施工中使用的專(zhuān)業(yè)工器具都必須經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收合格并做好記錄。鋼軌無(wú)彎曲變形、裂紋、不光滑現(xiàn)象,鋼軌表面打磨光滑
本標(biāo)段施工范圍包括明光路站~大東門(mén)站半?yún)^(qū)間、大東門(mén)站、大東門(mén)站~蕪湖路站區(qū)間、蕪湖路站~南一環(huán)路站區(qū)間、南一環(huán)路站、南一環(huán)路站~太湖路站區(qū)間、太湖路站、太湖路站~水陽(yáng)江站半?yún)^(qū)間。主要工作內(nèi)容包含但不限于:(1)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)(車(chē)站及區(qū)間)、給
本標(biāo)段施工范圍包括明光路站~大東門(mén)站半?yún)^(qū)間、大東門(mén)站、大東門(mén)站~蕪湖路站區(qū)間、蕪湖路站~南一環(huán)路站區(qū)間、南一環(huán)路站、南一環(huán)路站~太湖路站區(qū)間、太湖路站、太湖路站~水陽(yáng)江站半?yún)^(qū)間。主要工作內(nèi)容包含但不限于:(1)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)(車(chē)站及區(qū)間)、給
本工程大型設(shè)備及構(gòu)件集中于地下室、F15、F30、F45、及頂部機(jī)房層,該樓層需要安裝大型設(shè)備,使用塔吊進(jìn)行吊裝。
本施工方案作為冷軋機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)施工的作業(yè)指導(dǎo)書(shū),在編制本方案時(shí),力求做到內(nèi)容詳盡,技術(shù)先進(jìn)可行,作業(yè)程序科學(xué)合理,力爭(zhēng)起到促進(jìn)該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求。
設(shè)備吊入閘室后,利用閘室里面原有的手拉葫蘆和吊 索上設(shè)置的手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)整就位
因?yàn)轫?xiàng)目地處港區(qū),瀕臨沿海區(qū)域,地質(zhì)情況復(fù)雜,土石的含水量較大,這樣的地質(zhì)狀況地耐力很有限,不利于大噸位吊車(chē)的站位及運(yùn)行,為此需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格復(fù)核地耐力完成大型設(shè)備的吊裝。
某公司12萬(wàn)噸/年丙烯工程燃油加氫精制裝置分加氫脫硫裝置、催化干氣制氫、燃油加氫精制裝置三個(gè)裝置區(qū),共有大小各類(lèi)設(shè)備計(jì)150臺(tái),其中單重5t以上設(shè)備以上的設(shè)備36臺(tái)。
本工程大型設(shè)備及構(gòu)件集中于地下室、F15、F30、F45、及頂部機(jī)房層,該樓層需要安裝大型設(shè)備,使用塔吊進(jìn)行吊裝。
1)設(shè)備安裝在框架內(nèi),盡管大型吊車(chē)無(wú)法進(jìn)入吊裝地點(diǎn),但場(chǎng)地滿足桅桿的豎立和放倒占地要求。
裝置設(shè)備布置集中,吊裝重量大,吊裝高度高;安裝 工作量大;由于為新建裝置,應(yīng)合理安排施工安裝程序
利用 160 噸吊車(chē) 做為主吊機(jī)械、40 噸汽車(chē)吊做為輔吊機(jī)械的吊裝方法將 4 臺(tái)設(shè)備依次吊裝就位
項(xiàng)目水解裝置大中型設(shè)備共有5臺(tái),其中塔類(lèi)設(shè)備4臺(tái)、換熱器類(lèi)設(shè)備1臺(tái),5臺(tái)設(shè)備均為整體到貨,整體吊裝。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 工程概況:工程塔樓及地庫(kù)A區(qū)通風(fēng)與空調(diào)機(jī)電設(shè)備共有 148臺(tái)。設(shè)備層主要位于 負(fù)一層、負(fù)二層、38層、39層及夾層,主要設(shè)備混流風(fēng)機(jī)、低噪音消防高溫排煙排風(fēng)柜式離心風(fēng)機(jī)、軸流防爆風(fēng)機(jī)等,其中混流風(fēng)機(jī)、低噪音消防高溫排煙排風(fēng)柜式離心
×航站樓通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)為全空氣和新風(fēng)系統(tǒng),共有各種型號(hào)規(guī)格機(jī)組 276 臺(tái),分別安裝在地下一層的八個(gè)空調(diào)機(jī)房,I 段和 III 段塔臺(tái)上的二個(gè) 空調(diào)機(jī)房以及三層南北兩側(cè)九個(gè)機(jī)房, II 段東西兩側(cè)的 14.5 米板上等數(shù)十 個(gè)機(jī)房。 該工程面
