎(chǔ)在高層建筑和鐵路建設(shè)中普遍運(yùn)用

廣東省土釘支護(hù)規(guī)范和檢測

為使廣東地區(qū)采用土釘支護(hù)的建筑基坑工程做到技術(shù)先進(jìn)，安全可靠，保護(hù)環(huán)境，特制定本規(guī)程。本規(guī)程適用于采用土釘支護(hù)的直立式或陡坡式開挖的臨時(shí)性建筑基坑工程，基坑深度不宜超過12m。

城市橋梁檢測與安全維護(hù)探討

城市橋梁檢測與安全維護(hù)探討.doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

樁基檢測及基坑檢測的規(guī)范方案

樁基作為目前工程建設(shè)中大量采用的深基礎(chǔ)形式，是涉及結(jié)構(gòu)安 全的重要組成部分。樁基是隱蔽工程，它是建筑物的基礎(chǔ)，其質(zhì)量優(yōu) 劣直接影響到這些建筑物的平安。在樁基礎(chǔ)的施工過程中，樁基檢測 是一個(gè)不可短少的環(huán)節(jié)。近年來樁基礎(chǔ)在高層建筑和鐵路建設(shè)中普

某橋梁梁（板）安裝檢測記錄

本資料為某橋梁梁（板）安裝檢測記錄，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

樁基檢測及基坑檢測的規(guī)范要求

本資料為：樁基檢測及基坑檢測的規(guī)范要求，目錄齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

橋梁檢測方案模板詳解

道路等級(jí)：城市次干路；計(jì)算行車速度：40km/h，路幅寬度30m； （2）設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：城－A級(jí)；人群荷載：按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 11-2011)的10.0.5條計(jì)算，取不利值。欄桿豎向設(shè)計(jì)荷載1.2kN/m，欄桿水平向外設(shè)

淺談鉆芯法在橋梁檢測中的應(yīng)用

在橋梁外露構(gòu)件鉆芯時(shí)一般采用便攜式鉆芯機(jī)，如自重式、錨固式等。其中錨固式鉆芯機(jī)具有體積小，質(zhì)量輕，可隨意方向鉆芯，操作方便等特點(diǎn)，在橋梁廣泛使用。

雙曲拱式橋梁檢測方案

XX大橋與XXX一橋是位于XX市XX縣境內(nèi)XX國道上的兩座橋，為了保證其結(jié)構(gòu)運(yùn)營的安全性，并給以后的維修加固工作提供依據(jù)，受XX市懷麻公路建設(shè)有限公司的委托，XX建設(shè)工程檢測技術(shù)有限公司于2009年6月22～2009年6月23日對(duì)XX大橋與

城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范-2019

CJJ11-2011城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版).pdf

市政橋梁工程-現(xiàn)場檢測

既有橋梁的靜動(dòng)力載檢測

作為對(duì)既有橋梁的檢測評(píng)估，前述的工作是必須的，是不可缺少省略的。通過這些工作，可在一定程度了解既有橋梁的病害情況和現(xiàn)狀。如果既有橋梁的病害不嚴(yán)重，且結(jié)構(gòu)較簡單，有關(guān)技術(shù)資料雙比較安全，這時(shí)，再進(jìn)行一些分析計(jì)算，便可以對(duì)該橋作評(píng)估了。否則，在

橋梁裂縫的無損檢測技術(shù)及修補(bǔ)方法

（一）加速混凝土碳化混凝土裂縫的存在，使空氣中的CO2極易滲透到混凝土內(nèi)部，在潮濕的環(huán)境下CO2能與水泥中的氫氧化鈣、硅酸三鈣、硅酸二鈣相互作用并轉(zhuǎn)化成碳酸鹽，中和水泥的基本堿性，使混凝土的堿度降低，導(dǎo)致鋼筋的純化膜遭受破壞，易引起銹蝕，同

橋梁檢測試驗(yàn)設(shè)計(jì)方案

關(guān)于一座連續(xù)梁橋的檢測試驗(yàn)設(shè)計(jì)方案。包括最大應(yīng)變點(diǎn)、撓度、及裂縫觀測及記錄。

橋梁現(xiàn)場試驗(yàn)檢測方法概述

以現(xiàn)場靜動(dòng)力加載試驗(yàn)為主，輔以必要結(jié)構(gòu)檢查，通過實(shí)測數(shù)據(jù)與計(jì)算值比較，根據(jù)規(guī)范評(píng)定性能評(píng)定。

橋梁工程情境練習(xí)與檢測

本資料為：橋梁工程情境練習(xí)與檢測，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

橋梁改造加固施工及試驗(yàn)檢測分析

當(dāng)前，我區(qū)公路、鐵路方面交通事業(yè)的發(fā)展蒸蒸日上，不少高速公路已建成并投入運(yùn)營中，還有不少正在建設(shè)的高速公路和其它等級(jí)的公路也即將建成并投入運(yùn)營。

橋梁荷載試驗(yàn)檢測報(bào)告模版

由應(yīng)變、撓度數(shù)據(jù)可知：各測試截面主要應(yīng)變、撓度測點(diǎn)實(shí)測值與計(jì)算值均呈線性相關(guān)關(guān)系，相關(guān)性良好；各測試截面主要應(yīng)變測點(diǎn)校驗(yàn)系數(shù)在0.37~0.63、主要撓度測點(diǎn)校驗(yàn)系數(shù)在0.48~0.55，均小于1，滿足規(guī)范要求；各測試截面主要測點(diǎn)相對(duì)殘余應(yīng)

