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城市道路設(shè)計(jì)常用設(shè)計(jì)規(guī)范及規(guī)程
城市道路設(shè)計(jì)常用規(guī)范：城市測(cè)量規(guī)范、城市道路彩色瀝青混凝土路面技術(shù)規(guī)程CJJT 218 - 2014、城市道路公共交通站、場(chǎng)、廠工程設(shè)計(jì)規(guī)范、城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程、城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范GB 51038 - 2015、城市道路交通
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城市道路綠化規(guī)范與設(shè)計(jì)規(guī)范
(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行)；道路綠化規(guī)范及設(shè)計(jì)參數(shù)
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城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范
道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范
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城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范
城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范
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城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范.pdf
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范.pdf
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城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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建筑城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范
本導(dǎo)則是為了適應(yīng)為發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用，避免綠化影響交通安全，保證綠化植物的生存環(huán)境，使道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)
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城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳盡，可供參考。
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城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范
是很重要的資料哦！！！最全的道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范，有機(jī)動(dòng)車(chē)，自行車(chē)，以及道路設(shè)計(jì)原則等等?。。?/p>
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城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為：城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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最新整理城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范圖集全套打包下載（19本）
城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范圖集全套打包下載（19本），內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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城市道路設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)
長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)城市人均道路面積一直處于低水平狀態(tài)。 盡管增長(zhǎng)幅度較快，仍趕不上城市交通量年均20%的增長(zhǎng)速度。目前全國(guó)32個(gè)百萬(wàn)人口以上的大城市中，有27個(gè)城市的人均道路面積低于全國(guó)平均水平。
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重慶市城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計(jì)規(guī)范
本規(guī)范為重慶市道路地方規(guī)范，是適用于山區(qū)道路的參考規(guī)范。對(duì)山區(qū)道路很有參考價(jià)值。
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雙向二車(chē)道城市道路施工組織設(shè)計(jì)
本工程建成后，將極大地改XX村村民出行的交通條件，促進(jìn)該地區(qū)路網(wǎng)建設(shè)。本項(xiàng)目具體概況：主路路線起點(diǎn)位于XX至里界混凝土路面，主線原有老路基9米，砂石路面寬8米，路線中心線沿老路，終點(diǎn)接03省道至XX原有混凝土路面，終點(diǎn)樁號(hào)為K0+323，路
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淺談城市道路排水設(shè)計(jì)
城市道路排水對(duì)于道路使用壽命的長(zhǎng)短有很大影響。文章介紹了城市道路排水的內(nèi)容, 就路面排水、路基排水、綠化帶排水的設(shè)計(jì)及在實(shí)踐中的應(yīng)用進(jìn)行了分析論證,具有一定的實(shí)用價(jià)值。
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城市道路綠化施工設(shè)計(jì)
工期、包質(zhì)量、包安全。本標(biāo)段工程工作量大，施工工期較短，需全面鋪開(kāi)進(jìn)行施工；施工現(xiàn)場(chǎng)為城鄉(xiāng)結(jié)合部，環(huán)境相對(duì)較為復(fù)雜，施工存在一定的難度。但我司將發(fā)揮綠化專業(yè)施工隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)，以優(yōu)秀的管理和一流的施工技術(shù)，合理地進(jìn)行施工部署，加強(qiáng)管理，確保工程
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2004道路設(shè)計(jì)規(guī)范全集
包括GTJD-2004瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范，可完成基本設(shè)計(jì)
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萬(wàn)科景觀道路設(shè)計(jì)規(guī)范
本文為萬(wàn)科景觀道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，萬(wàn)科標(biāo)準(zhǔn)，圖文并茂，行業(yè)規(guī)范，實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng)，參考性強(qiáng)！
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方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設(shè)計(jì)規(guī)范
第一章 總則 第1.0.1條 為方便殘疾人使用城市道路和建筑物，特制訂本設(shè)計(jì)規(guī)范。 第1.0.2條 本規(guī)范主要針對(duì)下肢殘疾者和視力殘疾者的需要制訂。 第1.0.3條 本規(guī)范適用于城市道路和建筑物的新建、擴(kuò)建和改建設(shè)計(jì)。各地可根據(jù)
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某城市道路施工組織設(shè)計(jì)
本合同段（CI/01.1）西起K0+000經(jīng)xx大街、xx大街、xx大街，東至K2+700xx街，全長(zhǎng)2700米。道路斷面由四部分組成：機(jī)動(dòng)車(chē)道、分隔帶、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道，中間用分隔柵或高架橋隔開(kāi)。路面結(jié)構(gòu)形式機(jī)動(dòng)車(chē)道：12cm厚瀝青砼面
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城市道路綠化—“綠線”設(shè)計(jì)
隨著城市的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)的繁榮，交通量的增加是城市發(fā)展的必然趨勢(shì)，而且道路交通 需求與供給也在不斷的增加。如何協(xié)調(diào)好城市發(fā)展、道路交通發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系，實(shí) 現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展，已成為全世界各大城市在城市規(guī)劃建設(shè)與管理，特別是道路建設(shè)和 交通
