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電氣傳動系統控制線路的設計
電氣傳動技術廣泛應用于現代工農業生產的方方面 面，如何使其更為經濟、可靠的服務于現代社會的生產與生活，—直 是廣大相關技術人員關注的
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《星三角降壓啟動控制線路》教案
教學目的：1、掌握三相異步電動機的時間繼電器自動控制Y-△降壓啟動控制線路的組成并能畫出其控制線路圖。2、掌握時間繼電器自動控制Y-△降壓啟動控制線路的工作原理。3、掌握時間繼電器的作用與使用方法。4、掌握三相異步電動機的時間繼電器自動控制
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電氣控制線路的實踐應用
將理論知識應用于生產實踐中,使理論知識教學內容變得更加充實,同時提高了分析問題和解決問題的實際能力。學生在實踐過程中,學到了許多知識,學習興趣和實踐能力得到極大提高,同時也培養了學生的創新精神。
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解析常用基本電氣控制線路
重點熟悉繪制原理圖的規則，掌握基本控制環節和基本控制方法。繼而明確任何復雜的控制電路都是由它們按一定程序相互連鎖而成。
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TEREX_變速箱油路及控制線路圖
TEREX_變速箱油路及控制線路圖TEREX_變速箱油路及控制線路圖TEREX_變速箱油路及控制線路圖
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消防聯動控制系統設計
在設計火災自動報警及消防聯動控制系統時，首先明確建筑物本身建筑特點和功能特點，了解該建筑的防火工程設計中其它專業的設施，尤其是設備（通風、水）專業對于電氣專業的設計要求，然后根據有關規范對建筑物定性，確定系統的總體結構。根據《高層民用建筑設
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降壓啟動控制線路應用試驗
大功率離心式風機采用全壓直接啟動時,過大的啟動電流導致供電系統電壓大幅度下降,縮短了電動機的使用壽命。通過對離心式風機啟動線路的改造,在一定程度上解決了啟動時電壓下降對供電網絡的沖擊,減輕了對電動機及所帶動的設備造成機械損傷,也降低了能耗。
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電氣控制線路實踐教學探討
一體化教學，通俗的理解是將理論教學與實習教學融為一體。其內涵主要是打破傳統的學科體系和教學模式，根據職業教育培養目標的要求來重新整合教學資源，體現能力本位的特點，從而逐步實現從以教師為中，如何“教給”學生，向以學生為中心如何“教會”學生轉變
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電氣控制線路元器件選用
型的選用繼電器的類型及用途可查表。首先按被控制或被保護對象的工作要求來選擇繼電器的種類，然后根據靈敏度或精度要求來選擇適當的系列。如時間繼電器有直流電磁式、交流電磁式（氣囊結構）、電動式、晶體管式等，可根據系統對延時精度、延時范圍、操作電源
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酒店客房電氣控制線路圖
本圖為某酒店客房樣板電氣控制線路大樣圖，控制要求：當客人進入客房插上鑰匙，照明燈具及受控插座得電；當客人離開客房拔除鑰匙，照明燈具及受控插座延時10S~30S失電。
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如何消除交流控制線路中的感應電壓的影響
某集團有限責任公司新建50萬甲醇項目低壓配電室到現場操作柱的控制電纜是多芯電纜，具體采用的電纜是ZR-KVV-0.45/0.75-14X1.5，配電室到主控制室信號線采用多臺電機公用一根多芯電纜集中敷設，控制電纜線采用的是ZR-KVV-0.
