擬建道路以土方挖填為主,場地西高東低,填方14409m3,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實度≥93%,
北京某道路改造工程施工方案,某道路工程**合同段(K0+240~K0+950、K1+570~K1+810、K1+910~K2+275和K2+325~K2+850)道路工程、雨水、污水水、燃氣、電力、電信等市政公用管線工程
工程施工面被京門鐵路、101 鐵路及海淀區巨山路劃分為四個部分。田村路分別與京門鐵路和101 鐵路相交,現況田村路與京門鐵路相交處為平交路口。
本工程包括道路工程、雨水、污水水、燃氣、電力、電信等市政公用管線工程,還包括K1+810~K1+910 和K2+275~K2+325 段除鐵路立交箱涵頂進及鐵路立交橋以外道路工程、雨水、污水、燃氣、電力、電信等市政公用管線工程,以及為完成本
根據本工程工程量、工期和各分部分項工程的特點,我單位將逐月作出勞動力使用計劃,保證勞動力充足,根據進度計劃,提前組織勞動力進場,并做好技術、質量及安全交底,對重點工序、新工藝進行專業技術培訓,召開動員會,做好特殊工種的準備工作。
目 錄 第一章 編制依據及原則 1 1、編制依據 1 第二章 工程概述 2 1、項目概況 2 2、工程氣象水文 3 第三章 測量部署 4 1、測量人員組織機構 4 2、測量儀器的配備 4 3、測量工作基本要求 4 4、測量工藝流程 5 第四
本工程為***路(***大街-***高速)電力工程部分,屬于***路工程的一部分。按總體規劃管線布置要求,在路北側距道路施工永中18.5米處步道下埋設dn150×12+dn100×2電力管線(具體位置見定線坐標)。電力主線西起***大街預留
本工程為某道路電力工程部分,按總體規劃管線布置要求,在路北側距道路施工永中18.5米處步道下埋設dn150×12+dn100×2電力管線(具體位置見定線坐標)。電力主線預留四通檢查井,預留三通檢查井。
本工程道路沿線兩側主要為居民區和單位,特殊的地理位置和工程意義,要求必須做好安全文明施工和環境保護工作。環境的保護與治理是北京市環境保護工作的重點。
本工程位于朝陽區東郊某鄉,該路規劃為南北走向,是一條重要的交通干線。南起某路,向北跨平房灌渠、經北豆各莊路、辛莊南街、某中街、某北路、某北一街、東潤風景東路、某北二街,跨越亮馬河,終于亮馬河北路。道路全長約2.787Km。道路性質為城市主干
本工程位于朝陽區東郊某鄉,該路規劃為南北走向,是一條重要的交通干線。南起某路,向北跨平房灌渠、經北豆各莊路、辛莊南街、某中街、某北路、某北一街、東潤風景東路、某北二街,跨越亮馬河,終于亮馬河北路。道路全長約2.787Km。道路性質為城市主干
本工程西起西五環路西黃村橋,東至西四環定惠北橋,道路規劃全長約5.5 公里。田村路紅線寬40m,規劃為城市次干路。 田村路向西連接蘋果園南路,向東與恩濟莊路相接,是連接海淀、石景山區的重要交通通道。同時為了改善該地區交通狀況,分流部分阜石路
本標段工程量大、要求高,要加大投入,確保資源配置充裕。在施工中選擇先進、成熟的工藝、投入先進的設備和充足的周轉材料及安排有豐富的鐵路施工經驗的人員參加施工。
本工程道路沿線兩側主要為居民區和單位,特殊的地理位置和工程意義,要求必須做好安全文明施工和環境保護工作。環境的保護與治理是北京市環境保護工作的重點。
確保全線安全施工、優質文明服務,安全生產,杜絕傷亡事故發生,遵守施工現場消防,安全保衛管理規定,施工現場文明有序,貫徹執行國家及北京市現行的建筑施工安全,施工現場環境與衛生標準,強化文明施工管理,與周圍環境協調和諧,爭創文明施工樣板工程。
本標段排水、排污管道埋深較淺,溝槽開挖在碎石樁施工后進行,施工時均采用放坡開挖,坡度為1:1.00。場區地下水較多的地方,采用挖排水溝加集水井和污水泵排水的施工排水措施
工程內容: 1.花材:包括供貨、花卉布置、花材更換、養護等; 2.噴滴灌:包括噴滴灌系統及所需要之配件的供貨、安裝、調試、維護等; 3.景觀照明:包括材料及所需要之配件的供貨安裝、管線敷設、系統安裝調試、燈具安裝、調試維護等; 4.運輸:包
本工程所采用的苗木大都是大規格苗木,質量要求較高,苗木的采購、運輸及栽植并保證成活,突出景觀效果,是本工程的重點難點。
