制梁場(chǎng)生產(chǎn)能力設(shè)計(jì)為:通橋(2005)2201-1 32米梁2.5孔/天,通橋(2005)2201其它規(guī)格圖號(hào)橋梁1孔/3天。梁場(chǎng)設(shè)置32 米制梁臺(tái)座15座,其它制梁臺(tái)座2座;其中16米1座(20米制梁臺(tái)座由24米改制而成)1座。模型投入共
新建西環(huán)線從樂化站九龍端K1426+000引出,沿xx鐵路西側(cè)南下,于DK1481+000上、下行分修呈扇型相向而行,下行線跨過京九鐵路至其左側(cè),上、下行線分別與北環(huán)燈泡線相切,利用北環(huán)線接入向塘站至本次設(shè)計(jì)終點(diǎn)。下行線長(zhǎng)61.659km,
XX集團(tuán)有限公司XXXX制梁場(chǎng)承擔(dān)XX灣2#特大橋277孔簡(jiǎn)支雙線箱梁的生產(chǎn),該橋位于XX市境內(nèi),為哈大客運(yùn)專線的起點(diǎn),是哈大客運(yùn)專線的一個(gè)重點(diǎn)工程。XX灣2#特大橋起迄里程DK25+870.51~DK35+434.06,全長(zhǎng)9563.55
xx樞紐西環(huán)線鐵路鋪架總體要求 通橋(2005)2101-Ⅰ《時(shí)速160公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法32m簡(jiǎn)支T梁》 通橋(2005)2101-Ⅱ《時(shí)速160公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法24m簡(jiǎn)支T梁》
(1)哈大客運(yùn)專線沈陽至XX段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、施工承包合同及附件、哈大客運(yùn)專線DK25+870.51~DK35+434.06段線路平面圖、線路詳細(xì)縱斷面圖及集團(tuán)公司關(guān)于各子公司哈大客運(yùn)專線任務(wù)劃分安排及要求。
武漢至廣州客運(yùn)專線xx至xx段,位于xx、xx、xx三省境內(nèi),線路自xx樞紐引出,沿線經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx,終至xx與xx樞紐新廣州客站工程相銜接。 本段位于湖南省的xx市境內(nèi),從xx省界至xx市,線路呈南北走向
新建松原至陶賴昭線為松原站(含)~團(tuán)山站(含),團(tuán)山疏解線、陶賴昭聯(lián)絡(luò)線及三個(gè)車站改建工程,正線長(zhǎng)度110.695km,建筑長(zhǎng)度123.242km,其中橋梁長(zhǎng)度15.857 km,占線路長(zhǎng)度的12.87%。包括松原(含)至團(tuán)山(含)鐵路貫通
寧杭鐵路客運(yùn)專線是xx、xx省、xx省為滿足長(zhǎng)江三角洲城際軌道交通網(wǎng)的快速形成,而修建的一條高速鐵路,是國(guó)家戰(zhàn)略性重大交通工程。線路起訖里程為DK1+852.41~DK250+097.266,全長(zhǎng)248.963km,其中xx省境內(nèi)146.8
XX高速鐵路起自北京南站DK0+000,途徑北京、天津、河北省滄州、山東省德州、濟(jì)南、泰安、曲阜、滕州、棗莊、江蘇省徐州、安徽省宿州、蚌埠、定遠(yuǎn)、滁州、再經(jīng)江蘇省南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、昆山、上海,止于上海虹橋站DK1309+100,
預(yù)制梁場(chǎng)T梁及砼預(yù)制件施工組織設(shè)計(jì)(98頁),內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。
XX高速鐵路起自北京南站DK0+000,途徑北京、天津、河北省滄州、山東省德州、濟(jì)南、泰安、曲阜、滕州、棗莊、江蘇省徐州、安徽省宿州、蚌埠、定遠(yuǎn)、滁州、再經(jīng)江蘇省南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、昆山、上海,止于上海虹橋站DK1309+100,
新建鐵路xx至xx鐵路客專工程XX標(biāo)段******集團(tuán)第一工程有限公司******制梁場(chǎng)承擔(dān)DK29+381~DK48+570段內(nèi)xx特大橋的537孔箱梁預(yù)制任務(wù)。 32m無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁,線間距5m,梁體腹板采用斜截面形
本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件編寫而成。本施工組織設(shè)計(jì)作為指導(dǎo)生產(chǎn)箱型梁施工的依據(jù),編制時(shí)對(duì)制梁場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計(jì)劃控制、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要分部分項(xiàng)工程施工方法、工程質(zhì)量控制措施、安全生產(chǎn)保證措施、
本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件編寫而成。本施工組織設(shè)計(jì)作為指導(dǎo)生產(chǎn)箱型梁施工的依據(jù),編制時(shí)對(duì)制梁場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計(jì)劃控制、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要分部分項(xiàng)工程施工方法、工程質(zhì)量控制措施、安全生產(chǎn)保證措施、
本梁場(chǎng)位于xx市xx鎮(zhèn)xx村與人合鄉(xiāng)新屋村交界處,DK684+500路基左側(cè)位置,占地281畝。屬丘林地帶,交通不方便,山間小路無法進(jìn)出大型車輛需要修建臨時(shí)便道。
(1)箱梁斷面底寬5.5m、頂寬12.0m、梁高3.09m。 (2)32m箱梁混凝土方量329.16m3、梁體重822.9T。 (3) 箱梁混凝土標(biāo)號(hào)為C50、電纜槽豎墻及蓋板混凝土標(biāo)號(hào)為C40。 (4) 箱梁鋼筋采用Q235和HRB335
中交京滬高鐵六標(biāo)段經(jīng)理部六工區(qū)昆山預(yù)制梁場(chǎng)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中交京滬高鐵六標(biāo)段經(jīng)理部六工區(qū)昆山預(yù)制梁場(chǎng)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中交京滬高鐵六標(biāo)段經(jīng)理部六工區(qū)昆山預(yù)制梁場(chǎng)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中交京滬高鐵六標(biāo)段經(jīng)理部六工區(qū)昆山預(yù)制梁場(chǎng)實(shí)施性施工組