橋梁檢測中的數(shù)據(jù)處理及分析研究

橋梁檢測中的數(shù)據(jù)處理及分析研究，使用MIDAS/Civil分析懸索橋的基本操作步驟 ，可供參考。

新公路規(guī)范橋梁設(shè)計(jì)荷載講義

新公路規(guī)范橋梁設(shè)計(jì)荷載講義PPT文件

橋梁無損檢測技術(shù)探討相關(guān)文獻(xiàn)

總是說上傳格式不正確， 所以先上傳了其他東西，然后在補(bǔ)充文件中上傳了橋梁無損檢測技術(shù)探討的相關(guān)文獻(xiàn)，下載時(shí)候請(qǐng)大家注意。

公路橋梁基礎(chǔ)混凝土規(guī)范

公路橋梁規(guī)范，包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范，混凝土鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計(jì)規(guī)范等

106-2014建筑基樁檢測規(guī)范

最新版基樁檢測規(guī)范，2014年出版發(fā)行，靜載檢測，高應(yīng)變檢測，低應(yīng)變檢測。

公路橋梁球型支座規(guī)范

球型支座規(guī)范

城鎮(zhèn)橋梁球形鋼支座技術(shù)規(guī)范

城鎮(zhèn)橋梁球形鋼支座技術(shù)規(guī)范，包括產(chǎn)品分類、型號(hào)、結(jié)構(gòu)形式和規(guī)格，要求，試驗(yàn)方法等

隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范

隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范

橋梁混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測技術(shù)規(guī)程

本規(guī)程適用于采用普通混凝土建造的公路橋梁結(jié)構(gòu)。2019-10-1實(shí)施。

西安雨潤一期橋梁樁基檢測招標(biāo)文件

西安雨潤農(nóng)產(chǎn)品全球采購中心項(xiàng)目一期橋梁樁基質(zhì)量檢測工程 施工圖紙所包含的橋梁樁基工程的樁身質(zhì)量、樁身勻質(zhì)性和完整性檢測的全部工作內(nèi)容。 1：投標(biāo)人不應(yīng)以承包范圍發(fā)生調(diào)整而改變合同已明確的工期。 2：投標(biāo)人編制的施工進(jìn)度計(jì)劃必須滿足整個(gè)建設(shè)項(xiàng)

橋梁現(xiàn)場試驗(yàn)檢測方法概述PPT

靜動(dòng)力荷載試驗(yàn) 以現(xiàn)場靜動(dòng)力加載試驗(yàn)為主，輔以必要結(jié)構(gòu)檢查 通過實(shí)測數(shù)據(jù)與計(jì)算值比較，根據(jù)規(guī)范評(píng)定性能評(píng)定

橋梁改造加固施工及試驗(yàn)檢測方案

目前，隨著我區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，極大促進(jìn)了交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展。 商品貨物的加速流通導(dǎo)致了全區(qū)的主要公路、干道的交通運(yùn)輸量的逐年的遞增， 行車的密度及車輛載重量也不斷得到攀升。各級(jí)公路上的橋梁擔(dān)負(fù)著十分沉重的 交通荷載。超負(fù)荷的使用給我

廣州市某橋梁樁基檢測方案

我部為黃欖快速干線（西段）工程道路橋梁標(biāo)，即第五標(biāo)段，起訖里程K5+960～ K7+571.525，標(biāo)段長度1.61Km。主要工程內(nèi)容為橋梁與路基，其中主線橋梁長度共 604 米，橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)類型分鉆孔灌注樁與預(yù)應(yīng)力砼管樁。

橋梁健康自動(dòng)化監(jiān)測與人工檢測對(duì)比

本文詳細(xì)描述了在橋梁健康監(jiān)測中自動(dòng)化監(jiān)測技術(shù)與人工檢測技術(shù)的對(duì)比

橋梁墩臺(tái)施工及檢測定位方法的研究

橋墩和橋臺(tái)是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳到地基的結(jié)構(gòu)物。 通常設(shè)在橋梁兩端的稱為橋臺(tái)，設(shè)在中間的稱為橋墩，如圖 1 所示。橋墩除承受上部結(jié)構(gòu)的荷重外, 還要承受流水壓力，水面以上的風(fēng)力以及可能出現(xiàn)的冰荷載、船只、排筏或漂浮物的撞擊力。

檢漏儀檢測裝置通用技術(shù)規(guī)范

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁檢測方案

為了加強(qiáng)對(duì)該檢測項(xiàng)目的管理，規(guī)范檢測人員的檢測行為，提高檢測服務(wù)質(zhì)量，保證試驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性、可靠性與公正性，保證檢測工作順利、有效的實(shí)施，更好的服務(wù)業(yè)主。我公司依據(jù)橋梁檢測項(xiàng)目實(shí)際情況，為檢測工作做了詳細(xì)的部署。

橋梁工程試驗(yàn)檢測技術(shù)方案

橋涵試驗(yàn)檢測是大跨徑橋梁施工控制，新橋型結(jié)構(gòu)性能研究，各類橋涵施工質(zhì)量評(píng)定工作的重要手段。認(rèn)真做好橋涵試驗(yàn)檢測工作，對(duì)推動(dòng)我國橋梁建設(shè)水平，確保橋涵工程施工質(zhì)量，提高建設(shè)投資效益，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，都具有十分重要的意義。

建筑工程檢測試驗(yàn)技術(shù)管理規(guī)范

建筑工程檢測試驗(yàn)技術(shù)管理規(guī)范