該工程位于重慶市北碚區濱江路,A、C組團為商品房;B組團為還建房;A組團車庫同是人防工程;施工質量要求高。交通運輸方便,工期較長。
施工現場消防安全專項施工方案,消防安全事故應急救援的總目標是通過有效的應急救援行動,盡可能地降低事故的后果,包括人員傷亡、財產損失和環境破壞等
6施工現場消防安全專項施工方案(模板).doc6施工現場消防安全專項施工方案(模板).doc
施工現場消防安全專項施工方案(要點).doc施工現場消防安全專項施工方案(要點).doc施工現場消防安全專項施工方案(要點).doc
本工程地上建筑由:3幢12層辦公樓和3幢4層辦公樓6個單體組成。建筑高度:12層辦公樓55.40米,4層辦公樓16.57米。本工程±0.000相當于國家85高程4.50米。
本方案共分八章節一、工程概況二、編制依據三、施工現場組織機構及職責四、施工現場重大火災危險源辨識五、施工現場防火技術、管理措施六、臨時消防設施、臨時疏散設置七、施工現場消防布置圖八、施工現場滅火及應急疏散預案
1、本工程施工圖紙、會審紀要 2、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011 3、《手提貯壓式干粉滅火器》GB12515-90 4、《火災分類》GB/T4968-2008 5、中天集團企業標準《綠色工地標準》 6、建設部頒發的《建設工程施
本工程由1#、2#、3#、4#、5#樓組成,總建筑面積9643.22㎡,建筑用途為商住樓。 ①、1#樓為7+1層,一層層高4.0米,二至六層層高為3.2米,7層及復式層層高為3.0米;建筑面積為6259.81㎡,建筑高度26.15m。 ②、
施工現場消防專項方案 消防 施工組織設計 方案。。。。。。。。。。。。。。。。。。
為加強建設工地防火管理,確保本工程建設的順利進行,實行“預防為主,消防結合”的方針,根據《中華人民共和國消防條例》和有關防火規范,特制訂如下: 〈1〉 建筑工地必須實行防火責任制,加強防火安全管理,確保國家、集體的財產和人身的安全。 〈2〉
為落實建設工程節地、節水、節約材料等節能和保護環境的技術經濟政策,鞏固奧運期間施工現場管理成果,建設節約型、環境友好型社會,通過采用先進的技術措施和管理,最大程度的節約資源,提高能源利用率,降低能源消耗,減少施工活動對環境造成的不利影響,保
根據現場臨設及施工現場情況,預計本工程消防、保衛重點部有如下幾處,為使工地達到“市文明安全工地”的目標,確保不出現火災及失竊事故,特將這幾處重點危險區提名到案,加強在施工中的管理
本工程為一類高層居住建筑,耐火等級為地上一級,地下一級,場地類別二類,抗震設防烈度為7度,結構標準抗震設防,主體剪力墻抗震等級為三級。建筑性質為住宅樓。
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內,隧道地處山地斜坡中下部,屬構造侵蝕、溶蝕中山地貌區,地形相對較陡,隧道圍巖構造基本為灰巖,設計圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性,施工范圍內地下水位較深,經實地勘察并與當地村民溝通了解得知地下水位約500米
本項目抗震設防烈度為7度第二組。建筑項目等級為一級,建筑類別為一類。其設計使用年限為50年。耐火等級為地上一級,地下一級;地下防水等級為二級;屋面防水等級為Ⅰ級。
經濟技術指標:基底建筑面積13805㎡,總建筑面積232482.88㎡,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m;地上部分建筑面積為170282.88㎡,地下建筑面積為62200㎡,其中地下一層設
根據本工程圖紙設計,梁截面400×700、400×1050、250×600、250×700、600×1400等;矩形柱800×8000、800×1000、500×500、1000×1000、600×1350、700×1000等;圓形柱D=1
懸挑架施工專項施工方案,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,主要用于立桿、大橫桿、小橫桿、斜撐、剪刀撐等
xx國際機場高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程,是連接xx國際機場和xx市城區的主要通道,建成后將有效提升xx市區域交通樞紐地位,強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,促進區域經濟一體化發展。路線全長17.6公里
本稿件是電氣工程消防專項施工方案,主要包含防火要求、基本任務、消防技術措施、電氣設備明火作業等。
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內,起止里程樁號K34+300~K41+600,合同段路線全長7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,填方約122.8萬㎡,路基寬度26m;全線設有互通立交1處,大橋2座,中橋1座,隧道1處1
葵涌人民醫院裝修改造工程-水泵房和消防水池,位于深圳市龍崗區葵涌人民醫院內,工程包括水泵房及消防水池建設。
混凝土強度為基礎墊層為C15,其余砼構件為C30。水池池壁、基礎底板采用防水抗滲混凝土,混凝土抗滲等級P6,砼中須加入密實劑,加入外加劑后28天收縮率比最好為0,滲透高度比小于32%,泌水率小于40%。砼抗凍等級F150,水灰比不應大于0.
簡介:本工程主要工程建設內容為渠道開挖5.5km,總干渠防滲,總干渠尾端護砌。計劃采取進入冬期施工的主要工程內容如下:渠道土方開挖及混凝土固腳.進入冬季時,由于砂石料場開采能力下降,應提前儲備好骨料、水泥等建筑材料。
開元西路站是長沙市地鐵5號線工程的第16個站,車站位于萬家麗路與福元路交叉口,沿萬家麗路南北向布置。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺車站,總長236.3米,標準段寬度20.7米。車站起訖里程為YDK37+852.900~YDK38+0
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
本工程總建筑面積為342945㎡。共分10棟建筑,其中1~3棟為二層商業鋪面;4~10棟為十八層住宅樓。1~3棟附有一層地下室;4~9棟附有二層地下室;10棟無地下室。本工程地處廣州市,屬于夏熱冬暖地區。