本合同段路面P標四分部位于某市萬載縣和萍鄉市上栗縣境內,起止樁號為K174+000~K223+430.38,路線全長49.43km,含橋梁37座、樞紐互通1處、一般互通立交3處、服務區1處、互通連接線2處、監控通信所及養護工區3處。對應于項
地形及地貌:本標段路線經過地區屬平原微丘區,地面高程▽42.0~78.0m,相對高差36m。多辟為旱田、水田,且水塘較多
嚴格按照設計圖紙和施工規范進行施工,力爭做到一次交工驗收合格率為100%,杜絕質量問題,若達不到愿按照我單位對工程質量的承諾接受處罰
全線路基路面排水系統由邊溝、排水溝、擋墻排水溝、截水溝、急流槽及橋梁涵洞等組成。 (1)填方排水溝 在一般地表水沖蝕路基填方路段采用梯形排水溝,深0.6m,底寬1.2m,墻厚0.3 m。結構為M7.5漿砌片石,基礎底部采用M10砂漿抹面,抹
允許由兩個施工企業組成聯營體作為資格預審申請人,但其中資質和資信登記等級較低一家施工企業的資質和資信登記等級將作為聯營體的資質和資信等級。
擋土墻等大體積砌石工程,重點抓基底承載力、砌筑咬合、沉降縫設置、泄水管布置、勾縫美觀
依據招標文件中給出的工程數量和我單位計劃在本工程中投入的資源設備,以招標文件中規定的工期為前提,運用網絡技術,統籌兼顧,合理進行工期安排
我方授權你方及其授權代表查詢或調查我們遞交的與此申請相關的聲明、文件和資料,并通過我們的開戶銀行和客戶澄清申請文件中有關財務和技術方面的問題。
在確保質量的前提下,根據工程實際進展情況,抓緊有利施工季節,組織大干,以節約工期,避免雨季對工期的影響
路線位于邵陽、湘潭兩市,所在地區交通比較發達。湘黔鐵路、國道320連接東西,交通運輸四通八達。均有縣、鄉公路與擬建公路交叉或相接
勘察區位于大窯灣港疏港高速公路(港區段)K5+050~K7+240m處,所處地貌單元為海漫灘,后經人工回填改造,現地面較平坦,地面高程3.54~4.27m,相對高差0.73m
本工程為濟東高速第十二合同段:K99+700—K107+250,共7.55公里。主要包括路基、路面、橋梁、涵洞、分離立交、通道、交通工程及沿線設施等。
全長825.419m,路面標準寬4.5m,部分路段加設護肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬方。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
2. 路面工程 2.1水泥穩定土 A.路拌法:(僅適用于底基層的第一層) a.檢查驗收清理下承層檢查下承臺的壓實度,平整度,高程,橫坡度,平面尺寸等,對土基必須用12—15T壓路機或等效的壓路機進行碾壓檢查(3—4遍)如有表面松散、彈簧等現
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右側加設錯車道,寬度為2米。沿線路面加寬5處,約420 m2;護肩M7.5漿砌塊石163.62m3,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結碎石面層1665m2,2
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現行安全規范要求進行管理和現場監
本合同段路基土石方工程有:路基挖方769735m3,其中挖土方537154m3,挖石方248897m3;路基填筑734116m3。本段設有三個工區(K59+500~K62+000,K62+000~K65+000,K65+000~K68+10
XX隧道進口段里程為ZKXX~ZKXX,出口段里程YKXX~YKXX,全長932米。隧道為小凈距隧道,主要為Ⅴ級淺埋Ⅲ型、Ⅴ級深埋Ⅰ型、Ⅳ級圍巖。隧道進洞采取大管棚注漿對圍巖巖體進行超前預支護,在小導管的支護下再開挖進洞,Ⅴ級淺埋Ⅲ型、Ⅴ級
XXX武荊高速公路天門連接線一期土建工程某合同段項目部,起訖樁號為K19+970~K25+232,K25+368~K29+716.938,全長9.611km。全標段有單孔圓管涵603延米/17座,雙孔圓管涵1296延米/49座,倒虹吸220
xx隧道路面左幅全長,右幅全長,共計,其中復合式路面,水泥混凝土路面,隧道進出口現澆混凝土路面。我標段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝、裝飾工程等。
本施工用電由于業主不能提供施工所需電源,故我部計劃自備1臺30KW柴油發電機,供施工所用,若石方出現爆破則再考慮爆破所需專用發電機;用電線路按有關要求布置架設,各用電處設置配電箱。
本站為地下二層島式車站,車站總長203.6m,寬20.9m。設計起點里程:右DK8+024.700,車站有效站臺中心里程:右DK8+107.000,設計終點里程:右DK8+228.300。車站總建筑面積為11687.280平方米,其中主體建
照明控制 三條道路的景觀燈分二個回路控制,分別為長、半夜2個回路,高家坡路和東岸路對稱布置,長夜和半夜燈交錯相向設置,入口和交叉口的景觀燈接長夜路燈回路。
高速路面工程施工招標文件,包括路面全套資料,工程量清單,技術規范,直接修改可以用于其他項目。 本招標文件為Word格式,共91頁。
挖方路段、部分填方路段、分離式路基路段中間、寬填緩邊坡段均設置暗埋式邊溝,采用矩形邊溝加蓋板的形式。溝身采用M7.5號漿砌片石,蓋板采用C30號混凝土預制,雨水口采用C20號混凝土現澆
第一章 編制說明 一、編制依據: (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 (二)施工規范: 1、公路路基施工技術規范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術規范 (JTJ
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關鍵工序施工方法
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案,是規范和指導該專項工程從施工準備到竣工驗收過程的綜合性技術文件,為使該專項工程的施工全過程能按科學規律組織規范施工,有計劃地開展各部分項工程的施工,及時做好各項施工準備工作,保證各種資源和勞
瀘州****賓館位于瀘州市****區,瀕臨長江,環境優雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結構,預計竣工時間2003年3月30日。要求質量標準:優良。 本次裝修范圍有: A: