本工程為***變電站110KV線路架設工程,工作內(nèi)容如下: 線路部分:(1)組立***變電站圍墻外110KV(1J-SJ4-18)終端塔一基。(2)原葛范線、葛張線終端塔拆除。架設葛范線導線至新建線路終端塔北側(cè)。(3)組立葛張變電站35KV
本工程為天府新區(qū)貨運通道工程。由我部承建的貨運通道K21+952.505~K36+860段,長14908m,路基橫斷面采用兩種形式,規(guī)劃城市建設區(qū)采用60m標準斷面,生態(tài)隔離區(qū)采用40m標準斷面。其中60m橫斷面布置為三塊板,主車道為雙向六
本工程為***變電站110KV線路架設工程,工作內(nèi)容如下: 線路部分:(1)組立***變電站圍墻外110KV(1J-SJ4-18)終端塔一基。(2)原葛范線、葛張線終端塔拆除。架設葛范線導線至新建線路終端塔北側(cè)。(3)組立葛張變電站35KV
1、施工項目:跨越***鐵路電力線路改造工程。 2、作業(yè)內(nèi)容及地點: (1)***鐵路K1635+800***-梁家坪區(qū)間,110kV 1119定安一回07 #-10#塔間,將原LGJ-150mm2型導線更換為LGJ-240mm2型導線。
內(nèi)容簡介 本稿件是某110KV電力線路施工組織設計,為技術(shù)投標文件資料,施組設計包含工程概況、施工現(xiàn)場平面布置、施工方案、工程進度安排、質(zhì)量管理措施、安全管理措施、項目管理等。
建設單位:南寧鐵路局工程管理中心。工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.。
回路數(shù):單雙回路混合架設; 導線截面:LGJ-240mm2 鋼芯鋁絞線; 地線截面:地線一根為OPGW-90 架空復合光纜(24 芯),另外一根在果果坪變110kVMJ~N13段采用LBGJ-80-20AC 鋁包鋼絞線、其余段采用1×7-1
1、110KV黃橋線線路全長36.4公里,現(xiàn)共有桿塔87基,采用LGJ-95型導線,于1981年3月投運。 該線路運行時間長,線路老化及地形變化較大,部分線路對地安全距離或?qū)Ь€強度不能滿足安全運行要求。本次改造,線路走向不變。 2、本期改造
內(nèi)容簡介 某鐵路電力線路改造工程,根據(jù)現(xiàn)場電氣化鐵路相關(guān)規(guī)定及規(guī)范要求, 35kV及以上線路更換導線及單串改雙串復合絕緣子、跨越鐵路架線施工時采用搭設跨越架、停電封鎖過引繩、跨越架封網(wǎng)保護、人工施放牽引繩引導線和地線工藝流程。
內(nèi)容簡介 本工程為某變電站110KV線路架設工程,工程范圍包括:線路部分:(1)組立變電站圍墻外110KV(1J-SJ4-18)終端塔一基。(2)原葛范線、葛張線終端塔拆除。架設葛范線導線至新建線路終端塔北側(cè)。(3)組立葛張變電站35KV終
電力部分:海南華僑中學高中部校園東區(qū)線路改造工程電纜溝單側(cè)布置在道路東側(cè)人行 道下,距道路中心線 14m。橫舟路工程電纜溝單側(cè)布置在道路南側(cè)人行道下,距道路中心線 16.5m。電力工程電纜溝單側(cè)布置在道路東側(cè)人行道下,距道路中心線 16.5
為把本工程建設成優(yōu)質(zhì)工程,做到精心策劃、精心組織、精細施工,合理配置施工資源,確保施工安全和質(zhì)量,保證在施工期間更好地履行施工承包合同,給建設方交付一個放心滿意的工程產(chǎn)品,依據(jù)有關(guān)設計文件、有關(guān)規(guī)程規(guī)范和相關(guān)資料以及本工程的特點,特編制此施
內(nèi)容簡介 本工程為某市市政工程配套工程,本線路由我處施工,共有2種桿型J35、代J45。均為耐張雙桿,共4基;另有2種塔型:110DSn、110KGU。
本稿件是某110KV電力線路施工組織設計,為技術(shù)投標文件資料,施組設計包含工程概況、施工現(xiàn)場平面布置、施工方案、工程進度安排、質(zhì)量管理措施、安全管理措施、項目管理等。
建設單位:南寧鐵路局工程管理中心。 2、工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.。 3、設計單位:北京全路通信信號研究設計院。 4、
