基礎筏板、墻體、頂板、檢修孔等所有砼澆筑、砼振搗、找平、收面、拉毛、養護、工地內所有砼清理、清鏨樓層表面浮漿、清理澆筑時墻柱鋼筋污染的浮漿、清墻柱頭面松動的砼、砼二次利用、垃圾裝袋運輸、板縫封堵、清鏨拆模后墻柱堵封的砼,拆模后表面砼存在的問
本工程剪力墻、柱模板支撐豎向用50×100方木間距200,橫向用鋼管Φ12穿墻螺桿固定,螺桿間距不得大于500。
澆筑豎向結構混凝土時,如澆筑高度超過3m時,應采用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞(生口)。
梁、板模板的施工順序 具體施工順序為:梁底模→板模→梁側模→梁板拼縫處理。 梁板支撐體系圖同地下室施工。對大于700以上的梁在梁的中部加一根對拉螺栓。
所有結構支模前均應由專人進行配板設計和畫出配板放樣圖并編號,余留量由縫模調整。 模板及其支撐均應落在實處,不得有“虛”腳出現,安拆均設專人負責。
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XX座、XX座主體結構型式:框剪結構;層數:地下X層,地上XX層;地下X層~X層墻柱混凝土強度等級C40,X~X層墻柱混凝土強度等級C35,XX~XX層墻柱混凝土強度等級C30,XX~XX層墻柱混凝土強度等級C25,X~XX層梁板混凝土強度
本技術交底使用范圍為李渡生態工業園楊雀嶺至鶴鳳灘碼頭連接道路工程及雨污水管網項目邊坡及擋護結構工程,邊坡為錨桿擋墻、錨噴支護,錨桿擋墻豎向高度8.0米施工一段,采用逆作法施工,確保邊坡的穩定。
墻柱模:彈墻模位置線時每次兩端要外延500mm,并在墻定位線外200mm再彈一道模板檢查控制線。
搭設腳手架的操作人員,必須經過專門培訓考核合格并持有合格的特種作業上崗證,患有高血壓、心臟病及其他不適宜登高作業人員,一律不準從事腳手架搭拆作業。
無井架液壓滑模法施工程序為:場地整平+測量定位、放線→基坑開挖→基礎及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內襯砌筑→附屬設施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾、竣工驗收。
基礎施工方法與“11.1煙囪工程”一節相同。只有當群倉筏板長度很長(40m以上)時,應考慮在中部適當部位留設貫通的后澆縫帶,以避免出現溫度收縮裂縫,且便于進行施工分段流水作業;對厚度1.0m以上的筏形基礎,應考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆
交底內容: 一、編制依據 1、本工程施工藍圖及圖紙會審記錄。 2、國家現行有關技術標準、圖集、施工驗收規范,工程檢驗及評定標準; 《建筑工程施工質量驗收統一標準(GB50300-2013)》, 《砌體結構工程施工質量驗收規范(GB50203
交底內容: 一.施工準備: 1.主要機械設備:推土機、挖掘機、裝載機、平地 機、壓路機、灑水車、自卸汽車等。 2.作業條件:(1)路基中線、導線復測,放出各設計斷 面邊樁,測量和繪制橫斷面,并校核路基設計工程量。 (2)根據挖、填方及路線的
砌塊就位與校正:砌塊砌筑前應把表面浮塵和雜物清理干凈,砌塊就位應先遠后近,先下后上,先外后內,應從轉角處或定位砌塊處開始,吊砌一皮校正一皮。
1.1.1與設計進行溝通,明確懸挑結構的設計要求。 1.1.2技術交底和培訓:針對懸挑結構施工,對管理人員進行方案交底,明確責任;對工人進行全面技術交底,并進行操作培訓。 1.1.3做好懸挑結構的隱、預檢計劃及原材料試驗計劃。
開關結線:同一場所的開關切斷位置應一致,且操作靈活,接點接觸可靠。電器,燈具的相線應經開關控制。
基坑開挖范圍內的所有軸線和水準點都要引出施工活動區域以外并加以保護。所有的測量線點經核實后,應落實專人對其進行定期檢查復核,以確保紅線的準確性。