因而采用空中組對(duì)一道環(huán)縫,底部一段全長(zhǎng)約 13m,重 量約 54.3t,上部一段全長(zhǎng) 10m,重量約 42.3t
本工程為天府大道三期項(xiàng)目(K17+373-K20+350)工程,由成都天府新區(qū)投資集團(tuán)有限公司委托,成都市市政工程設(shè)計(jì)研究院進(jìn)行本段道路工程設(shè)計(jì)。 天府大道三期項(xiàng)目道路工程項(xiàng)目位于成都市天府新區(qū)內(nèi),道路起點(diǎn)與現(xiàn)狀華牧路(麓山大道)相交,終點(diǎn)
北京某大型展覽館設(shè)備拆除方案 包含 本工程為北京**館改造項(xiàng)目, 建筑面積為35,984平方米,其中地下部分為14,275平方米,地上部分為21,709平方米,平面布局為“山”字形,地上一層,局部二層,塔尖下部為展廳及辦公區(qū),地下一層有寬6
資料目錄 1. 工程概況及特點(diǎn)--------------2 2. 編制說(shuō)明及依據(jù)--------------2 3. 吊裝前準(zhǔn)備工作--------------3 4. 設(shè)備吊裝程序及方法----------3 5.吊裝技術(shù)參數(shù)核算及機(jī)索
本裝置中五臺(tái)設(shè)備均超長(zhǎng)超重為大型設(shè)備,大型設(shè)備吊裝工藝復(fù)雜,須制定切實(shí)可行的吊裝方法及安全質(zhì)量技術(shù)措施確保吊裝工作順利進(jìn)行。該裝置設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu)框架,受此影響,設(shè)備吊裝后,就位找平找正困難。工程的工期緊,鋼結(jié)構(gòu)安裝與設(shè)備吊裝交叉進(jìn)行,合理的安
2.2本工程大型設(shè)備主要集中在兩個(gè)區(qū)域內(nèi),一個(gè)是脫碳工段,該區(qū)域是大型設(shè)備集中的區(qū)域,主要有11臺(tái)大型塔類(lèi)設(shè)備:如CO2吸收塔、CO2再生塔等。 2.3另一個(gè)區(qū)域是合成框架區(qū)域:該區(qū)域合成框架內(nèi)共有兩臺(tái)主要設(shè)備,均為重型的立式設(shè)備,如氨合成
某大型工業(yè)廠房設(shè)備安裝施工方案某大型工業(yè)廠房設(shè)備安裝施工方案
安裝前應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn),試驗(yàn)壓力為1.25P+5(P為鍋爐工作壓力)無(wú)滲漏為合格。同時(shí)進(jìn)行省煤器安全閥的調(diào)整。安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)為裝置點(diǎn)工作壓力的1.1倍,或?yàn)殄仩t工作壓力的1.1倍
本工程起吊物體的易損部分(如瓷套管等),宜卸下單獨(dú)起吊,起吊時(shí)不得承受外力,并應(yīng)以軟,物墊好,以防碰壞,所吊物件若有棱角或光滑部分,在棱角或滑面與繩索相接觸應(yīng)以軟物墊好,防止繩索受傷或打滑。
本工程為國(guó)家能源海上風(fēng)電技術(shù)裝備研發(fā)中心工程,位于鹽城市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi),鹽城市世紀(jì)大道以南,火炬路以東。總建筑總規(guī)模為21650m2,其中大型試驗(yàn)廠房建筑面積約為18000m2。
鐵礦廠干選設(shè)備單體試車(chē)方案,該方案全面介紹了設(shè)備試車(chē)的要點(diǎn)。
本工程為封閉式地面火炬系統(tǒng),總高為28米(其中設(shè)備為25米)。由于設(shè)備比較高因此根據(jù)超限設(shè)備吊裝專(zhuān)項(xiàng)方案需采用大型吊車(chē)進(jìn)行吊裝。 二、編制依據(jù) 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 《化工工程建設(shè)起重施工規(guī)范》(HGJ
內(nèi)容簡(jiǎn)介 北京大廈通風(fēng)管道加工機(jī)械為:風(fēng)管半自動(dòng)生產(chǎn)Ⅲ線一套,總重:4000㎏(4噸),咬口機(jī)LC-12:1臺(tái).重量:180㎏ 咬口機(jī)LC-12B:1 臺(tái).重量:180㎏,咬口機(jī)R10:1臺(tái).重量:180㎏,手動(dòng)折邊機(jī):WS1.5*2000
鋼筋進(jìn)場(chǎng)后,首先由試驗(yàn)室對(duì)其進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后再下料非預(yù)應(yīng)力筋由專(zhuān)人負(fù)責(zé)加工,確保質(zhì)量與進(jìn)度。 1)鋼筋綁扎 a.由鋼筋加工車(chē)間將梁的各種編號(hào)鋼筋進(jìn)行加工,并分類(lèi)堆放,加以遮蓋,以防生銹。同時(shí),對(duì)各種編號(hào)鋼筋設(shè)置標(biāo)識(shí)牌,方便取用。 b