1、方案應有施工單位技術(shù)部門組織本單位技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進行審核。 2、下列情況可以可由項目技術(shù)員編制施工方案,經(jīng)項目總工審核合格后,報項目經(jīng)理批準:穿越擋兩側(cè)鐵塔架線時都不上揚;鐵塔在被穿越線路下方;交叉點之間的距離大于
110KV黃橋線改造工程施工方案110KV黃橋線改造工程施工方案110KV黃橋線改造工程施工方案
某送電線路改造工程施工方案,220kv朝龍2線送電線路改造工程,是由220kV朝龍2線3#到П開點的10#,單回路,線路改造長度2.972公里。220kv龍州線送電線路改造工程,是由220kV龍州線П開點的20#到47#,單回路,線路改造長
本資料為某工業(yè)區(qū)10KV線路改造電氣施工方案,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
收到設計文件和施工圖后,由項目總工程師組織各級相關(guān)技術(shù)人員、質(zhì)量工程師和安全工程師參加,對設計圖紙、施工合同等文件,結(jié)合國家有關(guān)規(guī)程、規(guī)范,進行認真審閱。審閱中發(fā)現(xiàn)的問題和疑點,及時整理成書面材料報項目法人和監(jiān)理工程師。
110KV黃橋線線路全長36.4公里,現(xiàn)共有桿塔87基,采用LGJ-95型導線,于1981年3月投運。 該線路運行時間長,線路老化及地形變化較大,部分線路對地安全距離或?qū)Ь€強度不能滿足安全運行要求。本次改造,線路走向不變。
線路部分:(1)組立***變電站圍墻外110KV(1J-SJ4-18)終端塔一基。(2)原葛范線、葛張線終端塔拆除。架設葛范線導線至新建線路終端塔北側(cè)。(3)組立葛張變電站35KV終端塔一基,導線斷段終端、進站至構(gòu)件線路拆除。
某10kv線路遷改施工方案某10kv線路遷改施工方案 某10kv線路遷改施工方案某10kv線路遷改施工方案
管道預制加工 (1)管道的連接方式按設計要求 (2)管道切割 1)鍍鋅鋼管采用機械方法切割或手工鋸割。 2)斷管:根據(jù)現(xiàn)場繪制草圖,在選好的管材上畫線,按線斷管。管道切割前應移植原有標記。
內(nèi)容簡介 本工程為室內(nèi)外采暖改造工程,本資料包括了采暖一戶一閥改造施工方案和關(guān)于住宅、網(wǎng)點一戶一閥及熱水外線改造施工要求兩部分。
本工程為電纜排管土建施工,標段總長為3120米,總工程量為電纜排管鋪設7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000,止點為3+120,電纜管群分布在道路兩側(cè),距邊線1.5米。
本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程,機場路設計全長960.471米,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接;南干道設計全
內(nèi)容簡介 本工程位于廠內(nèi),現(xiàn)場三通一平已完。共有兩條管道,一條氮氣管道,直徑φ273X8,;一條煤氣管道,直徑φ89X4。氮氣管道在南北向延墻架空敷設,在東西向埋地敷設,煤氣管道全部埋地敷設。管線由無縫鋼管、脹力彎、管道支座等組成,管道支座
內(nèi)容簡介 XX鍋爐廠生產(chǎn)的130 t/h旋風爐,進行技術(shù)改造,將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐,鍋爐的過熱蒸汽壓力及過熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變。改造后的鍋爐的受壓部件中,除鍋筒、減溫器、部份水冷壁管、過熱器管、部份省煤器管
序號 項目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
本投標書為****區(qū)****街道庭院改善工程****院3-5標,供投標用,如有幸中標,亦將作為正式施工組織設計的主要依據(jù),我們將在此基礎(chǔ)上作適當增補和修正。本標書主要內(nèi)容包括:綜合說明、工程概況、項目管理辦法及思路、施工組織方案主要分部分項
110kv電力線路改造施工方案
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