消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求

消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求詳細(xì)情況

某酒店裝修消防設(shè)計(jì)文件

酒店二次裝修消防設(shè)計(jì)文件，采用最新2015版規(guī)范。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內(nèi)裝修用材（各個(gè)部位）作出確定，并通過消防審查；本次設(shè)計(jì)是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店)，本次圖紙是根據(jù)建筑工程

機(jī)場航站樓施工組織設(shè)計(jì)

1、土方工程； 2、主體結(jié)構(gòu)工程； 3、預(yù)埋在結(jié)構(gòu)中的各種管道、預(yù)埋件工程； 4、非公共區(qū)域、非貴賓區(qū)域的裝修工程，如：辦公用房及通道、內(nèi)部使用衛(wèi)生間、設(shè)備機(jī)房、部分內(nèi)門窗、非公共區(qū)域散水和公共區(qū)域內(nèi)的散水結(jié)構(gòu)層等； 5、航站樓綜合管廊土建

某機(jī)場航站樓施工組織設(shè)計(jì)

本工程為框架結(jié)構(gòu)，地上二層地下二層，總面積安裝工程開工日期為2009年9月20日，計(jì)劃完工日期2011年4月30日。本工程包括動(dòng)力系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)， 主要內(nèi)容包括低壓配電柜安裝，配電箱、橋架安裝，電纜線及母線敷設(shè)，燈具開關(guān)插座安

某工程消防設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)文件

某工程消防設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)文件，word格式

某航站樓安裝施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡介 本安裝工程包括的內(nèi)容有建筑給排水、建筑電氣、通風(fēng)與空調(diào)工程。建筑給排水工程包括： 室內(nèi)給排水系統(tǒng)及雨水系統(tǒng)。建筑電氣包括：低壓配電系統(tǒng)采用放射式，線路敷設(shè)方式以橋架與穿金屬管相結(jié)合的方式。防雷接地系統(tǒng)。通風(fēng)與空調(diào)工程包括：空調(diào)風(fēng)系

住宅建筑消防設(shè)計(jì)文件模板

消防設(shè)計(jì)文件編制技術(shù)規(guī)定

大型民用機(jī)場航站樓建筑消防設(shè)計(jì)理念與實(shí)踐

大型民用機(jī)場航站樓作為重要的交通樞紐建筑，其主體高大空間往往無法分隔，無法完全依照現(xiàn)行防火設(shè)計(jì)規(guī)范，需要依靠消防性能化設(shè)計(jì)方法與理念進(jìn)行防火設(shè)計(jì)，采用防火艙、防火隔離帶、燃料島、獨(dú)立防火單元、分階段疏散、準(zhǔn)安全區(qū)等技術(shù)手段解決大型航站樓的防

泉州晉江空港航站樓設(shè)計(jì)

通過泉州晉江空港航站樓的工程實(shí)踐, 對航站樓的建設(shè)規(guī)模、 流程、 主要功能空間的面積、 建筑造型等問題進(jìn)行了探討, 并提出了對當(dāng)前我國航站樓

長春某機(jī)場航站樓施工組織設(shè)計(jì)

長春某機(jī)場航站樓施工組織設(shè)計(jì) 包含 長春****機(jī)場位于吉林省**市**鎮(zhèn)與****鎮(zhèn)交匯處，工程由吉林省、長春市與**民航管理局共同投資,建設(shè)單位為長春****機(jī)場有限責(zé)任公司,設(shè)計(jì)單位為**建筑設(shè)計(jì)院。 新建的航站樓是機(jī)場工程的核心建筑

[湖南]某機(jī)場航站樓施工組織設(shè)計(jì)

本工程為框架結(jié)構(gòu)，地上二層地下二層，總面積安裝工程開工日期為2009年9月20日，計(jì)劃完工日期2011年4月30日。本工程包括動(dòng)力系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)， 主要內(nèi)容包括低壓配電柜安裝，配電箱、橋架安裝，電纜線及母線敷設(shè)，燈具開關(guān)插座安

公共改造建筑消防設(shè)計(jì)文件模板

公共特殊建筑消防設(shè)計(jì)文件模板

拉薩某機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目航站樓消防工程施工組織設(shè)計(jì)

本資料為拉薩某機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目航站樓消防工程施工組織設(shè)計(jì)，工程施工內(nèi)容：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、IG-541氣體滅火系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、消防火警廣播系統(tǒng)等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求

消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求

天津某航站樓主體施工組織設(shè)計(jì)

**改擴(kuò)建工程（航站樓）平面呈風(fēng)箏形，建筑物設(shè)計(jì)特點(diǎn)鮮明、結(jié)構(gòu)新穎，新建航站樓二層為出港層、夾層為到港層，主樓橫向面寬165m，（包括兩端指廊總寬約為450m）縱向全長約480m。 新航站樓A、C、D、E、F段為新建航站樓出港登機(jī)指廊，地上

天津某航站樓基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)

