施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯車道,寬度為2米。沿線路面加寬5處,約420 m2;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,2
全長825.419m,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,部分路段加設(shè)護(hù)肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬方。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
(一)工程名稱:某高速公路管理支隊(duì)某交警基地景觀綠化工程。 (二)建設(shè)地點(diǎn):某高速公路( 含月形山基地、大荊基地、臨湘基地)。 (三)工程主要內(nèi)容:小區(qū)內(nèi)土方外運(yùn)、回填;喬木、灌木、草皮等綠化苗木種植。
道路開挖采用人工配合挖掘機(jī)開挖,開挖土方借用三輪農(nóng)用車運(yùn)輸至指定地點(diǎn),留作道路順接時使用。便道開挖完成后采用小型夯機(jī)對基底進(jìn)行夯實(shí)
該擋土墻位于K27+342~K27+362.70處,為路肩擋土墻,設(shè)計(jì)要求地基承載力≥0.2Mpa,擋墻基礎(chǔ)采用C15片石混凝土,墻身采用7.5號漿砌塊石。
2.1 結(jié)構(gòu)工程概況 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) 結(jié)構(gòu)類型 鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ)類型 人工挖孔嵌巖樁 抗震設(shè)防烈度 6 度 建筑結(jié)構(gòu)安全等級 二級 設(shè)計(jì)使用年限 50 年 建筑抗震設(shè)防類別 丙類 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級 乙級 建筑抗震等級 框架三級 建筑抗震等
1、項(xiàng)目概況 ****一期工程位于重慶****區(qū)****路與****路交會處,**與**小區(qū)之間,由5#樓、6#樓和綜合樓三幢建筑組成。其中5#樓由兩幢32層的塔樓組成,地下一層是車庫;6#樓由32層和30層兩幢組成,地下兩層是車庫;綜合樓
一、概況 本工程位于重慶市XX區(qū)XX地區(qū),由重慶XX房地產(chǎn)發(fā)展有限公司投資興建,分A區(qū)和B區(qū)兩部分,其中A區(qū)為1號樓~6號樓、12號樓及及西區(qū)車庫;B區(qū)為7號樓~11號樓、幼兒園、會所、商場及東區(qū)車庫;本方案只編制A區(qū)安裝工程。 1號樓13
為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理、文明管理、保障職工人身安全,根據(jù)重慶市環(huán)保管理?xiàng)l例,結(jié)合本工程實(shí)際情況,特制定本方案:
京臺高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清縣境內(nèi),項(xiàng)目起止樁號為K11+272.500~K14+766.520全長3.494公里,雙向八車道,路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,形式為先簡支后連續(xù)。
鉆孔樁施工方案,本橋?yàn)橹骶€分離式路基段橋梁,左右線橋面凈寬 11m,全寬 12m,全橋雙向四車道。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)T梁,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù);下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩,樁基礎(chǔ);橋臺采用 U形臺,擴(kuò)大基礎(chǔ)
(1)基層處理 混凝土表面如有垃圾、雜物、浮灰等應(yīng)清理干凈,如有孔洞、縫隙和板間不處,應(yīng)采用200號的細(xì)石砼填實(shí),抹平并保持干燥。 (2)找平層 找坡層壓實(shí)抹平后,立即抹水泥砂漿找平層,配合比1:2.5(水泥:砂)15厚,采用機(jī)械拌合,找平
某高速路便道施工方案 詳細(xì)講解說明內(nèi)容可供下載,參考和學(xué)習(xí)
高速路基土石方施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
項(xiàng)目名稱:重慶至遵義高速擴(kuò)容工程第CZTJ-7標(biāo)段Yk34+530~YK39+580,總長5.05km。項(xiàng)目地址:遵義市桐梓縣大河鎮(zhèn)。主要工程: 桐梓隧道5050m, 1#斜井、2#斜井 ;路基開挖。 本項(xiàng)目工程總開挖量約180萬m3。施工
建筑施工現(xiàn)場雨期方案編制,主要內(nèi)容為現(xiàn)場雨期施工專項(xiàng)主要要求等相關(guān)事宜。
車站站外基礎(chǔ)形式為圓形鉆孔灌注樁,圓樁基礎(chǔ)全部采用機(jī)械成孔,圓形樁截面尺寸為Φ0.8m。樁頂采用冠梁連接。車站為新建建筑,部分地段人工填土層很深、地層松散或大量地下水,且樁基深度過深,樁徑太小,為保證施工人員的安全,結(jié)合施工圖紙要求,采用
完整的一套施工方案,35車道200米X24米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
我公司承接施工的****·****城二期工程總面積約為92000平米,由C、D低層商鋪,1-3、1-7兩棟住宅樓,A、B、C地下車庫及附屬工程組成; 1、C、D商鋪: C商鋪建造設(shè)計(jì)面積約為4400 m2,落地兩向軸線距離為120*18.4
本工程構(gòu)筑物為磚砌煙囪,高度35米,基本風(fēng)壓0.55KN/m2,抗震設(shè)防烈度為6度,磚煙囪基礎(chǔ)直徑為7.5m,基礎(chǔ)埋深為2.5米,考慮基礎(chǔ)埋深根據(jù)地質(zhì)情況按實(shí)際要求進(jìn)行放破。高度在0-20米由外到內(nèi)為370厚燒結(jié)普通粘土磚,磚強(qiáng)度等級為MU
為了確保XX高速按期通車,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),編制此冬季施工方案。
C匝道橋總共14跨,其中4~6#墩上跨合六葉高速公路,為2跨35m的鋼箱梁。目前整個梁體工程已施工完畢,經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
本工程(************AB座工程)位于江北區(qū)****北路**#,結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻核心筒結(jié)構(gòu),建筑高度107.70m,建筑面積39583m2,地下一層、地上三十二層,標(biāo)準(zhǔn)層層高3m。 屋面構(gòu)架短肢墻、梁模板、構(gòu)架模板采用定型木模
(2)、施工措施 1)清理基層:施工防水層前將已驗(yàn)收合格的基層表面清掃干凈。不得有浮塵、雜物等影響防水層質(zhì)量的缺陷。 2)涂刷基層處理劑:涂刷底膠。大面積涂刷前,用油漆刷蘸底膠在陰陽角、管根、水落口等細(xì)部復(fù)雜部位均勻涂刷一遍。然后用長把滾刷
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,簡稱本項(xiàng)目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),起
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,需要在K59+500
永川電廠三期工程位于永川市松既鎮(zhèn)境內(nèi)。主廠房汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)底 板埋深為-5.000m,基礎(chǔ)底板設(shè)計(jì)幾何尺寸為 24.565m×9.100m×2.000m, 基礎(chǔ)底板頂面標(biāo)高為-3.000m,基礎(chǔ)底板上部為汽輪發(fā)電機(jī)框架結(jié)構(gòu)。汽輪 發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)
**一期三區(qū)工程由C、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成;總建筑面積99397.79㎡,均為一類高層住宅建筑,耐火等級為一級,屋面防水等級為二級,防水耐久年限為十五年,抗震設(shè)防的烈度6度,設(shè)計(jì)使用年限為50年?!?.000=265.10絕對
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
重慶高速路施工方案
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