本工程位于朝陽區東郊某鄉,該路規劃為南北走向,是一條重要的交通干線。南起某路,向北跨平房灌渠、經北豆各莊路、辛莊南街、某中街、某北路、某北一街、東潤風景東路、某北二街,跨越亮馬河,終于亮馬河北路。道路全長約2.787Km。道路性質為城市主干
本工程頂管施工嚴格控制在20cm 管幅內挖土,不得超前挖土,出現偏差后有現場主任工程師同有關人員協商后研究,采取糾偏方法,其余人不得擅動.每挖進10cm,即頂進一次。
本工程管道強度試驗在固定口防腐之前進行,強度試驗用壓縮空氣為介質,試驗時用精度不低于0.4 級的彈簧壓力表進行觀測。
某路改擴建工程,位于XX區,西起XX路,向東至XX路,是為適合今后城市道路的迅速發展,為完善城市路網和城市基礎設施的建設,為加快本地區一山兩園的交通狀況而修建的,是一條進出頤和園的重要通道,同時也是一條聯接城區交通的重要道路之一。其主要內容
本章根據施工場區內現況地下管線位置和地上構筑物情況,針對現況管線相對擬建雨水、污水、燃氣、電力、電信等市政公用管線的相對關系,編制了施工中保護現況管線及地上構筑物的具體措施。
目 錄 第一章 編制依據及原則 2 第二章 重點難點分析及應對措施 4 第三章 施工組織機構及施工準備計劃 6 第一節 工程規劃目標 6 第二節 總體施工組織機構 7 第三節 施工準備計劃 10 第四章 各分部分項施工方案 14 第一節 施
一、本工程的重點和難點分析 1、本工程建造標準高、要求嚴,施工區域有市政道路在施工程、村莊住戶及學校,所以對管理人員和施工人員素質要求和施工質量要求高。 2、廣告牌拆除和場地清理不僅涉及周圍居民的切身利益而且也影響周圍交通秩序,所以要隨時與
做了大量的前期技術準備工作,組織項目部的同志認真閱讀了本標段招標文件,結合現場勘察情況,會同專家研究討論,制定出切實可行的施工組織設計方案。
興盛路設計雨水干管:位于興盛路規劃永中。 興盛路設計污水干管:惠民街以南段,污水干管位于興盛路規劃永中以西3.0米;惠民街以北段,污水干管位于興盛路規劃永中以西7.5米。 南房街設計雨水干管:位于南房街規劃永中。 南房街設計污水干管:位于南
1.3填土應分層鋪攤:每層鋪土的厚度應根據土質、密實度的要求和機具性能確定,但每層厚度不超過60cm。 1.4碾壓機械壓實填方時,應控制行駛速度,本工程擬采用碾壓機械分層碾壓,分層厚度不大于60cm,并隨碾壓隨找平。
本工程為單線管道施工,且溝槽較深(最深處為10m),所以采用機械挖槽,兩步開槽,人工清底。機械挖槽至設計標高以上200mm時,改用人工清底,挖槽放坡坡度為1∶0.33。
貴陽市北京東路道路工程D標起止里程K4+800~K6+500,全長約1.7Km。分左右兩幅,左右幅橋梁獨立設計,包括南明河大橋左幅橋、南明河左幅1號橋和南明河大橋右幅橋、南明河右幅1號橋、南明河右幅2號橋,人工挖孔樁基礎直徑為1.8m,共1
本工程開工后,采用工程計劃管理軟件,根據施工圖紙和混凝土下達的計劃指令,編制實施性施工組織方案,總工期、關鍵工期、階段工期滿足混凝土總體計劃的要求。
工程難點: 2.4.1工程管理的難點 (1)對施工現場及其周圈的環境保護:本工程周圈是居民區,如何降低噪音、粉塵、光污染和水污染等,保證居民正常生活將是我們考控制的重點和難點。 ⑵本工程施工工期短,如何保證工期是我們考慮的重點和難點。 2.
工程名稱 ****新村一期4#住宅樓等3項工程 工程地址 北京市豐臺區**** 建設單位 北京市****房地產開發有限公司 設計單位 北京****建筑設計有限責任公司 監理單位 北京市****建設工程監理有限責任公司 質量監督單位 豐臺質檢
西三旗居住、商業、金融項目工程;工程建設地點:海淀西三旗建材城東路;屬于剪力墻結構;1#樓地上6層、地下1層,,3#樓4#樓6#樓7#樓地上5層、地下2層,1#樓建筑高度:18m,3#樓4#樓6#樓7#樓建筑高度:14.5/12.6/9.7
本工程結構配筋密集、用量大,鋼筋直徑為6~32mm,總鋼筋用量約36000t, HRB335級鋼筋用量約12000t,HRB400級鋼筋用量約24000t,HPB235鋼筋約340t。
北京工程道路施工方案
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