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某KV線路施工組織設計
本文檔資料為某KV線路施工組織設計 ，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。本工程線路全長2669 米，電纜全長710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉角桿塔11 基、直路桿塔3 基。
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某35KV線路施工組織設計
某35KV線路施工組織設計.doc，內容詳細豐富，可供網友參考下載。本工程線路全長2669 米，電纜全長710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉角桿塔11 基、直路桿塔3 基。
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雨淋系統的聯動控制設計
聯動控制方式，應由同一報警區域內兩只及以上獨立的感煙火災探測器或一只感煙火災探測器與一只手動火災報警按鈕的報警信號，作為雨淋閥組開啟的聯動觸發信號。應由消防聯動控制器控制雨淋閥組的開啟
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消火栓系統聯動控制設計
1聯動控制方式，應將消火栓系統出水干管上設置的低壓壓力開關、高位消防水箱出水管上設置的流量開關或報警閥壓力開關等信號作為觸發信號
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某市35kv線路施工設計
本工程線路全長2669 米，電纜全長710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉角桿塔11 基、直路桿塔3 基。
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35KV線路施工組織設計
工程內容 本工程線路全長2669 米，電纜全長710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉角桿塔11 基、直路桿塔3 基。 三、交通運輸情況 本工程線路沿線地形起伏不大，交通運輸較為方便，經現場踏看汽車運距5 公里，人力運距100 米
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某35KV線路施工組織設計/
本工程線路全長2669 米，電纜全長710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉角桿塔11 基、直路桿塔3 基。
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110kV線路設計競賽資料
根據全線地質情況，砼桿基礎及拉線基礎采用預制的底、拉盤,其混凝土采用C20，鋼筋為Q235。鐵塔基礎型式選擇現澆階梯型剛性基礎和掏挖型基礎，澆階梯型剛性基礎砼標號為C20級，鋼筋為Q235；掏挖型基礎砼標號為C25級，鋼筋為HRB335。全
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電阻測量法在電力拖動控制線路安裝中的應用
在《電力拖動控制線路與技能訓練》的教學中,不少的學生在控制線路安裝完后電路是否正確沒有信心、不敢到試驗臺上通電試車,當線路出現故障時不知如何去處理、束手無策;在機床控制線路故障的檢修中也存在同樣的情況。
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淺析送電線路設計與工程造價控制
摘要：基于送電線路設計對工程造價控制的作用與影響，本文以設計階段作為控制工程造價的著眼點，分析了設計階段工程造價控制中存在的問題，探討了控制工程造價的具體措施。
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消除交流控制線路中感應電壓影響的方法
某集團有限責任公司新建50萬甲醇項目在建成在模擬試車期間，發現部分接觸器一直處于吸合狀態，無法實施停車，對照原理圖并沒有查出接線問題，結果用表測量出接觸器線圈兩端線帶有117V交流電壓。
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基于lonworks的消防聯動報警系統設計
消防報警監控系統是衡量樓宇智能化程度的重要標準之一，而現有的大多數建筑由于歷 史原因導致各大樓的消防監控系統成為一個個獨立的個體，因此在每棟大樓都要分派專門的 人進行24 小時的值守，既浪費了人力物力，也使消防信息的管理水平受到限制。隨著網
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路燈配電線路設計及保護
對于長距離配電，按規范的要求，一般不小于25om，但對于路燈，由于是沿路分布，單個路燈容量小，故為增大供電范圍，路燈的線路均較長，通常為800～1200m。
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低壓配電與線路布置設計
住宅建筑每個單元或樓層宜設一個帶隔離功能的開關電器，且該開關電器可獨立設置，也可設置在電能表箱里。 3.采用三相電源供電，套內每層或每間房的單相用電設備、電源插座宜采用同相電源供電
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10KV架空配電線路設計
1.1 概述 采油廠油區為近年發展較快區域，電力負荷增長較快， 本次規劃分支線采用（ LGJ-70mm2或 JKLYJ-10/70 ）。10KV 架空配電線路設計包括架空配電線路的氣象條件、導線型號的選取及導線應力弧垂表、 多樣化桿頭布置、
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某35KV線路施工設計方案
一、機構設置： 為了提高施工管理水平，本工程實行項目經理法施工。成立工程項目部”，代表公司對本標段實施全方位管理。項目經理由潘紅軍同志擔任，項目經理部下設質安組、技術組、物資組、財務組、綜合辦，各組負責人由項目經理直接挑選公司相應部門的骨干
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110kV線路預算和施工組織設計
新建110kV線路LGJ-185/14.19km，相應配合地線GJ-35。線路前段單回架設3.23公里，線路后半段雙回路架設10.96公里，全線組立鐵塔52基。工程內容：110kV雙龍- 石港變線路工程
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某35KV線路施工組織 設計
機構設置： 為了提高施工管理水平，本工程實行項目經理法施工。成立工程項目部”，代表公司對本標段實施全方位管理。項目經理由潘紅軍同志擔任，項目經理部下設質安組、技術組、物資組、財務組、綜合辦，各組負責人由項目經理直接挑選公司相應部門的骨干力量
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某35KV線路施工 組織設計
本工程線路全長2669 米，電纜全長710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉角桿塔11 基、直路桿塔3 基。
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某KV線路施工設計方案
一、機構設置： 為了提高施工管理水平，本工程實行項目經理法施工。成立工程項目部”，代表公司對本標段實施全方位管理。項目經理由潘紅軍同志擔任，項目經理部下設質安組、技術組、物資組、財務組、綜合辦，各組負責人由項目經理直接挑選公司相應部門的骨干
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某一KV線路施工組織設計
本工程線路全長2669 米，電纜全長710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉角桿塔11 基、直路桿塔3 基。
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某KV線路全套施工組織設計
本工程線路全長2669 米，電纜全長710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉角桿塔11 基、直路桿塔3 基。