**改擴(kuò)建（航站樓）工程平面呈風(fēng)箏形，建筑物設(shè)計(jì)特點(diǎn)鮮明、結(jié)構(gòu)新穎，新建航站樓二層為出港層、首層為到港層，主樓橫向面寬165m，（包括兩端指廊總寬約為450m）縱向全長約480m。 新航站樓A、C、D、E、F段為新建航站樓出港登機(jī)指廊，地上

某航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工組織設(shè)計(jì)

機(jī)場二期航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋工程由16榀鵬翼形桁架構(gòu)成,通過柱帽桿支承在三排混凝土柱頂之上,鵬翼形架投影長度135m,基本截面為底、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標(biāo)高25.436m,下弦最低標(biāo)高13.8m。

某航站樓廣告位招租項(xiàng)目招標(biāo)文件

某機(jī)場有著十分廣闊的發(fā)展前景，現(xiàn)40000多平方米的候機(jī)大樓將于2007年10月1日正式投入使用，建成后的新候機(jī)樓是一個(gè)設(shè)施先進(jìn)、環(huán)境舒適、現(xiàn)代化的旅客集散地。某機(jī)場新候機(jī)樓的廣告更是企業(yè)展示和提升自身品牌的重要窗口。為此，就航站樓內(nèi)廣告位

機(jī)場航站樓結(jié)構(gòu)隔震設(shè)計(jì)研究與應(yīng)用

隔震技術(shù)是建筑抗震領(lǐng)域最先進(jìn)的技術(shù)手段之一,近年來隔震技術(shù)在我國得到越來越廣泛的關(guān)注與應(yīng)用,建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也逐漸從傳統(tǒng)的"抗震"設(shè)計(jì)逐漸向"減震"、"隔震"設(shè)計(jì)方向發(fā)展。結(jié)合昆明長水國際機(jī)場航站樓、海口美蘭國際機(jī)場T2航站樓及北京大興國際機(jī)場

某機(jī)場航站樓安裝詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

本工程工程范圍：航站樓的全部變配電、供電照明工程、空調(diào)工程、暖通工程（含鍋爐房安裝）上、下水、衛(wèi)、水消防工程。航站樓內(nèi)、外弱電管道和線槽及地坪信息插座（弱電系統(tǒng)安裝僅指管道和橋架）。總體所示之供水、消防、供電管線。屋面雨水斗以下至地面第一個(gè)

公共建筑消防設(shè)計(jì)文件模板

消防設(shè)計(jì)文件模版word版可編輯

根據(jù)河南省相關(guān)文件要求，編寫的建設(shè)項(xiàng)目消防設(shè)計(jì)文件（消防設(shè)計(jì)專篇）模板，可用于施工圖消防設(shè)計(jì)文件的審查，具體的設(shè)計(jì)項(xiàng)可根據(jù)實(shí)際內(nèi)容進(jìn)行修改編輯。

典型工業(yè)建筑消防設(shè)計(jì)文件（消防設(shè)計(jì)專篇）

典型工業(yè)建筑消防設(shè)計(jì)文件（消防設(shè)計(jì)專篇），適用于報(bào)送消防審查和驗(yàn)收需要。

機(jī)場航站樓及高架橋施工組織設(shè)計(jì)

本工程位于##########****原航站樓，交通十分便利。施工場地西口的主要臨時(shí)施工道路為已廢棄的城市干道，為瀝青路面，該路與**北路連接，東口通向航站樓停車場，可經(jīng)業(yè)主同意臨時(shí)開放。

河南某機(jī)場航站樓工程施工組織設(shè)計(jì)

1 工程名稱 鄭州****機(jī)場航站樓改擴(kuò)建工程 (擴(kuò)建) 2 工程地址 河南省鄭州****機(jī)場 3 建設(shè)單位 河南省鄭州****機(jī)場管理有限公司 4 設(shè)計(jì)單位 中國建筑****設(shè)計(jì)研究院 5 監(jiān)理單位 上海****建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 6

廣州某機(jī)場航站樓幕墻施工組織設(shè)計(jì)

廣州新***國際機(jī)場是中國重要的門戶機(jī)場之一，是華南地區(qū)的樞紐機(jī)場，是一座大型的現(xiàn)代化國際航空港。本期工程建筑面積約為15萬平方米，由東三指廊及相關(guān)連接樓和西三指廊及相關(guān)連接樓組成,是新機(jī)場一期航站樓工程的擴(kuò)建工程。本工程位于一期航站樓東西

某航站樓廣告位招租項(xiàng)目招標(biāo)組織文件

某機(jī)場有著十分廣闊的發(fā)展前景，現(xiàn)40000多平方米的候機(jī)大樓將于2007年10月1日正式投入使用，建成后的新候機(jī)樓是一個(gè)設(shè)施先進(jìn)、環(huán)境舒適、現(xiàn)代化的旅客集散地。

某航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋完整施工組織設(shè)計(jì)

結(jié)構(gòu)截面變化多。其截面大小由中部的3m×3m變化到兩端及懸挑部分為1.5m×1.5m,而且根據(jù)截面受力不同,上弦管(φ245無縫鋼管)有6種不同厚度、下弦管(φ299無縫鋼管)有5種不同厚度變化。 節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)復(fù)雜,桁度要求高,拼裝難度大。由于

