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機場航站樓施工組織設計
1、土方工程； 2、主體結構工程； 3、預埋在結構中的各種管道、預埋件工程； 4、非公共區域、非貴賓區域的裝修工程，如：辦公用房及通道、內部使用衛生間、設備機房、部分內門窗、非公共區域散水和公共區域內的散水結構層等； 5、航站樓綜合管廊土建
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建筑通風及防排煙詳細設計
本資料為 建筑通風及防排煙詳細設計，pdf格式，60頁。自然通風系統的特點：自然通風是依靠室內外空氣的溫度差造成的熱壓,或者是室外風造成的風壓,使房間內外的空氣進行交換,從而改善室內的空氣環境。
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通風防排煙施工組織設計
通風防排煙施工組織設計，摘要：風管加工板材剪切必須進行下料的復核，以免有誤，而后按劃線形狀用機械剪和手工剪進行剪切，下料時應注意留出翻邊量，本工程板材采取咬口方式有：聯合咬口、立式咬口、咬口后要求平整，直咬口后的板按畫好的線在折方機上進行折
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某高層建筑的防排煙設計
摘 要： 本文結合工程實例，探討高層建筑防煙樓梯間及其前室、防煙樓梯間和消防電梯合用前室的防煙設計；地 下儲藏室、地上商場大面積空間、自動扶梯、地下汽車庫的防排煙設計，闡述高層建筑防排煙系統的設計要點，并且在設計汽車庫、商場等大面積場所防排
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深圳某文化廣場防排煙設計
內容簡介 深圳XX文化廣場由A、B、C、D四個區組成，建筑面積約15萬平方米。A、B、C區為商業博覽中心，D區為劇院。商業博覽中心地下一、二層為設備用房、停車庫;地上一至四層由A、B、C三個區組成。其中A區一、二層為商業，三、四層為科技博覽
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某航站樓安裝施工組織設計
內容簡介 本安裝工程包括的內容有建筑給排水、建筑電氣、通風與空調工程。建筑給排水工程包括： 室內給排水系統及雨水系統。建筑電氣包括：低壓配電系統采用放射式，線路敷設方式以橋架與穿金屬管相結合的方式。防雷接地系統。通風與空調工程包括：空調風系
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某機場航站樓施工組織設計
本工程為框架結構，地上二層地下二層，總面積安裝工程開工日期為2009年9月20日，計劃完工日期2011年4月30日。本工程包括動力系統、照明系統、防雷接地系統， 主要內容包括低壓配電柜安裝，配電箱、橋架安裝，電纜線及母線敷設，燈具開關插座安
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多層辦公大廈空調通風及消防排煙施工設計
內容簡介 總建筑面積40000m2，建筑高度約25m，本建筑由地下二層、地上六層組成，其中地下二層為人防，地上各層為商業用房，中庭，多功能廳，會議室，波音室等。施工范圍：空調水系統、空調通風系統、消防防排煙系統... 資料共33頁。
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多層辦公大廈空調通風及消防排煙施工組織設計
XX大廈工程總建筑面積40000m2，建筑高度約25m，本建筑由地下二層、地上六層組成，其中地下二層為人防，地上各層為商業用房，中庭，多功能廳，會議室，波音室等。施工范圍：空調水系統、空調通風系統、消防防排煙系統。
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大型民用機場航站樓建筑消防設計理念與實踐
大型民用機場航站樓作為重要的交通樞紐建筑，其主體高大空間往往無法分隔，無法完全依照現行防火設計規范，需要依靠消防性能化設計方法與理念進行防火設計，采用防火艙、防火隔離帶、燃料島、獨立防火單元、分階段疏散、準安全區等技術手段解決大型航站樓的防
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棉紡廠密閉車間防排煙設計
根據棉紡廠的功能要求，車間一般為密閉的大空間，且一般跨度和高度較大。對于此類建筑，在發生火災時，由于火勢可在連通的空間內迅速蔓延，造成火源、產煙量及發熱量的擴大；同時，高溫煙氣在上升過程中卷吸周圍的冷空氣而導致煙氣層下降，并逐漸充滿整個空間
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關于高層建筑防排煙設計及計算
隨著我國經濟的發展, 高層建筑越來越 多, 火災發生的幾率也呈上升趨勢。高層建筑 一旦發生火災, 在豎向管道井中, 因熱壓作用而 形成的煙囪效應, 使煙氣的上升速度高達一 注, 加速了火勢的蔓延和煙氣的擴散, 給 安全疏散和滅火撲救造成了相
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泉州晉江空港航站樓設計
通過泉州晉江空港航站樓的工程實踐, 對航站樓的建設規模、 流程、 主要功能空間的面積、 建筑造型等問題進行了探討, 并提出了對當前我國航站樓
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[湖南]某機場航站樓施工組織設計
本工程為框架結構，地上二層地下二層，總面積安裝工程開工日期為2009年9月20日，計劃完工日期2011年4月30日。本工程包括動力系統、照明系統、防雷接地系統， 主要內容包括低壓配電柜安裝，配電箱、橋架安裝，電纜線及母線敷設，燈具開關插座安
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防排煙工程設計步驟與導則
1，闡述了目前防排煙設計的規范要求 2，根據多年的設計經驗，列出防排煙設計的步驟，特別適合初學者的入門 3，匯總各措施及國家規范的條文及說明，方便時刻溫習
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電動排煙窗如何滿足施工消防要求
