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2013年地面硬化施工方案.
施工準備→基底處理（去除綠化植被）→挖土和分層填筑攤鋪整平（灑水或翻曬）→機械碾壓→面層修整 1）開挖方法 采用挖掘機或裝載機開挖配合自卸汽車運輸，開挖自上而下，先將植物及樹根等雜物清除運棄，再將挖出來的土方回填到運輸到1.5km外的填方區
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【山東】辦公樓雨季施工方案（2013新）
本文章全面介紹了預計施工應該采取的措施，包括施工部署、排水方案、質保措施、安全管理和進度保證等。還進行了匯水計算。本項目用地為長317米,寬155米的三角形。本項目功能為商業、科研廠房、公交首末站。
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通航橋梁箱梁安裝施工安全方案（2013）
xxx大橋的中心樁號為K42+024.3，跨越XX航道等級為Ⅴ級，規劃Ⅲ，通航凈空（70*7）m，橋梁與河道成94度交角。上部結構為聯跨（9×30）+(54+90+54)+（8×30）m，全長715.2米。 橋面凈寬2×11.5m。上部結構
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橋梁承臺施工專項方案41頁（2013年）
主體工程質量零缺陷，材料、設備無隱患；橋梁混凝土結構使用壽命不低于100年，單位工程一次驗收合格率100%。
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高速公路路基挖方施工方案（2013）
貴州省XX至XX高速公路是貴州省人民政府于2009年2月批準實施的《貴州省高速公路網規劃》（“678網”）中的第三縱北段，北與重慶市擬建的XX至XX（XX界）高速公路相接，南與貴州省在建XX至XX高速公路相連，溝通了XX至XX和XX至XX國
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[江蘇]通航橋梁箱梁安裝施工安全方案（2013）
xxx大橋的中心樁號為K42+024.3，跨越XX航道等級為Ⅴ級，規劃Ⅲ，通航凈空（70*7）m，橋梁與河道成94度交角。上部結構為聯跨（9×30）+(54+90+54)+（8×30）m，全長715.2米。 橋面凈寬2×11.5m。上部結構
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橋梁承臺施工專項方案41頁（2013年）_
XX快速路工業園區段工程XX位于園區北段，即星塘街~星華街段，北側臨近XX高鐵線路，XX快速路與G312分流線共線段，采用XX快速高架、G312分流線走地面的斷面形式。施工現場地勢平坦，施工便道全部采用C30混凝土進行硬化。原地面堆土已經進
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碼頭1000KN樁基工程施工方案（2013年編制）
施工基線應符合以下要求： （1）、點位應選在土質堅實的地面或堅固穩定的建筑物的頂部； （2）、相臨點之間應有良好的通視條件； （3）、采用電磁波測距時，測距邊應避免通過發熱體，測站應避開受電磁干擾，避免視線背景部分有發光物體。
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城市快速路車行天橋施工方案（2013年）
車行天橋正交上跨xx至xx快速路，與主線交叉樁號為 （對應天橋自身樁號 GK0+159.231），通過引道與原有道路相連。 橋梁起點樁號 GK0+124.991，終點樁號 GK0+195.471，總長70.48m。 單幅布置，跨徑為 19m
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[貴州]矩形高墩施工專項安全方案（中交，2013）_
我合同段內XX河、XX大橋橋共有方墩26個，高度在30～75.158m之間。所有實心方墩均采用翻模法施工。 2、安全目標 堅持“安全第一，預防為主；全員參與，防患未然”的原則。實現“死亡事故為零；重大傷亡事故為零；輕傷事故控制為0.0125
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高速公路臺背回填（首件工程）施工方案（2013年）
XX高速公路XX合同段，起訖樁號為JK0+000～JK12+108，路線全長12.108km。本項目橋臺臺后路基填方較高，橋臺與臺后路基填土的差異變形較大，容易產生橋頭跳車。為增強地基承載力，減小臺后變形量，將臺后30-50米范圍內地基進行
專題： 高速公路首件施工方案 -
[廣西]分享式長隧道施工方案（2013 中交）_
本項目是xx高速公路網布局中“橫6”—合浦（xx）至xx（xx）高速公路的重要組成部分，合浦（xx）至xx（xx）高速公路起于xx交界（xx鎮），經合浦、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx，終于xx交界（xx），全長503km。
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[廣西]分享式長隧道施工方案（2013 中交）
本項目是xx高速公路網布局中“橫6”—合浦（xx）至xx（xx）高速公路的重要組成部分，合浦（xx）至xx（xx）高速公路起于xx交界（xx鎮），經合浦、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx，終于xx交界（xx），全長503km。