國際機(jī)場航站樓高架 橋施組設(shè)計(jì)

新航站樓高架橋位于xx站樓南側(cè),是xx樓的出港通道,全長766.87m,由主橋（6車道）、引橋（2車道）、引道三部分組成,橋面兩側(cè)為人行道,外側(cè)設(shè)置欄桿,設(shè)計(jì)車速：30Km/h。設(shè)計(jì)荷載：汽—20 KN/m,人群—3.5KN/m。 主橋分為

某機(jī)場航站樓擴(kuò)建土建組織設(shè)計(jì)方案

根據(jù)臨時(shí)用電負(fù)荷計(jì)算，本工程已安裝的二臺(tái)500KVA變壓器，能滿足使用要求。分東西兩端設(shè)置配電房，沿現(xiàn)場紅線四周在地下鋪設(shè)環(huán)場電纜，現(xiàn)場、攪拌站、生活區(qū)各設(shè)總閘、電纜統(tǒng)一入閘箱，再接分閘箱供各專業(yè)施工使用，以保證供電安全。樓層干線電纜沿內(nèi)筒

航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋完整施工組織設(shè)計(jì)

結(jié)構(gòu)截面變化多。其截面大小由中部的3m×3m變化到兩端及懸挑部分為1.5m×1.5m,而且根據(jù)截面受力不同,上弦管(φ245無縫鋼管)有6種不同厚度、下弦管(φ299無縫鋼管)有5種不同厚度變化。 節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)復(fù)雜,桁度要求高,拼裝難度大。由于

新航站樓機(jī)場土建施工組織設(shè)計(jì)

結(jié)構(gòu)尺寸：柱網(wǎng)尺寸為9m×9.6m，中央大廳柱網(wǎng)為9m×24m，9m×16.8m和18m×24m，18m×16.8m。柱、梁尺寸規(guī)格繁多，地下室長234m，寬25.8m，鋼筋混凝土外墻厚500m，基礎(chǔ)底板厚1000mm，局部1600mm。

某航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工設(shè)計(jì)方案

點(diǎn)設(shè)計(jì)復(fù)雜,桁度要求高,拼裝難度大。由于桿件種類多達(dá)21種,而設(shè)計(jì)采用的節(jié)點(diǎn)形式全部為相貫焊接接點(diǎn),不可避免地將會(huì)造成節(jié)點(diǎn)處構(gòu)造空間過小,給節(jié)點(diǎn)定位桁度提出很高要求(設(shè)計(jì)允許節(jié)點(diǎn)偏差2mm),拼裝難度大。

消防工程施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)文件

樂山時(shí)代廣場（三期）工程建設(shè)規(guī)模大、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、工期要求緊，是樂山迄今規(guī)模最大、樓層最多、檔次最高的公共商務(wù)樓。 “樂山時(shí)代廣場（三期）工程組織設(shè)計(jì)”是本著爭創(chuàng)一流質(zhì)量、一流工期，為企業(yè)贏聲譽(yù)的指導(dǎo)思想編制而成的。 組織設(shè)計(jì)中的總體部署，既

江西某機(jī)場航站樓精裝修施工組織設(shè)計(jì)

**國際機(jī)場新航站樓分為主樓、東指廊和西指廊三個(gè)部分，主樓正對進(jìn)場路方向居于航站區(qū)中央，呈扇形布置，車道邊處面寬222.4米，進(jìn)深90米；東西兩側(cè)的指廊平面為矩形，與主樓中心線呈26.5°夾角東西對稱布置，西指廊長454.8米，東指廊長15

湖南某機(jī)場航站樓機(jī)電系統(tǒng)調(diào)試施工組織設(shè)計(jì)

本工程為框架結(jié)構(gòu)，地上二層地下二層，包括動(dòng)力系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)， 主要內(nèi)容包括低壓配電柜安裝，配電箱、橋架安裝，電纜線及母線敷設(shè)，燈具開關(guān)插座安裝。主要工作內(nèi)容包括室內(nèi)生活給水和排水，給排水包括生活給水系統(tǒng)、污廢水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)。

重慶某機(jī)場航站樓施工組織設(shè)計(jì)（爭創(chuàng)巴渝杯）_secret

重慶****機(jī)場第二跑道及配套設(shè)施改擴(kuò)建工程（以下簡稱三期擴(kuò)建工程），是重慶市和民航總局“十一五”重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，該工程符合機(jī)場總平面規(guī)劃。本次擴(kuò)建工程包括新建一條跑道，與現(xiàn)有跑道平行，間距380米，相對于現(xiàn)有跑道南端往北錯(cuò)開260米。在

天津某航站樓基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)（魯班獎(jiǎng)）

**改擴(kuò)建（航站樓）工程平面呈風(fēng)箏形，建筑物設(shè)計(jì)特點(diǎn)鮮明、結(jié)構(gòu)新穎，新建航站樓二層為出港層、首層為到港層，主樓橫向面寬165m，（包括兩端指廊總寬約為450m）縱向全長約480m。新航站樓A、C、D、E、F段為新建航站樓出港登機(jī)指廊，地上二