一井窗二是一家專業從事電動排煙窗 地下室采光天窗.采光井電動窗 電動消防排煙天窗、電動天窗、陽光房天窗、電動屋頂天窗、電動遮陽百葉生產，安裝，銷售為一體的企業。行業通過消防3C驗收企業，擁有門窗施工資質企業，一井窗二擁有一支專業性強、技術精
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地下車庫防排煙施工設計
內容簡介 地下車庫防排煙施工組織設計，摘要：一、工程概況 二、施工方案編制依據 三、工程施工范圍 四、工程施工管理 五、工程施工準備 六、施工方案與施工技術保證措施 七、質量與安全保證措施 八、工程進度保證措施 九、臨時用電安全保證措施 十
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詳細通風防排煙施工組織設計
內容簡介 通風防排煙施工組織設計，摘要：風管加工板材剪切必須進行下料的復核，以免有誤，而后按劃線形狀用機械剪和手工剪進行剪切，下料時應注意留出翻邊量，本工程板材采取咬口方式有：聯合咬口、立式咬口、咬口后要求平整，直咬口后的板按畫好的線在折方
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長春某機場航站樓施工組織設計
長春某機場航站樓施工組織設計 包含 長春****機場位于吉林省**市**鎮與****鎮交匯處，工程由吉林省、長春市與**民航管理局共同投資,建設單位為長春****機場有限責任公司,設計單位為**建筑設計院。 新建的航站樓是機場工程的核心建筑
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多層辦公大廈空調通風及消防排煙施工 組織設計
本資料為:多層辦公大廈空調通風及消防排煙施工組織設計，風機盤管安裝前應進行單機三速試運轉及水壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.5倍，不漏為合格，設計精準，符合相關規范，可供各位設計師參考和學習！
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拉薩某機場改擴建項目航站樓消防工程施工組織設計
本資料為拉薩某機場改擴建項目航站樓消防工程施工組織設計，工程施工內容：火災自動報警系統、自動噴水滅火系統、IG-541氣體滅火系統、消火栓系統、消防火警廣播系統等，設計精準，內容詳實，值得參考下載。
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大空間建筑防排煙工程設計
在分析大空間建筑結構和性能特點的基礎上,指出大空間建筑防排煙工程設計特別之處,并介紹了浦東機場T2航站樓的防排煙工程設計。[
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某雙層地下車庫通風及防排煙設計
在本設計中，采用傳統通風與射流誘導通風相結合的方式，充分利用兩種方式各自的優點，在保證滿足設計要求的前提下，盡量使系統安裝簡單，造價低廉，性能可靠，維護方便。
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暖通工程防排煙與消防聯動控制
在《建筑設計防火規范》 GBJ16-87 和《高層民用建筑設計防火規范》GB50045-95 中均明確規定了高層及其它各類現代建筑的防排煙系統的設置要求。 在消防驗收檢測過程中， 建筑防排煙系統與消防報警系統的聯動控制是一項重要的功能檢測項
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天津某航站樓主體施工組織設計
**改擴建工程（航站樓）平面呈風箏形，建筑物設計特點鮮明、結構新穎，新建航站樓二層為出港層、夾層為到港層，主樓橫向面寬165m，（包括兩端指廊總寬約為450m）縱向全長約480m。 新航站樓A、C、D、E、F段為新建航站樓出港登機指廊，地上
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天津某航站樓基礎施工組織設計
**改擴建（航站樓）工程平面呈風箏形，建筑物設計特點鮮明、結構新穎，新建航站樓二層為出港層、首層為到港層，主樓橫向面寬165m，（包括兩端指廊總寬約為450m）縱向全長約480m。 新航站樓A、C、D、E、F段為新建航站樓出港登機指廊，地上
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防排煙系統設計的詳細規定與要求
一、防排煙系統在防災救災中起的重要作用 二、防排煙系統的規范要求和標準 三、防排煙系統的設置原理和要求 四、防排煙系統設置的功能作用 五、目前已裝防排煙系統在使用中存在的問題 六、防排煙系統設計施工應注意的問題
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某航站樓鋼結構屋蓋施工組織設計
機場二期航站樓鋼結構屋蓋工程由16榀鵬翼形桁架構成,通過柱帽桿支承在三排混凝土柱頂之上,鵬翼形架投影長度135m,基本截面為底、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標高25.436m,下弦最低標高13.8m。
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徐州某新建小區暖通設計防排煙
工程概況 本工程是徐州某新建小區，位于XX地段，每棟樓占地面積486.2m2，建筑高度30.8m。其主體建筑為地上12層，地下1層，為混凝土框架結構。有一個防煙樓梯間和合用前室，樓梯間與前世之間、前世與走道之間均為雙扇門，尺寸1.6×2（m
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地下車庫防排煙施工 設計
內容簡介 本稿為地下車庫防排煙施工組織設計，內容包括： 一、工程概況 二、施工方案編制依據 三、工程施工范圍 四、工程施工管理 五、工程施工準備 六、施工方案與施工技術保證措施 七、質量與安全保證措施 八、工程進度保證措施 九、臨時用電安全
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浙江省建筑防排煙補充消防紀要
國家標準《建筑防煙排煙系統技術標準》（GB51251-2017，以下簡稱《標準》）已于 2018 年 8 月 1 日起正式實施。《標準》作為我國首部獨立頒布的建筑防排煙系統專業技術標準，對建筑防排煙系統的設計、圖審、施工和驗收起到了重要的指