施工組織設(shè)計(jì)是施工企業(yè)的不可缺少的部分,一般工程都需要施工組織設(shè)計(jì)并且監(jiān)理工程師審核及審批并存檔,因此對(duì)施工企業(yè)來講施工組織設(shè)計(jì)是很重要,但是一般的剛上路的新手總是不知道怎么寫,在這里我給大家介紹施工組織設(shè)計(jì)的大綱內(nèi)容,按照內(nèi)容一個(gè)一個(gè)套就
施工組織設(shè)計(jì)作為指導(dǎo)擬建工程施工全過程中各項(xiàng)施工活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件,具有舉足輕重的作用。現(xiàn)代的建筑工程比以往更復(fù)雜,使用機(jī)具種類繁多,經(jīng)過經(jīng)驗(yàn)積累,可以采用的施工方法也多樣化,因此,選用不同的施工組織設(shè)計(jì),將會(huì)給工程的工期進(jìn)
某工程的5000噸鋰離子電池電解液產(chǎn)品項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì),包括施工總平面布置圖及施工總進(jìn)度計(jì)劃。
本次新建BAC池位于原場(chǎng)地西南角,平面尺寸為37.1*33.9m2。設(shè)計(jì)使用年限為50年;抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g;構(gòu)筑物安全等級(jí)為二級(jí);地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí);構(gòu)筑物混凝土結(jié)構(gòu)環(huán)境類別為二(a),結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫控
本資料為對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的思考,因地制宜僅供參考。對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的思考
某堤防的施工組織設(shè)計(jì)某堤防的施工組織設(shè)計(jì)某堤防的施工組織設(shè)計(jì)某堤防的施工組織設(shè)計(jì)某堤防的施工組織設(shè)計(jì)某堤防的施工組織設(shè)計(jì)
1、技術(shù)人員的具體組織安排:根據(jù)工程的施工特點(diǎn)及施工實(shí)際情況,合理的組織技術(shù)人員能有效的分工合作,有效的對(duì)工程進(jìn)行施工管理。
本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照工程招標(biāo)范圍和招標(biāo)文件對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行編制。
某配電所施工組織設(shè)計(jì)某配電所施工組織設(shè)計(jì)某配電所施工組織設(shè)計(jì)
施工組織設(shè)計(jì)是用來指導(dǎo)擬建工程施工全過程中各項(xiàng)活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件。
1、項(xiàng)目名稱:長(zhǎng)沙凱怡茗苑2、3、4、5、6、7、14、15、16#樓鋁合金門窗制安工程。 2、施工地點(diǎn):長(zhǎng)沙市野生動(dòng)物園南側(cè) 3、業(yè) 主:長(zhǎng)沙凱怡置業(yè)有限公司 4、工 程 量:(見工程合同) 5、工期承諾:開工竣工日期我司將絕對(duì)服從業(yè)主的
總建筑規(guī)模63429平方米,二層(含)以下為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu),二層以上為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架-剪力墻-鋼支撐結(jié)構(gòu)。
本段DK65+400~DK67+720為涵洞施工,主要用于排洪立交(排洪6 座,立交1座,排洪兼立交2座)。此段共計(jì)9座涵洞,均為鋼筋混凝土蓋板箱涵,總長(zhǎng)為245.15延長(zhǎng)米,其中涵長(zhǎng)最大為65.51m(DK067+700.00)。砼總量約
中橋全長(zhǎng)65.12米,橋?qū)?4.5米,下部采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、柱式墩臺(tái),上部采用3孔20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。
本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程的住宅部分呈梅花形,其有5幢16層剪力墻結(jié)構(gòu)的住宅,其中F4及F5下有地下室一層,在場(chǎng)地的東西南三面有進(jìn)入場(chǎng)地的主要入口
工程名稱:蘇州悅瀜莊土建安裝總承包工程。 工程地點(diǎn):本工程位于蘇州新區(qū)科技城,龍山路與科技路交界處。 建筑面積:占地面積約26545平米,其中低密度住宅53幢及別墅配套建筑(會(huì)所、物業(yè)等用房等),建筑面積合計(jì)25649平米(其中地上建筑面積
按照工程招標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)圖紙確定的各項(xiàng)招標(biāo)施工項(xiàng)目。 施工過程中應(yīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位或設(shè)計(jì)院要求而進(jìn)行的設(shè) 計(jì)變更、技術(shù)處理等。 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的布置。 為保證工程順利進(jìn)行而必須采取的各類施工措施及施工工藝。 施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍建筑物、道路
本工程為市某廠綜合樓,位于朝陽路,由I部和II部組成L型轉(zhuǎn)角樓。采用現(xiàn)澆柱,預(yù)制梁,整體裝配式鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。
梁場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)
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