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[貴州]矩形高墩施工專項安全方案（中交，2013）
我合同段內XX河、XX大橋橋共有方墩26個，高度在30～75.158m之間。所有實心方墩均采用翻模法施工。
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高速公路路基填方（首件工程）施工方案（2013年）
XX高速公路XX合同段，起訖樁號為JK0+000～JK12+108，路線全長12.108km。本項目橋臺臺后路基填方較高，橋臺與臺后路基填土的差異變形較大，容易產生橋頭跳車。為增強地基承載力，減小臺后變形量，將臺后30-50米范圍內地基進行
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烏魯木齊2013年農業高效節水灌溉技術標(施工方案)
烏魯木齊高新區（新市區）2013年農業高效節水項目施工工程，其中塑料管道鋪設1、PVC-U管De200為2527m；2、PVC-U管De160為9849m；3、薄壁PE軟管De90為1134m；4、薄壁PE軟管De63為17164m。
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4--地下外防水施工方案(WWC--Administrator--2013-07-25-16,02,13)
4--地下外防水施工方案(WWC--Administrator--2013-07-25-16,02,13)
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【河南】剪力墻結構居民樓木模板專項施工方案（2013年編制）
該工程結構類型為剪力墻結構，基礎類型為筏板基礎。主要模板類型為木膠合板，其中基礎墊層使用40x100木方，基礎底板使用240厚磚模。 具體分項包括： 基礎底板模板、集水坑模板、基礎導墻模板、墻體柱體模板、框架梁模板、頂板模板設計、樓梯模板
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[江蘇]新建城市快速路高架橋工程臨近高鐵施工安全專項方案（2013
快速路工業園區段工程標段八位于園區北段，即XX街~XX街段，分別與XX街及XX路2條主要道路交叉，北側臨近XX高鐵線路，XX快速路與XX分流線為共線段，采用XX快速高架、XX分流線走地面的斷面形式，XX在XX街折向南利用現狀XX街高架，XX
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市政工程臨時用電用水專項施工方案（路橋隧道，中冶，2013）
本工程施工臨時用電用水主要涉及橋梁樁基施工中人工挖孔樁動力用電及孔內低壓照明，以及人工鉆孔用水；明挖隧道樁基施工中旋挖鉆機成孔，攪拌護壁泥漿用電用水，以及施工照明；暗挖隧道施工中，鑿巖機施工用電用水；整個工程結構施工期間施工主要機械設備的用
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城市道路施工平交道口彩鋼板圍擋施工方案（2013）
Sxx省道在與xx路交叉口兩端設置附加車道。為保障Sxx省的交通安全，和Sxx省道拓寬施工的安全，我項目部對Sxx省道拓寬段落采取彩鋼板圍擋封閉施工，交叉口采用塑料灌水圍擋。在Sxx省道與xx路交叉口南北各留一個8.5m寬施工進出道口。在施
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西朗污水處理系統 2013年污水管線清疏工程 施工方案
本工程為廣州市京水水務有限公司西朗污水處理系統污水管線清疏工程，污水管道為無壓力管道，依靠管道設計坡度及污水自身重力排放，容易淤積泥沙、雜物等，影響整個排水系統發揮正常效用。本次需要清淤疏通雨污水管道約有19907.4米，采用高壓清洗車清理
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施工方案1122222222222222222222222
！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111
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某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢，這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高，稍有不慎，極
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質巖，受構造影響輕微，巖石為弱風化，裂隙較發育--不發育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
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關于路燈照明施工方案
本文檔為路燈照明施工方案，文檔內容詳細，資料內容可供參考。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
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淺析關于I型梁施工方案
本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
專題： 高支模施工方案