內(nèi)容簡(jiǎn)介 造氣主廠房共有傳動(dòng)設(shè)備28臺(tái),其中滾筒冷渣機(jī)6臺(tái),螺旋冷灰機(jī)6臺(tái),星型給料機(jī)12臺(tái),以及鏈斗輸送機(jī)2臺(tái),斗式提升機(jī)1臺(tái),干灰散裝機(jī)1臺(tái),為指導(dǎo)以上傳動(dòng)設(shè)備順利完成后期的試車(chē)工作,特制定本方案。本方案應(yīng)與本工段的電氣、儀表方案配合使
系統(tǒng)配套工程的管架走向從芳烴南側(cè)延二十號(hào)路到老四號(hào)門(mén);又延七號(hào)路到重整加氫的裝置區(qū)
礦區(qū)位于青藏高原的東北部,屬大陸性高寒氣候,總的特點(diǎn)是寒冷潮濕,氣溫變化大,年平均氣溫-1.1℃,最高氣溫(7月份)17.4℃,最低(元月份)-17.6℃;9月份開(kāi)始降雪,10月至次年5月為冰凍期,凍土層厚1.0—3.0米;年平均降水量為8
簡(jiǎn)介 ●大連東方精工船舶配套有限公司的動(dòng)設(shè)備主要包括:2臺(tái)儲(chǔ)氣罐,1臺(tái)分氣缸,4臺(tái)油離分離器: 。 第二節(jié) 施工部署 2.1 動(dòng)設(shè)備安裝施工計(jì)劃工期 ●2007年11月20日至2007年12月5日 計(jì)15天,其余工段傳動(dòng)設(shè)備在2007年12
內(nèi)蒙古佳輝硅化工有限公司6萬(wàn)噸/年有機(jī)硅及其配套項(xiàng)目960#單體貯罐區(qū).共有六臺(tái)設(shè)備其中低沸物罐(V9601)一臺(tái)、共沸物罐(V9602)一臺(tái)、高沸物罐(V9603A/B)兩臺(tái)、共沸物罐(V9602)一臺(tái)、一甲含氫單體罐(V9604)一臺(tái)、
提供所有設(shè)備和材料都具備適應(yīng)海運(yùn)、內(nèi)陸運(yùn)輸和多次搬運(yùn)、裝卸堅(jiān)固包裝,包裝應(yīng)有減振、防沖擊措施,保證在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中完好無(wú)損。
于業(yè)主提供450噸履帶吊車(chē),故將原用300T、250T吊車(chē)自制大型鋼梁吊裝的設(shè)備均改用450T、 250T、50T吊車(chē)自制小型鋼梁吊裝,此方案為專(zhuān)業(yè)方案,替換原已報(bào)《靜止設(shè)備安裝方案中附件六:洗滌塔C-1601等大件設(shè)備吊裝方案》。
經(jīng)過(guò)研究施工技術(shù)文件(設(shè)計(jì)施工圖、設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)要求等資料),經(jīng)消化理解后,編制《鋼結(jié)構(gòu)制造工藝方案》、《鋼結(jié)構(gòu)制造驗(yàn)收規(guī)則》、完成施工圖轉(zhuǎn)換、焊接工藝評(píng)定、火焰切割工藝評(píng)定、涂裝工藝評(píng)定、工藝文件編制、工裝設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃編制等技術(shù)準(zhǔn)備工作
主、從動(dòng)給料輥在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,經(jīng)磨損它們之間的縫隙增大,此時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)從動(dòng)給料輥可使縫隙恢復(fù)到正常尺寸
2.1 根據(jù)招標(biāo)文件提供的設(shè)備一覽表中統(tǒng)計(jì),中化XXXX化工有限公司20萬(wàn)噸/年合成氨項(xiàng)目工程合成氨工程共有各類(lèi)設(shè)備118臺(tái),其中重型塔類(lèi)設(shè)備6臺(tái),大型及重型設(shè)備主要分布在脫碳、變換工序及合成工段。最重的設(shè)備是脫碳工段的CO2吸收塔、CO2
大型設(shè)備運(yùn)輸方案
大型設(shè)備運(yùn)輸方案專(zhuān)題,為您提供大型設(shè)備運(yùn)輸方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載大型設(shè)備運(yùn)輸方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多大型設(shè)備運(yùn)輸方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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