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城市道路施工設(shè)計(jì)方案
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區(qū)的 主干道之一，全長(zhǎng)約 10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為 86.0m，其路幅組成為： 8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5
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城市道路畢業(yè)設(shè)計(jì)論文
本設(shè)計(jì)為湖南科技大學(xué)致志路K0+000.000～K1+366.356段初步設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)主線起點(diǎn)在北校區(qū)體育館前方路口處附近，終點(diǎn)在東大門(mén)路口處，該設(shè)計(jì)主要包括道路線形設(shè)計(jì)（平、縱、橫設(shè)計(jì)）、交叉口設(shè)計(jì)、路基路面及排水設(shè)計(jì)、防護(hù)工程設(shè)計(jì)、涵洞設(shè)
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既有道路兩側(cè)加寬人行道（自行車(chē)道）
既有道路兩側(cè)加寬人行道(自行車(chē)道)，為避免征地，且解決局部路段地基承載能力較低問(wèn)題，因地制宜設(shè)置格賓擋土墻，能較好的適應(yīng)地基變形要求，具有施工簡(jiǎn)便、對(duì)原有道路干擾較少、施工速度快的特點(diǎn)，具有一定的借鑒意義。
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DGJ08-2106-2012 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)程
本資料為：DGJ08-2106-2012 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)程，內(nèi)容詳實(shí)，很實(shí)用，歡迎下載參考。
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淺談城市道路設(shè)計(jì)中的人性化設(shè)計(jì)
淺談城市道路設(shè)計(jì)中的人性化設(shè)計(jì)，是一篇論文。分別討論了道路設(shè)計(jì)中人性化設(shè)計(jì)的必要性，人性化設(shè)計(jì)的表現(xiàn)，橫斷面和綜合性的人性化設(shè)計(jì)。
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城市道路公共交通站、場(chǎng)、廠工程設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為城市道路公共交通站、場(chǎng)、廠工程設(shè)計(jì)規(guī)范，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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城市道路橫斷面設(shè)計(jì)的研究
對(duì)于城市道路橫斷面設(shè)計(jì)的研究，存在的問(wèn)題，適宜的寬度，公交站的停靠。
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某城市道路維修施工組織設(shè)計(jì)
本文檔為某城市道路維修施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容包括道路維修施工概況、進(jìn)度、質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡，僅供參考。
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城市道路隧道施工組織設(shè)計(jì)文案
xxx隧道及連接道（xx路）市政工程是xx在新的發(fā)展目標(biāo)下重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,是xx市總體交通路網(wǎng)“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”城市快速干道系統(tǒng)中三橫線的關(guān)鍵節(jié)段工程，它不僅肩負(fù)xx市組團(tuán)間快速城市干道功能，同時(shí)服務(wù)茶園新城區(qū)，加強(qiáng)了茶園
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城市道路工程照明的節(jié)能設(shè)計(jì)
本文分析了城市道路照明節(jié)能的必要性，通過(guò)布燈間距、光源選擇、供電路線、控制系統(tǒng)等四方面的節(jié)能設(shè)計(jì)，從而提高能源利用效率，減少不必要的能源浪費(fèi)，達(dá)到節(jié)約能源的目的；當(dāng)今社會(huì)，節(jié)能能夠成為減少工程造價(jià)的重要因素，不論是工程進(jìn)行期間、后期維護(hù)還是
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城市道路施工組織設(shè)計(jì)方案
城市道路施工組織設(shè)計(jì)方案城市道路施工組織設(shè)計(jì)方案城市道路施工組織設(shè)計(jì)方案
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城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范
本資料為：城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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城市道路給排水設(shè)計(jì)（54頁(yè)）
本文檔為城市道路給排水設(shè)計(jì)（54頁(yè)），包括：雨水口平面布置、構(gòu)形式、間距、豎向高程: ①低洼積水點(diǎn)和交叉口豎向規(guī)劃必須的雨水口。 ②根據(jù)道路縱橫坡、街道寬度、周?chē)ㄖ?選擇雨水口形式及布設(shè)方式。 ③根據(jù)當(dāng)?shù)乇﹥蓮?qiáng)度、雨水口泄洪能力,確定雨
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某城市道路綠化施工組織設(shè)計(jì)
本工程位于西內(nèi)環(huán)路兩側(cè)，綠地總面積13455㎡，以綠化苗木種植為主，由于本工程工期緊，施工中的進(jìn)度控制和質(zhì)量控制具有較大的難度。
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城市道路綠化施組設(shè)計(jì)方案
其水源取用城市自來(lái)水，該綠地是以種植樹(shù)木、灌木、草皮為主。
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某市城市道路組織設(shè)計(jì)方案
施工中受雨季、拆遷等因素影響，同時(shí)受各管線施工影響，出現(xiàn)中期交叉工作復(fù)雜，后期任務(wù)大等不利情況，必須科學(xué)安排，合理調(diào)整工序，確保工程如質(zhì)如期完成。
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城市道路綠化施工設(shè)計(jì)方案
該工程為綠化一類(lèi)工程，工程質(zhì)量要求必須達(dá)到佛山市優(yōu)良樣板工程。本工程保養(yǎng)期為三個(gè)月。施工承包形式：包工、包料、包工期、包質(zhì)量、包安全。本標(biāo)段工程工作量大，施工工期較短，需全面鋪開(kāi)進(jìn)行施工；施工現(xiàn)場(chǎng)為城鄉(xiāng)結(jié)合部，環(huán)境相對(duì)較為復(fù)雜，施工存在一定
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某城市道路施工設(shè)計(jì)方案
+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平；K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平，該處回填達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，必須全部換土重新碾壓。該處須換填量經(jīng)初步估算約有4.6萬(wàn)m3。 4、K2+520處西南向距路幅
城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范自行車(chē)道寬度
城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范自行車(chē)道寬度專題，為您提供城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范自行車(chē)道寬度相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范自行車(chē)道寬度相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范自行車(chē)道寬度相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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