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棚戶區某改造安置還房項目砌體工程植筋專項施工方案
3.填充墻體與主體墻、柱的拉結：200厚墻體為豎向每400mm設置一道2φ6鋼筋，120厚墻為豎向每400mm設置一道1φ6鋼筋；如墻體砌體材料規格有變，則拉筋間距應符合砌體材料模數。 墻體構造柱：構造柱受力主筋為4Φ12（螺紋）鋼筋，截面
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棚戶區改造安置還房項目砌體工程植筋專項施工方案
棚戶區改造安置還房項目砌體工程植筋專項施工方案包含一、工程概況（1）植筋工程概況二、編制依據
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棚戶區改造安置還房項目的砌體工程植筋專項施工方案
1.1工程名稱：桐梓縣馬鞍山片區棚戶區改造安置還房項目A7#號樓 1.2建設地點：貴州省桐梓縣 1.3本工程A7#樓地上31F，建筑高度93.30M 1.4建筑結構形式：框架剪力墻結構，建組結構類別為丙類，使用年限50年，非抗震設防。 1.
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棚戶區改造安置還房項目砌體工程植筋專項施工方案（word格式）
1.1工程名稱：桐梓縣馬鞍山片區棚戶區改造安置還房項目A7#號樓 1.2建設地點：貴州省桐梓縣 1.3本工程A7#樓地上31F，建筑高度93.30M 1.4建筑結構形式：框架剪力墻結構，建組結構類別為丙類，使用年限50年，非抗震設防。 1.
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夾砂換填專項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
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植筋加固施工方案工藝
化學錨栓及化學植筋膠緊固系統，可使后植鋼筋、錨栓表現出如同預埋的力學行為,深圳市深固建筑加固技術有限公司專業建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業產品工藝.施工工藝.設計創意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統服務的主
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吊籃專項施工方案(20190409024511)
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全，結合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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模板專項施工方案范本
2）根據主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。 3）梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐，立桿縱、橫向間距均為1.0m；立桿須設置縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm；立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿，水平桿的步距（上下水平桿
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泄爆天窗專項施工方案
泄爆天窗專項施工方案，工程概況，泄爆材料進場及檢驗，勞動力安排和施工資源配置，功能應用場所、性能特點，泄爆窗的技術參數，施工組織設計，質量保證措施、體系
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堤基處理專項施工方案
堤基處理專項施工方案，清除紅線內障礙物，清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質，在采取安全技術措施。清基深度不小于0.3m，清除的棄土、雜物、廢渣等均應運到指定的場地堆放。現狀堤防表層土必須清除，拆除已
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工程測量專項施工方案
工程測量專項施工方案，電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器，它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會等功能于一身，并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀，測角誤差為±20”，測距、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
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道路安全專項施工方案
道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
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丙二醇管道專項施工方案
丙二醇管道專項施工方案，包括工程概況，工藝流程，施工準備，施工進度計劃，主要施工工藝及方法，質量標準，質量保證措施
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模板安全專項施工方案
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計，在模板滿足強度、剛度和穩定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽角模板統一整齊。
專題： 模板安全專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
溝槽開挖專項施工方案
溝槽開挖專項施工方案，采用機械開挖，人工修整。開挖時先用經緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線，水準儀測出地面高程，根據挖土深度和溝槽設計坡度定出開挖寬度，按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應先進行表土清理，將地表不適于回填的雜填土，垃圾等
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混凝土專項施工方案完整
混凝土專項施工方案完整，工程概況，混凝土工程的質量標準，施工部署，施工準備，操作工藝，質量保證措施，混凝土試件的制作與管理
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【福建】某隧道專項施工方案
按照《公路隧道設計規范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內的聯系和發生事故時的救援和逃生，分離式左右隧道之間應設置橫向通道。當隧道發生火災等事故時，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內設置了3處車行橫通道，12處
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溫州某某高支模專項施工方案
溫州市西片(沿江區域)污水干管系統工程-仰義泵站及排水配套設施養護基地工程位于溫州市鹿城區仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司，設計單位為溫州市城建設計院，施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
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