根據導線控制點及承臺設計尺寸,在原地面上測放出承臺四周邊樁,并采用白灰標識,同時測出原地面高程,算出承臺底至原地面的高差。承臺開挖放坡,根據施工范圍內的土層情況,開挖邊坡按照規范(建筑邊坡規范(GB 50330—2002))的要求結合現場土
二. 施工方法 1)型材門窗 1、安裝同一墻面相鄰的門窗時,拉水平通線找平齊,使安裝好的門窗左右通平,標高統一。 2、安裝五金配件前,檢查門窗是否安裝牢固,開啟是否靈活,關閉是否嚴密。如有問題,調整后方可安裝。 3、安裝五金配件時,注意各類
澆筑豎向結構混凝土時,如澆筑高度超過3m時,應采用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞(生口)。
外墻采用混凝土空心砌塊(容重≤1000kg/m3);電梯井道四周及廚衛四周墻體采用混凝土空心砌塊(容重≤1000kg/m3);其他部分內墻均采用蒸壓加氣混凝土砌塊(容重≤550kg/m3)。地上部分采用M5混合砂漿砌筑,地下部分采用M5水泥
模板配置 模板配置原則:每個區域各類型模板按最大流水段配置。 1)墻體模板 地下部分:地下室墻體使用15mm厚覆膜多層木模板,配置2段模板 地上部分:按標準層墻體使用15mm厚覆膜多層木模板,配置2段模板 2)樓板模板 地下部分:按單層配置
模板的支撐系統 施工前按照構件的截面尺寸,用15夾板、木枋下料制作定型模板,每一墻模板按柱位置注明編號,分類、分區依次碼放備用。為防止砼澆搗時因砼自重機械振搗產生脹模,對于邊長小于600的考慮用木枋并按200-250的間距進行加固支撐,大于
安全方面:首先班組長必須具備安全方面知識、積極學習安全知識,班前應召開會議教育班組人員安全知識,督促班組人員遵守現場規章制度,提高班組整體素質。
車子運輸磚、石、砂漿等材料時應注意穩定,不得猛跑,前后車距離應不少于2m;坡度行車,兩車距離應不少于10m。禁止并行或超車。所載材料不許超出車廂之上。
本工程包括綜合布線系統、安全防范系統、周界防范系統、出入口控制系統、電子巡更系統、機房工程系統等。綜合布線系統采用星型拓撲結構,內網水平子系統采用六類雙絞線,外網水平子系統采用室內兩芯光纜,支持語音、數據、圖像、多媒體業務等信息的傳遞。同時
外墻采用混凝土空心砌塊(容重≤1000kg/m3);電梯井道四周及廚衛四周墻體采用混凝土空心砌塊(容重≤1000kg/m3);其他部分內墻均采用蒸壓加氣混凝土砌塊(容重≤550kg/m3)。地上部分采用M5混合砂漿砌筑,地下部分采用M5水泥
工程概況,施工進度計劃及各工序施工進度指標,主要機械設備配備、主要材料數量、勞動力計劃
抹灰工程施工技術交底,基層處理:將基體上殘留的污垢、灰塵等清理干凈。洞口、線槽等部位的補灰,用摻加UEA的砂漿補平
在不同強度等級的混凝土同時澆筑時,應在分界處加設鋼絲網片(雙層),以防止低強度混凝土與高強度混凝土混合。
筒壁申預留門窗洞和預埋件,應按設計標高、尺寸、位置和數量在滑模前逐個準確安放,并應有臨時加固措施;鐵件應用短筋與主筋焊牢,出模后應及時清除表面的灰漿和混凝土。對支承桿應與環向筋點焊加固,點焊間距應不大于5Oomm,每隔1.0~1.5mm用φ
模板采用: 柱采用15厚木膠合板模板,木肋100×100mm,間距400--500mm,梁、板底模用15厚木膠合板模板厚木方鋪墊模板,梁測模用木膠合板模板,鋼管做支撐架系統。 模板施工中,懸挑板跨度大于1.0m時,施工按1/200起拱;一般
石料應按照加工程度分為下列兩種: 1)、片石:形狀不受限制,但其中部厚度不得小于15厘米。用作鑲面的片石表面宜平整、尺寸較大,邊緣厚度不得小于15厘米。 2)、塊石:形狀大致方正,無鋒棱凸角,頂面及底面平整,厚度不得小于20厘米,長度及寬度
建筑結構主體工程施工技術交底
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