根據設計原則、設計規范和依據及國際國內標準,并根據用戶的需求,以及所提供的圖紙及相關資料,并接合項目的實際情況及未來的發展趨勢,對該項目的閉路電視監控進行方案設計。
高速公路監控系統是通過沿線的外場設施(各類檢測、顯示等裝置)及時、準確、完整地收集并預告前方道路的各類信息,如交通量、事故、路況等,道路使用者通過監控中心的監視(顯示)設備直觀地了解交通運行狀況。在發生交通異常時,能即使確定事故或手阻區域,
做好原始資料的調查分析。對建設地區的標高進行核查,對地質構造、土的性質和類別,對地基承建載力、表土的肥力、土層厚度、保水保肥能力、PH 值、不良雜質含量等情況進行分析,為接下的施工做好準備。
河北境內某高速路施工組織設計包含 質量檢查程序框圖 ,質量保證體系圖 , 安全保證體系框圖等內容豐富可供網友下載參考
2014高速路景觀綠化施工組織設計包含工程概況 建立項目管理組織根據招標方要求,我單位組建了強有力的項目班子 等可供參考下載
1、質量目標:以現行的國家施工驗收技術規范、評定標準和設計圖紙、施工設計說明書、設計變更等技術文件為質量評定依據,工程竣工時達到優良工程,確保業主滿意。 2、工期目標:確保28 天完成施工任務。 3、造價目標:運用網絡施工計劃,采用最新工藝
、技術準備 (1) 完成承包合同的簽定之后,組織有關人員熟悉合同內容,學習文本合同。 (2) 熟悉、審查施工和有關的設計資料,領會設計人設計意圖,并整理打印發放有關人員。 (3) 做好原始資料的調查分析。對建設地區的標高進行核查,對地質構造
本工程為園林綠化工程,為方便設備材料調配及施工管理,我們擬將本工程分為種地、鋪種植土、栽喬木或灌木、鋪草皮四個分項工程,組織專業的施工隊伍進行施工。
進達到設計深度后,不能立即停鉆,要求穩鉆1~2分鐘,防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯,必須清理干凈,在鉆孔完成后,使用高壓空氣(風壓0.2~0.4MPa)將孔內巖粉及水體全部清除出孔外
建造臨時設施。按平面規劃安排現場辦公室、職工宿舍、廁所、庫房等臨建設施,設施安排原則為合理方便,不影響施工場地環境,不妨礙建設方工作生活和其他施工隊伍施工
本資料高速公路隧道水電消防工程施工組織設計 34頁 工程概況 高速公路隧道消防系統主要施工內容包括有:隧道外取水及供水系統、隧道內、外 消防管網系統、干粉滅火系統、發熱電纜保溫系統、隧道內防火防煙封堵設施
預制場地布置滿足安全、緊湊、通暢的要求。根據現場地形、施工順序及施工方法,對場內的制梁臺座、加工車間、運輸道路、機械安裝位置、材料堆放場地、臨時工棚等做全面合理的布局。確保各道工序即緊密銜接又不互相干擾,從而形成一條通暢的施工流水線
潔凈廠房是一類非凡的生產廠房,對其防火設計除應滿足規范基本要求外,更應因地制宜、實事求是的制定設計方案。另外在滿足建筑防火設施時,應提倡對一些生產的關鍵設備、使用易燃爆氣液體的設備或價值昂貴的設備的自帶滅火設施
各類由各類火災報警控制器、手動控制盤、氣體滅火盤、樓層顯示器、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊、手動火災報警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災自動報警及控制產品的設計資料。
結構形式為框架結構;建筑抗震設防類別為丙類,,建筑結構安全等級為二級,抗震設防烈度為7度。設計基本地震加速度0.10g,設計地震分組:第一組;場地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營業廳每層為一個防火分區,防火分區面積≤2500㎡。
本工程系東關城消防工程,位于重慶市大足區。本工程建筑面積75918.8平方米,基地面積為12474平方米;地上由4棟建筑組成。其中1號樓共三十一層,1層~3層為商業用房、4層及以上為住宅用房,建筑總高96.8米。
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑。通常是在某一層內通過室內樓梯或自動 扶梯將其相鄰層空間連通一體。
針對辦公大樓消防系統的具體情況,提出以下的總體施工方案: 為了保證施工質量,必須嚴格按規范規程進行施工。 考慮本次工程的工期,故在其人員的配置上基本保持其固定性。 必須嚴格按以下的施工注意事項和要求進行安全施工。
酒店二次裝修消防設計文件,采用最新2015版規范。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內裝修用材(各個部位)作出確定,并通過消防審查;本次設計是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店),本次圖紙是根據建筑工程
A至B(黃尾)高速公路是國家重點公路規劃中的C 至D 公路的一段。同時也是安徽省公路主骨架規劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點接阜陽至A高速,終點接B(黃尾)至潛山高速公路,全長72.287 公里。 A至B